一种邮政物流车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种邮政物流车，包括车头与车厢，所述车厢的内部对称安装有放置架，所述放置架上均安装有隔板，且所述隔板均将所述放置架分隔成大件放置区与小件放置区，所述大件放置区与所述小件放置区的内部顶端均安装有固定机构，所述固定机构均包括套杆，所述套杆的内部均安装有支杆，所述支杆的一侧边顶端均安装有卡块，且所述套杆的内部靠近所述卡块的一侧边均开设有与所述卡块相适配的卡槽，所述支杆远离所述卡块的一侧边均开设有若干固定孔，且所述套杆靠近所述固定孔的一侧边底端贯穿安装有与所述固定孔相适配的固定栓，所述支杆的底部均安装有连接杆。

A kind of postal logistics vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种邮政物流车
本技术涉及物流
，具体来说，涉及一种邮政物流车。
技术介绍
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程；物流现在成了非常热门的行业，每个物流企业都打着自己的品牌服务，给人们提供更好的服务，物流车是至关重要的一环；现有邮政物流车在运输的过程中无法使得商品达到良好的稳定性，从而容易导致商品从放置架上掉落，进而影响商品的完整性，无法更好的满足人们的使用需求。综上所述，如何能够使得邮政物流车更好的进行商品的运输是目前急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上不足，提供一种邮政物流车，来解决如何能够使得邮政物流车更好的进行商品的运输的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种邮政物流车，包括车头与车厢，所述车厢的内部对称安装有放置架，所述放置架上均安装有隔板，且所述隔板均将所述放置架分隔成大件放置区与小件放置区，所述大件放置区与所述小件放置区的内部顶端均安装有固定机构，所述固定机构均包括套杆，所述套杆的内部均安装有支杆，所述支杆的一侧边顶端均安装有卡块，且所述套杆的内部靠近所述卡块的一侧边均开设有与所述卡块相适配的卡槽，所述支杆远离所述卡块的一侧边均开设有若干固定孔，且所述套杆靠近所述固定孔的一侧边底端贯穿安装有与所述固定孔相适配的固定栓，所述支杆的底部均安装有连接杆，且所述连接杆的内部均对称开设有安装槽，所述安装槽的内部均固定安装有弹簧，所述弹簧互相远离的一端均安装有活动杆，且所述活动杆远离所述弹簧的一端均延伸至所述连接杆的外侧，所述活动杆远离所述连接杆的一端均安装有挡板一。作为优选，所述挡板一互相靠近的一侧边且位于所述活动杆的下方均安装有弹性板。作为优选，所述放置架的内部底端以及所述隔板的顶部均安装有橡胶板。作为优选，所述放置架的底端以及所述隔板的顶部均对称安装有挡板二，且所述挡板二均与所述挡板一互相垂直。作为优选，所述活动杆靠近所述弹簧的一端外侧均对称安装有限位块，且所述安装槽的内部均开设于所述限位块相适配的限位槽。作为优选，所述放置架互相远离的一侧边均安装有固定连接件，且所述固定连接件的远离所述放置架的一端均与所述车厢的内壁固定连接，所述放置架的顶部均对称安装有支撑块，且所述支撑块的底端均与所述车厢的内部底端固定连接。作为优选，所述车厢的内部底端且位于所述放置架之间安装有防滑垫。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：1、通过所述大件放置区与所述小件放置区的互相作用，能够使得大小不同的商品更好的放置于所述放置架上，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。2、通过所述固定机构能够对所述大件放置区与所述小件放置区内的商品进行良好的固定，从而确保所述放置架内商品的稳定性，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。3、通过本技术很好的解决了如何能够使得邮政物流车更好的进行商品的运输的问题，使得邮政物流车在运输的过程中能够使得商品达到良好的稳定性，从而避免在运输过程中商品从放置架上掉落的情况发生，进而确保商品的完整性，便于能够更好的满足人们的使用需求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的结构示意图；图2是根据本技术实施例的车厢侧面结构示意图；图3是根据本技术实施例的固定机构结构示意图。图中：1、车头；2、车厢；3、放置架；4、隔板；5、大件放置区；6、小件放置区；7、固定机构；8、套杆；9、支杆；10、卡块；11、卡槽；12、固定孔；13、固定栓；14、连接杆；15、安装槽；16、弹簧；17、活动杆；18、挡板一；19、弹性板；20、橡胶板；21、挡板二；22、限位块；23、限位槽；24、固定连接件；25、支撑块；26、防滑垫。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。实施例一，如图1-3所示，根据本技术实施例的一种邮政物流车，包括车头1与车厢2，所述车厢2的内部对称安装有放置架3，所述放置架3上均安装有隔板4，且所述隔板4均将所述放置架3分隔成大件放置区5与小件放置区6，通过所述大件放置区5与所述小件放置区6的互相作用，能够使得大小不同的商品更好的放置于所述放置架3上，从而便于能够更好的满足人们的使用需求，所述大件放置区5与所述小件放置区6的内部顶端均安装有固定机构7，所述固定机构7均包括套杆8，所述套杆8的内部均安装有支杆9，所述支杆9的一侧边顶端均安装有卡块10，且所述套杆8的内部靠近所述卡块10的一侧边均开设有与所述卡块10相适配的卡槽11，所述支杆9远离所述卡块10的一侧边均开设有若干固定孔12，且所述套杆8靠近所述固定孔12的一侧边底端贯穿安装有与所述固定孔12相适配的固定栓13，所述支杆9的底部均安装有连接杆14，且所述连接杆14的内部均对称开设有安装槽15，所述安装槽15的内部均固定安装有弹簧16，所述弹簧16互相远离的一端均安装有活动杆17，且所述活动杆17远离所述弹簧16的一端均延伸至所述连接杆14的外侧，所述活动杆17远离所述连接杆14的一端均安装有挡板一18，通过所述固定机构7能够对所述大件放置区5与所述小件放置区6内的商品进行良好的固定，从而确保所述放置架3内商品的稳定性，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。实施例二，如图3所示，所述挡板一18互相靠近的一侧边且位于所述活动杆17的下方均安装有弹性板19；通过所述弹性板19能够在固定时对商品进行良好的防护，确保在固定的过程中不会对商品造成损伤，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。实施例三，如图2所示，所述放置架3的内部底端以及所述隔板4的顶部均安装有橡胶板20；通过所述橡胶板20能够加大商品与所述放置架3内部底端以及所述隔板4顶部的摩擦力，从而使得商品能够达到更好的稳定性，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。实施例四，如图2所示，所述放置架3的底端以及所述隔板4的顶部均对称安装有挡板二21，且所述挡板二21均与所述挡板一18互相垂直；通过所述挡板二21配合所述挡板一18能够更好的对所述放置架3内的商品进行阻挡，从而便于能够提高商品的稳定性，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。实施例五，如图3所示，所述活动杆17靠近所述弹簧16的一端外侧均对称安装有限位块22本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种邮政物流车，其特征在于，包括车头(1)与车厢(2)，所述车厢(2)的内部对称安装有放置架(3)，所述放置架(3)上均安装有隔板(4)，且所述隔板(4)均将所述放置架(3)分隔成大件放置区(5)与小件放置区(6)，所述大件放置区(5)与所述小件放置区(6)的内部顶端均安装有固定机构(7)，所述固定机构(7)均包括套杆(8)，所述套杆(8)的内部均安装有支杆(9)，所述支杆(9)的一侧边顶端均安装有卡块(10)，且所述套杆(8)的内部靠近所述卡块(10)的一侧边均开设有与所述卡块(10)相适配的卡槽(11)，所述支杆(9)远离所述卡块(10)的一侧边均开设有若干固定孔(12)，且所述套杆(8)靠近所述固定孔(12)的一侧边底端贯穿安装有与所述固定孔(12)相适配的固定栓(13)，所述支杆(9)的底部均安装有连接杆(14)，且所述连接杆(14)的内部均对称开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的内部均固定安装有弹簧(16)，所述弹簧(16)互相远离的一端均安装有活动杆(17)，且所述活动杆(17)远离所述弹簧(16)的一端均延伸至所述连接杆(14)的外侧，所述活动杆(17)远离所述连接杆(14)的一端均安装有挡板一(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种邮政物流车，其特征在于，包括车头(1)与车厢(2)，所述车厢(2)的内部对称安装有放置架(3)，所述放置架(3)上均安装有隔板(4)，且所述隔板(4)均将所述放置架(3)分隔成大件放置区(5)与小件放置区(6)，所述大件放置区(5)与所述小件放置区(6)的内部顶端均安装有固定机构(7)，所述固定机构(7)均包括套杆(8)，所述套杆(8)的内部均安装有支杆(9)，所述支杆(9)的一侧边顶端均安装有卡块(10)，且所述套杆(8)的内部靠近所述卡块(10)的一侧边均开设有与所述卡块(10)相适配的卡槽(11)，所述支杆(9)远离所述卡块(10)的一侧边均开设有若干固定孔(12)，且所述套杆(8)靠近所述固定孔(12)的一侧边底端贯穿安装有与所述固定孔(12)相适配的固定栓(13)，所述支杆(9)的底部均安装有连接杆(14)，且所述连接杆(14)的内部均对称开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的内部均固定安装有弹簧(16)，所述弹簧(16)互相远离的一端均安装有活动杆(17)，且所述活动杆(17)远离所述弹簧(16)的一端均延伸至所述连接杆(14)的外侧，所述活动杆(17)远离所述连接杆(14)的一端均安装有挡板一(18)。


2.根据权利要求1所述的一种邮政物流车，其特征在于，所述挡板一(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：范宇，
申请(专利权)人：嘉兴市英恒科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33