一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置，包括设于车辆副驾驶位前方的箱体；所述箱体的后侧设有可打开至车辆底板处的翻转门；所述翻转门的前端面上设有脚部按摩器。本实用新型专利技术在副驾驶位的前方设置了箱体，并且在箱体的翻转门的前端面上设置了脚部按摩器，能够提高副驾驶座位的乘坐体验。

A foot massage device for the passenger seat of a car

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置
本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置。
技术介绍
现代社会，汽车作为代步工具已在家庭中越来越普及，开车不仅方便快捷，同时也是一种舒服的享受。现代人为了追求享受，大多数都会在车辆后排安装一些按摩装置，但是目前在副驾驶位并没有较好的按摩装置，导致副驾驶相对于后排没有较好的乘坐体验，但放置在后排的按摩装置没有好的收纳空间,放置在前排座椅背面或底下,占据了一定的布置空间。因此，有必要设计一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置，更好的利用车内空间，来改善乘员的乘坐体验。
技术实现思路
本技术的目的是为了提高副驾驶位的乘坐体验而提出一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置。实现本技术目的的技术方案是：一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置，包括设于车辆副驾驶位前方的箱体；所述箱体的后侧设有可打开至车辆底板处的翻转门；所述翻转门的前端面上设有脚部按摩器。所述翻转门的底部可上下调节地安装在箱体上；所述翻转门的顶部设有垫脚；所述垫脚伸出翻转门后端面的距离可调节。所述箱体的翻转门的两侧对称设有滑轨，并且两个滑轨内均滑动连接有安装块；所述翻转门底部的两侧同轴设有分别与两个安装块转动连接的转轴；两个安装块由升降机构驱动同步升降。所述升降机构包括丝杆、传动杆和驱动组件；所述丝杆设有两根；两根丝杆分别转动安装在滑轨中，并且两根丝杆分别与两个安装块螺纹连接；所述传动杆转动安装在箱体的内顶部；所述两根丝杆的上端均设有第一伞齿轮；所述传动杆的两端分别设有一个与相应的第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮；所述驱动组件用于驱动传动杆旋转。所述垫脚包括调节杆和设于调节杆端部的调节旋钮；所述调节杆与翻转门螺纹连接。所述箱体的内壁上设有用于与调节杆螺纹连接的螺纹孔。所述驱动组件为减速电机。采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：(1)本技术在副驾驶位的前方设置了箱体，并且在箱体的翻转门的前端面上设置了脚部按摩器，能够提高副驾驶座位的乘坐体验。(2)本技术的翻转门的底部可调节地安装在箱体上，并且在翻转门上设置了可调节的垫脚，能够调整合适的高度，使用更加舒适。(3)本技术通过滑动的方式调节翻转门底部的高度，调节更加稳定。(4)本技术通过一个驱动组件同时驱动两个安装块升降运动，保证翻转门的稳定运动。(5)本技术采用调节杆与翻转门螺纹连接的方式来调节垫脚的高度，简化了整体结构，调节更加方便。(6)本技术在箱体的内壁上设有用于与调节杆螺纹连接的螺纹孔，使得翻转门关闭能牢固的固定在箱体上。(7)本技术的驱动组件采用减速电机，不仅使得调节自动化，而且驱动稳定性更高。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的内部结构示意图。图3为图2中的俯视图。图4为图3中A-A的剖视图。图5为本技术实施例2的结构示意图。图6为本技术实施例2的展开状态示意图。附图中的标号为：箱体1、滑轨1-1、安装块1-2、螺纹孔1-3、翻转门2、垫脚2-1、调节杆2-1-1、调节旋钮2-1-2、转轴2-2、升降机构3、丝杆3-1、第一伞齿轮3-1-1、传动杆3-2、第二伞齿轮3-2-1、驱动组件3-3、脚部按摩器4、翻板5、三节滑轨6。具体实施方式为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。(实施例1)见图1至图4，本实施例的用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置，包括设于车辆副驾驶位前方的箱体1。箱体1的后侧设有可打开至车辆底板处的翻转门2。翻转门2的前端面上设有脚部按摩器4。脚部按摩器4采用市面上常见的南极人NBX8F51493。进一步的，翻转门2的底部可上下调节地安装在箱体1上。翻转门2的顶部左右两侧各设有一个垫脚2-1。垫脚2-1包括调节杆2-1-1和设于调节杆2-1-1端部的调节旋钮2-1-2。调节杆2-1-1与翻转门2螺纹连接。垫脚2-1的调节旋钮2-1-2与翻转门2后端面之间的距离可以调节。进一步的，箱体1的翻转门2的两侧对称设有滑轨1-1，并且两个滑轨1-1内均滑动连接有安装块1-2。翻转门2底部的两侧同轴设有分别与两个安装块1-2转动连接的转轴2-2。两个安装块1-2由升降机构3驱动同步升降。进一步的，升降机构3包括丝杆3-1、传动杆3-2和驱动组件3-3。丝杆3-1的两端分别通过轴承转动安装在滑轨1-1的内顶部和内底部之间。丝杆3-1设有两根。两根丝杆3-1分别设于两个滑轨1-1中，并且两根丝杆3-1分别与两个安装块1-2螺纹连接。传动杆3-2转动安装在箱体1的内顶部。两根丝杆3-1的上端均设有第一伞齿轮3-1-1。传动杆3-2的两端分别设有一个与相应的第一伞齿轮3-1-1啮合的第二伞齿轮3-2-1。驱动组件3-3用于驱动传动杆3-2旋转。驱动组件3-3优选采用减速电机。在此处，需要说明的是，本实施例中的脚步按摩器4以及减速电机的电路连接，由于其并非是本申请的改进所在，在此不做赘述。为了使得翻转门2闭合的更加稳定，在箱体1的内壁上设置了用于与调节杆2-1-1螺纹连接的螺纹孔1-3。工作原理：首先将箱体1，安装到车辆副驾驶的前侧，当需要使用时，转动调节旋钮2-1-2使得调节杆2-1-1脱离箱体1中的螺纹孔1-3，打开翻转门2，通过调节调节旋钮2-1-2来保证翻转门2与车辆底板的接触，来支撑脚部重量，当需要调节高度时，通过减速电机驱动传动杆3-2旋转，带动两个第二伞齿轮3-2-1转动，第二伞齿轮3-2-1同时驱动两个第一伞齿轮3-1-1转动，从而带动安装块1-2的同步上下运动，实现翻转门2底部高度的调节，然后再通过调节调节旋钮2-1-2伸出翻转门2后端面的距离来适应翻转门2底部的高度，实现调节，当需要关闭翻转门2时，首先通过减速电机的反转来将安装块1-2驱动至滑轨1-1的最下方，然后就可以关闭翻转门2，通过转动调节旋钮2-1-1使得调节杆2-1-1与箱体1内部的螺纹孔1-3螺纹连接即可。(实施例2)见图5和图6，本实施例的用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置，将汽车副驾驶位的手套箱改装成中空的收纳箱，然后在收纳箱的底部设置了出口，然后在箱体底部出口的两端均设置了三节滑轨6，将脚部按摩器4的两端分别铰接在两个三节滑轨6的端部，然后在出口处设置了可将出口封锁的翻板5，需要按摩时打开翻板，拉出将脚部按摩器4，翻转后，放置在车辆底板上即可使用。以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置，其特征在于：包括设于车辆副驾驶位前方的箱体(1)；所述箱体(1)的后侧设有可打开至车辆底板处的翻转门(2)；所述翻转门(2)的前端面上设有脚部按摩器(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置，其特征在于：包括设于车辆副驾驶位前方的箱体(1)；所述箱体(1)的后侧设有可打开至车辆底板处的翻转门(2)；所述翻转门(2)的前端面上设有脚部按摩器(4)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置，其特征在于：所述翻转门(2)的底部可上下调节地安装在箱体(1)上；所述翻转门(2)的顶部设有垫脚(2-1)；所述垫脚(2-1)伸出翻转门(2)后端面的距离可调节。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置，其特征在于：所述箱体(1)的翻转门(2)的两侧对称设有滑轨(1-1)，并且两个滑轨(1-1)内均滑动连接有安装块(1-2)；所述翻转门(2)底部的两侧同轴设有分别与两个安装块(1-2)转动连接的转轴(2-2)；两个安装块(1-2)由升降机构(3)驱动同步升降。


4.根据权利要求3所述的一种用于汽车副驾驶位的脚部按摩装置，其特征在于：所述升降机构(3)包括丝杆(3-1)、传动杆(3-2)和驱动组件(3-...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克思，蔡云洋，
申请(专利权)人：云星智能科技常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32