门架式带光伏储能装置多功能充电桩制造方法及图纸

技术编号:24316887 阅读:91 留言:0更新日期:2020-05-29 15:16
本实用新型专利技术公开了门架式带光伏储能装置多功能充电桩,包括充电车库、左侧车库、右侧车库、门架式滑动充电架和充电装置,门架式滑动充电架滑动安装于充电车库左右两侧,左侧立柱上部安装有与充电装置电连接的左侧充电面板,右侧立柱上部安装有右侧充电面板;充电车库顶部设有电源线安装架,电源线安装架上安装有滑触电源线,充电装置顶部通过支架A安装有与滑触电源线滑动电接触的电接触滑块。本实用新型专利技术可以将门架式滑动充电架滑动至相应位置,可以实现对停放在充电车库、左侧车库、右侧车库中的电动车辆进行充电作业,可以实现三条停车位线上的电动车辆共用一套充电装置,降低了充电桩布设成本,提高了充电桩的使用率。

Gantry type multi-functional charging pile with photovoltaic energy storage device

【技术实现步骤摘要】
门架式带光伏储能装置多功能充电桩
本技术涉及电动汽车充电
,尤其涉及门架式带光伏储能装置多功能充电桩。
技术介绍
传统的充电桩在运作时,需在车位旁边安装落地式或壁挂式充电桩装置对电动车进行充电,在停车场内要设立专用车位供电动车使用,造成停车场车位较为紧张,白白浪费车位的使用率,造成了充电桩闲置,从而浪费了资源。而且充电后若充电枪的电缆未及时收纳,会造成安全隐患。现有技术的充电桩不能实现对多车位的电动车进行充电,需要在每个车位处设置一个充电桩,大大降低了充电桩的有效使用率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足之处,本技术的目的在于提供门架式带光伏储能装置多功能充电桩,可以将门架式滑动充电架滑动至相应位置,可以实现对停放在充电车库、左侧车库、右侧车库中的电动车辆进行充电作业,可以实现三条停车位线上的电动车辆共用一套充电装置,降低了充电桩布设成本,提高了充电桩的使用率。本技术的目的通过下述技术方案实现:门架式带光伏储能装置多功能充电桩,包括充电车库、左侧车库、右侧车库、门架式滑动充电架和充电装置,所述充电车库包括若干个呈直线排列的充电车位,所述左侧车库包括若干个呈直线排列的车位,所述右侧车库包括若干个呈直线排列的车位,所述左侧车库位于充电车库左侧,所述右侧车库位于充电车库右侧,所述门架式滑动充电架包括左侧立柱、右侧立柱和顶部架,所述充电车库的车库地面左侧边缘开有左侧地面滑槽,所述充电车库的车库地面右侧边缘开有右侧地面滑槽,所述左侧立柱底部安装有在左侧地面滑槽中滑动的左侧底部滑轮,所述右侧立柱底部安装有在右侧地面滑槽中滑动的右侧底部滑轮,所述左侧立柱顶部与右侧立柱顶部连接有顶部架;所述充电装置设于顶部架顶部,所述左侧立柱上部安装有与充电装置电连接的左侧充电面板,所述左侧充电面板电连接有左侧充电枪组件,所述右侧立柱上部安装有与充电装置电连接的右侧充电面板,所述右侧充电面板电连接有右侧充电枪组件;所述充电车库的车库地面的左侧或右侧设有电源线安装架,所述电源线安装架上安装有滑触电源线,所述充电装置顶部通过支架A安装有电接触滑块,所述电接触滑块与滑触电源线滑动电接触,所述电接触滑块与充电装置电连接。为了更好地实现本技术,所述顶部架顶部设有与充电装置电连接的储能装置。作为优选,所述充电装置顶部还设有太阳能光伏板,所述太阳能光伏板与储能装置电连接。作为优选,所述太阳能光伏板包括平面光伏板、第一折叠光伏板和第二折叠光伏板,所述第一折叠光伏板可翻折安装于平面光伏板左侧,所述第二折叠光伏板可翻折安装于平面光伏板右侧。作为优选,所述电源线安装架沿着充电车库的车库地面的左侧边缘设置,所述电源线安装架上的滑触电源线的长度与左侧地面滑槽的长度相等,所述滑触电源线与左侧地面滑槽平行,所述左侧地面滑槽的长度与右侧地面滑槽的长度相等。作为优选,所述左侧立柱底部安装有两个滑轮座A,每个滑轮座A上转动安装有一个左侧底部滑轮,两个左侧底部滑轮配合安装于左侧地面滑槽中;所述右侧立柱底部安装有两个滑轮座B,每个滑轮座B上转动安装有一个右侧底部滑轮,两个右侧底部滑轮配合安装于右侧地面滑槽中。本技术较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:(1)本技术可以将门架式滑动充电架滑动至相应位置,可以实现对停放在充电车库、左侧车库、右侧车库中的电动车辆进行充电作业,可以实现三条停车位线上的电动车辆共用一套充电装置,降低了充电桩布设成本,提高了充电桩的使用率。(2)本技术在停车场不用设置专用车位的前提下,实现一枪可为多个电动车进行充电,解决了占用车位的问题;并且充电架自带储能装置,可利用夜间用电低谷期对储能装置进行充电,从而避开用电高峰期用储能设备对充电村桩进行充电,起到节约用电的作用。(3)本技术对充电桩可移动进行设计,在停车通道上方安装门架式装置,在装置上安装充电桩本体及储能装置,利用装在通道两侧的导轨,实现充电装置的可移动性,同时充电桩进线采用滑触式进行连接,从而避免电线互相缠绕而造成安全事故。附图说明图1为实施一第一种使用方式的结构示意图;图2为实施一第二种使用方式的结构示意图;图3为实施二第一种使用方式的结构示意图;图4为实施二第二种使用方式的结构示意图。其中,附图中的附图标记所对应的名称为:1-充电车库,2-左侧车库,3-右侧车库,4-左侧立柱,41-左侧底部滑轮,5-右侧立柱,51-右侧底部滑轮,6-左侧地面滑槽,7-右侧地面滑槽,8-左侧充电面板,81-左侧充电枪组件,9-右侧充电面板,91-右侧充电枪组件,10-电源线安装架,11-滑触电源线,12-电接触滑块,13-充电装置,14-储能装置,15-顶部架,16-车库地面,17-电动车辆,18-太阳能光伏板,181-第一折叠光伏板,182-第二折叠光伏板。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明:实施例一:如图1~图2所示,门架式带光伏储能装置多功能充电桩,包括充电车库1、左侧车库2、右侧车库3、门架式滑动充电架和充电装置13,充电车库1包括若干个呈直线排列的充电车位,左侧车库2包括若干个呈直线排列的车位,右侧车库3包括若干个呈直线排列的车位,左侧车库2位于充电车库1左侧,右侧车库3位于充电车库1右侧,门架式滑动充电架包括左侧立柱4、右侧立柱5和顶部架15,充电车库1的车库地面16左侧边缘开有左侧地面滑槽6,充电车库1的车库地面16右侧边缘开有右侧地面滑槽7,左侧立柱4底部安装有在左侧地面滑槽6中滑动的左侧底部滑轮41,右侧立柱5底部安装有在右侧地面滑槽7中滑动的右侧底部滑轮51,左侧立柱4顶部与右侧立柱5顶部连接有顶部架15。充电装置13设于顶部架15顶部,左侧立柱4上部安装有与充电装置13电连接的左侧充电面板8,左侧充电面板8电连接有左侧充电枪组件81,右侧立柱5上部安装有与充电装置13电连接的右侧充电面板9,右侧充电面板9电连接有右侧充电枪组件91。充电车库1的车库地面16的左侧或右侧设有电源线安装架10,电源线安装架10上安装有滑触电源线11,充电装置13顶部通过支架A安装有电接触滑块12,电接触滑块12与滑触电源线11滑动电接触,电接触滑块12与充电装置13电连接。如图1所示,顶部架15顶部设有与充电装置13电连接的储能装置14,通过储能装置14存储电能,储能装置14分别与左侧充电面板8、右侧充电面板9电连接。如图1、图2所示,电源线安装架10沿着充电车库1的车库地面16的左侧边缘设置,电源线安装架10上的滑触电源线11的长度与左侧地面滑槽6的长度相等,滑触电源线11与左侧地面滑槽6平行,左侧地面滑槽6的长度与右侧地面滑槽7的长度相等。如图1、图2所示,左侧立柱4底部安装有两个滑轮座A,每个滑轮座A上转动安装有一个左侧底部滑轮41,两个左侧底部滑轮41配合安装于左侧地面滑槽6中。右侧立柱5底部安装有两个滑轮座B,每个滑轮座B上转动安装有一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.门架式带光伏储能装置多功能充电桩,包括充电车库(1)、左侧车库(2)和右侧车库(3),所述充电车库(1)包括若干个呈直线排列的充电车位,所述左侧车库(2)包括若干个呈直线排列的车位,所述右侧车库(3)包括若干个呈直线排列的车位,所述左侧车库(2)位于充电车库(1)左侧,所述右侧车库(3)位于充电车库(1)右侧,其特征在于:还包括门架式滑动充电架和充电装置(13),所述门架式滑动充电架包括左侧立柱(4)、右侧立柱(5)和顶部架(15),所述充电车库(1)的车库地面(16)左侧边缘开有左侧地面滑槽(6),所述充电车库(1)的车库地面(16)右侧边缘开有右侧地面滑槽(7),所述左侧立柱(4)底部安装有在左侧地面滑槽(6)中滑动的左侧底部滑轮(41),所述右侧立柱(5)底部安装有在右侧地面滑槽(7)中滑动的右侧底部滑轮(51),所述左侧立柱(4)顶部与右侧立柱(5)顶部连接有顶部架(15);所述充电装置(13)设于顶部架(15)顶部,所述左侧立柱(4)上部安装有与充电装置(13)电连接的左侧充电面板(8),所述左侧充电面板(8)电连接有左侧充电枪组件(81),所述右侧立柱(5)上部安装有与充电装置(13)电连接的右侧充电面板(9),所述右侧充电面板(9)电连接有右侧充电枪组件(91);所述充电车库(1)的车库地面(16)的左侧或右侧设有电源线安装架(10),所述电源线安装架(10)上安装有滑触电源线(11),所述充电装置(13)顶部通过支架A安装有电接触滑块(12),所述电接触滑块(12)与滑触电源线(11)滑动电接触,所述电接触滑块(12)与充电装置(13)电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.门架式带光伏储能装置多功能充电桩,包括充电车库(1)、左侧车库(2)和右侧车库(3),所述充电车库(1)包括若干个呈直线排列的充电车位,所述左侧车库(2)包括若干个呈直线排列的车位,所述右侧车库(3)包括若干个呈直线排列的车位,所述左侧车库(2)位于充电车库(1)左侧,所述右侧车库(3)位于充电车库(1)右侧,其特征在于:还包括门架式滑动充电架和充电装置(13),所述门架式滑动充电架包括左侧立柱(4)、右侧立柱(5)和顶部架(15),所述充电车库(1)的车库地面(16)左侧边缘开有左侧地面滑槽(6),所述充电车库(1)的车库地面(16)右侧边缘开有右侧地面滑槽(7),所述左侧立柱(4)底部安装有在左侧地面滑槽(6)中滑动的左侧底部滑轮(41),所述右侧立柱(5)底部安装有在右侧地面滑槽(7)中滑动的右侧底部滑轮(51),所述左侧立柱(4)顶部与右侧立柱(5)顶部连接有顶部架(15);所述充电装置(13)设于顶部架(15)顶部,所述左侧立柱(4)上部安装有与充电装置(13)电连接的左侧充电面板(8),所述左侧充电面板(8)电连接有左侧充电枪组件(81),所述右侧立柱(5)上部安装有与充电装置(13)电连接的右侧充电面板(9),所述右侧充电面板(9)电连接有右侧充电枪组件(91);所述充电车库(1)的车库地面(16)的左侧或右侧设有电源线安装架(10),所述电源线安装架(10)上安装有滑触电源线(11),所述充电装置(13)顶部通过支架A安装有电接触滑块(12),所述电接触滑块(12)与滑触电源线(11)滑动电接触,所述电接触滑块(12)与充电装置(13)电连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:郭宇平甘艺民
申请(专利权)人:厦门自贸片区港务电力有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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