一种能防止脱落故障的烧结机台车轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能防止脱落故障的烧结机台车轮，包括车轴、车轮、轴承、U型密封圈、定距环和滚套；轴承通过定距环实现在车轴上的轴向定位；定距环具有一体设置的T型部和L型部；其中，T型部套设在车轴上；车轮朝向T型部的内环面设置有U型密封圈安装槽，U型密封圈设置在U型密封圈安装槽中，并与T型部的外环面密封接触；车轮朝向滚套的端面上设置有L型密封环槽，定距环的L型部嵌套在L型密封环槽中。本申请通过对定距环的巧妙改造，在对车轮安装位置轴向定位的同时，还能对轴承和U型密封圈形成迷宫密封，有效防止烧结矿粉尘颗粒进入轴承的概率，车轮脱落的故障率大幅减小，烧结能正常有效运行。

A wheel of sintering machine which can prevent falling off

【技术实现步骤摘要】
一种能防止脱落故障的烧结机台车轮
本技术涉及钢铁加工制造领域，特别是一种能防止脱落故障的烧结机台车轮。
技术介绍
烧结机台车为铁矿石烧结的主作业单元，由铁矿石原料、燃料、熔剂及其他辅料组成混合料在烧结机台车内完成全部高温烧结过程。烧结机台车需周期性循环运转。然而，现有烧结机的台车轮在使用过程中，存在着如下不足，有待改进：1、如图6所示，现有烧结机台车轮中设置有一道U型密封圈，该U型密封圈的内环面与定距环的外环面密封接触，车轮与滚套或滚套定距环之间具有约1mm左右的间隙，因该间隙能吸收车轮的轴向跳动，也称之为跳动间隙。当烧结机台车轮使用一段时间后，U型密封圈可能因高温等情况出现损伤或磨损，U型密封圈的内环面与定距环的外环面之间将出现一定的缝隙，这里称之为损伤缝隙。此时，烧结矿粉尘颗粒将依次经过跳动间隙和损伤缝隙后，直接进入车轮与车轴之间的轴承中，使得轴承损坏，进而导致车轮脱落故障，造成烧结停车。申请人在使用现有烧结机台的烧结生产过程中，故障最多的月份中，因车轮脱落故障造成的停车次数高达30余次，严重影响了烧结正常有序生成，成为烧结车间迫切需要解决的重点攻关难题。2、现有烧结机台车轮的车轴中设置有安装定位孔，通过安装定位销将车轴与车轮驱动装置相连接。然而，安装定位销先穿过车轮驱动装置中的安装孔后，安装定位销的另一端很难与车轴中的安装定位孔进行定位，导致更换的轴定位缺失。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种能防止脱落故障的烧结机台车轮，该能防止脱落故障的烧结机台车轮通过对定距环的巧妙改造，在对车轮安装位置轴向定位的同时，还能对轴承和U型密封圈形成迷宫密封，有效防止烧结矿粉尘颗粒进入轴承的概率，车轮脱落的故障率大幅减小，烧结能正常有效运行。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种能防止脱落故障的烧结机台车轮，包括车轴、车轮、U型密封圈、定距环和滚套。车轮和滚套均同轴套设在车轴上，其中，车轮与车轴之间设置有轴承，轴承通过定距环实现在车轴上的轴向定位。定距环具有一体设置的T型部和L型部。其中，T型部套设在车轴上。车轮朝向T型部的内环面设置有U型密封圈安装槽，U型密封圈设置在U型密封圈安装槽中，并与T型部的外环面密封接触。车轮朝向滚套的端面上设置有L型密封环槽，定距环的L型部嵌套在L型密封环槽中。车轴上还同轴设置有安装定位环槽。定距环的材质为不锈钢。定距环的材质为35号钢。车轴上依次设置有定距环装配轴肩和滚套定位轴肩，定距环的T型部与定距环装置轴肩相配合，实现轴向定位；滚套与车轴之间设置有滚套定距环，滚套定距环的一端与滚套定位轴肩相配合，实现轴向定位。本技术具有如下有益效果：1、上述定距环中的T型部能对车轮在车轴上的轴向安装位置进行定位，定距环中的L型部与车轮中L型密封环槽相配合，由于T型部和L型部一体设置，因而，能对轴承和U型密封圈形成迷宫密封，有效防止烧结矿粉尘颗粒进入轴承的概率，车轮脱落的故障率大幅减小，烧结能正常有效运行。2、车轴上安装定位环槽的设置，通过安装定位销，能轻松实现车轴与车轮驱动装置的安装定位。3、定距环采用35号钢，既具有良好的塑性，密封性能好；又具有适当的强度，耐磨损，使用寿命长。附图说明图1显示了本技术一种能防止脱落故障的烧结机台车轮的结构示意图。图2显示了图1中车轴的结构示意图。图3显示了图1中车轮的结构示意图。图4显示了图3中圆圈区域的放大示意图。图5显示了图1中定距环的结构示意图。图6显示了现有技术中烧结机台车轮的结构示意图。其中有：10.车轴；11.车轮定位部；111.车轮安装孔；112.压盖安装孔；12，定距环装配轴肩；13.滚套定位部；131.滚套定位轴肩；14.安装定位环槽；20.车轮；21.U型密封圈安装槽；22.L型密封环槽；23.中心轴孔；30.U型密封圈；40.定距环；41.T型部；42.L型部；50.滚套定距环；60.滚套；70.轴承。具体实施方式下面结合附图和具体较佳实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，一种能防止脱落故障的烧结机台车轮，包括车轴10、车轮20、U型密封圈30、定距环40、滚套定距环50、滚套60和轴承70。如图2所示，车轴从左至右，依次设置有车轮定位部11、定距环装配轴肩12、滚套定位部13、滚套定位轴肩131和安装定位环槽14。其中，滚套定位部13的直径大于车轮定位部11的直径。安装定位环槽14为周向环槽，当安装定位销先穿过车轮驱动装置中的安装孔后，安装定位销的另一端与安装定位环槽14周向中的任一点接触均可，从而定位安装容易，更换时，轴定位方便快捷。如图5所示，定距环具有一体设置的T型部41和L型部42。T型部的纵截面呈T型，L型部的纵截面呈L型。定距环的材质优选为不锈钢，进一步优选为35号钢，既具有良好的塑性，密封性能好；又具有适当的强度，耐磨损，使用寿命长。轴承和定距环中的T型部均同轴套设在车轴的车轮定位部上，车轮的中心轴孔23同轴套装在轴承的外周。T型部包括一体设置的横向外环和竖向内环。竖向内环的两侧形成两个截面均呈L型的阻挡槽，分别为左阻挡槽和右阻挡槽，其中，右阻挡槽与定距环装配轴肩相配合，实现在车轴上的轴向定位。与左阻挡槽相对的车轴上优选设置有车轮安装孔，车轮安装孔内设置有车轮定位销，车轮定位销伸出车轴表面，车轮定位销的左侧优选与轴承的内圈相接触，车轮定位销的右侧优选与竖向内环相接触，从而实现轴承及定距环在轴向上的进一步定位。左阻挡槽为轴承中钢珠的轴向跳动提供空间。T型部的左侧优选与轴承的外圈相接触，T型部的右侧与L型部相连接。车轮定位部还优选设置有沿轴向的压盖安装孔112，用于压盖的安装。如图3和图4所示，车轮朝向T型部（横向外环）的内环面设置有U型密封圈安装槽21，U型密封圈设置在U型密封圈安装槽中，并与T型部（横向外环）的外环面密封接触。车轮朝向滚套的端面上设置有L型密封环槽22，定距环的L型部嵌套在L型密封环槽中。定距环中的T型部能对车轮在车轴上的轴向安装位置进行定位，定距环中的L型部与车轮中L型密封环槽相配合，由于T型部和L型部一体设置，因而，能对轴承和U型密封圈形成迷宫密封，有效防止烧结矿粉尘颗粒进入轴承的概率，车轮脱落的故障率大幅减小，烧结能正常有效运行。滚套定距环同轴套装在车轴的滚套定位部上，滚套定距环的右端面优选与滚套定位轴肩相配合，实现轴向定位。滚套同轴套装在滚套定距环的外周。通过对本申请专利技术的300多辆烧结台车，进行历时3个月以上的阶段性试验后，使用至今情况良好，由于烧结机台车轮脱落故障导致的停机基本已杜绝，有效解决了烧结车间迫切需要解决的重点攻关难题，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能防止脱落故障的烧结机台车轮，其特征在于：包括车轴、车轮、U型密封圈、定距环和滚套；/n车轮和滚套均同轴套设在车轴上，其中，车轮与车轴之间设置有轴承，轴承通过定距环实现在车轴上的轴向定位；/n定距环具有一体设置的T型部和L型部；其中，T型部套设在车轴上；/n车轮朝向T型部的内环面设置有U型密封圈安装槽，U型密封圈设置在U型密封圈安装槽中，并与T型部的外环面密封接触；/n车轮朝向滚套的端面上设置有L型密封环槽，定距环的L型部嵌套在L型密封环槽中。/n

【技术特征摘要】
1.一种能防止脱落故障的烧结机台车轮，其特征在于：包括车轴、车轮、U型密封圈、定距环和滚套；
车轮和滚套均同轴套设在车轴上，其中，车轮与车轴之间设置有轴承，轴承通过定距环实现在车轴上的轴向定位；
定距环具有一体设置的T型部和L型部；其中，T型部套设在车轴上；
车轮朝向T型部的内环面设置有U型密封圈安装槽，U型密封圈设置在U型密封圈安装槽中，并与T型部的外环面密封接触；
车轮朝向滚套的端面上设置有L型密封环槽，定距环的L型部嵌套在L型密封环槽中。


2.根据权利要求1所述的能防止脱落故障的烧结机台车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓兵，王兆春，李坤，刘庆梅，
申请(专利权)人：张家港宏昌钢板有限公司，江苏沙钢集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32