一种车体胶塞校准器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车体胶塞校准器，包括校准块、转轴、水平定位座与垂直定位座，所述校准块的正面开设有与胶塞形状匹配的凹槽，所述校准块的背面与所述转轴的一端固定连接，所述转轴的另一端穿过且转动连接所述水平定位座的顶部，所述垂直定位座固定连接于所述水平定位座的底部，所述校准块的边缘开设有第一线槽，所述水平定位座的边缘开设有第二线槽。本实用新型专利技术的优点在于：设计的校准块套在车体胶塞上，通过转动转轴调整胶塞的安装角度，转轴的旋转不影响水平定位座与垂直定位座的角度位置，在旋转校准块的过程中，第一线槽与第二线槽位置一致时，即为所需的校准位置。

A rubber plug calibrator for car body

【技术实现步骤摘要】
一种车体胶塞校准器
本技术涉及汽车胶塞装配工具
，具体地涉及一种车体胶塞校准器。
技术介绍
在汽车UBS底盘作业领域上，安装车体的胶塞过程中，胶塞须准确地安装在对应的孔位上，避免造成其他零件的装配干涉。作业人员在校准胶塞时，都是用尖嘴钳目视校准胶塞，其缺点：1、使用尖嘴钳频繁地进行目视校准，增加作业人员的眼睛疲劳度；2、尖嘴钳容易将车体划伤；3、校准不够精确，容易产生偏移，从而产生下道工序的装配干涉。
技术实现思路
为克服现有设备存在的缺陷，本技术在于提供一种车体胶塞校准器，代替现有的尖嘴钳，便于作业人员快速地对胶塞进行校准，有效减少作业人员眼睛疲劳度，避免划伤车体，校准的准确率高。本技术是这样实现的：一种车体胶塞校准器，包括校准块、转轴、水平定位座与垂直定位座，所述校准块的正面开设有与胶塞形状匹配的凹槽，所述校准块的背面与所述转轴的一端固定连接，所述转轴的另一端穿过且转动连接所述水平定位座的顶部，所述垂直定位座固定连接于所述水平定位座的底部，所述校准块的边缘开设有第一线槽，所述水平定位座的边缘开设有第二线槽。进一步地，还包括手柄，所述手柄与所述转轴的另一端固定连接。进一步地，所述校准块为塑料材质的校准块，所述水平定位座为塑料材质的水平定位座，所述垂直定位座为金属材质的垂直定位座。进一步地，还包括轴承，所述轴承的外圈固设于所述水平定位座的顶部，所述转轴的另一端穿过且固定连接所述轴承的内圈。进一步地，所述轴承为深沟球轴承。本技术的优点在于：设计的校准块套在车体胶塞上，通过转动转轴调整胶塞的安装角度，转轴的旋转不影响水平定位座与垂直定位座的角度位置，在旋转校准块的过程中，第一线槽与第二线槽位置一致时，即为所需的校准位置。【附图说明】下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1为本技术的车体胶塞校准器的结构示意图。图2为本技术中胶塞初步安装在车体孔位的示意图。图3为本技术的校准块对准胶塞的状态图。图4为本技术的校准旋转的状态图。图5为本技术的校准结束的状态图。图中标记：校准块1，凹槽11，第一线槽12，转轴2，水平定位座3，第二线槽31，垂直定位座4，手柄5，轴承6，胶塞7，车体8。【具体实施方式】参阅图1至图5，本技术的实施例一。一种车体胶塞校准器，包括校准块1、转轴2、水平定位座3与垂直定位座4，所述校准块1的正面开设有与胶塞7形状匹配的凹槽11，根据不同规格的胶塞7，设计对应规格的校准块1，这样形状匹配，避免校准时划伤车体8；所述校准块1的背面与所述转轴2的一端固定连接，所述转轴2的另一端穿过且转动连接所述水平定位座3的顶部，转轴2的转动不影响水平定位座3的角度位置；所述垂直定位座4固定连接于所述水平定位座3的底部，起到稳定角度作用；所述校准块1的边缘开设有第一线槽12，所述水平定位座3的边缘开设有第二线槽31，根据实际胶塞7所需的角度位置，设定第二线槽31在水平定位座3的边缘位置。在旋转校准块1的过程中，第一线槽12也随之旋转，当第一线槽12与第二线槽31位置一致时，即为所需的校准位置。还包括手柄5，所述手柄5与所述转轴2的另一端固定连接。便于作业人员手持本技术。所述校准块1为塑料材质的校准块1，所述水平定位座3为塑料材质的水平定位座3，所述垂直定位座4为金属材质的垂直定位座4；金属材质优选为铁。塑料材质是现有的材质，其较轻；这样增大垂直定位座4的重量，转轴2的旋转过程中，水平定位座3的位置稳定，防止第二线槽31跑偏。还包括轴承6，所述轴承6的外圈固设于所述水平定位座3的顶部，所述转轴2的另一端穿过且固定连接所述轴承6的内圈。所述轴承6为深沟球轴承6。这样减少转动过程的摩擦阻力，更有效地避免旋转过程中干扰水平定位座3，使校准更精确。本技术的具体使用：作业人员初步将胶塞7装配到汽车车体8的孔位后，手持本技术，将校准块1套住胶塞7；然后旋转手柄5，此时校准块1也在旋转，从而改变胶塞7在车体8上的装配角度，在校准块1上的第一线槽12旋转至与第二线槽31位置一致时，即为所需的校准位置。作业人员通过比校第一线槽12与第二线槽31，很容易观察并确定校准情况；在校准结束后，校准块1脱离此处胶塞7，进行下一个胶塞7的校准。本技术的实施例二。所述校准块1的边缘固设有第一凸起，所述水平定位座3的边缘固设有第二凸起。在校准块1的旋转过程中，第一凸起与第二凸起的位置一致时，即为所需的校准位置。此处的第一凸起与第二凸起也可以是带有区别颜色的线条。其他未述部分请参考本技术的实施例一。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是熟悉本
的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本技术的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本技术的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本技术的权利要求所保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车体胶塞校准器，其特征在于：包括校准块、转轴、轴承、水平定位座与垂直定位座，所述校准块的正面开设有与胶塞形状匹配的凹槽，所述校准块的背面与所述转轴的一端固定连接，所述转轴的另一端穿过且转动连接所述水平定位座的顶部，所述垂直定位座固定连接于所述水平定位座的底部，所述校准块的边缘开设有第一线槽，所述水平定位座的边缘开设有第二线槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种车体胶塞校准器，其特征在于：包括校准块、转轴、轴承、水平定位座与垂直定位座，所述校准块的正面开设有与胶塞形状匹配的凹槽，所述校准块的背面与所述转轴的一端固定连接，所述转轴的另一端穿过且转动连接所述水平定位座的顶部，所述垂直定位座固定连接于所述水平定位座的底部，所述校准块的边缘开设有第一线槽，所述水平定位座的边缘开设有第二线槽。


2.如权利要求1所述的车体胶塞校准器，其特征在于：还包括手柄，所述手柄与所述转轴的另一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：许希，
申请(专利权)人：福建奔驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35