一种具有自充电功能的钢轨踏面打磨机制造技术

技术编号:24315898 阅读:22 留言:0更新日期:2020-05-29 14:42
本实用新型专利技术涉及一种具有自充电功能的钢轨踏面打磨机,包括机架、调节机构、打磨件、驱动打磨件工作的发动机、驱动所述调节机构移动的移动机构,所述机架上设有控制箱和蓄电池,所述调节机构和移动机构均包括电机,所述发动机包括驱动轴,所述驱动轴上设有减速机构、发电机构和整流器,该具有自充电功能的钢轨踏面打磨机,能够在踏面打磨机工作时,将发动机的一部分动能转化为电能并存储起来,供给移动机构和调节机构中的电机工作,从而使得工人只需通过调节控制箱上的控制机构就可以轻松实现对打磨件打磨位置的高精度调节,不仅增加了该打磨机的自动化程度,而且提高了该打磨机的打磨精度。

A rail tread grinder with self charging function

【技术实现步骤摘要】
一种具有自充电功能的钢轨踏面打磨机
本技术涉及钢轨维护设备领域,特别涉及一种具有自充电功能的钢轨踏面打磨机。
技术介绍
随着我国高速铁路建设的飞速发展和高速重载指标的不断提高,钢轨磨损越来越严重;另一方面由于长时间行车,导致钢轨表面疲劳点蚀和弧面部分不规则的变形;为了提高高铁运行的安全性,需要定期对钢轨的踏面进行维护。其中踏面打磨机是专门对钢轨的踏面进行打磨维护的设备,但是现有的踏面打磨机的驱动打磨件转动的发动机一般是汽油机或柴油机,实现对钢轨踏面的打磨修复,而对打磨件进行调节的调节机构以及移动机构的操作都只能依靠工人手动操作,人工操作的打磨精度完全依靠工人的经验,极易造成钢轨踏面的打磨精度不符合要求。因此有必要提供一种具有自充电功能的钢轨踏面打磨机来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有自充电功能的钢轨踏面打磨机,能够在踏面打磨机工作时,将发动机的一部分动能转化为电能并存储起来,供给移动机构和调节机构中的电机工作,从而使得工人只需通过调节控制箱上的控制机构就可以轻松实现对打磨件打磨位置的高精度调节,不仅增加了该打磨机的自动化程度,而且提高了该打磨机的打磨精度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有自充电功能的钢轨踏面打磨机,包括机架、调节机构、打磨件、驱动打磨件工作的发动机、驱动所述调节机构移动的移动机构,所述移动机构和调节机构均设置于机架上,所述打磨件和发动机设置于调节机构上,其特征在于,所述机架上设有控制箱和蓄电池,所述调节机构和移动机构均包括电机,所述发动机包括驱动轴,所述驱动轴上设有减速机构、发电机构和整流器,所述减速机构与发动机固定,所述驱动轴依次穿过减速机构和发电机构,所述整流器与所述蓄电池电连接,所述蓄电池通过控制箱与所述电机电连接。具体的,所述发电机构包括套设在所述驱动轴上的曲轴箱、曲轴和第一线圈,所述曲轴和第一线圈均设置在所述曲轴箱内,所述曲轴与所述驱动轴固定,所述第一线圈通过通电线与整流器连接,所述曲轴箱上设有环形槽。具体的,所述曲轴有磁钢制成。具体的,所述减速机构包括内壁上设有若干轮齿的固定架、第一齿轮和若干充电单元,所述第一齿轮和充电单元均设置在所述固定架内,所述第一齿轮套设在所述驱动轴上。具体的,所述充电单元包括第二齿轮、与所述第二齿轮固定的转轴、套设在所述转轴上的外壳,所述外壳内设有第二线圈和固定在所述转轴上的若干磁铁,所述第二齿轮与所述第一齿轮和所述固定架上的轮齿啮合,所述第二线圈通过通电线与整流器连接。本技术一种具有自充电功能的钢轨踏面打磨机的有益效果是,能够在踏面打磨机工作时,将发动机的一部分动能转化为电能并存储起来,供给移动机构和调节机构中的电机工作,从而使得工人只需通过调节控制箱上的控制机构就可以轻松实现对打磨件打磨位置的高精度调节,不仅增加了该打磨机的自动化程度,而且提高了该打磨机的打磨精度。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的具有自充电功能的钢轨踏面打磨机的结构示意图;图2是本技术的具有自充电功能的钢轨踏面打磨机的发动机、减速机构与发电机构的连接结构示意图;图3是本技术的具有自充电功能的钢轨踏面打磨机的发电机构的结构示意图;图4是本技术的具有自充电功能的钢轨踏面打磨机的减速机构的结构示意图;图5是本技术的具有自充电功能的钢轨踏面打磨机的充电单元的结构示意图;图中:1.机架,2.调节机构,3.打磨件,4.发动机,41.驱动轴,5.移动机构,6.蓄电池,7.钢轨,8.控制箱,9.曲轴箱,10.固定架,11.整流器,12.曲轴,13.第一线圈,14.第一齿轮,15.第二齿轮,16.转轴,17.磁铁,18.第二线圈,19.外壳。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-2所示,一种具有自充电功能的钢轨7踏面打磨机,包括机架1、调节机构2、打磨件3、驱动打磨件3工作的发动机4、驱动所述调节机构2移动的移动机构5,所述移动机构5和调节机构2均设置于机架1上,所述打磨件3和发动机4设置于调节机构2上,所述机架1上设有控制箱8和蓄电池6,所述调节机构2和移动机构5均包括电机,所述发动机4包括驱动轴41,所述驱动轴41上设有减速机构、发电机构和整流器11,所述减速机构与发动机4固定,所述驱动轴41依次穿过减速机构和发电机构,所述整流器11与所述蓄电池6电连接,所述蓄电池6通过控制箱8与所述电机电连接。如图3所示,所述发电机构包括套设在所述驱动轴41上的曲轴箱9、曲轴12和第一线圈13,所述曲轴12和第一线圈13均设置在所述曲轴箱9内,所述曲轴12与所述驱动轴41固定,所述第一线圈13通过通电线与整流器11连接。驱动轴41带动曲轴12转动,由于曲轴12有磁钢制成,在转动时可以在曲轴箱9中形成变化的磁场,使得第一线圈13中产生电流,所述曲轴箱9上设有环形槽。具体的,所述曲轴12有磁钢制成。如图4所示,所述减速机构包括内壁上设有若干轮齿的固定架10、第一齿轮14和若干充电单元,所述第一齿轮14和充电单元均设置在所述固定架10内,所述第一齿轮14套设在所述驱动轴41上。驱动轴41带动第一齿轮14转动,使得第二齿轮15绕着第一齿轮14转动,从而带动转轴16转动,通过充电单元将转轴16的动能转化为电能。如图5所示,所述充电单元包括第二齿轮15、与所述第二齿轮15固定的转轴16、套设在所述转轴16上的外壳19,所述外壳19内设有第二线圈18和固定在所述转轴16上的若干磁铁17,所述第二齿轮15与所述第一齿轮14和所述固定架10上的轮齿啮合,所述第二线圈18通过通电线与整流器11连接。转轴16转动带动磁铁17旋转,使得外壳19内形成变化的磁场,通过电磁感应使得第二线圈18内出现电流。其中外壳19会设置在环形槽内,使得外壳19只会沿着环形槽移动,而不会发生转动。该具有自充电功能的钢轨踏面打磨机的工作原理:工人通过控制箱8使得整个设备工作;首先工人控制发动机4工作,驱动打磨件3转动,同时带动减速机构和发电机构工作,将一部分机械能转化为交流电,通过整流器11整流后,为蓄电池6充电,然后通过控制箱8使得蓄电池6给移动机构5、调节机构2中的电机供电,调节打磨件3的角度和高度,让打磨件3接触钢轨踏面,为钢轨踏面进行打磨修复,最后当设备停止工作时,发动机4会继续转动一端时间,此时发电机构和减速机构可以快速降低驱动轴41的转速,减少发动机4的停机时间同时还能对蓄电池6进行充电。与现有技术相比,该具有自充电功能的钢轨踏面打磨机,能够在踏面打磨机工作时,将发动机4的一部分动能转化为电能并存储起来,供给移动机构5和调节机构2中的电机工作,从而使得工人只需通过调节控制箱8上的控制机构就可以轻松实现对打磨件3打磨位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自充电功能的钢轨踏面打磨机,包括机架、调节机构、打磨件、驱动打磨件工作的发动机、驱动所述调节机构移动的移动机构,所述移动机构和调节机构均设置于机架上,所述打磨件和发动机设置于调节机构上,其特征在于,所述机架上设有控制箱和蓄电池,所述调节机构和移动机构均包括电机,所述发动机包括驱动轴,所述驱动轴上设有减速机构、发电机构和整流器,所述减速机构与发动机固定,所述驱动轴依次穿过减速机构和发电机构,所述整流器与所述蓄电池电连接,所述蓄电池通过控制箱与所述电机电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有自充电功能的钢轨踏面打磨机,包括机架、调节机构、打磨件、驱动打磨件工作的发动机、驱动所述调节机构移动的移动机构,所述移动机构和调节机构均设置于机架上,所述打磨件和发动机设置于调节机构上,其特征在于,所述机架上设有控制箱和蓄电池,所述调节机构和移动机构均包括电机,所述发动机包括驱动轴,所述驱动轴上设有减速机构、发电机构和整流器,所述减速机构与发动机固定,所述驱动轴依次穿过减速机构和发电机构,所述整流器与所述蓄电池电连接,所述蓄电池通过控制箱与所述电机电连接。


2.如权利要求1所述的具有自充电功能的钢轨踏面打磨机,其特征在于,所述发电机构包括套设在所述驱动轴上的曲轴箱、曲轴和第一线圈,所述曲轴和第一线圈均设置在所述曲轴箱内,所述曲轴与所述驱动轴固定,所述第一线...

【专利技术属性】
技术研发人员:程振南刘彤
申请(专利权)人:江苏韦尔汀轨道工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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