一种车载激光除锈设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载激光除锈设备，包括设置在车厢内部的激光器以及设置在车厢底部的除锈工作部，其中除锈工作部包括：除锈工作头，用于设置在铁轨的至少一侧；固定架，用于将除锈工作头固定在车厢底部；铠缆，用于连接除锈工作头和激光器；除锈工作头包括：激光输出端和至少一个激光出射口；激光输出端连接铠缆，用于从至少一个激光出射口射出目标激光，用以对铁轨的至少一侧的至少一个面进行除锈清理。由此可知，除锈工作头通过铠缆从激光器引导出目标激光，以及通过在该除锈工作头设置的至少一个激光出射口，实现对铁轨的自动除锈，并且车载激光除锈设备能够安装在车厢上，不会占用列车轨道，不会影响列车运行。

A laser derusting equipment for vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车载激光除锈设备
本技术涉及铁路轨道除锈领域，尤其涉及一种车载激光除锈设备。
技术介绍
铁路运输在我国具有极高的战略地位及实用价值，维护铁路运输的基石——铁轨的状态良好是铁路工作者的重要任务。虽然铁轨经过了合金化、表面处理等一系列防锈处理，但由于大部分铁轨所处环境为露天环境，铁基的铁轨难免会产生不同程度的锈蚀，特别是不常通过火车的铁轨以及火车轮毂接触不到的铁轨内侧及基底，锈蚀更加明显。这对于铁路行车会产生极大的安全隐患，是一个不容忽视的问题。所以，铁轨除锈工作的质量一定程度上决定了铁路运输的效率，甚至决定了铁路运输的安全。使用铁轨打磨车或者人工使用角磨机对铁轨进行除锈是目前常用的铁轨除锈方法，但是，使用铁轨打磨车势必会占用铁道线路，影响列车运行；而人工使用角磨机进行除锈不但费时费力，而且除锈效果也因人而异，若打磨不当反而会加速铁轨的锈蚀。为此，有必要设计一种新的铁轨除锈设备，以克服上述问题。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种车载激光除锈设备，能够自动完成对铁轨的除锈工作，且不占用列车轨道，不影响列车运行。有鉴于此，本技术实施例提供了一种车载激光除锈设备，包括设置在车厢内部的激光器以及设置在所述车厢底部的除锈工作部，所述除锈工作部包括：除锈工作头，用于设置在铁轨的至少一侧；固定架，用于将所述除锈工作头固定在所述车厢底部；铠缆，用于连接所述除锈工作头和所述激光器；所述除锈工作头包括：激光输出端和至少一个激光出射口；所述激光输出端连接所述铠缆，用于从所述至少一个激光出射口射出目标激光，用以对所述铁轨的至少一侧的至少一个面进行除锈清理。进一步的，所述除锈工作头内部设有安装腔，并在所述安装腔内安装有不同角度的第一分光镜和第二分光镜；所述第一分光镜用于将所述目标激光分为第一反射激光和第一透射激光；所述第二分光镜用于将所述第一透射激光分为第二反射激光和第二透射激光。进一步的，所述第一分光镜的反射率为30％-50％，透射率为50％-70％；和/或所述第二分光镜的反射率为10％-30％，透射率为70％-90％。进一步的，所述除锈工作头包括三个所述激光出射口，分别为第一激光出射口、第二激光出射口以及第三激光出射口；所述第一激光出射口对应所述第一反射激光，用以所述第一反射激光射出至所述铁轨的第一面；所述第二激光出射口对应所述第二反射激光，用以所述第二反射激光射出至所述铁轨的第二面；所述第三激光出射口对应所述第二透射激光，用以所述第二透射激光射出至所述铁轨的第三面；所述铁轨的第一面、第二面以及第三面位于所述铁轨的同一侧。进一步的，所述除锈工作部还包括：调整架和减震器；所述调整架设置在所述车厢底部并连接所述固定架，用于调整所述固定架及其连接的所述除锈工作头；所述减震器设置在所述调整架与所述车厢底部之间，用以减少所述调整架受所述车厢的震动干扰。进一步的，所述除锈工作部还包括：检测装置和控制器；所述检测装置设置在所述除锈工作头中所述至少一个激光出射口处，用于检测所述除锈工作头的工作姿态；所述控制器分别与所述检测装置、调整架电连接，用于根据预设程序控制所述调整架调整所述除锈工作头，所述预设程序与所述除锈工作头的工作姿态相关联。进一步的，所述检测装置包括：大模场直径光纤、CCD相机或距离传感器；其中，所述大模场直径光纤的一端连接有功率计或光谱仪，所述大模场直径光纤通过所述功率计或光谱仪与所述控制器电连接。进一步的，所述除锈设备还包括设置在车厢内部的气泵以及设置在所述除锈工作头中所述至少一个激光出射口处的气体喷嘴，所述气体喷嘴通过气管与所述气泵连接。进一步的，所述气体喷嘴与所述除锈工作头同轴设置，所述气体喷嘴套设于所述除锈工作头的外侧。进一步的，所述除锈工作部包括至少一对所述除锈工作头，所述一对除锈工作头分别设置在所述铁轨的相对两侧。从以上技术方案可以看出，本技术实施例具有以下优点：本技术实施例中，车载激光除锈设备包括在车厢内部设置激光器以及在该车厢底部设置除锈工作部，将该除锈工作头设置在铁轨的至少一侧，该除锈工作头可以利用固定架固定在车厢的底部，并使用铠缆与车厢内部设置的激光器连接。并且，在该除锈工作头内部可以包括激光输出端和至少一个激光出射口，该激光输出端连接所述铠缆，能够用于从该至少一个激光出射口射出由激光器所产生的目标激光。以上可知，除锈工作头通过铠缆从激光器引导出目标激光，以及通过在该除锈工作头设置的至少一个激光出射口，对该铁轨的至少一侧的至少一个面进行除锈清理，实现对铁轨的自动除锈，并且该车载激光除锈设备能够安装在车厢上，不会占用列车轨道，因此不影响列车运行。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。图1为车载激光除锈设备100的一个实施例示意图；图2为铁轨300的截面形状示意图；图3为除锈工作头20的一个实施例示意图；图4为车载激光除锈设备100的另一实施例示意图；图5为车载激光除锈设备100的另一实施例示意图；图6为气体喷嘴60的一个实施例示意图。附图标记说明：车载激光除锈设备100，车厢200，铁轨300；激光器10，除锈工作头20，固定架30，铠缆40，调整架50，气体喷嘴60，气泵70，气管80；激光输出端21，激光出射口22(第一激光出射口22a、第二激光出射口22b、第三激光出射口22c)，振镜23，场镜24，第一分光镜25，第二分光镜26；目标激光211，第一反射激光211a，第二反射激光211b，第二透射激光211c，第一透射激光211d。具体实施方式本技术实施例提供了一种车载激光除锈设备，能够自动完成对铁轨的除锈工作，且不占用列车轨道，不影响列车运行。为了便于理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例，对本技术的技术方案进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“设置在”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“内”、“外”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“至少一个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
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【技术保护点】
1.一种车载激光除锈设备，包括设置在车厢内部的激光器以及设置在所述车厢底部的除锈工作部，其特征在于，所述除锈工作部包括：/n除锈工作头，用于设置在铁轨的至少一侧；/n固定架，用于将所述除锈工作头固定在所述车厢底部；/n铠缆，用于连接所述除锈工作头和所述激光器；/n所述除锈工作头包括：激光输出端和至少一个激光出射口；/n所述激光输出端连接所述铠缆，用于从所述至少一个激光出射口射出目标激光，用以对所述铁轨的至少一侧的至少一个面进行除锈清理。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载激光除锈设备，包括设置在车厢内部的激光器以及设置在所述车厢底部的除锈工作部，其特征在于，所述除锈工作部包括：
除锈工作头，用于设置在铁轨的至少一侧；
固定架，用于将所述除锈工作头固定在所述车厢底部；
铠缆，用于连接所述除锈工作头和所述激光器；
所述除锈工作头包括：激光输出端和至少一个激光出射口；
所述激光输出端连接所述铠缆，用于从所述至少一个激光出射口射出目标激光，用以对所述铁轨的至少一侧的至少一个面进行除锈清理。


2.根据权利要求1所述的除锈设备，其特征在于，所述除锈工作头内部设有安装腔，并在所述安装腔内安装有不同角度的第一分光镜和第二分光镜；
所述第一分光镜用于将所述目标激光分为第一反射激光和第一透射激光；
所述第二分光镜用于将所述第一透射激光分为第二反射激光和第二透射激光。


3.根据权利要求2所述的除锈设备，其特征在于，所述第一分光镜的反射率为30％-50％，透射率为50％-70％；和/或
所述第二分光镜的反射率为10％-30％，透射率为70％-90％。


4.根据权利要求2所述的除锈设备，其特征在于，所述除锈工作头包括三个所述激光出射口，分别为第一激光出射口、第二激光出射口以及第三激光出射口；
所述第一激光出射口对应所述第一反射激光，用以所述第一反射激光射出至所述铁轨的第一面；
所述第二激光出射口对应所述第二反射激光，用以所述第二反射激光射出至所述铁轨的第二面；
所述第三激光出射口对应所述第二透射激光，用以所述第二透射激光射出至所述铁轨的第三面；
所述铁轨的第一面、第二面以及第三面...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚凯，蒋辉，刘梦寒，蒋峰，
申请(专利权)人：苏州创鑫激光科技有限公司，深圳市创鑫激光股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32