一种V型推力杆支座砂芯减重工装制造技术

一种V型推力杆支座砂芯减重工装，包括动半芯盒、定半芯盒、减重板、顶杆、顶板和弹性件；定半芯盒上设置有芯盒定位套，动半芯盒的对应位置处设置有芯盒定位销；芯盒定位销与芯盒定位套间隙配合连接；动半芯盒通过芯盒定位销安装在定半芯盒上，且动半芯盒与定半芯盒之间配合形成砂芯芯腔；顶杆设置多个；减重板安装在顶杆的底部；顶板设置在动半芯盒的上方，顶杆上设置有盖板；顶杆的顶部深入顶板内部，并与顶板连接；弹性件套设在顶杆的外周上，且弹性件位于顶板与动半芯盒之间；本实用新型专利技术可以一次成型一个完整的砂芯，减少了用砂量，节约了生产成本，同时砂芯壁厚均匀，固化速度快，生产效率高，并且砂芯表面质量好，强度高，提高了铸件表面质量及精度。

A kind of weight reducing tool for sand core of V-type thrust rod support

【技术实现步骤摘要】
一种V型推力杆支座砂芯减重工装
本技术涉及工装模具
，尤其涉及一种V型推力杆支座砂芯减重工装。
技术介绍
V型推力杆支座安装车架上，对推力杆起固定支撑作用，其零件背后安装面处的凹槽需要通过砂芯才能铸出。而现有砂芯制作工艺：一是将砂芯直接做成实心的，此方法用砂量大；二是将砂芯做成上下两个半壳砂芯，最后在粘结成一个完整的壳芯，此方法费工费时，生产效率低。为解决上述问题，本申请中提出一种V型推力杆支座砂芯减重工装。
技术实现思路
（一）技术目的为解决
技术介绍
中存在的现有砂芯制作工艺：一是将砂芯直接做成实心的，此方法用砂量大；二是将砂芯做成上下两个半壳砂芯，最后在粘结成一个完整的壳芯，此方法费工费时，生产效率低的技术问题，本技术提出一种V型推力杆支座砂芯减重工装，本技术可以一次成型一个完整的砂芯，减少了用砂量，节约了生产成本，同时砂芯壁厚均匀，固化速度快，生产效率高，并且砂芯表面质量好，强度高，提高了铸件表面质量及精度。（二）技术方案为解决上述问题，本技术提供了一种V型推力杆支座砂芯减重工装，包括动半芯盒、定半芯盒、减重板、顶杆、顶板和弹性件；定半芯盒上设置有芯盒定位套，动半芯盒的对应位置处设置有芯盒定位销；芯盒定位销与芯盒定位套间隙配合连接；动半芯盒通过芯盒定位销安装在定半芯盒上，且动半芯盒与定半芯盒之间配合形成砂芯芯腔；顶杆设置多个，顶杆的底部穿过动半芯盒并轴向滑动定位于动半芯盒内；减重板安装在顶杆的底部；顶板设置在动半芯盒的上方，顶杆上设置有盖板；顶杆的顶部深入顶板内部，并与顶板连接；弹性件套设在顶杆的外周上，且弹性件位于顶板与动半芯盒之间；顶板和盖板的两侧穿插设置有连接螺杆，连接螺杆的底部固定在动半芯盒的外壳上，连接螺杆的顶部设置有限位螺母，限位螺母位于顶板上方，且限位螺母与连接螺杆转动连接。优选的，定半芯盒和动半芯盒直接形成用于成型砂芯的空腔，且减重板位于空腔内部。优选的，减重板上设置有第二螺栓，减重板通过第二螺栓与顶杆固定连接。优选的，盖板上设置有第一螺栓，盖板与顶板通过螺栓固定连接。优选的，动半芯盒和定半芯盒上均设置有安装座。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：将整个减重工装安装在覆膜砂热芯盒动半芯盒上，向空腔内注入砂浆，砂浆将减重板包裹住，之后进行合模；待砂芯成型后进行开模；开模时，减重板带着砂芯留在动半芯盒上；向下按压顶板，同时向下转动限位螺母；顶板与动半芯盒之间的距离逐渐减小，使得顶杆顺利将减重板和砂芯顶出，可以直接从减重板左右两侧取下两个完整的空心砂芯；大大降低了砂浆的使用量，同时砂芯的质量也较轻；合模时，向上转动限位螺母，同时顶板受弹性件的反作用力带动整个工装自动复位。本技术可以一次成型一个完整的砂芯，减少了用砂量，节约了生产成本，同时砂芯壁厚均匀，固化速度快，生产效率高，并且砂芯表面质量好，强度高，提高了铸件表面质量及精度。附图说明图1为本技术提出的V型推力杆支座砂芯减重工装合模状态下的结构示意图。图2为本技术提出的V型推力杆支座砂芯减重工装中开模状态下的结构示意图。附图标记：1、芯盒定位销；2、芯盒定位套；3、定半芯盒；4、减重板；5、动半芯盒；6、连接螺杆；7、限位螺母；8、顶板；9、盖板；10、第一螺栓；11、顶杆；12、弹性件；13、第二螺栓。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-2所示，本技术提出的一种V型推力杆支座砂芯减重工装，包括动半芯盒5、定半芯盒3、减重板4、顶杆11、顶板8和弹性件12；定半芯盒3上设置有芯盒定位套2，动半芯盒5的对应位置处设置有芯盒定位销1；芯盒定位销1与芯盒定位套2间隙配合连接；动半芯盒5通过芯盒定位销1安装在定半芯盒3上，且动半芯盒5与定半芯盒3之间配合形成砂芯芯腔；顶杆11设置多个，顶杆11的底部穿过动半芯盒5并轴向滑动定位于动半芯盒5内；减重板4安装在顶杆11的底部；顶板8设置在动半芯盒5的上方，顶杆11上设置有盖板9；顶杆11的顶部深入顶板8内部，并与顶板8连接；弹性件12套设在顶杆11的外周上，且弹性件12位于顶板8与动半芯盒5之间；顶板8和盖板9的两侧穿插设置有连接螺杆6，连接螺杆6的底部固定在动半芯盒5的外壳上，连接螺杆6的顶部设置有限位螺母7，限位螺母7位于顶板8上方，且限位螺母7与连接螺杆6转动连接。本技术中，将整个减重工装安装在覆膜砂热芯盒动半芯盒5上，向空腔内注入砂浆，砂浆将减重板4包裹住，之后进行合模；待砂芯成型后进行开模；开模时，减重板4带着砂芯留在动半芯盒5上；向下按压顶板8，同时向下转动限位螺母7；顶板8与动半芯盒5之间的距离逐渐减小，使得顶杆11顺利将减重板4和砂芯顶出，可以直接从减重板4左右两侧取下两个完整的空心砂芯；大大降低了砂浆的使用量，同时砂芯的质量也较轻；合模时，向上转动限位螺母7，同时顶板8受弹性件12的反作用力带动整个工装自动复位。本技术可以一次成型一个完整的砂芯，减少了用砂量，节约了生产成本，同时砂芯壁厚均匀，固化速度快，生产效率高，并且砂芯表面质量好，强度高，提高了铸件表面质量及精度。在一个可选的实施例中，定半芯盒3和动半芯盒5直接形成用于成型砂芯的空腔，且减重板4位于空腔内部。在一个可选的实施例中，减重板4上设置有第二螺栓13，减重板4通过第二螺栓13与顶杆11固定连接。在一个可选的实施例中，盖板9上设置有第一螺栓10，盖板9与顶板8通过螺栓固定连接。在一个可选的实施例中，动半芯盒5和定半芯盒3上均设置有安装座，便于对装置进行固定。应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种V型推力杆支座砂芯减重工装，其特征在于，包括动半芯盒（5）、定半芯盒（3）、减重板（4）、顶杆（11）、顶板（8）和弹性件（12）；定半芯盒（3）上设置有芯盒定位套（2），动半芯盒（5）的对应位置处设置有芯盒定位销（1）；芯盒定位销（1）与芯盒定位套（2）间隙配合连接；动半芯盒（5）通过芯盒定位销（1）安装在定半芯盒（3）上，且动半芯盒（5）与定半芯盒（3）之间配合形成砂芯芯腔；顶杆（11）设置多个，顶杆（11）的底部穿过动半芯盒（5）并轴向滑动定位于动半芯盒（5）内；减重板（4）安装在顶杆（11）的底部；顶板（8）设置在动半芯盒（5）的上方，顶杆（11）上设置有盖板（9）；顶杆（11）的顶部深入顶板（8）内部，并与顶板（8）连接；弹性件（12）套设在顶杆（11）的外周上，且弹性件（12）位于顶板（8）与动半芯盒（5）之间；顶板（8）和盖板（9）的两侧穿插设置有连接螺杆（6），连接螺杆（6）的底部固定在动半芯盒（5）的外壳上，连接螺杆（6）的顶部设置有限位螺母（7），限位螺母（7）位于顶板（8）上方，且限位螺母（7）与连接螺杆（6）转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种V型推力杆支座砂芯减重工装，其特征在于，包括动半芯盒（5）、定半芯盒（3）、减重板（4）、顶杆（11）、顶板（8）和弹性件（12）；定半芯盒（3）上设置有芯盒定位套（2），动半芯盒（5）的对应位置处设置有芯盒定位销（1）；芯盒定位销（1）与芯盒定位套（2）间隙配合连接；动半芯盒（5）通过芯盒定位销（1）安装在定半芯盒（3）上，且动半芯盒（5）与定半芯盒（3）之间配合形成砂芯芯腔；顶杆（11）设置多个，顶杆（11）的底部穿过动半芯盒（5）并轴向滑动定位于动半芯盒（5）内；减重板（4）安装在顶杆（11）的底部；顶板（8）设置在动半芯盒（5）的上方，顶杆（11）上设置有盖板（9）；顶杆（11）的顶部深入顶板（8）内部，并与顶板（8）连接；弹性件（12）套设在顶杆（11）的外周上，且弹性件（12）位于顶板（8）与动半芯盒（5）之间；顶板（8）和盖板（9）的两侧穿插设置有连接螺杆（6），连接螺杆（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：何强，汪国昌，
申请(专利权)人：湖北丹江口志成铸造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42