一种道路桥梁施工防护装置制造方法及图纸

技术编号:24311889 阅读:73 留言:0更新日期:2020-05-27 02:28
本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工防护装置,包括顶板,所述顶板内部的一侧设置有外螺纹套管,且外螺纹套管延伸出顶板的内部,所述外螺纹套管延伸出顶板内部的一侧安装有转动盘,所述顶板内部的顶端设置有限位槽,所述外螺纹套管的外侧套设有与其相互配合的内螺纹套管,所述内螺纹套管的底部安装有连接板,且连接板延伸出顶板的内部,所述连接板的底部安装有安装板。本实用新型专利技术装置通过滚轮A、滚轮B和滑轮C三点定位,使得装置移动更加的稳定,通过挂环对操作人员及防护网的位置进行固定,起到保护的作用,通过齿轮、支撑板A、齿条和支撑板B的相互配合,对防护网的位置进行调节,从而对操作范围进行一定的扩展。

A protective device for road and bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工防护装置
本技术涉及道路桥梁施工防护
,具体为一种道路桥梁施工防护装置。
技术介绍
在道路桥梁进行施工的时候,一般需要再桥梁的边缘处搭设框架,以便操作人员进行操作,往往需要大量的螺栓进行紧固,耗费时间较多,且在移动过程中,稳定性较差,现有防护装置往往都是简单的铺设防护网对操作人员及操作掉落的工具进行阻拦,安全性较低,防护效果较差,并且防护网及操作人员的操作范围较为固定,无法更加所需进行短距离延长。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工防护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路桥梁施工防护装置,包括顶板,所述顶板内部的一侧设置有外螺纹套管,且外螺纹套管延伸出顶板的内部,所述外螺纹套管延伸出顶板内部的一侧安装有转动盘,所述顶板内部的顶端设置有限位槽,所述外螺纹套管的外侧套设有与其相互配合的内螺纹套管,所述内螺纹套管的底部安装有连接板,且连接板延伸出顶板的内部,所述连接板的底部安装有安装板,所述安装板的底部均匀设置有滚轮B,所述顶板底部两端的中间位置处对称安装有滑轮C,所述顶板远离转动盘一侧地的两端设置有挂环,所述顶板底部的一侧安装有安装板A,所述安装板A内部的中间位置处设置有调节螺栓,且调节螺栓贯穿安装板A的两侧,所述调节螺栓的一侧安装有推板,所述顶板底部远离安装板A一侧的中间位置处安装有支撑板C,所述支撑板C内部两侧的中间位置处设置有滚轮A,所述支撑板C的底部安装有支撑板A,所述支撑板A的内部设置有与其相互配合的齿条,且齿条远离安装板A的一侧延伸出支撑板A的内部,所述齿条顶部远离支撑板A一侧的两端安装有支撑板B,两组支撑板B之间设置有防护网,所述支撑板A的顶部安装有安装罩,且安装罩与支撑板A相互连通,所述安装罩两端的中间位置处设置有齿轮,所述齿轮与齿条相互啮合,所述安装罩正面一端的一侧设置有定位螺栓,所述支撑板B靠近支撑板C一侧的顶部皆设置有缆绳。优选的,所述调节螺栓和转动盘的外侧皆设置有防滑凸起。优选的,所述推板的一侧设置有防滑垫。优选的,所述支撑板A的顶部设置有防滑纹。优选的,所述安装板A远离支撑板C一侧的中间位置处设置有把手。优选的,所述缆绳的材质为高分子聚乙烯材质制成。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该道路桥梁施工防护装置通过滚轮A、滚轮B和滑轮C三点定位,使得装置移动更加的稳定,通过挂环对操作人员及防护网的位置进行固定,起到保护的作用,通过齿轮、支撑板A、齿条和支撑板B的相互配合,对防护网的位置进行调节,从而对操作范围进行一定的扩展,同时,装置通过缆绳和挂环的相互配合,对支撑板B的位置进行加固,同时对加强对操作人员的防护。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的主视图。图中:1、安装板A;2、调节螺栓;3、推板;4、滚轮A;5、齿轮;6、支撑板A;7、安装罩;8、防滑纹;9、齿条;10、支撑板B;11、缆绳;12、挂环;13、顶板;14、连接板;15、转动盘;16、安装板;17、滚轮B;18、防护网;19、外螺纹套管;20、限位槽;21、内螺纹套管;22、支撑板C;23、滑轮C。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供的实施例:一种道路桥梁施工防护装置,包括顶板13,顶板13内部的一侧设置有外螺纹套管19,且外螺纹套管19延伸出顶板13的内部,外螺纹套管19延伸出顶板13内部的一侧安装有转动盘15,顶板13内部的顶端设置有限位槽20,对外螺纹套管19的位置进行限位,外螺纹套管19的外侧套设有与其相互配合的内螺纹套管21,内螺纹套管21的底部安装有连接板14,且连接板14延伸出顶板13的内部,连接板14的底部安装有安装板16,安装板16的底部均匀设置有滚轮B17,顶板13底部两端的中间位置处对称安装有滑轮C23,顶板13远离转动盘15一侧地的两端设置有挂环12,顶板13底部的一侧安装有安装板A1,安装板A1内部的中间位置处设置有调节螺栓2,且调节螺栓2贯穿安装板A1的两侧,调节螺栓2的一侧安装有推板3,顶板13底部远离安装板A1一侧的中间位置处安装有支撑板C22,支撑板C22内部两侧的中间位置处设置有滚轮A4,支撑板C22的底部安装有支撑板A6,支撑板A6的内部设置有与其相互配合的齿条9,且齿条9远离安装板A1的一侧延伸出支撑板A6的内部,齿条9顶部远离支撑板A6一侧的两端安装有支撑板B10,两组支撑板B10之间设置有防护网18,对操作人员及掉落工具进行防护,支撑板A6的顶部安装有安装罩7,且安装罩7与支撑板A6相互连通,安装罩7两端的中间位置处设置有齿轮5,齿轮5与齿条9相互啮合,安装罩7正面一端的一侧设置有定位螺栓,支撑板B10靠近支撑板C22一侧的顶部皆设置有缆绳11,加强防护效果。在本实施中,调节螺栓2和转动盘15的外侧皆设置有防滑凸起,防止滑脱,推板3的一侧设置有防滑垫,支撑板A6的顶部设置有防滑纹8,增大与操作人员软底鞋底部的摩擦力,避免滑倒,安装板A1远离支撑板C22一侧的中间位置处设置有把手,便于操作人员拉动,缆绳11的材质为高分子聚乙烯材质制成,具备很好的抗拉强度,应用于缆绳中有很好的表现,可以取代钢丝绳使用,。工作原理:该装置使用时,将顶板13安装于桥梁边缘处,通过转动转动盘15,带动外螺纹套管19转动,进而将内螺纹套管21、连接板14、安装板16和滚轮B17调节至指定位置处,可通过滚轮B17和滚轮A4对桥梁边缘处的两侧进行支撑,操作人员可拉动把手,通过滚轮A4、滚轮B17和滑轮C23三点定位,将装置移动至指定位置处,位置移动完毕后,通过转动调节螺栓2带动推板3对桥梁边缘的内侧进行固定,从而对装置位置进行固定,装置固定好后,操作人员首先要将安全带的卡扣挂于挂环12上,方可站立在支撑板A6上进行操作,,通过防护网18可对操作人员进行保护,同时可对工具起到一定的阻挡,操作人员可在支撑板A6上,转动齿轮5,通过齿轮5将齿条9及其上的支撑板B10和防护网18移动至指定位置处,从而对操作范围进行一定的扩展,同时,装置通过缆绳11和挂环12的相互配合,对支撑板B10的位置进行加固。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工防护装置,包括顶板(13),其特征在于:所述顶板(13)内部的一侧设置有外螺纹套管(19),且外螺纹套管(19)延伸出顶板(13)的内部,所述外螺纹套管(19)延伸出顶板(13)内部的一侧安装有转动盘(15),所述顶板(13)内部的顶端设置有限位槽(20),所述外螺纹套管(19)的外侧套设有与其相互配合的内螺纹套管(21),所述内螺纹套管(21)的底部安装有连接板(14),且连接板(14)延伸出顶板(13)的内部,所述连接板(14)的底部安装有安装板(16),所述安装板(16)的底部均匀设置有滚轮B(17),所述顶板(13)底部两端的中间位置处对称安装有滑轮C(23),所述顶板(13)远离转动盘(15)一侧地的两端设置有挂环(12),所述顶板(13)底部的一侧安装有安装板A(1),所述安装板A(1)内部的中间位置处设置有调节螺栓(2),且调节螺栓(2)贯穿安装板A(1)的两侧,所述调节螺栓(2)的一侧安装有推板(3),所述顶板(13)底部远离安装板A(1)一侧的中间位置处安装有支撑板C(22),所述支撑板C(22)内部两侧的中间位置处设置有滚轮A(4),所述支撑板C(22)的底部安装有支撑板A(6),所述支撑板A(6)的内部设置有与其相互配合的齿条(9),且齿条(9)远离安装板A(1)的一侧延伸出支撑板A(6)的内部,所述齿条(9)顶部远离支撑板A(6)一侧的两端安装有支撑板B(10),两组支撑板B(10)之间设置有防护网(18),所述支撑板A(6)的顶部安装有安装罩(7),且安装罩(7)与支撑板A(6)相互连通,所述安装罩(7)两端的中间位置处设置有齿轮(5),所述齿轮(5)与齿条(9)相互啮合,所述安装罩(7)正面一端的一侧设置有定位螺栓,所述支撑板B(10)靠近支撑板C(22)一侧的顶部皆设置有缆绳(11)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工防护装置,包括顶板(13),其特征在于:所述顶板(13)内部的一侧设置有外螺纹套管(19),且外螺纹套管(19)延伸出顶板(13)的内部,所述外螺纹套管(19)延伸出顶板(13)内部的一侧安装有转动盘(15),所述顶板(13)内部的顶端设置有限位槽(20),所述外螺纹套管(19)的外侧套设有与其相互配合的内螺纹套管(21),所述内螺纹套管(21)的底部安装有连接板(14),且连接板(14)延伸出顶板(13)的内部,所述连接板(14)的底部安装有安装板(16),所述安装板(16)的底部均匀设置有滚轮B(17),所述顶板(13)底部两端的中间位置处对称安装有滑轮C(23),所述顶板(13)远离转动盘(15)一侧地的两端设置有挂环(12),所述顶板(13)底部的一侧安装有安装板A(1),所述安装板A(1)内部的中间位置处设置有调节螺栓(2),且调节螺栓(2)贯穿安装板A(1)的两侧,所述调节螺栓(2)的一侧安装有推板(3),所述顶板(13)底部远离安装板A(1)一侧的中间位置处安装有支撑板C(22),所述支撑板C(22)内部两侧的中间位置处设置有滚轮A(4),所述支撑板C(22)的底部安装有支撑板A(6),所述支撑板A(6)的内部设置有与其相互配合的齿条(9),且齿条(9)远离安装板A(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张博周建军王永华其他发明人请求不公开姓名
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司中交路桥华东工程有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1