一种无机房三面开门电梯制造技术

技术编号:24310379 阅读:48 留言:0更新日期:2020-05-27 01:31
本实用新型专利技术公开了一种三面开门电梯,旨在提供一种无机房三面开门电梯,包括曳引系统、对重系统、轿厢本体和井道。曳引系统、对重系统和轿厢本体均设在井道内;轿厢本体的三侧均设有一套轿门装置,轿门装置的外侧设有层门装置,同一侧的轿门装置和层门装置采用同一个旁开门系统,三个旁开门系统之间又相互独立,在使用时更加节能安全,同时也可以提高电梯的运行效率。在井道的内部设有单根承重梁或双根承重梁,可以应对不同的井道结构,曳引机放置承重梁上,相对于传统无机房电梯曳引机固定在对重导轨上,节约对重导轨的成本。本实用新型专利技术的三面开门电梯与传统的有机房三面开门相比,无机房三面开门电梯可以省下机房的成本。

A kind of three side open door elevator with no machine room

【技术实现步骤摘要】
一种无机房三面开门电梯
本技术涉及电梯的
,尤其是涉及一种无机房三面开门电梯。
技术介绍
电梯发展至今,其主要的开门方式包括单开门和前后贯通开门,而随着现代建筑越来越多样化,对于电梯的要求也越来越多,多开门电梯逐渐成为了一种需求,以至于传统的开门方式满足不了建筑的要求。目前市面上的三开门电梯都是有机房电梯或者家用小载重电梯,因此有待于研发一种无机房三面开门电梯来应对一些特殊场合的需求。
技术实现思路
本技术是为了解决传统的三开门电梯都带有机房,成本较高,提供了一种无机房三面开门电梯。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种无机房三面开门电梯,包括曳引系统、对重系统、轿厢本体和井道,所述曳引系统、对重系统和轿厢本体均设在井道内;轿厢本体的三个侧面均设有一套轿门装置,轿厢本体的第四个侧面设置对重系统;曳引系统放置在轿厢本体的上方。作为优选,轿门装置的外侧均设有层门装置,同一侧的轿门装置和层门装置共用一个旁开门系统,三个旁开门系统独立控制。三个旁开门系统独立控制,使用的时候更加节能和安全。作为优选,所述轿门装置内设有两扇轿门,两扇轿门呈阶梯状;所述层门装置内设有两扇层门,两扇层门也呈阶梯状。两扇轿门和两扇层门在打开和关闭的时候,朝一个方向运行,匹配旁开门系统。作为优选,井道左壁和井道右壁之间设有一根承重梁;承重梁上设有辅梁,辅梁的一端固定在承重梁上,辅梁的另一端固定在井道后壁上,曳引系统的曳引机固定在辅梁上。在单根承重梁上安装辅梁,便于曳引机的安装和固定。作为优选,井道后壁和承重梁之间设有对重绳头座;钢丝绳的一端固定在对重绳头座上。便于对重绳头座的的固定和安装,同时便于钢丝绳在对重绳头座上的固定。作为优选,所述承重梁上还设有限速器固定座,所述限速器固定座上设有限速系统。便于限速器和限速系统的安装和固定。作为优选,井道左壁和井道右壁之间设有两根承重梁;曳引系统的曳引机固定在承重梁。跟单个承重梁相比,曳引机的安装可省去辅梁,井道后壁无需承受其他外力,可应对不同的井道结构。作为优选,承重梁上设有对重绳头座,对重绳头座的两端分别固定在两根对重梁上;承重梁上还设有限速器固定座,限速器固定座的两端分别固定在两根对重梁上,限速器固定座上还设有限速系统。与单根承重梁相比,对重绳头座和限速器固定座均安装在承重梁上,无需将对重绳头座的一端和限速器固定座一端固定在井道后壁上,可应对不同的井道结构,相对于传统无机房电梯曳引机固定在对重导轨上,可实现节约对重导轨的成本作为优选,曳引机的对角处设有轿厢绳头座,轿厢绳头座设在轿门装置的内侧,并通过连接机构固定在井道前壁和井道右壁上,钢丝绳的另一端固定在轿厢绳头座上。便于钢丝绳的排布和固定,轿厢绳头座采用这种安装方式,不会影响轿门的打开。作为优选,所述轿厢本体的操纵盘上设有IC刷卡装置。电梯系统可根据乘客的IC卡卡内信息停靠在相应楼层,使电梯更加智能化。本技术具有如下有益效果:(1)利用三侧开门,可以节省乘客进出电梯的时间,提高电梯的运行效率;(2)三面开门均采用旁开门系统,且每个旁开门系统独立控制,在使用时更加节能安全;(3)相对于传统有机房三开门电梯,少了机房,节约建筑成本;(4)采用单根承重梁或两根承重梁固定曳引机和限速器固定座,可应对不同的井道结构。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术单根承重梁顶层结构示意图;图3是本技术双根承重梁顶层结构示意图;图4是本技术轿厢绳头座安装结构示意图;图5是本技术轿厢本体操纵盘结构示意图。图中:1-对重系统,2-轿厢本体,21-轿厢本体前侧,22-轿厢本体左侧,23-轿厢本体右侧,3-井道,31-井道左壁,32-井道右壁,33-井道后壁,4-轿门装置,5-旁开门系统,6-承重梁,7-辅梁,8-曳引机,9-对重绳头座,10-限速器固定座,11-限速系统,12-轿厢绳头座,13-操纵盘,14-IC刷卡装置,15-连接机构。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1图所示,一种无机房三面开门电梯,包括曳引系统、对重系统1、轿厢本体2和井道3,所述曳引系统、对重系统1和轿厢本体2均设在井道3内;轿厢本体的三个侧面均设有一套轿门装置,对重系统放置在轿厢本体的第四个侧面;曳引系统放置在轿厢本体的上方。在轿门装置的外侧均装有层门装置,层门装置和轿门装置共用一个旁开门系统,三个旁开门系统之间又相互独立控制。轿门共有两扇,两扇轿门之间呈阶梯状,层门的布局和轿门一致,在轿门和层门打开和关闭的时候,两扇轿门和两扇层门均朝一个方向移动。本实施的安装方式1:在井道左壁31和井道右壁32之间设有一根承重梁6,辅梁7的一端固定在井道后壁33上,另一端固定在承重梁6山,曳引机8安装在辅梁7上。对重绳头座9的一端固定在井道后壁33上,另一端固定在承重梁6上。对重梁上还装有限速器固定座10,限速器固定座10上装有限速系统11。本实施的安装方式2:在井道左壁31和井道右壁32之间设有两根承重梁6,曳引机8直接固定在两根承重梁6上,对重绳头座9和限速器固定座10均安装在两根承重梁6,限速器固定座10上装有限速系统11。两种不同的安装方式的不同之处在于井道后壁是否具有较好的承载能力,可应对不同的井道3结构,在曳引机8的对角处安装轿厢绳头座12,轿厢绳头座12设在轿门的内侧,通过连接机构15固定在井道前壁和井道后壁上,钢丝绳的一端固定在对重绳头座9上,然后依次将对重轮、曳引轮和轿底下导轮连接在一起,最后钢丝绳的另一端固定在轿厢绳头座12上。本技术的工作方式:乘客在乘坐电梯的时候,可根据需要打开一扇或两扇或三扇轿门,因为三个旁开门系统5独立控制,因此在使用的时候更加节能与安全,轿厢本体的操纵盘13上还设有IC刷卡装置14,电梯系统可根据IC卡卡内信息自主选择所要停靠的楼层。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无机房三面开门电梯,包括曳引系统、对重系统(1)、轿厢本体(2)和井道(3),其特征在于:所述曳引系统、对重系统(1)和轿厢本体(2)均设在井道(3)内;轿厢本体的三个侧面均设有一套轿门装置,轿厢本体(2)的第四个侧面设置对重系统(1);曳引系统放置在轿厢本体(2)的上方;轿门装置的外侧均设有层门装置,同一侧的轿门装置和层门装置共用一个旁开门系统,三个旁开门系统(5)独立控制;所述轿门装置内设有两扇轿门,两扇轿门呈阶梯状;所述层门装置内设有两扇层门,两扇层门也呈阶梯状;井道左壁(31)和井道右壁(32)之间设有一根承重梁(6);承重梁(6)上设有辅梁,辅梁的一端固定在承重梁(6)上,辅梁的另一端固定在井道后壁(33)上,曳引系统的曳引机(8)固定在辅梁(7)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种无机房三面开门电梯,包括曳引系统、对重系统(1)、轿厢本体(2)和井道(3),其特征在于:所述曳引系统、对重系统(1)和轿厢本体(2)均设在井道(3)内;轿厢本体的三个侧面均设有一套轿门装置,轿厢本体(2)的第四个侧面设置对重系统(1);曳引系统放置在轿厢本体(2)的上方;轿门装置的外侧均设有层门装置,同一侧的轿门装置和层门装置共用一个旁开门系统,三个旁开门系统(5)独立控制;所述轿门装置内设有两扇轿门,两扇轿门呈阶梯状;所述层门装置内设有两扇层门,两扇层门也呈阶梯状;井道左壁(31)和井道右壁(32)之间设有一根承重梁(6);承重梁(6)上设有辅梁,辅梁的一端固定在承重梁(6)上,辅梁的另一端固定在井道后壁(33)上,曳引系统的曳引机(8)固定在辅梁(7)上。


2.根据权利要求1所述的一种无机房三面开门电梯,其特征在于:井道后壁(33)和承重梁(6)之间设有对重绳头座(9);钢丝绳的一端固定在对重绳头座(9)上。


3.根据权利要求2所述的一种无机房三面开门电梯,其特征在于:所述承重梁(6)上还设有限速器固定座(10),所述限速器固定座(10)上设有限速系统(11)。


4.根据权利要求1所述的一种无机房三面开门电梯,其特征在于:曳引机(8)的对角处设有轿厢绳头座(12),轿厢绳头座(12)设在轿门装置的内侧,并通过连接机构(15)固定在井道前壁和井道右壁上,钢丝绳的另一端固定在轿厢绳头座(12)上。


5.根据权利要求1所述的一种无机房三面开门电梯,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈发俊孟桃飞曹锋史益飞薄建林
申请(专利权)人:天奥电梯中国有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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