一种集装箱吨袋装车辅助桥制造技术

本实用新型专利技术公开一种集装箱吨袋装车辅助桥,包括：桥板、滚轮、支撑柱及搭接板，所述滚轮转动连接于所述桥板的中部的下侧，并且所述滚轮的外周面与地面接触；所述支撑柱的上端与所述桥板的前部连接、所述支撑柱的下端与地面抵接；所述搭接板的尾端与所述桥板的前端铰接，并且所述搭接板的翻转轴与所述滚轮的转轴平行，该集装箱吨袋装车辅助桥中的所述搭接板可翻转后搭接在运输车的集装箱的开口端，工人可使用推车将吨料产品推上所述桥板，再通过所述搭接板将所述吨料产品推入集装箱，减轻了人力，并且集装箱内的吨袋产品装料/卸料完成后，工人可直接将搭接板反向翻转，实现该集装箱吨袋装车辅助桥与集装箱的快速分离。

An auxiliary bridge for container ton bag car

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱吨袋装车辅助桥
本技术涉及一种吨袋产品装车辅助装置，具体涉及一种集装箱吨袋装辅助车桥。
技术介绍
目前，我司生产的吨袋产品重量较大，人工直接将吨袋产品搬到运输车的集装箱内会耗费大量人力。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种集装箱吨袋装车辅助桥，解决现有技术中人工直接将吨袋产品搬到运输车的集装箱内会耗费大量人力的技术问题。为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种集装箱吨袋装车辅助桥,包括：桥板、滚轮、支撑柱及搭接板，所述滚轮转动连接于所述桥板的中部的下侧，并且所述滚轮的外周面与地面接触；所述支撑柱的上端与所述桥板的前部连接、所述支撑柱的下端与地面抵接；所述搭接板的尾端与所述桥板的前端铰接，并且所述搭接板的翻转轴与所述滚轮的转轴平行。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：该集装箱吨袋装车辅助桥中的所述搭接板可翻转后搭接在运输车的集装箱的开口端，工人可使用推车或者叉车将吨料产品推上所述桥板，再通过所述搭接板将所述吨料产品推入集装箱，减轻了人力，并且集装箱内的吨袋产品装料/卸料完成后，工人可直接将搭接板反向翻转，实现该集装箱吨袋装车辅助桥与集装箱的快速分离。附图说明图1是本技术提供的集装箱吨袋装车辅助桥一种实施方式的侧视面结构示意图。图2是本技术提供的集装箱吨袋装车辅助桥一种实施方式的俯视面结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1～2，本实施例提供了一种集装箱吨袋装车辅助桥,包括：桥板1、滚轮2、支撑柱3及搭接板4。所述滚轮2转动连接于所述桥板1的中部的下侧，并且所述滚轮2的外周面与地面接触；所述支撑柱3的上端与所述桥板1的前部连接、所述支撑柱3的下端与地面抵接；所述搭接板4的尾端与所述桥板1的前端铰接，并且所述搭接板4的翻转轴与所述滚轮2的转轴平行；该集装箱吨袋装车辅助桥中的所述搭接板4可翻转后搭接在运输车的集装箱的开口端，工人可使用推车或者叉车将吨料产品推上所述桥板1，再通过所述搭接板4将所述吨料产品推入集装箱，减轻了人力，并且集装箱内的吨袋产品装料/卸料完成后，工人可直接将搭接板4反向翻转，实现该集装箱吨袋装车辅助桥与集装箱的快速分离。优选的，所述桥板1上可设置有沿其长度方向布置的传送带，工人可直接把吨袋产品放置于所述传送带上，所述传送带将吨袋产品从所述桥板1的一端运送至所述桥板1的另一端，进一步节省了人力,可以理解的是,传送带需要动力装置进行驱动,该动力装置可以选择伺服马达、电机等，在实际操作中，工人可以设置传送带的速度，当然，传送带也可以设置为可拆卸的结构。优选的，所述的集装箱吨袋装车辅助桥还包括两个护栏5，两个所述护栏5分别焊接固定于所述桥板1的左右两侧，提高工人在桥板1上运动的安全性。优选的，所述的集装箱吨袋装车辅助桥还包括支撑架6，所述支撑架6固定于所述桥板1的下侧，所述滚轮2与所述支撑架6转动连接，所述支撑架6沿着所述桥板1的长度方向布置，所述支撑架6提高了所述桥板1的强度，避免了所述桥板1的弯折。本实施例中，所述桥板1包括第一连接板11及第二连接板12，所述第一连接板11相对水平面倾斜布置，所述第二连接板12由所述第一连接板11的前端弯折形成，并且所述第二连接板12相对水平面平行；所述搭接板4铰接于所述第二连接板12的前端。优选的，所述搭接板4包括两个独立翻板41，两个所述独立翻板41的尾端均与所述第二连接板12的前端铰接，并且两个所述独立翻板41左右相邻布置，避免了所述搭接板4的中部受到的压力过大发生弯折。优选的，所述支撑柱3为一伸缩油缸，所述支撑柱3竖直布置，所述支撑柱3的上端与所述桥板1铰接、所述支撑柱3的下端与地面固定连接，用户可通过所述支撑柱3调节所述第二连接板12及所述第一连接板11的倾角，从而便于适应不同的运料高度。优选的，所述的集装箱吨袋装车辅助桥还包括接地板7，所述接地板7的前端铰接与所述第二连接板12的尾端，所述接地板7的下侧面与地面接触，并且所述接地板7的翻转轴与所述搭接板4的翻转轴平行。工作原理：该集装箱吨袋装车辅助桥中的所述搭接板4可翻转后搭接在运输车的集装箱的开口端，工人可使用推车或者叉车将吨料产品推上所述桥板1，再通过所述搭接板4将所述吨料产品推入集装箱，减轻了人力，并且集装箱内的吨袋产品装料/卸料完成后，工人可直接将搭接板4反向翻转，实现该集装箱吨袋装车辅助桥与集装箱的快速分离。以上所述本技术的具体实施方式，并不构成对本技术保护范围的限定。任何根据本技术的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱吨袋装车辅助桥，其特征在于，包括：桥板、滚轮、支撑柱及搭接板，所述滚轮转动连接于所述桥板的中部的下侧，并且所述滚轮的外周面与地面接触；所述支撑柱的上端与所述桥板的前部连接、所述支撑柱的下端与地面抵接；所述搭接板的尾端与所述桥板的前端铰接，并且所述搭接板的翻转轴与所述滚轮的转轴平行。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱吨袋装车辅助桥，其特征在于，包括：桥板、滚轮、支撑柱及搭接板，所述滚轮转动连接于所述桥板的中部的下侧，并且所述滚轮的外周面与地面接触；所述支撑柱的上端与所述桥板的前部连接、所述支撑柱的下端与地面抵接；所述搭接板的尾端与所述桥板的前端铰接，并且所述搭接板的翻转轴与所述滚轮的转轴平行。


2.根据权利要求1所述的集装箱吨袋装车辅助桥，其特征在于，所述的集装箱吨袋装车辅助桥还包括两个护栏，两个所述护栏分别固定于所述桥板的左右两侧。


3.根据权利要求1所述的集装箱吨袋装车辅助桥，其特征在于，所述的集装箱吨袋装车辅助桥还包括支撑架，所述支撑架固定于所述桥板的下侧，所述滚轮与所述支撑架转动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：张红宇，李伟平，
申请(专利权)人：荣成益新凯普海洋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37