分叉漏斗上分料板的防卡滞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种分叉漏斗上分料板的防卡滞装置，是为克服现有的分料板因承受物料冲击而飞溅进入其两侧与漏斗内侧壁间的缝隙，造成分料板无法改变落料方向，维修费时费力且不安全的缺点提供的。在分料板的正反两个物料承载面的两侧分别竖立设有侧挡板；在分叉漏斗的漏斗内顶面上，支撑有可作扇形摆动的吊板，在吊板物料承载面的两边竖向设有挡料板，当分料板一侧的板面转到阻挡与落料方向相对侧的分叉通道时，吊板上带挡料板的一侧与分料板搭接，侧挡板和挡料板阻挡了下落物料的飞溅而不会进入上述缝隙，两者的搭接完全封闭了一侧的分叉通道，不会出现分料板的卡滞现象，上述装置使用安全可靠，制作成本低廉，维护管理方便，维修费用低。

Anti blocking device of the distributing plate on the fork funnel

【技术实现步骤摘要】
分叉漏斗上分料板的防卡滞装置
本技术属于防护设施，具体地说是一种防止分叉漏斗分料板的板面两侧与漏斗内壁之间的缝隙积料，造成分料板不能改变物流方向的装置。
技术介绍
将船运的散碎物料输送到目的地，一般是用多级皮带输送机通过漏斗逐级传送到位的。为了使上散货根据需要分运到两个不同的地点，通常如图1所示，在漏斗2下面的左分叉通道2.2和右分叉通道2.1的交汇处，安装一套由电力驱动其下部转轴3.4偏摆的分料板3。当需要改变物流方向时，启动电力驱动装置带动分料板3摆向需关闭一侧的分叉通道，另一侧的分叉通道则会被打开，使上游皮带1下落的物料通过打开的分叉通道落到需要分运到的左或右侧的下游皮带4上。在实际工作的过程中发现，由于从上游皮带机落下的物料，在皮带运行的惯性力及上下落差的作用下，冲击漏斗内分料板承载面的板面造成物料飞溅，当物料飞溅到分料板的板面两侧与漏斗内侧立壁之间的缝隙时会产生积存，物料不停的下落和飞溅使积存处不断地受到挤压，越挤压越紧密，最终导致分料板被积料塞牢不能摆动，也就无法改变落料方向；倘若继续硬性地驱动分料板，就会造成分料板的支撑轴断裂，甚至使其下面的固定底座被拉断，也会因电力过载而出现电气故障，不但损坏设备，还影响正常生产的顺利进行；另外，由于码头上卸货后用的分叉漏斗大多都位于较高的位置上，出现故障后维修人员需临时搭接梯子进行维修作业，费时、费力、不方便，还存在不安全的因素。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有安装在分叉漏斗上两个分叉通道交汇处的分料板，因其承受抛落物料的冲击而飞溅，物料积存并压实在分料板两侧与漏斗内侧立壁之间的缝隙处，导致分料板无法摆动来改变物料流向，硬性驱动会损坏机件及发生电气故障，维修处在高位的漏斗分料板故障费时费力且不安全的缺点，提供一种分叉漏斗上分料板的防卡滞装置。为了解决现有技术存在的上述问题，本技术是采用下述技术方案实现的：在分叉漏斗上位于分料板的正反两个物料承载面的两侧，分别竖立设有侧挡板；在分叉漏斗上部的内顶面上，安装有用支撑轴支撑其下部可作扇形摆动的吊板，在吊板对向物料下落一侧板面的两边，分别竖向设有挡料板，当分料板一侧的板面转到与落料方向相对一侧的分叉通道时，吊板上带有挡料板的一侧转到其下部与分料板上部对接的状态。本技术还具有以下技术特征：在所述分料板上的侧挡板上，设有当分料板转到关闭与落料方向相对一侧的通道时，可靠在漏斗内该侧的侧立壁上为分料板定位的定位杆；在所述吊板上，位于带有竖向挡料板背面的板面上，设有当吊板下部摆向远离落料位置可支撑在漏斗内的该侧立壁上的止摆杆；所述分料板和吊板的对接，是在分料板的上部和吊板的下部，相对设有在两者相对摆动时，可相互搭接在一起的搭接板。本技术的优点和积极效果是，由于在分叉漏斗上安装的分料板两个板面的两侧分别竖立设有侧挡板，在漏斗内顶面上安装的吊板对向落料方向的板面两边设有竖向挡料板，下落物料时受到侧挡板和挡料板的阻挡，不会飞溅到分料板以外的缝隙中去；当分料板上部和吊板的下部相对摆动搭接时，将被封堵一侧分叉通道的上下完全封闭，保证了分料板按照需要向正反两个方向无阻挡地摆动来改变落料方向，保证了设备部件不受损，也不会出现因分料板卡滞而发生电气故障，大大降低了维修量和维修费用，使用省时、省力、安全可靠。上述装置结构简单，制作成本低廉，维护管理方便，便于推广应用。附图说明图1为现有技术的结构示意图；图2为本技术一种使用状态的结构示意图；图3为图2的另一种使用状态的结构示意图；图4为图2中分料板结构的主视示意图；图5为图4的俯视示意图；图6为图2中吊板的主视示意图；图7为图6的A向示意图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步详述。图1中，现有技术在漏斗2内安装的分料板3，是在左分叉通道2.2和右分叉通道2.1的交汇处，支撑安装有其下部的转轴3.4由电力驱动可作扇形摆动的分料板3。当从上游皮带1落下的物料需要分运到两个不同地点时，驱动转轴3.4向一侧偏转使分料板3摆向需关闭一侧的分叉通道封盖，另一侧的分叉通道则自然被打开，使上游皮带1下落的物料通过打开的分叉通道，落到需要分运的左或右侧的下游皮带4上。上述情况下，由于从上游皮带1落下的物料，在皮带运行的惯性力及其上下落差的作用下，冲击分料板3上物料承载面的板面，造成物料飞溅到分料板3板面的两侧与漏斗2内侧立壁之间的缝隙中产生积存，物料不停的下落和飞溅使积存处不断地受到挤压，越挤压越紧密，最终导致分料板3被积料塞牢不能摆动，也就无法改变物料的落料方向。图2中，为了解决物料飞溅使分料板3被积料塞牢不能摆动的问题，在分叉漏斗2上位于分料板3的正反两个物料承载面的两侧，分别竖立设有侧挡板3.2(参见图3、图4、图5)；在分叉漏斗2的漏斗内顶面2.3上固定安装有支座2.4，支撑轴5.5穿过吊板5上面的固定套5.4(参见图6、图7)固定在支撑轴5.5上，支撑轴5.5可转动地支撑在所述支座2.4上；吊板5上位于对向物料下落的左侧板面的两边，分别竖向设有挡料板5.2，当分料板3的左板面转到与落料方向相对的右分叉通道2.1一侧时，吊板5上带有挡料板5.2的左侧板面则转到其下部与分料板3上部对接的状态，分料板3的上部和吊板5的下部相对摆动的搭接，将被封堵的右分叉通道2.1的上下完全封闭。图3中，当需要封堵左分叉通道2.2时，驱动分料板3左转挡住左分叉通道2.2，同时使吊板5右转完全打开右分叉通道2.1，下落的物料碰到分料板3的右侧面受到侧挡板3.2的阻挡无法向其板面的外部飞溅，直接进入右分叉通道2.1；同时吊板5的下部让开了右分叉通道2.1，向上飞溅的物料碰到吊板5承载面的斜上方时，一方面在所述挡料板5.2的作用下不会向其两侧的外部飞溅，另一方面吊板5的板面呈斜向下的方向对向下落的物料，减小了物料的正面冲击和上下的落差，还不会使物料直接冲击漏斗2内的右侧立壁，也起到延长漏斗2使用寿命的作用；若在分料板3的两个板面2和吊板5左侧的板面上都加上抗冲击的保护层，其使用效果更佳。为了使所述分料板3在打开右分叉通道2.1定位准确，在分料板3左侧的侧挡板3.2上，设有可靠在漏斗2内侧立壁上为分料板3定位的定位杆3.1；同样，为了使所述吊板5在靠向漏斗2内右侧立壁的准确定位，在吊板5上挡料板5.2背面的右侧板面上，也设有为吊板5下部摆向远离落料位置，可支撑在漏斗2内在该侧立壁上的止摆杆5.1。为了在封堵右分叉通道2.1时，使吊板5下部和分料板3上部之间不会漏料，所述分料板3和吊板5的转动对接，是在分料板3的上部和吊板5的下部，相对设有两者相对摆动时，可相互搭接在一起的搭接板3.3和搭接板5.3。上述实施例仅是对本技术所进行的解释性说明，不是唯一的技术方案，凡是以本技术的技术方案为主旨所进行的修改或者等同替换，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分叉漏斗上分料板的防卡滞装置，其特征在于：在分叉漏斗上位于分料板的正反两个物料承载面的两侧，分别竖立设有侧挡板；在分叉漏斗上部的内顶面上，安装有用支撑轴支撑其下部可作扇形摆动的吊板，在吊板对向物料下落一侧板面的两边，分别竖向设有挡料板，当分料板一侧的板面转到与落料方向相对一侧的分叉通道时，吊板上带有挡料板的一侧转到其下部与分料板上部对接的状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种分叉漏斗上分料板的防卡滞装置，其特征在于：在分叉漏斗上位于分料板的正反两个物料承载面的两侧，分别竖立设有侧挡板；在分叉漏斗上部的内顶面上，安装有用支撑轴支撑其下部可作扇形摆动的吊板，在吊板对向物料下落一侧板面的两边，分别竖向设有挡料板，当分料板一侧的板面转到与落料方向相对一侧的分叉通道时，吊板上带有挡料板的一侧转到其下部与分料板上部对接的状态。


2.如权利要求1所述的分叉漏斗上分料板的防卡滞装置，其特征在于：在所述分料板上的侧挡板上，设有当分料...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽升，张来祥，齐斌，曹建风，李旭生，董伟峰，韩传林，苗镇发，王要松，葛文朕，嵇境超，郭加志，魏来柱，王雪琦，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，青岛港国际股份有限公司前港分公司，
类型：新型
国别省市：山东;37