集装箱前墙角柱结构以及集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种集装箱前墙角柱结构以及集装箱。其中的集装箱前墙角柱结构包括：角件，角件具有相邻的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁垂直设置，第一侧壁和第二侧壁均具有第一端和第二端，第一侧壁的第一端和第二侧壁的第一端相邻，第一侧壁的第一端和第二侧壁的第一端通过倒角过渡连接；外角柱，外角柱固定设置在角件上，外角柱具有第一侧部，外角柱的第一侧部的投影依次位于第一侧壁以及倒角的内侧。本实用新型专利技术能有效防止集装箱运输时，转弯容易与集装箱发生碰撞的情况发生，降低集装箱和车头损坏的概率，以保证集装箱的正常运输。

Container front wall corner column structure and container

【技术实现步骤摘要】
集装箱前墙角柱结构以及集装箱
本技术属于集装箱
，尤其涉及一种集装箱前墙角柱结构以及集装箱。
技术介绍
冷藏集装箱是指一种有良好隔热，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。冷藏集装箱在运输时，冷藏集装箱放置在托架上，托架通过前方车头驱动运输。在实现本技术的过程中，申请人发现现有技术中至少具有以下不足：现有技术中，集装箱在运输转弯时，放置在托架上的集装箱的拐角处，有可能与前方车头发生碰撞，进而有可能使集装箱和车头损坏，甚至影响集装箱的正常运输。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种集装箱前墙角柱结构以及集装箱，以解决现有技术中集装箱在运输转弯时，放置在托架上的集装箱的拐角处，有可能与前方车头发生碰撞造成的问题。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一方面，本技术提供了一种集装箱前墙角柱结构，所述结构包括：角件，所述角件具有相邻的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁垂直设置，所述第一侧壁和所述第二侧壁均具有第一端和第二端，所述第一侧壁的第一端和所述第二侧壁的第一端相邻，所述第一侧壁的第一端和所述第二侧壁的第一端通过倒角过渡连接；外角柱，所述外角柱固定设置在所述角件上，所述外角柱具有第一侧部，所述外角柱的第一侧部的投影依次位于所述第一侧壁以及所述倒角的内侧。进一步地，所述角件还具有相邻且垂直连接的第三侧壁和第四侧壁，所述第三侧壁和所述第一侧壁相对设置，所述第四侧壁和所述第二侧壁相对设置，所述第三侧壁和所述第四侧壁均具有相对的第一端和第二端，所述第三侧壁的第一端和所述第二侧壁的第二端垂直连接，所述第三侧壁的第二端和所述第四侧壁的第一端垂直连接，所述第四侧壁的第二端和所述第一侧壁的第一端垂直连接。进一步地，所述外角柱的第一侧部具有第一端和第二端，所述外角柱的第一侧部的第一端的投影位于所述第一侧壁的中部内侧，所述外角柱的第一侧部的第二端的投影位于所述倒角的中部内侧。更进一步地，所述外角柱还包括第二侧部、第三侧部以及第四侧部，其中：所述第二侧部的投影和所述第一侧壁平行设置，所述第二侧部位于所述第一侧部内侧，且，所述第二侧部和所述第一侧部的第一端通过所述第三侧部连接；所述第四侧部的投影和所述第二侧壁平行设置，所述第四侧部的投影位于所述第二侧壁内侧，且，所述第四侧部具有相对的第一端和第二端，所述第四侧部的第一端和所述第一侧部的第二端连接。进一步地，所述结构还包括内角柱，所述内角柱固定设置在所述角件上，所述内角柱设置在所述外角柱的内侧，所述内角柱的两端和所述外角柱连接。更进一步地，所述内角柱具有第五侧部以及第六侧部，所述第五侧部以及所述第六侧部均具有相对的第一端和第二端，其中：所述第五侧部的投影位于所述第四侧壁上，所述第五侧部的第一端连接在所述第二侧部和所述第三侧部的连接处；所述第六侧部垂直设置在所述第四侧部和所述第五侧部之间，所述第六侧部的第一端和第二端分别和所述第四侧部的第二端和所述第六侧部的第二端连接。另一方面，本技术还提供了一种集装箱，所述集装箱包括上述集装箱前墙角柱结构。进一步地，所述集装箱还包括可开启的门，所述门的外侧和所述外角柱可转动连接。优选地，所述门的外侧通过多个间隔设置的铰链和所述外角柱可转动连接。本技术的有益效果是：本技术所提供的一种集装箱，由于其中的前墙角柱结构的角件具有相邻的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁垂直设置，第一侧壁和第二侧壁均具有第一端和第二端，第一侧壁的第一端和第二侧壁的第一端相邻，第一侧壁的第二端和第二侧壁的第一端通过倒角过渡连接，即角件的第一侧壁和第二侧壁的连接处的倒角会形成一个避让空间；相应地，固定设置在角件上的外角柱第一侧部的投影依次位于第一侧壁以及倒角的内侧，即外角柱具有和角件相一致的避让空间，当集装箱在运输转弯时，由于前墙角柱结构具有了避让空间，具有该前墙角柱结构的集装箱可以具有更多的适应车头转弯的转角空间，从而能有效防止集装箱运输时，转弯容易与集装箱发生碰撞的情况发生，降低集装箱和车头损坏的概率，以保证集装箱的正常运输。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例的一种集装箱前墙角柱结构的结构示意图；图2为具有图1所示的集装箱前墙角柱结构的集装箱的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一方面，本专利技术实施例提供了一种集装箱前墙角柱结构。图1为本专利技术实施例的一种集装箱前墙角柱结构的结构示意图，图2为具有图1所示的集装箱前墙角柱结构的集装箱的结构示意图，结合图1及图2，本专利技术实施例的集装箱前墙角柱结构，主要包括角件1以及外角柱2。结合图1以及图2，本技术实施例的角件1具有相邻的第一侧壁1.1和第二侧壁1.2，第一侧壁1.1和第二侧壁1.2垂直设置，第一侧壁1.1和第二侧壁1.2均具有第一端和第二端，第一侧壁1.1的第一端和第二侧壁1.2的第一端相邻，第一侧壁1.1的第一端和第二侧壁的第一端通过倒角1.3过渡连接，这样，即角件1的第一侧壁1.1和第二侧壁1.2的连接处的倒角会形成一个避让空间。结合图1及图2，本技术实施例的外角柱2固定设置在角件1上，外角柱2具有第一侧部2.1，外角柱2的第一侧部2.1的投影依次位于第一侧壁1.1以及倒角1.3的内侧，即外角柱2具有和角件1相一致的避让空间，当集装箱在运输转弯时，由于前墙角柱结构具有了避让空间，具有该前墙角柱结构的集装箱可以具有更多的适应车头转弯的转角空间，从而能有效防止集装箱运输时，转弯容易与集装箱发生碰撞的情况发生，降低集装箱和车头损坏的概率，以保证集装箱的正常运输。进一步地，结合图1，本技术实施例的角件1还具有相邻且垂直连接的第三侧壁1.4和第四侧壁1.5，第三侧壁1.4和第一侧壁1.1相对设置，第四侧壁1.5和第二侧壁1.2相对设置，第三侧壁1.4和第四侧壁1.5均具有相对的第一端和第二端，第三侧壁1.4的第一端和第二侧壁1.2的第二端垂直连接，第三侧壁1.4的第二端和第四侧壁1.5的第一端垂直连接，第四侧壁1.5的第二端和第一侧壁1.1的第一端垂直连接，即本技术实施例的角件1整体呈一个拐角具有缺口的方形结构，该缺口即为上述避让空间。当然，角件1的第三侧壁1.4和第四侧壁1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱前墙角柱结构，其特征在于，所述结构包括：/n角件，所述角件具有相邻的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁垂直设置，所述第一侧壁和所述第二侧壁均具有第一端和第二端，所述第一侧壁的第一端和所述第二侧壁的第一端相邻，所述第一侧壁的第一端和所述第二侧壁的第一端通过倒角过渡连接；/n外角柱，所述外角柱固定设置在所述角件上，所述外角柱具有第一侧部，所述外角柱的第一侧部的投影依次位于所述第一侧壁以及所述倒角的内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱前墙角柱结构，其特征在于，所述结构包括：
角件，所述角件具有相邻的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁垂直设置，所述第一侧壁和所述第二侧壁均具有第一端和第二端，所述第一侧壁的第一端和所述第二侧壁的第一端相邻，所述第一侧壁的第一端和所述第二侧壁的第一端通过倒角过渡连接；
外角柱，所述外角柱固定设置在所述角件上，所述外角柱具有第一侧部，所述外角柱的第一侧部的投影依次位于所述第一侧壁以及所述倒角的内侧。


2.根据权利要求1所述的集装箱前墙角柱结构，其特征在于，所述角件还具有相邻且垂直连接的第三侧壁和第四侧壁，所述第三侧壁和所述第一侧壁相对设置，所述第四侧壁和所述第二侧壁相对设置，所述第三侧壁和所述第四侧壁均具有相对的第一端和第二端，所述第三侧壁的第一端和所述第二侧壁的第二端垂直连接，所述第三侧壁的第二端和所述第四侧壁的第一端垂直连接，所述第四侧壁的第二端和所述第一侧壁的第一端垂直连接。


3.根据权利要求2所述的集装箱前墙角柱结构，其特征在于，所述外角柱的第一侧部具有第一端和第二端，所述外角柱的第一侧部的第一端的投影位于所述第一侧壁的中部内侧，所述外角柱的第一侧部的第二端的投影位于所述倒角的中部内侧。


4.根据权利要求3所述的集装箱前墙角柱结构，其特征在于，所述外角柱还包括第二侧部、第三侧部以及第四侧部，其中：
所述第二侧部的投影和所述第一侧壁平行设置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴帅，何远新，张俊，常海，岳胜娥，胡海滨，刘凤伟，谢斌，刘丹艳，高建华，孙纯旭，韩波，蔡青，
申请(专利权)人：中车长江车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42