本实用新型专利技术涉及施工运输辅助装置的技术领域，特别是涉及一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，其可增强装置放置后的稳固性，保证使用效果；同时既方便对体积较小的零部件进行运输，又方便对体积较大的材料进行运输；且方便对材料进行分类，提高使用性；包括底座、放置箱、四组滚轮和两组推杆；还包括第一调节件、第一底板、第二调节件和第二底板，第一底板和第二底板均位于底座下方；还包括第一隔板、第二隔板、两组第一把手和挡门，两组第一把手分别设置在第一隔板和第二隔板顶端；还包括第一放置盒、第二放置盒、第三放置盒和三组挡盖，第一放置盒、第二放置盒和第三放置盒顶端均设置有盛放槽。
An auxiliary transportation device used in the construction of bridge beam and slab
【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置
本技术涉及施工运输辅助装置的
，特别是涉及一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置。
技术介绍
众所周知，桥梁梁板施工运输辅助装置是一种用于桥梁梁板施工过程中，对物料进行辅助运输的装置，其在施工领域中得到广泛的使用；现有的桥梁梁板施工运输辅助装置包括底座、放置箱、四组滚轮和两组推杆，四组滚轮分别设置在底座底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，放置箱设置在底座顶端，放置箱顶端设置有放置槽，两组推杆分别设置在底座顶端右前侧和右后侧上；现有的桥梁梁板施工运输辅助装置使用时只需将材料放置在放置槽内，之后手握两组推杆并将装置推到指定区域即可；现有的桥梁梁板施工运输辅助装置使用中发现对材料进行放置和拿取时装置易发生移位现象，从而影响使用效果；并且放置箱容积较大，从而不方便对体积较小的零部件进行运输；且不方便对材料进行分类，使用性有限。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可增强装置放置后的稳固性，保证使用效果；同时既方便对体积较小的零部件进行运输，又方便对体积较大的材料进行运输；且方便对材料进行分类，提高使用性的用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置。本技术的一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，包括底座、放置箱、四组滚轮和两组推杆，四组滚轮分别设置在底座底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，放置箱设置在底座顶端，放置箱顶端设置有放置槽，两组推杆分别设置在底座顶端右前侧和右后侧上；还包括第一调节件、第一底板、第二调节件和第二底板，所述第一调节件设置在底座左半区域上，第一底板设置在第一调节件的底部输出端上，所述第二调节件设置在底座右半区域上，第二底板设置在第二调节件的底部输出端上，所述第一底板和第二底板均位于底座下方；还包括第一隔板、第二隔板、两组第一把手和挡门，所述放置箱内底壁左半区域、内前侧壁左半区域和内后侧壁左半区域上均设置有左固定槽，第一隔板底端、前端和后端分别插入至三组左固定槽内，所述放置箱内底壁右半区域、内前侧壁右半区域和内后侧壁右半区域上均设置有右固定槽，第二隔板底端、前端和后端分别插入至三组右固定槽内，所述两组第一把手分别设置在第一隔板和第二隔板顶端，所述放置箱左端设置有取放口，挡门设置在取放口上；还包括第一放置盒、第二放置盒、第三放置盒和三组挡盖，所述第一放置盒、第二放置盒和第三放置盒分别放置在放置槽内底壁左侧、中部和右侧上，并在第一放置盒、第二放置盒和第三放置盒顶端均设置有盛放槽，且所述第一放置盒左右两端分别与挡门右侧和第一隔板左端接触，第二放置盒左右两端分别与第一隔板右端和第二隔板左端接触，第三放置盒左右两端分别与第二隔板右侧和放置箱内右侧壁接触，所述第一放置盒、第二放置盒和第三放置盒前后两端分别与放置箱内前侧壁和内后侧壁接触，三组挡盖分别设置在三组盛放槽槽口上。本技术的一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，所述第一调节件包括两组第一转动块、两组第一螺杆和两组第一连接环，底座顶端左半区域前后两侧均设置有第一螺纹口，所述两组第一螺杆分别螺装在两组第一螺纹口上，并在两组第一螺杆底端外侧均设置有第一环形凹槽，所述两组第一连接环分别套装在两组第一环形凹槽上，且两组第一连接环底端外侧均与第一底板上侧面连接，所述两组第一转动块分别设置在两组第一螺杆顶端。本技术的一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，所述第二调节件包括两组第二转动块、两组第二螺杆和两组第二连接环，底座顶端右半区域前后两侧均设置有第二螺纹口，所述两组第二螺杆分别螺装在两组第二螺纹口上，并在两组第二螺杆底端外侧均设置有第二环形凹槽，所述两组第二连接环分别套装在两组第二环形凹槽上，且两组第二连接环底端外侧均与第二底板上侧面连接，所述两组第二转动块分别设置在两组第二螺杆顶端。本技术的一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，所述第一底板顶端前后两侧上均设置有第一插槽，两组第一螺杆底端分别插入至两组第一插槽内部，所述第二底板顶端前后两侧上均设置有第二插槽，两组第二螺杆底端分别插入至两组第二插槽内部。本技术的一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，所述挡门包括挡板和提手，所述取放口内底壁、内前侧壁和内后侧壁上均设置有上固定槽，挡板底端、前端和后端分别插入至三组上固定槽内部。本技术的一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，所述挡盖包括盖板、固定块和第二把手，所述固定块外侧壁与盛放槽槽口内侧壁接触，盖板设置在固定块顶端，所述第二把手设置在盖板顶端。本技术的一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，还包括拦截杆，所述取放口内前侧壁上侧和内后侧壁上侧处均设置有放置槽，拦截杆前后两端分别放置在两组放置槽内，且拦截杆右端与挡板左端上半区域接触。本技术的一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，还包括三组拉手，所述第一放置盒、第二放置盒和第三放置盒左端均设置有安置槽，三组拉手分别设置在三组安置槽内部。与现有技术相比本技术的有益效果为：其可通过第一调节件和第二调节件使第一底板和第二底板与放置区域接触，从而增加装置与放置区域间的接触面积，以便增强装置放置后的稳固性，保证使用效果；同时在对体积较小的零部件进行输送时，将其放置在第一放置盒、第二放置盒或第三放置盒内，对体积较大的材料进行输送时，根据材料的具体体积选择性将第一隔板、第二隔板、第一放置盒、第二放置盒或第三放置盒取出，从而既方便对体积较小的零部件进行运输，又方便对体积较大的材料进行运输；且通过将不同的材料放置在不同的放置盒内，从而方便对材料进行分类，提高使用性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的外部示意图；图3是图1的A部局部放大图；附图中标记：1、底座；2、放置箱；3、滚轮；4、推杆；5、第一调节件；6、第一底板；7、第二底板；8、第一隔板；9、第二隔板；10、第一把手；11、第一放置盒；12、第二放置盒；13、第三放置盒；14、第一螺杆；15、第一连接环；16、第二转动块；17、第二螺杆；23、挡板；24、提手；25、盖板；26、固定块；27、第二把手；28、拦截杆；29、拉手。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，本技术的一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，包括底座1、放置箱2、四组滚轮3和两组推杆4，四组滚轮3分别设置在底座1底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，放置箱2设置在底座1顶端，放置箱2顶端设置有放置槽，两组推杆4分别设置在底座1顶端右前侧和右后侧上；还包括第一调节件5、第一底板6、第二调节件和第二底板7，第一调节件5设置在底座1左半区域上，第一底板6设置在第一调节件5的底部输出端上，第二调节件设置在底座1右半区域上，第二底板7设置在第二调节件的底部输出端上，第一底板6和第二底板7均位于底座1下方；还包括第一隔板8本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，包括底座（1）、放置箱（2）、四组滚轮（3）和两组推杆（4），四组滚轮（3）分别设置在底座（1）底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，放置箱（2）设置在底座（1）顶端，放置箱（2）顶端设置有放置槽，两组推杆（4）分别设置在底座（1）顶端右前侧和右后侧上；其特征在于，还包括第一调节件（5）、第一底板（6）、第二调节件和第二底板（7），所述第一调节件（5）设置在底座（1）左半区域上，第一底板（6）设置在第一调节件（5）的底部输出端上，所述第二调节件设置在底座（1）右半区域上，第二底板（7）设置在第二调节件的底部输出端上，所述第一底板（6）和第二底板（7）均位于底座（1）下方；还包括第一隔板（8）、第二隔板（9）、两组第一把手（10）和挡门，所述放置箱（2）内底壁左半区域、内前侧壁左半区域和内后侧壁左半区域上均设置有左固定槽，第一隔板（8）底端、前端和后端分别插入至三组左固定槽内，所述放置箱（2）内底壁右半区域、内前侧壁右半区域和内后侧壁右半区域上均设置有右固定槽，第二隔板（9）底端、前端和后端分别插入至三组右固定槽内，所述两组第一把手（10）分别设置在第一隔板（8）和第二隔板（9）顶端，所述放置箱（2）左端设置有取放口，挡门设置在取放口上；还包括第一放置盒（11）、第二放置盒（12）、第三放置盒（13）和三组挡盖，所述第一放置盒（11）、第二放置盒（12）和第三放置盒（13）分别放置在放置槽内底壁左侧、中部和右侧上，并在第一放置盒（11）、第二放置盒（12）和第三放置盒（13）顶端均设置有盛放槽，且所述第一放置盒（11）左右两端分别与挡门右侧和第一隔板（8）左端接触，第二放置盒（12）左右两端分别与第一隔板（8）右端和第二隔板（9）左端接触，第三放置盒（13）左右两端分别与第二隔板（9）右侧和放置箱（2）内右侧壁接触，所述第一放置盒（11）、第二放置盒（12）和第三放置盒（13）前后两端分别与放置箱（2）内前侧壁和内后侧壁接触，三组挡盖分别设置在三组盛放槽槽口上。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，包括底座（1）、放置箱（2）、四组滚轮（3）和两组推杆（4），四组滚轮（3）分别设置在底座（1）底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，放置箱（2）设置在底座（1）顶端，放置箱（2）顶端设置有放置槽，两组推杆（4）分别设置在底座（1）顶端右前侧和右后侧上；其特征在于，还包括第一调节件（5）、第一底板（6）、第二调节件和第二底板（7），所述第一调节件（5）设置在底座（1）左半区域上，第一底板（6）设置在第一调节件（5）的底部输出端上，所述第二调节件设置在底座（1）右半区域上，第二底板（7）设置在第二调节件的底部输出端上，所述第一底板（6）和第二底板（7）均位于底座（1）下方；还包括第一隔板（8）、第二隔板（9）、两组第一把手（10）和挡门，所述放置箱（2）内底壁左半区域、内前侧壁左半区域和内后侧壁左半区域上均设置有左固定槽，第一隔板（8）底端、前端和后端分别插入至三组左固定槽内，所述放置箱（2）内底壁右半区域、内前侧壁右半区域和内后侧壁右半区域上均设置有右固定槽，第二隔板（9）底端、前端和后端分别插入至三组右固定槽内，所述两组第一把手（10）分别设置在第一隔板（8）和第二隔板（9）顶端，所述放置箱（2）左端设置有取放口，挡门设置在取放口上；还包括第一放置盒（11）、第二放置盒（12）、第三放置盒（13）和三组挡盖，所述第一放置盒（11）、第二放置盒（12）和第三放置盒（13）分别放置在放置槽内底壁左侧、中部和右侧上，并在第一放置盒（11）、第二放置盒（12）和第三放置盒（13）顶端均设置有盛放槽，且所述第一放置盒（11）左右两端分别与挡门右侧和第一隔板（8）左端接触，第二放置盒（12）左右两端分别与第一隔板（8）右端和第二隔板（9）左端接触，第三放置盒（13）左右两端分别与第二隔板（9）右侧和放置箱（2）内右侧壁接触，所述第一放置盒（11）、第二放置盒（12）和第三放置盒（13）前后两端分别与放置箱（2）内前侧壁和内后侧壁接触，三组挡盖分别设置在三组盛放槽槽口上。
2.如权利要求1所述的一种用于桥梁梁板施工过程中的运输辅助装置，其特征在于，所述第一调节件（5）包括两组第一转动块、两组第一螺杆（14）和两组第一连接环（15），底座（1）顶端左半区域前后两侧均设置有第一螺纹口，所述两组第一螺杆（14）分别螺装在两组第一螺纹口上，并在两组第一螺杆（14）底端外侧均设...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨斐，赵丽荣，杨旻昊，李亚青，张宏伟，郅乃荣，张晓栋，杨帆，
申请(专利权)人：山西路桥建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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