清洗废水收集车制造技术

本申请公开了清洗废水收集车，包括车架、车轮及集水罐，所述车轮安装于车架上，所述集水罐固定于车架上，还包括伸缩翼、安装杆、固定杆及防水布，所述集水罐上开设有进水口，所述进水口的两侧固定设置有固定杆，所述安装杆通过伸缩翼与集水罐或车架配合在一起，所述伸缩翼用于驱动安装杆向固定杆靠拢或远离，所述防水布的两端分别与安装杆及固定杆固定在一起；所述固定杆、安装杆、伸缩翼及防水布形成了集水板，且所述进水口的两侧都设置有所述集水板，所述集水板用于将外侧的水导进集水罐内。

Washing wastewater collection vehicle

【技术实现步骤摘要】
清洗废水收集车
本技术涉及废水收集领域，尤其涉及一种清洗废水收集车。
技术介绍
现在的飞机在清洗的过程中需要先进入清洗工位，飞机要进入清洗工位需要滑行或者拖车拖拽，而飞机滑行或者利用拖拽会消耗大量的能源，同时建设专用的清洗工位也会花费大量的资金。飞机之所以需要进入清洗工位清洗是因为高压水枪在冲洗飞机机身的时候会产生大量的废水，而这些废水如果不收集会在停机坪以及跑道上肆意横流，影响机场的安全运行。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提出了一种清洗废水收集车。本技术采取的技术方案如下：一种清洗废水收集车，包括车架、车轮及集水罐，所述车轮安装于车架上，所述集水罐固定于车架上，还包括伸缩翼、安装杆、固定杆及防水布，所述集水罐上开设有进水口，所述进水口的两侧固定设置有固定杆，所述安装杆通过伸缩翼与集水罐或车架配合在一起，所述伸缩翼用于驱动安装杆向固定杆靠拢或远离，所述防水布的两端分别与安装杆及固定杆固定在一起；所述固定杆、安装杆、伸缩翼及防水布形成了集水板，且所述进水口的两侧都设置有所述集水板，所述集水板用于将外侧的水导进集水罐内。本装置通过利用固定杆、安装杆、伸缩翼及防水布的作用形成了集水板，通过在集水罐的进水口设置两块敞开状的集水板，利用集水板的汇集作用将上方的水汇集进集水罐内；同时由于伸缩翼是可以伸展和收拢的，所以固定杆于安装杆之间的距离可以变长或者变短，那这样实际这块“集水板”的形状是可变的，可能是圆弧形，可能是直板形，所以两块收集板所形成的收集范围是可以调节的(这个设计是为了适应不同宽度的飞机)，所以当装置置于飞机下方时，喷枪冲洗飞机所形成的污水可以被收集板收集。本装置置于飞机下方时，可以收集清洗飞机产生的污水，清洗飞机方便，无需另建场地，清洗过程中更加节约能源；且由于集水板的宽度可以调节，可以适应不同宽度的飞机。可选的，所述集水罐为圆罐状集水罐，所述集水罐上开设有长条状进水口。可选的，所述固定杆有两根，两根固定杆分别固定于进水口的两侧边缘处，且固定杆位于集水罐外。可选的，所述伸缩翼一端于车架固定配合在一起，伸缩翼另一端与安装杆固定在一起。可选的，所述安装杆有两根，每根安装杆各自通过两副伸缩翼固定于车架上。可选的，所述车架为U字形的车架，所述集水罐固定于U字形的车架内。U字形的车架可以防止内部的集水罐发生晃动。同时本装置为了便于车架在移动的过程中转向，可以在车架下方安装若干万向轮，通过万向轮与车轮的共同作用来使车子移动。本技术的有益效果是：本装置置于飞机下方时，可以收集清洗飞机产生的污水，清洗飞机方便，无需另建场地，清洗过程中更加节约能源；且由于集水板的宽度可以调节，可以适应不同宽度的飞机。附图说明：图1是伸缩翼收拢状态时的结构示意简图；图2是伸缩翼展开状态时的结构示意简图；图3是清洗废水收集车的结构示意简图；图4是清洗废水收集车的立体结构示意简图。图中各附图标记为：1、集水罐，101、进水口，2、车架，3、排水口，4、伸缩翼，5、车轮，6、万向轮，7、安装杆，8、固定杆，9、防水布。具体实施方式：下面结合各附图，对本技术做详细描述。需要对附图1及附图2进行说明，附图1及附图2实际上是图4中A-A处的剖面展开示意图。需要对附图3进行说明的是，进水口101附近一共安装有两块防水布，为了能够清晰地展示固定杆、安装杆及伸缩翼的位置关系示意图，位于上方的一块防水布没有画出。如附图1、附图2、附图3及附图4所示，一种清洗废水收集车，包括车架2、车轮5及集水罐1，车轮5安装于车架2上，集水罐1固定于车架2上，还包括伸缩翼4、安装杆7、固定杆8及防水布9，集水罐1上开设有进水口101，进水口101的两侧固定设置有固定杆8，安装杆7通过伸缩翼4与集水罐1或车架2配合在一起，伸缩翼4用于驱动安装杆7向固定杆8靠拢或远离，防水布9的两端分别与安装杆7及固定杆8固定在一起；固定杆8、安装杆7、伸缩翼4及防水布9形成了集水板，且进水口101的两侧都设置有集水板，集水板用于将外侧的水导进集水罐1内。本装置通过利用固定杆8、安装杆7、伸缩翼4及防水布9的作用形成了集水板，通过在集水罐1的进水口101设置两块敞开状的集水板，利用集水板的汇集作用将上方的水汇集进集水罐1内；同时由于伸缩翼4是可以伸展和收拢的，所以固定杆8于安装杆7之间的距离可以变长或者变短，那这样实际这块“集水板”的形状是可变的，可能是圆弧形，可能是直板形，所以两块收集板所形成的收集范围是可以调节的(这个设计是为了适应不同宽度的飞机)，所以当装置置于飞机下方时，喷枪冲洗飞机所形成的污水可以被收集板收集。本装置置于飞机下方时，可以收集清洗飞机产生的污水，清洗飞机方便，无需另建场地，清洗过程中更加节约能源；且由于集水板的宽度可以调节，可以适应不同宽度的飞机。如附图1及附图2所示，集水罐1为圆罐状集水罐1，集水罐1上开设有长条状进水口101。如附图3所示，固定杆8有两根，两根固定杆8分别固定于进水口101的两侧边缘处，且固定杆8位于集水罐1外。如附图3所示，伸缩翼4一端于车架2固定配合在一起，伸缩翼4另一端与安装杆7固定在一起。如附图3所示，安装杆7有两根，每根安装杆7各自通过两副伸缩翼4固定于车架2上。如附图1及2所示，车架2为U字形的车架2，集水罐1固定于U字形的车架2内。U字形的车架2可以防止内部的集水罐1发生晃动。同时为了便于及时排出集水罐1内的污水，集水罐1的一侧设置有排水口3。此部分内容参看附图4。同时本装置为了便于车架2在移动的过程中转向，可以在车架2下方安装若干万向轮6，通过万向轮6与车轮5的共同作用来使车子移动。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此即限制本技术的专利保护范围，凡是运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种清洗废水收集车，包括车架、车轮及集水罐，所述车轮安装于车架上，所述集水罐固定于车架上，其特征在于，还包括伸缩翼、安装杆、固定杆及防水布，所述集水罐上开设有进水口，所述进水口的两侧固定设置有固定杆，所述安装杆通过伸缩翼与集水罐或车架配合在一起，所述伸缩翼用于驱动安装杆向固定杆靠拢或远离，所述防水布的两端分别与安装杆及固定杆固定在一起；所述固定杆、安装杆、伸缩翼及防水布形成了集水板，且所述进水口的两侧都设置有所述集水板，所述集水板用于将外侧的水导进集水罐内。/n

【技术特征摘要】
1.一种清洗废水收集车，包括车架、车轮及集水罐，所述车轮安装于车架上，所述集水罐固定于车架上，其特征在于，还包括伸缩翼、安装杆、固定杆及防水布，所述集水罐上开设有进水口，所述进水口的两侧固定设置有固定杆，所述安装杆通过伸缩翼与集水罐或车架配合在一起，所述伸缩翼用于驱动安装杆向固定杆靠拢或远离，所述防水布的两端分别与安装杆及固定杆固定在一起；所述固定杆、安装杆、伸缩翼及防水布形成了集水板，且所述进水口的两侧都设置有所述集水板，所述集水板用于将外侧的水导进集水罐内。


2.如权利要求1所述的清洗废水收集车，其特征在于，所述集水罐为圆罐状集水罐，所述集水罐上...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕法制，王建春，车东，
申请(专利权)人：浙江赛诺正维环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33