一体化PE浮标制造技术

技术编号:24308819 阅读:13 留言:0更新日期:2020-05-27 00:35
本实用新型专利技术公开了一体化PE浮标,涉及浮标的技术领域,包括PE壳体、贯穿所述PE壳体的骨架杆和填充于所述PE壳体内的漂浮填充物,所述骨架杆的顶部设有航标灯,所述PE壳体的顶端和底端分别开设有供所述骨架杆穿过的顶孔和底孔,所述骨架杆分别通过第一密封组件、第二密封组件与所述PE壳体的顶孔、底孔固定密封连接。本实用新型专利技术具有拆装简便、密封性好的技术效果。

Integrated PE buoy

【技术实现步骤摘要】
一体化PE浮标
本技术涉及浮标的
,尤其是涉及一体化PE浮标。
技术介绍
浮标,指浮于水面的一种航标,是锚定在指定位置,用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标上若安装灯具则称为等浮标,在日夜通航水域用于助航;还有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。传统的金属类浮标,长期被海水侵蚀,其表面喷涂的鲜明标示颜色褪色或金属表面腐蚀,因此每年都需要定期维护,维护工作量大且维护成本高。针对上述问题,专利公告号为CN205971744U的中国专利公开了一种非金属航标灯浮标标体结构,包括浮标本体和灯架,浮标本体由四块直角扇形台组成的圆台,四块直角扇形台的弧形面两边缘处设有凹槽,凹槽内开有螺纹通孔,通过双头螺栓将四块直角扇形台依次连接固定,浮标本体中间留有中心管孔道,浮标本体的上表面和下表面直角扇形台直角边处开有半圆槽,中心管孔道和半圆槽内插入浮标骨架,浮标骨架底部中浮标本体下方安装有铸钢材料的配重,浮标骨架上部在浮标本体上方焊接有支撑灯架的方板,灯架两侧及顶部设有扶梯。上述技术方案还存在以下缺陷:上述专利中的非金属航标灯浮标标体结构的浮标本体由四块直角扇形台组装而成,相邻两个直角扇形台通过多个双头螺栓进行连接,但是这种分体式的浮标本体拆装过程中需要多次拧紧或拧松双头螺栓,操作繁琐,拆装麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种拆装简便、密封性好的一体化PE浮标。本技术是通过以下技术方案得以实现的:一体化PE浮标,包括PE壳体、贯穿所述PE壳体的骨架杆和填充于所述PE壳体内的漂浮填充物,所述骨架杆的顶部设有航标灯,所述PE壳体的顶端和底端分别开设有供所述骨架杆穿过的顶孔和底孔,所述骨架杆分别通过第一密封组件、第二密封组件与所述PE壳体的顶孔、底孔固定密封连接。通过采用上述技术方案,PE壳体由于内部填充有漂浮填充物而稳定漂浮在水面,PE塑料颜色鲜艳且不褪色,也耐腐蚀,可大幅度减少后期维护工作量与维护成本;PE壳体采用PE塑料利用模具一体成型,省去组装的麻烦,使用更方便。顶端安装有航标灯的骨架杆贯穿PE壳体并通过第一密封组件和第二密封组件与PE壳体的顶孔和底孔固定密封连接,骨架杆可通过PE壳体稳定漂浮在水面,且骨架杆与PE漂浮壳体之间密封性良好,使PE壳体不易由于内部进水而导致骨架杆沉降,从而保证骨架杆上的航标灯正常助航。进一步设置为:所述第一密封组件包括顶塞,所述顶塞为固定在所述骨架杆上的橡胶塞,所述顶塞密封堵塞所述顶孔。通过采用上述技术方案,顶塞为固定在骨架杆上的橡胶塞并密封堵塞顶孔,在将骨架杆从底孔穿至顶孔处时,顶塞可随着骨架杆移动至与顶孔契合,橡胶塞堵塞顶孔时密封性好且封堵结构简单,便于操作。进一步设置为:所述顶塞包括头部和杆部,所述头部靠近杆部的侧面与所述顶孔处的PE壳体内壁抵接,所述杆部从所述顶孔处穿出所述PE壳体。通过采用上述技术方案,顶塞的杆部穿出顶孔而头部与PE壳体内壁抵接,当骨架杆由底孔向顶孔移动至杆部堵塞顶孔时,顶塞的头部与PE壳体的内壁抵接从而对顶塞进行限位,使顶塞不易从顶孔中脱离,密封结构更加稳定。进一步设置为:所述第一密封组件还包括周向粘合在所述PE壳体内壁上的橡胶环,所述顶塞的头部周侧面与所述PE壳体的内壁抵接,所述头部周侧面上还开设有供所述橡胶环嵌入的环形槽。通过采用上述技术方案,PE壳体内壁上粘合橡胶环,橡胶环嵌入顶塞的头部周侧面上的环形槽中,进一步提高顶塞在顶孔处的位置稳定性,顶塞在顶孔处不易滑移,密封效果更稳定。进一步设置为:所述PE壳体位于所述顶孔处的外壁上固定有螺纹套,所述顶塞的杆部从所述螺纹套中穿过并与所述螺纹套螺纹配合。通过采用上述技术方案,顶塞的杆体与PE壳体的螺纹套螺纹配合,使顶塞顶塞更难以从顶孔处脱离,从而使顶塞在顶孔处的密封结构更加牢固稳定。进一步设置为:所述第二密封组件包括底塞,所述底塞为横截面呈“T”字形的阶梯圆台状橡胶塞,所述PE壳体底部设有供所述底塞嵌入的嵌槽,所述底孔开设在所述嵌槽的底部槽壁上。通过采用上述技术方案,底塞为横截面呈“T”字形的阶梯圆台状橡胶塞且底塞嵌入PE壳体底部的嵌槽中,底塞与嵌槽之间的卡嵌作用可以对底塞进行定位,使骨架杆在顶塞与顶孔、底塞与嵌槽的卡嵌作用下稳定插设在PE壳体中;而且底塞嵌入嵌槽中,可使PE壳体底部平稳放置在地面上,便于PE壳体在地面上规整摆放。进一步设置为:所述第二密封组件还包括若干弹性块,若干所述弹性块周向均匀分布于所述嵌槽靠近所述PE壳体底面的周侧槽壁上,若干所述弹性块将所述底塞卡限在所述嵌槽内。通过采用上述技术方案,嵌槽靠近PE壳体底面的周侧槽壁上设置若干弹性块,若干弹性块将底塞卡限在嵌槽中,使底塞难以从嵌槽中脱离,底塞与嵌槽之间的卡嵌作用更加稳定,密封性更好。进一步设置为:所述底塞靠近所述PE壳体内腔的侧面上固定有配重块。通过采用上述技术方案,在底塞上固定配重块,使骨架杆和PE壳体具有合适的质量且重心集中在PE壳体的底部位置,从而使浮标具备不倒翁性能,抗倾覆和防攀爬性更好。综上所述,本技术的有益技术效果为:(1)采用PE外壳并在PE外壳内填充漂浮填充物,利用PE塑料不褪色、耐腐蚀的性能减少后期维护工作量与维护成本,而且PE外壳利用模具一体成型,省去组装的麻烦,使用更加方便;(2)骨架杆通过顶塞和底塞分别与PE外壳上的顶孔和底孔密封固定连接,橡胶材质的顶塞和底塞封堵密封性良好,且顶塞的头部通过PE外壳内壁上的橡胶环进行卡限,底塞通过若干弹性卡件卡限在嵌槽中,底塞难以从嵌槽中脱离,底塞与嵌槽之间的卡嵌作用更加稳定,密封性更好;(3)在底塞上固定配重块,配重块将重心集中在PE壳体的底部位置,从而使浮标具备不倒翁性能,抗倾覆和防攀爬性更好。附图说明图1是实施例1的局部剖视图;图2是实施例2的局部剖视图。附图标记:1、PE壳体;2、骨架杆;3、漂浮填充物;4、航标灯;5、顶孔;6、底孔;7、第一密封组件;8、第二密封组件;9、顶塞;10、头部;11、杆部;12、橡胶环;13、环形槽;14、螺纹套;15、底塞;16、嵌槽;17、弹性块;18、配重块;19、上壳;20、下壳;21、空腔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1:一体化PE浮标,如图1所示,包括PE壳体1、贯穿PE壳体1的骨架杆2和填充在PE壳体1内部的漂浮填充物3。PE壳体1采用PE高分子材料通过模具一体成型,骨架杆2为钢制的长直杆且顶端固定有航标灯4,骨架杆2安装有航标灯4的一端从PE壳体1的底部向顶部穿出至PE壳体1外部,漂浮填充物3采用聚苯乙烯泡沫等轻质材料。PE壳体1的两端分别开设有供骨架杆2穿过的顶孔5和底孔6,骨架杆2分别通过第一密封组件7和第二密封组件8与顶孔5和底孔6固定密封连接。骨架杆2通过第一密封组件7和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体化PE浮标,其特征在于:包括PE壳体(1)、贯穿所述PE壳体(1)的骨架杆(2)和填充于所述PE壳体(1)内的漂浮填充物(3),所述骨架杆(2)的顶部设有航标灯(4),所述PE壳体(1)的顶端和底端分别开设有供所述骨架杆(2)穿过的顶孔(5)和底孔(6),所述骨架杆(2)分别通过第一密封组件(7)、第二密封组件(8)与所述PE壳体(1)的顶孔(5)、底孔(6)固定密封连接。/n

【技术特征摘要】
1.一体化PE浮标,其特征在于:包括PE壳体(1)、贯穿所述PE壳体(1)的骨架杆(2)和填充于所述PE壳体(1)内的漂浮填充物(3),所述骨架杆(2)的顶部设有航标灯(4),所述PE壳体(1)的顶端和底端分别开设有供所述骨架杆(2)穿过的顶孔(5)和底孔(6),所述骨架杆(2)分别通过第一密封组件(7)、第二密封组件(8)与所述PE壳体(1)的顶孔(5)、底孔(6)固定密封连接。


2.根据权利要求1所述的一体化PE浮标,其特征在于:所述第一密封组件(7)包括顶塞(9),所述顶塞(9)为固定在所述骨架杆(2)上的橡胶塞,所述顶塞(9)密封堵塞所述顶孔(5)。


3.根据权利要求2所述的一体化PE浮标,其特征在于:所述顶塞(9)包括头部(10)和杆部(11),所述头部(10)靠近杆部(11)的侧面与所述顶孔(5)处的PE壳体(1)内壁抵接,所述杆部(11)从所述顶孔(5)处穿出所述PE壳体(1)。


4.根据权利要求3所述的一体化PE浮标,其特征在于:所述第一密封组件(7)还包括周向粘合在所述PE壳体(1)内壁上的橡胶环(12),所述顶塞(9)的头部(10)周侧面与所述PE壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈明清桂亚兰王金花
申请(专利权)人:湖北省港路勘测设计咨询有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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