一种智能电动车防水转把制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一种智能电动车防水转把，旨在提供一种防水效果，结构简单以及实用性强的防水转把，其技术方案要点是转把本体包括主转把、设置于主转把上的防水罩以及设置于主转把和防水罩之间的连接组件，所述连接组件包括设置于防水罩上的第一连接臂、与第一连接臂相适配的第二连接臂、设置于第一连接臂和第二连接臂上的安装槽以及用于连接第一连接臂和第二连接臂的锁紧件，两安装槽连接形成有与主转把相适配的安装孔，本实用新型专利技术适用于智能电动车技术领域。

An intelligent electric vehicle waterproof handle

【技术实现步骤摘要】
一种智能电动车防水转把
本技术涉及一种智能电动车
,更具体地说，它涉及一种智能电动车防水转把。
技术介绍
目前，市场上的智能电动车防水转把，它包括转把本体。传统的智能电动车转把，因为电动车通常停在室外较多，下雨的时候，会对转把造成一定程度上的影响，产生漏电或者影响转把的使用，因此则需要对转把进行防水措施。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种防水效果，结构简单以及实用性强的防水转把。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种智能电动车防水转把，包括转把本体，所述转把本体包括主转把、设置于主转把上的防水罩以及设置于主转把和防水罩之间的连接组件，所述连接组件包括设置于防水罩上的第一连接臂、与第一连接臂相适配的第二连接臂、设置于第一连接臂和第二连接臂上的安装槽以及用于连接第一连接臂和第二连接臂的锁紧件，两安装槽连接形成有与主转把相适配的安装孔。通过采用上述技术方案，转把本体包括主转把、设置于主转把上的防水罩以及设置于主转把和防水罩之间的连接组件，通过设置的防水罩，则形成了良好的防水效果，而通过连接组件将防水罩进行固定，进一步的将连接组件设置为包括设置于防水罩上的第一连接臂、与第一连接臂相适配的第二连接臂、设置于第一连接臂和第二连接臂上的安装槽以及用于连接第一连接臂和第二连接臂的锁紧件，采用上述结构设置，则提高了良好的固定效果，并且两安装槽连接形成有与主转把相适配的安装孔，则确保了良好的定位效果，实用性强，结构简单。本技术进一步设置为：所述锁紧件包括依次贯穿第一连接臂和第二连接臂的第一锁紧件以及与第一锁紧件相适配的第二锁紧件，第一锁紧件上设有螺纹孔，第二锁紧件上设有与螺纹孔相适配的螺栓。通过采用上述技术方案，锁紧件包括依次贯穿第一连接臂和第二连接臂的第一锁紧件以及与第一锁紧件相适配的第二锁紧件，第一锁紧件上设有螺纹孔，第二锁紧件上设有与螺纹孔相适配的螺栓，采用上述结构设置，通过第一锁紧件和第二锁紧件之间的配合，使得在第一锁紧件和第二锁紧件的受力点均在各自身上，则确保了良好的连接结构强度。本技术进一步设置为：所述安装孔的孔内壁上设有防滑垫，防滑垫上设有滑块，所述安装孔内壁上设有与滑块相适配的滑槽。通过采用上述技术方案，安装孔的孔内壁上设有防滑垫，采用上述结构设置，通过安装孔内设置的防滑垫，则确保了良好防滑效果，并且在防滑垫上设有滑块，以及将安装孔内壁上设有与滑块相适配的滑槽，通过滑块和滑槽两者之间的配合，则提高了良好的安装便捷效果，实用性强，结构简单。附图说明图1为本技术一种智能电动车防水转把实施例的电动车整体结构图。图2为本技术一种智能电动车防水转把实施例转把本体结构图。图3为本技术一种智能电动车防水转把实施例第一连接臂、第二连接臂配合结构图。图中附图标记，1、转把本体；10、主转把；2、防水罩；31、第一连接臂；32、第二连接臂、33、安装槽；4、锁紧件；41、第一锁紧件；42、第二锁紧件；5、防滑垫；50、滑块；51、滑槽。具体实施方式参照图1至图3对本技术一种智能电动车防水转把实施例做进一步说明。为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。一种智能电动车防水转把，包括转把本体1，转把本体1包括主转把10、设置于主转把10上的防水罩2以及设置于主转把10和防水罩2之间的连接组件，通过设置的防水罩2，则形成了良好的防水效果，而通过连接组件将防水罩2进行固定，进一步的将连接组件设置为包括设置于防水罩2上的第一连接臂31、与第一连接臂31相适配的第二连接臂32、设置于第一连接臂31和第二连接臂32上的安装槽33以及用于连接第一连接臂31和第二连接臂32的锁紧件4，采用上述结构设置，则提高了良好的固定效果，并且两安装槽连接形成有与主转把相适配的安装孔，则确保了良好的定位效果，实用性强，结构简单。本技术进一步设置为，锁紧件4包括依次贯穿第一连接臂31和第二连接臂32的第一锁紧件41以及与第一锁紧件41相适配的第二锁紧件42，第一锁紧件42上设有螺纹孔，第二锁紧件42上设有与螺纹孔相适配的螺栓，采用上述结构设置，通过第一锁紧件41和第二锁紧件42之间的配合，使得在第一锁紧件41和第二锁紧件42的受力点均在各自身上，则确保了良好的连接结构强度。本技术进一步设置为，安装孔的孔内壁上设有防滑垫5，采用上述结构设置，通过安装孔内设置的防滑垫5，则确保了良好防滑效果，并且在防滑垫5上设有滑块50，以及将安装孔内壁上设有与滑块50相适配的滑槽51，通过滑块50和滑槽51两者之间的配合，则提高了良好的安装便捷效果，实用性强，结构简单。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能电动车防水转把，包括转把本体(1)，其特征在于，所述转把本体(1)包括主转把(10)、设置于主转把(10)上的防水罩(2)以及设置于主转把(10)和防水罩(2)之间的连接组件，所述连接组件包括设置于防水罩(2)上的第一连接臂(31)、与第一连接臂(31)相适配的第二连接臂(32)、设置于第一连接臂(31)和第二连接臂(32)上的安装槽(33)以及用于连接第一连接臂(31)和第二连接臂(32)的锁紧件(4)，两安装槽(33)连接形成有与主转把(10)外径相适配的安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能电动车防水转把，包括转把本体(1)，其特征在于，所述转把本体(1)包括主转把(10)、设置于主转把(10)上的防水罩(2)以及设置于主转把(10)和防水罩(2)之间的连接组件，所述连接组件包括设置于防水罩(2)上的第一连接臂(31)、与第一连接臂(31)相适配的第二连接臂(32)、设置于第一连接臂(31)和第二连接臂(32)上的安装槽(33)以及用于连接第一连接臂(31)和第二连接臂(32)的锁紧件(4)，两安装槽(33)连接形成有与主转把(10)外径相适配的安装孔。

【专利技术属性】
技术研发人员：金小军，
申请(专利权)人：浙江大哈出行智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33