一款可快速更换电池的共享电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了滑板车技术领域的一款可快速更换电池的共享电动滑板车，包括前支架总成及安装于前支架总成后端的踏板，还包括后轮组件、挡泥板及安装于踏板内的电池，所述挡泥板安装于踏板远离前支架总成一端的上部，所述踏板下部位于后端腔体开口处的两侧均固定有转轴座，所述转轴座通过转轴连接旋转连接件的一端，旋转连接件的另一端与后轮组件相连接，所述踏板的一端侧壁上安装有与旋转连接件相适配的电子锁销，结构设计新颖，通过旋转连接件将后轮组件及踏板相连接，可以快速更换电池，方便共享滑板车的运营，维护，电池隐藏在踏板内，安全，车身一体，换电方式隐蔽，易操作。

A shared electric scooter with fast battery replacement

【技术实现步骤摘要】
一款可快速更换电池的共享电动滑板车
本技术涉及滑板车
，具体为一款可快速更换电池的共享电动滑板车。
技术介绍
个别城市出现了新的共享出行方式--共享电动滑板车，共享电动滑板车比普通共享自行车多了电池，成本也比较高，根据试运营情况，目前电动滑板车电池用完的情况不多，现阶段主要是公司派运维人员前去换电池，然而，现有的电动滑板车中的电池安装在车架组件上，在更换电池时，需要将电动滑板车翻转、拆卸，较为不便，影响电动滑板车的正常使用。基于此，本技术设计了一款可快速更换电池的共享电动滑板车，以解决上述提到的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一款可快速更换电池的共享电动滑板车，可以快速更换电池，方便共享滑板车的运营，维护，电池隐藏在踏板内，安全，车身一体，换电方式隐蔽，易操作，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一款可快速更换电池的共享电动滑板车，包括前支架总成及安装于前支架总成后端的踏板，还包括后轮组件、挡泥板及安装于踏板内的电池，所述挡泥板安装于踏板远离前支架总成一端的上部，所述踏板下部位于后端腔体开口处的两侧均固定有转轴座，所述转轴座通过转轴连接旋转连接件的一端，旋转连接件的另一端与后轮组件相连接，所述踏板的一端侧壁上安装有与旋转连接件相适配的电子锁销。优选的，所述挡泥板上固定有提手。优选的，所述后轮组件包括后轮、轮轴和固定螺栓，所述轮轴贯穿于后轮的轴心，所述旋转连接件的另一端与轮轴的外端通过固定螺栓相固定连接。优选的，所述旋转连接件包括挡板及对称设置在挡板两侧的侧板，所述挡板的底端设有套设在转轴外部的轴筒，侧板远离挡板的一端开限位孔和固定孔，所述轮轴穿过固定孔的一端通过固定螺栓固定于限位孔内。优选的，所述挡板与两侧板一体成型，两侧板与挡板相互垂直设置，且两侧板与挡板之间形成U形槽。优选的，所述侧板的侧壁上开有减重孔及与电子锁销相匹配的锁销孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：结构设计新颖，通过旋转连接件将后轮组件及踏板相连接，可以快速更换电池，方便共享滑板车的运营，维护，电池隐藏在踏板内，安全，车身一体，换电方式隐蔽，易操作。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术电池安装示意图；图3为本技术旋转连接件结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、前支架总成；2、踏板；3、后轮组件；31、后轮；32、轮轴；33、固定螺栓；4、挡泥板；5、提手；6、转轴座；7、转轴；8、旋转连接件；81、挡板；82、侧板；83、轴筒；84、减重孔；85、锁销孔；86、限位孔；87、固定孔；9、电子锁销；10、电池。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一款可快速更换电池的共享电动滑板车，包括前支架总成1及安装于前支架总成1后端的踏板2，还包括后轮组件3、挡泥板4及安装于踏板2内的电池10，所述挡泥板4安装于踏板2远离前支架总成1一端的上部，所述踏板2下部位于后端腔体开口处的两侧均固定有转轴座6，所述转轴座6通过转轴7连接旋转连接件8的一端，旋转连接件8的另一端与后轮组件3相连接，所述踏板2的一端侧壁上安装有与旋转连接件8相适配的电子锁销9。其中，所述挡泥板4上固定有提手5，便于通过提手5对挡泥板4进行提起，从而便于对后轮组件3进行旋转。其中，所述后轮组件3包括后轮31、轮轴32和固定螺栓33，所述轮轴32贯穿于后轮31的轴心，所述旋转连接件8的另一端与轮轴32的外端通过固定螺栓33相固定连接，由现有技术可知，后轮31的轮毂两侧固定轮轴32，便于与外界相连接，不影响后轮31的转动，通过固定螺栓33可将旋转连接件的另一端与轮轴32相固定，稳定性高。其中，所述旋转连接件8包括挡板81及对称设置在挡板81两侧的侧板82，所述挡板81的底端设有套设在转轴7外部的轴筒83，侧板82远离挡板81的一端开限位孔86和固定孔87，所述轮轴32穿过固定孔87的一端通过固定螺栓33固定于限位孔86内，通过位于踏板2下的转轴座6及转轴7与旋转连接件8上的轴筒83相连接，便于旋转连接件8进行旋转，从而实现对电池10的快速更换，通过限位孔86和固定孔87，能够很好的将侧板82与轮轴32相固定，保证后轮31移动的稳定性。其中，所述挡板81与两侧板82一体成型，两侧板82与挡板81相互垂直设置，旋转连接件8安装好后，两侧板82的上端面与踏板2的下端面贴合，挡板81对踏板2内放入电池10的腔体开口进行阻挡，避免电池10脱离的现象，且两侧板82与挡板81之间形成U形槽，结构设计新颖，不影响后轮31的正常工作。其中，所述侧板82的侧壁上开有减重孔84及与电子锁销9相匹配的锁销孔85，减重孔84能够减轻旋转连接件8的重量，而且减轻该共享电动滑板车的质量，使用轻便，通过电子锁销9与锁销孔85相锁扣，便于对旋转连接件8进行固定，用户可以通过现有技术中，通过扫描二维码或者通过NFC控制电子锁电机动作，使得电子锁销9与锁销孔85分离，而且使得旋转连接件8与踏板2相分离，便于对电池10进行拿出。具体工作原理如下所述：需要对位于踏板2内的电池10进行更换时，用于可以通过扫描二维码或者通过NFC控制电子锁电机动作，使得电子锁销9与锁销孔85分离，而且使得旋转连接件8与踏板2相分离，然后用户通过手提挡泥板4上的提手5，使得后轮组件3在旋转连接件8的作用下，绕转轴7旋转90度或者以上，使得踏板2用于放置电池的腔体开口暴露，以便于对电池10进行取出或者安装，当安装完成后，用于可将后轮组件3绕原轨迹旋转至初始位置，由于旋转连接件8的新颖性设计，使得旋转连接件8安装好后，两侧板82的上端面与踏板2的下端面贴合，能够对后轮31起到稳定的支撑作用，而且挡板81对踏板2内放入电池10的腔体开口进行阻挡，避免电池10脱离的现象，再通过电子锁销9和锁销孔85配合，固定旋转连接件8与踏板2，从而固定后轮31，保证后轮31的正常工作，可以快速更换电池，方便共享滑板车的运营，维护，电池10隐藏在踏板内，安全，车身一体，换电方式隐蔽，易操作。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一款可快速更换电池的共享电动滑板车，包括前支架总成(1)及安装于前支架总成(1)后端的踏板(2)，其特征在于：还包括后轮组件(3)、挡泥板(4)及安装于踏板(2)内的电池(10)，所述挡泥板(4)安装于踏板(2)远离前支架总成(1)一端的上部，所述踏板(2)下部位于后端腔体开口处的两侧均固定有转轴座(6)，所述转轴座(6)通过转轴(7)连接旋转连接件(8)的一端，旋转连接件(8)的另一端与后轮组件(3)相连接，所述踏板(2)的一端侧壁上安装有与旋转连接件(8)相适配的电子锁销(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一款可快速更换电池的共享电动滑板车，包括前支架总成(1)及安装于前支架总成(1)后端的踏板(2)，其特征在于：还包括后轮组件(3)、挡泥板(4)及安装于踏板(2)内的电池(10)，所述挡泥板(4)安装于踏板(2)远离前支架总成(1)一端的上部，所述踏板(2)下部位于后端腔体开口处的两侧均固定有转轴座(6)，所述转轴座(6)通过转轴(7)连接旋转连接件(8)的一端，旋转连接件(8)的另一端与后轮组件(3)相连接，所述踏板(2)的一端侧壁上安装有与旋转连接件(8)相适配的电子锁销(9)。


2.根据权利要求1所述的一款可快速更换电池的共享电动滑板车，其特征在于：所述挡泥板(4)上固定有提手(5)。


3.根据权利要求1所述的一款可快速更换电池的共享电动滑板车，其特征在于：所述后轮组件(3)包括后轮(31)、轮轴(32)和固定螺栓(33)，所述轮轴(32)贯穿于后轮(31)的轴心，所述旋转连接件(8)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何响明，
申请(专利权)人：深圳市正祥科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44