一种电动滑动式汽车后备箱底板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车后备箱技术领域，且公开了一种电动滑动式汽车后备箱底板，包括上板和下板，所述上板和下板的左右侧均与汽车本体连接，所述下板的顶部固定安装有数量为三个的支撑杆。该电动滑动式汽车后备箱底板，使用人员将物品放置在上板上，通过设置有支撑头、缓冲杆、第一弹簧和第二弹簧，组成缓冲装置，缓冲杆可初步挤压第一弹簧进行减震，在下压过程中，环形块挤压第二弹簧，进一步进行减震，使地板的减震效果更好，且稳固杆可在吻合块内部滑动，使下压过程更稳固，同时在挤压程度较大时，通过设置有支撑杆和吻合块，吻合块可对缓冲杆进行一个高度限位，支撑杆可对上板进行支撑，更方便使用者的使用。

An electric sliding trunk base plate

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑动式汽车后备箱底板
本技术涉及汽车后备箱
，具体为一种电动滑动式汽车后备箱底板。
技术介绍
汽车后备箱垫又叫汽车尾箱垫，是指放在汽车后备箱底部的垫子，汽车后备箱是用于存放物品的地方，其作用不容忽视，汽后备箱车垫是集吸水、吸尘、去污、隔音和保护后箱地毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室，汽车后备箱垫可以有效的保护汽车后备箱，防止赃物或者液体进入后备箱侵蚀后备箱表面，还可以防止后备箱内物品滑动。目前用于汽车后备箱的地板垫，在实际应用中，由于传统的底板大都是采用PP、PE、ABS或PC材料制成的板材，其底板强度并不够，减震效果并不好，在放置一定物品后容易发生变形，通过加厚板材的厚度可以提高支撑强度，但是会增加重量，效益并不高，故而提出了一种电动滑动式汽车后备箱底板来解决上述提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动滑动式汽车后备箱底板，具备减震效果好等优点，解决了用于汽车后备箱的地板垫，在实际应用中，由于传统的底板大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动滑动式汽车后备箱底板，包括上板(1)和下板(2)，其特征在于：所述上板(1)和下板(2)的左右侧均与汽车本体(3)连接，所述下板(2)的顶部固定安装有数量为三个的支撑杆(4)，三个所述支撑杆(4)的左右侧均固定安装有卡扣(5)，三个所述支撑杆(4)的顶部均套接有连接块(6)，三个所述连接块(6)的顶部均套接有连接卡扣(5)的固定套筒(7)，三个所述固定套筒(7)的顶部均固定安装有贴片(8)，所述下板(2)的顶部固定安装有数量为两个且位于三个所述支撑杆(4)两两之间的缓冲块(9)，两个所述缓冲块(9)的内部均开设有连通槽(10)，两个所述连通槽(10)的槽内底壁均固定安装有固定块(1...

【技术特征摘要】
1.一种电动滑动式汽车后备箱底板，包括上板(1)和下板(2)，其特征在于：所述上板(1)和下板(2)的左右侧均与汽车本体(3)连接，所述下板(2)的顶部固定安装有数量为三个的支撑杆(4)，三个所述支撑杆(4)的左右侧均固定安装有卡扣(5)，三个所述支撑杆(4)的顶部均套接有连接块(6)，三个所述连接块(6)的顶部均套接有连接卡扣(5)的固定套筒(7)，三个所述固定套筒(7)的顶部均固定安装有贴片(8)，所述下板(2)的顶部固定安装有数量为两个且位于三个所述支撑杆(4)两两之间的缓冲块(9)，两个所述缓冲块(9)的内部均开设有连通槽(10)，两个所述连通槽(10)的槽内底壁均固定安装有固定块(11)，两个所述固定块(11)的内部均开设有缓冲槽(12)，两个所述缓冲槽(12)的槽内底壁均固定安装有第一弹簧(13)，两个所述第一弹簧(13)的顶部均固定安装有贯穿固定块(11)和缓冲块(9)的缓冲杆(14)，两个所述固定块(11)的顶部均固定安装有位于缓冲杆(14)外部的卡位块(15)，两个所述缓冲杆(14)的外部均固定安装有位于卡位块(15)顶部的第二弹簧(16)，两个所述缓冲杆(14)的外部均固定安装有位于第二弹簧(16)顶部的环形块(17)，两个所述连通槽(10)的槽内左右侧均固定安装有吻合块(18)，相邻两个所述吻合块(18)的相对一侧均开设有吻合槽(19)，相邻两个所述吻合槽(19)的内部均活动安装有位于环形块(17)左右侧的稳固杆(20)，相邻两个所述稳固杆(20)与吻合块(18)连接处均活动安装有平衡块(21)，两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建鹤，陶伟光，王宇宙，杨如孜，纪永斌，
申请(专利权)人：南华大学，
类型：新型
国别省市：湖南;43