一种集热式电陶瓷油路恒温装置，它是在箱体（１）内壁上安装数块加热板（３），形成曲型回路方式，上方连接出油口（２），上方连接进油口（５），并在其侧安装控制箱（４）。加热板（３）是在护板（９，１０）的凹槽内装有电极（６）、ＰＴＣ原件（７），绝缘板（８），用密封垫（１１）密封。安装在控制箱（４）内的接触器（１４），空气开关（１５），用线路（１３）与箱体内的温度传感器和ＰＴＣ原件（７）连接。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电加热器制造
原油远距离管道输送，已成为油田运输原油的重要手段。由于原油粘度大、含蜡高、易凝固，给管道输送造成很大困难。目前是采取分段设立增压站的办法，用蒸汽加热，再分级输送，直至油库乃至炼厂。此种办法耗资大、浪费人力物力、而且不稳定。本技术是在本人于1989年申报的89200227和89207576.7《柴由预热恒温器》的基础上，进行了改进，从而扩大了应用范围。本技术的目的，在于提供一种结构简单、成本低、工作状态稳定可靠、应用范围广的集热式电陶瓷油路恒温装置。主要技术方案是在箱体(1)内壁上安装数块PTC加热板(3)，并且形成曲形回路，又于箱体外上方连接出油口(2)，下方连接进油口(5)，其进口一侧连接控制箱(4)。本技术的目的还可以通过以下措施来达到PTC加热板(3)是由电极、PTC原件、绝缘板、护板、密封垫组成，是在凹型护板(9)的槽中安装电极(6)，数块PTC原件(7)，绝缘板(8)，护板(9，10)间用密封垫(11)密封。控制箱(4)内装有接触器(14)，空气开关(15)，用线路(13)与箱体(1)内的传感器(12)，PTC原件(7)相连接。本技术的附图及图面说明如下附图说明图1是集热式电陶瓷油路恒温装置的外型图。图2是集热式电陶瓷油路恒温装置的结构示意图。图3是集热式电陶瓷油路恒温装置的侧视图。图4是集热式电陶瓷油路恒温装置加热板的结构图。图5是集热式电陶瓷油路恒温装置的电路图。以下结合附图和实施例对本技术作进一步详述PTC(正温度系数电阻)是一种新型半导体器件。它的特性表现在居里点温度Tc附近时，PTC的电阻值从原值实增到1千至1百万倍。当PTC的温度超过居里点温度时，由于电阻实增，对PTC的加热电流自动减小，功率下降，随之温度回到平衡点温度。当温度低于居里点温度时，电阻减小，加热电流增大，功率提高，温度上升。这样，加热体的温度总是在居里点温度附近自动调节。本技术主要是采用PCT材料作加热原件。用金属板作箱体1，上方焊接出油口2，下方焊接进油口3，于进口一侧的箱体上安装控制箱4。在箱体1的内壁上，分别用螺栓固定7块加热板3，加热板的安装方式是曲形回路。加热板3是在护板10和凹型护板9的槽内安装电极6，PTC原件7，绝缘板8，两护板间用高温耐油橡胶密封垫密封。PTC原件的数量由设计温度决定。接触器14，空气开关15，安装在控制箱4中，外接电源，用线路13与箱体1中的传感器12和加热板3中的PTC原件7连接。本技术具有显著的特点节能、安全、寿命长、效率高、体积小、自动恒温，适用于油田地下输油管路，地面油路，燃油锅炉，车辆供油等。权利要求1.一种集热式电陶瓷油路恒温装置，由箱体，进油口、出油口、加热板、控制箱、接触器、空气开关、传感器、线路组成，其特征在于在箱体(1)内壁上安装数块PTC加热板(3)，形成曲形回路，又于箱体外上方连接出油口(2)，下方连接进油口(5)，同侧连接控制箱(4)。2.根据权利要求1所述的油路恒温装置，其特征在于PTC加热板(3)是在凹型护板(9)的槽中，安装电极(6)，数块PTC原件(7)，绝缘板(8)，护板(9，10)之间用密封垫(11)密封。3.根据权利要求1所述的油路恒温装置，其特征在于控制箱(4)内装有接触器(14)，空气开关(15)，用线路(13)与箱体(1)内的温度传感器(12)，PTC原件(7)相连接。专利摘要一种集热式电陶瓷油路恒温装置，它是在箱体(1)内壁上安装数块加热板(3)，形成曲型回路方式，上方连接出油口(2)，上方连接进油口(5)，并在其侧安装控制箱(4)。加热板(3)是在护板(9，10)的凹槽内装有电极(6)、PTC原件(7)，绝缘板(8)，用密封垫(11)密封。安装在控制箱(4)内的接触器(14)，空气开关(15)，用线路(13)与箱体内的温度传感器和PTC原件(7)连接。文档编号F24H1/14GK2264337SQ9621537公开日1997年10月8日 申请日期1996年7月10日 优先权日1996年7月10日专利技术者陈来宝 申请人:陈来宝本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种集热式电陶瓷油路恒温装置，由箱体，进油口、出油口、加热板、控制箱、接触器、空气开关、传感器、线路组成，其特征在于：在箱体（１）内壁上安装数块ＰＴＣ加热板（３），形成曲形回路，又于箱体外上方连接出油口（２），下方连接进油口（５），同侧连接控制箱（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈来宝，
申请(专利权)人：陈来宝，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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