液位油看窗制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液位油看窗，能够解决现有技术中的油看窗容易损坏的问题。液位油看窗包括：短管，使用时固定在设备的壳体上，其内端具有与壳体内部连通的开口，短管的内腔中安装或一体成型有支架；顶杆，沿短管的轴线导向穿装在支架上，顶杆的内端连接有对所述开口进行封堵的盖板；弹性元件，设置在短管中，用于提供驱动顶杆朝外移动以使盖板封堵所述开口的作用力；液位油看窗还包括：顶杆压帽，通过螺纹安装在短管的外端，用于克服弹性元件作用力而驱动顶杆朝内移动；透明帽，安装在顶杆压帽的背向短管的一侧，与顶杆压帽之间合围成储油腔；液位油看窗内设置有连通储油腔与壳体内部空间的连通通道。

Liquid level oil sight glass

【技术实现步骤摘要】
液位油看窗
本技术涉及一种液位油看窗。
技术介绍
油田生产中，抽油机变速箱等需要装入润滑油来保证其中齿轮组或其他传动结构动作的流畅性，操作人员通过“定期检查、按质换油”的操作原则来对运转设备中润滑油的品质进行控制。具体来讲，观察润滑油液位及润滑油品质的方法是在变速箱壳体上安装如申请公布号为CN103591274A中公开的齿轮箱油位表，该油位表具有大端和小端，大端上设置有由玻璃构成的观测窗口，油位表的小端通过丝扣或法兰直接在安装设备的壳体上，操作人员可以直接通过观测窗口来判断润滑油的品质及体积。其中的观测窗口容易磨损变花，变色时不易观察润滑油油位或颜色，需要拆卸清洁或更换。拆卸观测窗口时，需停止机器设备运转，且在操作过程中由于油位表直接与变速箱内部连通，没有填堵的部件会使润滑油流失浪费。冬季运转设备的润滑油需定期检测时，因粘度增大，需停泵并拆卸观测窗口，安装后再补充润滑油也是一种浪费。为解决现有技术中在更换观测窗口时润滑油流失浪费的问题，操作人员提出了一种油看窗，在拆卸油看窗时会自动关闭，避免润滑油的损失浪费。如授权公告号为CN204226169U，授权公告日为2015.03.25的专利文件公开的一种油看窗，该油看窗主要组成部分包括内外丝短管、支架、弹簧、透明帽、螺杆、螺母及盖板，支架固定安装在内外丝短管内，螺杆由支架的螺杆导向孔穿入，可自由移动，螺杆一端装入弹簧及螺母，螺杆的另一端装入盖板和螺母形成的自动关闭装置，透明帽与内外丝短管丝扣连接，操作人员能够通过透明帽可观察润滑油的体积。操作人员在旋紧透明帽时，透明帽顶紧螺杆，克服弹簧弹力使盖板与内外丝短管朝内一端的开口之间产生供润滑油通过的开口，当需要拆下透明帽时，盖板在弹簧恢复形变所产生的弹力作用下扣紧在内外丝短管朝内的开口上，实现内外丝短管的封堵，使润滑油向外流动的开口内封堵，避免润滑油在透明帽拆除后流失浪费。但该油看窗中也存在一些缺陷：该油看窗在使用时透明帽的内壁直接顶在螺杆端部上，透明帽在旋转时与螺杆端部存在摩擦，很容易磨花透明帽；并且螺杆端部在弹簧的作用下直接顶压在透明帽内壁上，在使用过程中透明帽也容易被螺杆压裂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液位油看窗，能够解决现有技术中的油看窗容易损坏的问题。为实现上述目的，本技术中的液位油看窗采用如下技术方案：液位油看窗，包括：短管，使用时固定在设备的壳体上，其内端具有与壳体内部连通的开口，短管的内腔中安装或一体成型有支架；顶杆，沿短管的轴线导向穿装在支架上，顶杆的内端连接有对所述开口进行封堵的盖板；弹性元件，设置在短管中，用于提供驱动顶杆朝外移动以使盖板封堵所述开口的作用力；液位油看窗还包括：顶杆压帽，通过螺纹安装在短管的外端，用于克服弹性元件作用力而驱动顶杆朝内移动；透明帽，安装在顶杆压帽的背向短管的一侧，与顶杆压帽之间合围成储油腔；液位油看窗内设置有连通储油腔与壳体内部空间的连通通道。其有益效果在于：顶杆压帽一侧与顶杆顶压配合，另一侧与透明帽围成储油腔，通过旋入旋出的动作来向内抵顶顶杆或向外运动放松对顶杆的顶压，以对应实现盖板在顶杆的带动下对短管进行封堵，或者与短管开口口沿形成供润滑油流入短管内的开口，顶杆始终与顶杆压帽接触，不会伤害到透明帽，保证了透明帽的使用寿命，避免透明帽受到顶杆所带来的外力而受伤。进一步的，顶杆压帽朝向短管的一侧设置有避让顶杆的避让槽，避让槽的槽壁或顶杆压帽的周面上设置有与短管螺接的螺纹；避让槽的槽底用于与顶杆端部抵顶配合以使顶杆克服弹性元件的作用力移动。其有益效果在于：在顶杆压帽上设置避让槽，一方面能够通过避让顶杆，使顶杆压帽的长度缩短，另一方面，避让槽能够容纳流体，以使流体能够更好地进入到储油腔中。进一步的，顶杆压帽背向短管的一侧设置有与透明帽共同围成储油腔的凹槽，顶杆压帽中设有将避让槽与凹槽隔开的隔板。其有益效果在于：设置凹槽，能够增加储油腔的体积，使操作人员能够更容易观察到流体例如润滑油的品质及体积的变化。进一步的，隔板上设置有连通避让槽与凹槽的压帽通道，压帽通道形成连通通道的一部分。其有益效果在于：在隔板上设置压帽通道，结构简单，便于加工。进一步的，凹槽的槽壁上设置有与透明帽螺接的内螺纹，且在凹槽的槽壁上设置有限制透明帽旋入极限的挡台。其有益效果在于：设置挡台能够抬高透明帽，使储油腔的体积更大，操作人员可以直观地观察到储油腔内的情况。进一步的，顶杆压帽为回转体结构，其中与透明帽配合的为第一部分，与短管配合的为第二部分，第一部分与第二部分的径向尺寸不同以使顶杆压帽的外周面上形成台阶，所述台阶用于与短管外端口沿挡止配合。其有益效果在于：在顶杆压帽上设置台阶，通过与外端口沿挡止配合既能够限制顶杆压帽的位置，又能够对操作人员进行反馈，提示顶杆压帽已安装到位。进一步的，短管的朝内一端的外周面上设置有用于与壳体螺接的外螺纹。其有益效果在于：在短管上设置外螺纹以与壳体连接，结构简单，便于加工，适配性高。进一步的，支架上设置有短管通道，以连通支架两侧空间供流体通过，短管通道形成连通通道的一部分。其有益效果在于：在支架上设置短管通道，结构简单，避免在短管中复杂部位加工通道，减少了加工任务量。附图说明图1为本技术中液位油看窗实施例1的结构示意图；图2为本技术中液位油看窗实施例1中短管部分的结构示意图；图3为本技术中液位油看窗实施例1中顶杆压帽的结构示意图；图4为本技术中液位油看窗实施例1中透明帽的结构示意图；图中：10-短管；11-导向孔；12-外螺纹；13-短管通道；14-封板；20-顶杆压帽；21-第一部分；22-第二部分；23-避让槽；24-凹槽；25-隔板；26-压帽通道；27-台阶；28-挡台；30-透明帽；31-储油空间；40-顶杆；41-盖板；42-杆体；421-盲孔；43-压簧；44-顶杆头。具体实施方式现结合附图来对本技术中液位油看窗的具体实施方式进行说明。液位油看窗的实施例1：本技术中的液位油看窗，安装在抽油机的变速箱壳体上，与变速箱内部连通，能够通过液位油看窗来对变速箱内的润滑油进行观测。如图1所示，液位油看窗包括作为主体的短管10，短管10为变径结构，与变速箱壳体连接的一端即图中的右端的尺寸小于左端的尺寸。短管10的右端伸入变速箱壳体的安装孔中并与安装孔螺接，短管10的左端暴露在变速箱壳体的外侧以安装透明帽30，使操作人员透过透明帽30来对润滑油进行观察。如图2、图3及图4所示，短管10的内腔中具有随短管10一体成型的封板14，封板14沿着短管10的径向方向延展，对短管10的两端空间进行封隔。封板14上设置有沿短管10轴向延伸的导向孔11，使封板14自身形成短管10内的支架。封板14上还设置有连通封板14两侧空间的短管通道13。短管1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.液位油看窗，包括：/n短管，使用时固定在设备的壳体上，其内端具有与壳体内部连通的开口，短管的内腔中安装或一体成型有支架；/n顶杆，沿短管的轴线导向穿装在支架上，顶杆的内端连接有对所述开口进行封堵的盖板；/n弹性元件，设置在短管中，用于提供驱动顶杆朝外移动以使盖板封堵所述开口的作用力；/n其特征在于：液位油看窗还包括：/n顶杆压帽，通过螺纹安装在短管的外端，用于克服弹性元件作用力而驱动顶杆朝内移动；/n透明帽，安装在顶杆压帽的背向短管的一侧，与顶杆压帽之间合围成储油腔；/n液位油看窗内设置有连通储油腔与壳体内部空间的连通通道。/n

【技术特征摘要】
1.液位油看窗，包括：
短管，使用时固定在设备的壳体上，其内端具有与壳体内部连通的开口，短管的内腔中安装或一体成型有支架；
顶杆，沿短管的轴线导向穿装在支架上，顶杆的内端连接有对所述开口进行封堵的盖板；
弹性元件，设置在短管中，用于提供驱动顶杆朝外移动以使盖板封堵所述开口的作用力；
其特征在于：液位油看窗还包括：
顶杆压帽，通过螺纹安装在短管的外端，用于克服弹性元件作用力而驱动顶杆朝内移动；
透明帽，安装在顶杆压帽的背向短管的一侧，与顶杆压帽之间合围成储油腔；
液位油看窗内设置有连通储油腔与壳体内部空间的连通通道。


2.根据权利要求1所述的液位油看窗，其特征在于：顶杆压帽朝向短管的一侧设置有避让顶杆的避让槽，避让槽的槽壁或顶杆压帽的周面上设置有与短管螺接的螺纹；避让槽的槽底用于与顶杆端部抵顶配合以使顶杆克服弹性元件的作用力移动。


3.根据权利要求2所述的液位油看窗，其特征在于：顶杆压帽背向短管的一侧设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张素金，耿兆华，马亮，庞顺利，卜鹏虎，王姗姗，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11