一种车用电热水器制造技术

本实用新型专利技术名称为一种车用电热水器。属于电热水器技术领域。主要是提供一种汽车低压直流电热水器。它包括外壳、设置在该外壳内的储水箱、加热器总成和加热控制电路，特征是出水嘴固定在与外壳分离的取水手柄上，经水电集成软管与加热器总成连接；在储水箱与加热器总成之间设有微型电水泵和单向止回阀。主要用于各种汽车上，与１２Ｖ或２４Ｖ电瓶相配合。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种电热水器，特别是一种用于汽车上的低压直流电热水器，属于电热水器

技术介绍
目前，各种汽车上均未设有电热水器，其不足之处一是在长途行驶，特别是在冬季的长途行驶中，司机及乘员为饮用开水而不得不中途停车，下车寻求，这样便会耽误很多时间；二是若饮用凉的开水、纯净水等，很多人则会感到不适，特别是年老体弱和肠胃不好者更是如此；三是现有电热水器的出水咀均设置在电热水器外壳上，若在汽车上使用则十分不便。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足之处而提供一种用于汽车上的低压直流电热水器。本技术的技术解决方案是一种车用电热水器，包括外壳、设置在该外壳内的储水箱、加热器总成和加热控制电路，其特征是出水咀固定在与外壳分离的取水手柄上，经水电集成软管与加热器总成连接。在储水箱与加热器总成之间设有微型电水泵和单向止回阀。本技术技术解决方案中可以在所述的外壳的顶部设有与取水手柄配合的手柄座。储水箱加水孔设置在手柄座内，并与出水咀的形状相配合。本技术技术解决方案中可以在外壳的底面上设有一个付簧弹片，付簧弹片上设有弹簧滑轮。在水电集成软管上设有软管滑轮，该软管滑轮与一端固定在外壳上部、且穿过弹簧滑轮的弹簧连接。本技术技术解决方案中所述的水电集成软管的外层软管可以是由相互套合的管节构成的。本技术技术解决方案中所述的加热器总成的进水咀上方可以设有一个凉水缓冲档板。本技术由于采用由外壳、储水箱、加热器总成、加热控制电路、取水手柄、水电集成软管、微型电水泵和单向止回阀组成，因而可将其直接安装于汽车内，采用汽车12V或24V电瓶为电源，将加热器总成水胆内的水烧开，则司机及乘员便可随时饮用开水，而不必专门下车寻求，非常方便。由于取水手柄与外壳之间是采用软管连接的，而出水咀设置在取水手柄上，这样，司机及乘员只须将取水手柄拿到自己座位旁即可加水，使用十分方便。由于在进水咀上方设有凉水缓冲档板，因而当凉水从进水咀流入时，则从凉水缓冲档板侧面均匀流出，这样便不会使开水中的混合生水流出。由于出水沮与储水箱加水孔配合，因而，在烧水过程中产生的热气及溢出的开水便会被及时排入储水箱，以保证烧水过程中对司机、乘员的安全。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术取水手柄及水电集成软管部分的结构示意图；图3是本技术外壳的俯视结构示意图；图4是本技术软管管节的结构示意图。具体实施方式如图1～图4所示。外壳25底面近似为长方形，上部为弧形。外壳25内前部设有储水箱32，后部左、中和右分别设置加热器总成26、软管箱16和微型电水泵17、继电器33。加热器总成26包括加热器托架20、凉水缓冲档板23、电热管24、内胆、保温层28等。照明灯7、电控按钮6、温控器27、保险管21、电源控制开关22、控制电线5和电热管24构成常规的加热控制电路。手柄座2设置在外壳25的顶部，与取水手柄1形状相配合。储水箱32与内胆底部之间设有微型电水泵17、单向止回阀18和进水管19。储水箱加水孔31设置在手柄座2上，形状与出水咀8配合，设有镶铁橡胶密封圈35。长条形软管孔30设置在手柄座2另一端。水管4固定连接在出水咀8与加热器总成26的内胆上部出水咀29之间，外面套有软管，控制电线5也插入该软管内，形成水电集成软管3。软管由管节34相互套合而成。水电集成软管3处于软管箱16内，付簧弹簧14一端经弹簧固定座15固定在软管箱16的底部，另一端设有弹簧滑轮13。弹簧11一端经螺丝10固定在软管箱16的上部，另一端穿过弹簧滑轮13与套在水电集成软管3上的软管滑轮12连接。出水咀8内端设有磁铁环9，与加水孔31的镶铁橡胶密封圈35配合。电控按钮6控制开水的流出。夜间安全取水照明灯7设置在出水咀8旁，夜间照明效果较好。凉水缓冲档板23侧面均匀设有通孔，可保证进入的水均匀向四周流出，再缓缓上升，而不会很快与水胆上部的开水混合，以免造成从出水咀8流出的开水中混有生水。本技术可直接固定在汽车内某平面板上，或通过支座固定在轿车前排两座之间的车体上，或通过支架固定在汽车驾驶室的内壁上，这样，接通车上12V或24V电源便可烧水，水烧开后自动保温，饮用时，只须将取水手柄1拿到自己身旁，按动按钮6即可将开水经出水咀8流入水杯中，方便安全。权利要求1.一种车用电热水器，包括外壳(25)、设置在该外壳(25)内的储水箱(32)、加热器总成(26)和加热控制电路，其特征是出水咀(8)固定在与外壳(25)分离的取水手柄(1)上，经水电集成软管(3)与加热器总成(26)连接；在储水箱(32)与加热器总成(26)之间设有微型电水泵(17)和单向止回阀(18)。2.根据权利要求1所述的一种车用电热水器，其特征是在所述的外壳(25)的顶部设有与取水手柄(1)配合的手柄座(2)；储水箱加水孔(31)设置在手柄座(2)内，并与出水咀(8)的形状相配合。3.根据权利要求1或2所述的一种车用电热水器，其特征是在外壳(25)的底面上设有一个付簧弹片(14)，付簧弹片(14)上设有弹簧滑轮(13)；在水电集成软管(3)上设有软管滑轮(12)，该软管滑轮(12)与一端固定在外壳(25)上部、且穿过弹簧滑轮(13)的弹簧(11)连接。4.根据权利要求1或2所述的一种车用电热水器，其特征是所述的水电集成软管(3)的外层软管是由相互套合的管节(34)构成的。5.根据权利要求3所述的一种车用电热水器，其特征是所述的水电集成软管(3)的外层软管是由相互套合的管节(34)构成的。6.根据权利要求1或2所述的一种车用电热水器，其特征是在所述的加热器总成(26)的进水咀上方设有一个凉水缓冲档板(23)。7.根据权利要求3所述的一种车用电热水器，其特征是在所述的电加热器总成(26)的进水咀上方设有一个凉水缓冲档板(23)。8.根据权利要求4所述的一种车用电热水器，其特征是在所述的电加热器总成(26)的进水咀上方设有一个凉水缓冲档板(23)。9.根据权利要求5所述的一种车用电热水器，其特征是在所述的电加热器总成(26)的进水咀上方设有一个凉水缓冲档板(23)。专利摘要本技术名称为一种车用电热水器。属于电热水器
主要是提供一种汽车低压直流电热水器。它包括外壳、设置在该外壳内的储水箱、加热器总成和加热控制电路，特征是出水嘴固定在与外壳分离的取水手柄上，经水电集成软管与加热器总成连接；在储水箱与加热器总成之间设有微型电水泵和单向止回阀。主要用于各种汽车上，与12V或24V电瓶相配合。文档编号F24H1/20GK2539922SQ02228859公开日2003年3月12日 申请日期2002年3月29日 优先权日2002年3月29日专利技术者程保平 申请人:程保平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用电热水器，包括外壳（２５）、设置在该外壳（２５）内的储水箱（３２）、加热器总成（２６）和加热控制电路，其特征是：出水咀（８）固定在与外壳（２５）分离的取水手柄（１）上，经水电集成软管（３）与加热器总成（２６）连接；在储水箱（３２）与加热器总成（２６）之间设有微型电水泵（１７）和单向止回阀（１８）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：程保平，
申请(专利权)人：程保平，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]