拥堵避免运转系统和方法技术方案

本发明专利技术的目的在于提供能够减轻因长时间等待而产生的使用者的精神压力的、实现了滞留避免运转的电梯设备的拥堵避免运转系统和方法。拥堵避免运转系统是设置了多部电梯设备的建筑物的拥堵避免运转系统，其包括：检测建筑物内的电梯的层站是否拥挤的拥挤检测部；基于检测为拥挤的拥挤楼层和拥挤楼层的电梯的使用者数，判断拥挤楼层的使用者数是否为任意的阈值以上，来判断拥挤楼层的拥挤程度的判断部；和在为阈值以上的情况下执行多部电梯设备的拥堵避免运转的控制部，在拥堵避免运转中，将多部电梯设备依次调配至拥挤楼层。

Congestion avoidance system and method

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】拥堵避免运转系统和方法
本专利技术涉及电梯设备，尤其涉及在电梯的层站拥挤时适当地进行轿厢调配，实现滞留避免运转的拥堵避免运转系统和方法。
技术介绍
以往提出了诸多关于电梯设备的运行管理的方案。这些方案中，有关于电梯设备的使用者在各楼层的层站拥挤时的运行管理的方案。例如，专利文献1对于以多部电梯为1组的电梯系统，为了获得能够对拥挤楼层调配准确的台数的轿厢的电梯的控制装置，提出了“包括：对电梯层站和轿厢内的拥挤状态进行检测的层站摄像机1B、轿厢内摄像机1A；基于这些摄像机的输出来测量当前的电梯层站的乘客面积和轿厢内的占有面积的层站面积检测单元3A、轿厢内面积检测单元3B；基于这些检测单元的输出和过去的学习结果预测电梯层站和轿厢内两者的将来拥挤度的追加分配判断单元3C、交通信息学习单元3G；和基于该预测结果将多台轿厢调配到层站的分配运算单元3D、运转控制手段3E。”之技术方案。专利文献2为了获得一种无论有无呼叫，都不对服务区域施加制限地进行调配，进行适当的服务的电梯的群管理控制装置，提出了“一种对在下方楼层与上方楼层之间往返运转的多部电梯进行群管理控制的电梯的群管理控制装置，其包括：判断电梯的使用客人的交通流的交通流判断部1；基于由该交通流判断部1判断得到的交通流的判断结果来设定电梯的调配台数的调配台数控制部2；和基于由该调配台数控制部2设定了的调配台数进行调配的轿厢调配部3，上述交通流判断部1基于楼层数据和乘梯负荷数据求取上方楼层乘梯负荷和下方楼层乘梯负荷，基于该上方楼层乘梯负荷和下方楼层乘梯负荷，检测拥挤楼层、上行峰或下行峰服务、平常时、闲散时的交通流，上述调配台数控制部2基于该判断结果设定适当的调配台数。”之技术方案。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2002-302348号公报专利文献2：日本特开平9-156843号公报
技术实现思路
专利技术要解决的技术问题采用专利文献1记载的装置，通过检测电梯层站的拥挤状态，基于检测输出和过去的学习结果预测电梯层站的将来拥挤度，向层站调配多台轿厢，能够在电梯的层站拥挤时适当地进行轿厢调配。根据专利文献1的方法，由于基于过去的学习结果预测电梯层站的将来拥挤度，因此能够应对设置了电梯的大楼内定期发生的拥挤情况。例如，早晩的上下班、午饭时的拥挤等，除了周末，是定期发生的情况，因此应对了这种情况的电梯在层站拥挤时适当地进行轿厢调配是有效的。但是，不能充分地应对非常规的突发情况。专利文献1的方法中的过去的学习结果中，没有包含非常规的突发情况，不能进行突发情况的预测。此外，在专利文献1中，使用者聚集在层站，发生呼梯后才会应对该呼梯，因此已经发生了拥挤的可能性很大，即使进行适当的台数的调配是有效的，就不使拥挤发生而言应对也是不充分的。根据专利文献2的控制，结果是多台轿厢被调配到拥挤楼层，多台轿厢之后大致同时向同一方向开始移动。假设在有使用者没能乘上电梯的情况下，至重新调配的时间很长，长时间等待会提高使用者的精神压力。基于上述的情况，本专利技术的目的是提供一种能够减轻长时间等待引起的使用者的精神压力，实现滞留避免运转的电梯设备的拥堵避免运转系统和方法。用于解决技术问题的技术方案基于上述的情况，本专利技术采用“一种包括多部电梯设备的建筑物中的拥堵避免运转系统，其特征在于，包括：检测建筑物内的电梯的层站是否拥挤的拥挤检测部；判断部，其基于检测为拥挤的拥挤楼层和拥挤楼层的电梯的使用者人数，判断拥挤楼层的使用者人数是否为任意的阈值以上来判断拥挤楼层的拥挤程度；和控制部，其在为阈值以上的情况下，执行多部电梯设备的拥堵避免运转，在拥堵避免运转中，将多部电梯设备依次调配至拥挤楼层”。此外，本专利技术还采用“一种包括多部电梯设备的建筑物中的拥堵避免运转方法，其特征在于：求取建筑物内的电梯的层站发生了拥挤的拥挤楼层和使用者人数，判断使用者人数是否为任意的阈值以上，在使用者人数为任意的阈值以上的情况下执行多部电梯设备的拥堵避免运转，在拥堵避免运转中，将多部电梯设备依次调配至检测出的拥挤楼层”。专利技术的效果依照本专利技术，能够减轻长时间等待引起的使用者的精神压力。附图说明图1是表示实现本专利技术的电梯设备的滞留避免运转的电梯运行管理系统的概略结构的图。图2是表示适合于本专利技术的层站环境事例的图。图3是表示由学习部31学习了的过去经验数据的存储格式例的图。图4a是表示用按楼层人数预测部32预测得到的预测乘梯人数表TB1的一例的图。图4b是由按楼层人数预测部32预测得到的预测下梯人数表TB2的一例的图。图5是具体地例示图1的按楼层人数预测部32的处理内容的流程图。图6a是表示包含通过精度验证追加了的实际数据的预测乘梯人数表TB1的一例的图。图6b是表示包含通过精度验证追加了的实际数据的预测下梯人数表TB2的一例的图。图7是表示由搭乘率设定部40设定了的搭乘率的一例的图。图8是表示层站人数判断部39和运转切换判断部37的处理内容的流程例的图。图9是表示层站人数判断部39和运转切换判断部37的处理内容的流程例的图。图10是表示层站人数判断部39和运转切换判断部37的处理内容的流程例的图。图11是表示实现图1的滞留避免运转指令部41的滞留避免运转的处理流程的图。图12是表示进行了进行了一齐同时运转的情况下的拥挤楼层的状态的图。图13是表示进行了滞留避免运转的情况下的拥挤楼层的状态的图。具体实施方式下面使用附图对本专利技术的实施例进行说明。实施例1图1表示本专利技术的电梯设备的拥堵避免运转系统的概略结构。图1中描述了大楼1等建筑物内的设备、系统和外部系统2。这其中，大楼1等建筑物内的设备、系统，是电梯运行管理系统3、各楼层的层站电梯服务请求装置4、各楼层的监视摄像机5、大楼管理系统6等，它们之间经通信单元8相互进行数据通信。电梯控制系统7a……7n设置了多台，由电梯运行管理系统3控制。进而，在图1中，作为外部系统2的一个例子，例示了公共机构管理系统。根据上述结构，通过电梯运行管理系统3和电梯控制系统7a……7n，实现了电梯设备的拥堵避免运转，该部分成为主体，构成本专利技术的拥堵避免运转系统。电梯运行管理系统3获得诸多的输入、设定，提供输出。这些输入输出之中，在电梯控制系统7a……7n与电梯运行管理系统3之间，从电梯控制系统7a……7n将运转状态信息S71报告给电梯运行管理系统3，电梯控制系统7a……7n根据来自电梯运行管理系统3的控制指令信号S72控制各部电梯。这里的特征在于，电梯运行管理系统3对大楼1内的所有电梯进行运用管理，这以外的事项由于与普通的电梯控制一样，因此省略对其说明。在本实施例中，采用对大楼1内的所有电梯进行运用管理的结构，但是也可以是对低层、中层、高层等任意的电梯群分别存在运行管理系统的方式。在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种包括多部电梯设备的建筑物中的拥堵避免运转系统，其特征在于，包括：/n检测建筑物内的电梯的层站是否拥挤的拥挤检测部；/n判断部，其基于检测为拥挤的拥挤楼层和所述拥挤楼层的所述电梯的使用者人数，判断所述拥挤楼层的所述使用者人数是否为任意的阈值以上来判断所述拥挤楼层的拥挤程度；和/n控制部，其在为所述阈值以上的情况下，执行多部电梯设备的拥堵避免运转，/n在所述拥堵避免运转中，将多部电梯设备依次调配至所述拥挤楼层。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种包括多部电梯设备的建筑物中的拥堵避免运转系统，其特征在于，包括：
检测建筑物内的电梯的层站是否拥挤的拥挤检测部；
判断部，其基于检测为拥挤的拥挤楼层和所述拥挤楼层的所述电梯的使用者人数，判断所述拥挤楼层的所述使用者人数是否为任意的阈值以上来判断所述拥挤楼层的拥挤程度；和
控制部，其在为所述阈值以上的情况下，执行多部电梯设备的拥堵避免运转，
在所述拥堵避免运转中，将多部电梯设备依次调配至所述拥挤楼层。


2.如权利要求1所述的拥堵避免运转系统，其特征在于：
所述拥挤检测部，从设置在所述建筑物内的层站的监视摄像机的影像检测拥挤的拥挤楼层和使用者人数。


3.如权利要求1或2所述的拥堵避免运转系统，其特征在于：
所述拥挤检测部从过去的经验信息预测拥挤的拥挤楼层和使用者人数。


4.如权利要求1～3中任一项所述的拥堵避免运转系统，其特征在于：
所述拥挤检测部从过去的经验信息预测拥挤的拥挤楼层和使用者人数，并将要参加建筑物内已预定的活动的使用者包含在内来预测使用者人数。


5.如权利要求1～4中任一项所述的拥堵避免运转系统，其特征在于：
所述拥挤检测部从过去的经验信息预测拥挤的拥挤楼层和使用者人数，并考虑建筑物的最近车站的延误信息来预测使用者人数。


6.如权利要求1～5中任一项所述的拥堵避免运转系统，其特征在于：
所述控制部在所述拥挤楼层的所述使用者人数为所述阈值以下时，实施电梯设备的返回运转。


7.如权利要求1～6中任一项所述的拥堵避免运转系统，其特征在于：
所述控制部中的所述阈值包含电梯规格中的定员数、载重量、电梯的轿厢的搭乘率中的任一项以上。


8.如权利要求1～7中任一项所述的拥堵避免运转系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：羽鸟贵大，星野孝道，鸟谷部训，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP