一种水滴轮用外控内接外摩式离心刹车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水滴轮用外控内接外摩式离心刹车，包括刹车架、刹车架盖、摩擦内圈、离心摩擦圈，摩擦内圈、刹车架盖、刹车架从左到右依次设置；摩擦内圈设置于刹车架盖的内侧，离心摩擦圈设置于刹车架的外侧；刹车架上旋转连接有刹车豆，刹车架上设置有限位台；本实用新型专利技术的外控内接外摩式离心刹车通过在水滴轮外部操作刹车旋钮对摩擦内圈的位置进行调整，进而改变刹车豆与离心摩擦圈之间产生的摩擦力，实现外控控制离心刹车刹车力度的大小，调节过程不需要打开水滴轮的掌侧盖，避免造成配件丢失。

A centrifugal brake with external control and internal external friction for water drop wheel

【技术实现步骤摘要】
一种水滴轮用外控内接外摩式离心刹车
本技术涉及一种刹车，尤其涉及一种水滴轮用外控内接外摩式离心刹车。
技术介绍
水滴轮上设置有刹车结构，用于防止抛线时线杯转速过快而导致爆线。现有的水滴轮一般单独采用磁力刹车或离心刹车进行缓速调节，若通过磁力刹车对水滴轮进行缓速调节，则只需要在外侧旋转刹车旋钮，即可实现缓速调节，不需要打开水滴轮的掌侧盖，但是磁力刹车的磁力会一直存在，磁力的残留会影响渔线的出线；若通过离心刹车对水滴轮进行缓速调节时必须打开水滴轮的掌侧盖，但在水边复杂环境使用水滴轮时尽量不要打开水滴轮的掌侧盖，以防掌侧盖或其他配件因掉进水里而造成损失。因此，现有的水滴轮的刹车系统在进行缓速调节时，采用磁力刹车的水滴轮进行单独刹车时磁力会一直存在，影响渔线出线；采用离心刹车的水滴轮进行调速需要打开水滴轮的掌侧盖，容易造成配件丢失。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术提供了一种水滴轮用外控内接外摩式离心刹车。为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：一种水滴轮用外控内接外摩式离心刹车，包括刹车架、刹车架盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水滴轮用外控内接外摩式离心刹车，其特征在于：包括刹车架(1)、刹车架盖(2)、摩擦内圈(3)、离心摩擦圈(4)，摩擦内圈(3)、刹车架盖(2)、刹车架(1)从左到右依次设置；所述摩擦内圈(3)设置于刹车架盖(2)的内侧，离心摩擦圈(4)设置于刹车架(1)的外侧；所述刹车架(1)上旋转连接有刹车豆(5)，刹车架(1)上设置有限位台(26)。/n

【技术特征摘要】
1.一种水滴轮用外控内接外摩式离心刹车，其特征在于：包括刹车架(1)、刹车架盖(2)、摩擦内圈(3)、离心摩擦圈(4)，摩擦内圈(3)、刹车架盖(2)、刹车架(1)从左到右依次设置；所述摩擦内圈(3)设置于刹车架盖(2)的内侧，离心摩擦圈(4)设置于刹车架(1)的外侧；所述刹车架(1)上旋转连接有刹车豆(5)，刹车架(1)上设置有限位台(26)。


2.根据权利要求1所述的水滴轮用外控内接外摩式离心刹车，其特征在于：所述刹车豆(5)包括一个一号刹车豆(19)、一对二号刹车豆(20)和一个三号刹车豆(21)，一号刹车豆(19)、二号刹车豆(20)、三号刹车豆(21)均通过中心轴(22)与刹车架(1)旋转相连；所述一号刹车豆(19)、二号刹车豆(20)、三号刹车豆(21)以刹车架中心为中心环绕设置，且一对二号刹车豆关于刹车架中心对称设置，一号刹车豆(19)与三号刹车豆(21)相对设置于二号刹车豆的两侧。


3.根据权利要求2所述的水滴轮用外控内接外摩式离心刹车，其特征在于：所述一号刹车豆(19)的内侧左端设置有头部(23)；所述二号刹车豆(20)的内侧中部设置有头部(23)；所述三号刹车豆(21)的内侧右端设置有头部(23)；所述一号刹车豆(19)、二号刹车豆(20)、三号刹车豆(21)均通过头部(23)与摩擦内圈(3)相接。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：高荣柱，
申请(专利权)人：文登宝璧渔具有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37