可动组件的一体化积层制造方法技术

本公开关于一种可动组件的一体化积层制造方法，包括步骤：(a)积层制造一可动组件，其中可动组件包括至少一主机械元件以及至少一副机械元件，至少一主机械元件具有一第一容置空间以及一第二容置空间，第一容置空间与第二容置空间彼此相互连通，且至少一副机械元件于积层制造时容置于第一容置空间；以及(b)移动至少一副机械元件至第二容置空间。通过设计可动组件的积层制造的初始位置与使用位置相互连接，使可动组件于生产时符合制程限制要求，维持各部件间的间隙限制，而于生产后直接将可动组件的副机械元件移动至使用位置进行使用，毋需再进行组装。

An integrated manufacturing method of integrable layer for movable components

【技术实现步骤摘要】
可动组件的一体化积层制造方法
本公开为关于一种积层制造的方法，特别涉及一种可动组件的一体化积层制造方法。
技术介绍
近年来积层制造(AdditiveManufacturing)的技术大幅度的进步，由于速度的大幅提升，使积层制造能够进行批量量产，且积层制造相对于传统制造来的限制更少，所以在产品的设计上能够通过积层制造来提升产品性能。以一般事务机的纸匣压上板为例，其构成部件包含压上板、右规置板、左规置板、右侧齿条、左侧齿条、齿轮以及按钮等，均得以由积层制造进行生产。而为实现各部件间可动的功能，仅采用组装的方式架构整体结构。且碍于现行积层制造的限制，各部件于生产时必须各别进行，再进行组装，过程繁琐且耗时。另一方面，虽然积层制造已可应用于各部件的批量量产，但仍存有部分限制。例如粉体熔化成型(PowderBedFusion，PBF)技术虽具有无须支撑的特点，而可实现各种细密部件的积层制造。但受限于粉体熔化成型技术的最小距离限制，于批次生产多数个部件时，各部件间的距离必须大于粉体熔化成型技术的最小距离限制，使各部件间维持必要的间隙空间，以在生产的过程中能够让热量散出，同时避免各部件间在降温的过程中粘着而成为不良品。因此，若将传统粉体熔化成型技术应用于生产例如前述事务机的纸匣压上板等可动组件时，欲使其构成部件进行一体化的积层制造，实现生产后无需组装、简化生产流程等目的，仍有待开发研究。因此，如何发展一种可动组件的一体化积层制造方法来解决现有技术所面临的问题，实为本领域亟待解决的课题。
技术实现思路
r>本公开的目的在于提供一种可动组件的一体化积层制造方法。通过设计可动组件的积层制造的初始位置与使用位置相互连接，即可以例如粉体熔化成型技术实现可动组件一体化积层制造的方法，使可动组件于生产时符合制程限制要求，维持各部件间的间隙限制，而于生产后直接将可动组件的副机械元件移动至使用位置进行使用，毋需再进行组装。有效简化组装流程、节省成本，并提升操作效能。本公开的目的在于提供一种可动组件的一体化积层制造方法。通过提供一可动组件的积层制造的初始位置与使用位置，使其相互连接，即可实现可动组件一体化积层制造的方法。其中可动组件于积层制造的初始位置维持各部件间的间隙需求，确保不因降温过程中热量无法散出而各部件粘着，且于生产后将可动组件的副机械元件移动至使用位置进行使用。此外，于积层制造的初始位置与使用位置之间更设置有一阻逆部，用以阻挡可动组件的副机械元件由使用位置移动至积层制造的初始位置，防止副机械元件的误置。为达到前述目的，本公开提供一种可动组件的积层制造方法，包括步骤：(a)积层制造一可动组件，其中可动组件包括至少一主机械元件以及至少一副机械元件，至少一主机械元件具有一第一容置空间以及一第二容置空间，第一容置空间与第二容置空间彼此相互连通，且至少一副机械元件于积层制造时容置于第一容置空间；以及(b)移动至少一副机械元件至第二容置空间。于一实施例中，于步骤(a)中至少一副机械元件容置于至少一主机械元件的第一容置空间时，至少一副机械元件与至少一主机械元件之间具有一第一间隙。于一实施例中，第一间隙范围介于0.3mm至0.5mm。于一实施例中，至少一副机械元件容置于至少一主机械元件的第二容置空间时，至少一副机械元件与至少一主机械元件之间具有一第二间隙，其中第二间隙小于或等于第一间隙。于一实施例中，至少一副机械元件容置于至少一主机械元件的第二容置空间时，至少一副机械元件与至少一主机械元件彼此相互啮合。于一实施例中，可动组件还包括一可挠部，设置于第一容置空间与第二容置空间，于步骤(b)中，挡止至少一副机械元件由第二容置空间移动至第一容置空间。于一实施例中，步骤(a)是由一粉体熔化成型技术积层制造可动组件。于一实施例中，主机械元件包括至少一齿轮，枢接设置于主机械元件，副机械元件包括至少一齿条，于副机械元件移动至第二容置空间时，至少一齿条与至少一齿轮啮合。于一实施例中，至少一齿轮位于第一容置空间与第二容置空间的交集。于一实施例中，主机械元件包括至少一齿纹，设置于主机械元件，副机械元件包括至少一干涉齿纹，于副机械元件移动至第二容置空间时，至少一齿纹与至少一干涉齿纹相互干涉。于一实施例中，至少一齿纹位于第二容置空间。于一实施例中，主机械元件包括至少一外轮圈，副机械元件包括至少一内中轴，至少一内中轴贯穿至少一外轮圈，于副机械元件移动至第二容置空间时，至少一外轮圈维持压抵至少一内中轴。于一实施例中，第一容置空间与第二容置空间的交集位于至少一外轮圈之内。附图说明图1是揭示本公开优选实施例的可动组件的积层制造方法流程图。图2是揭示本公开第一优选实施例的可动组件的结构示意图。图3是揭示本公开第二优选实施例的可动组件的结构示意图。图4是揭示本公开第三优选实施例的可动组件的结构示意图。图5是揭示本公开第四优选实施例的可动组件的结构示意图。图6是揭示本公开一体化纸匣压上板的可动组件于积层制造的初始位置的立体结构图。图7是揭示本公开一体化纸匣压上板的可动组件于积层制造的初始位置在另一视角的立体结构图。图8是揭示本公开一体化纸匣压上板的可动组件于积层制造的初始位置的底视图。图9是图7的局部结构放大图。图10是图7的另一局部结构放大图。图11是揭示本公开一体化纸匣压上板的可动组件于使用位置的立体结构图。图12是揭示本公开一体化纸匣压上板的可动组件于使用位置在另一视角的立体结构图。图13是揭示本公开一体化纸匣压上板的可动组件于使用位置的底视图。图14是图12的局部结构放大图。图15是图12的另一局部结构放大图。图16是揭示本公开一体化传动轮轴的可动组件于积层制造的初始位置的截面图。图17是揭示本公开一体化传动轮轴的可动组件于用位置的截面图。附图标记说明：1、1’、1a、1b、1c、1d：可动组件10、10a、10b、10c、10d：主机械元件101：齿轮102：齿纹103：外轮圈11、11a、11a’、11b、11b’、11c、11c’、11d、11d’：副机械元件111：齿条112：干涉齿纹113：内中轴121、122、123、12a、12b、12c、12d：第一容置空间131、132、133、13a、13b、13c、13d：第二容置空间14b、14c、14d：阻逆部D1：第一间隙D2：第二间隙M：移动范围S1～S2：步骤具体实施方式体现本公开的特征与优点的一些典型实施例将在后段的说明中详细叙述。应理解的是本公开能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本公开的范围，且其中的说明及附图在本质上为当作说明之用，而非用于限制本公开。图1是揭示本公开优选实施例的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可动组件的积层制造方法，包括步骤：/n(a)积层制造一可动组件，其中该可动组件包括至少一主机械元件以及至少一副机械元件，该至少一主机械元件具有一第一容置空间以及一第二容置空间，该第一容置空间与该第二容置空间彼此相互连通，且该至少一副机械元件于积层制造时容置于该第一容置空间；以及/n(b)移动该至少一副机械元件至该第二容置空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种可动组件的积层制造方法，包括步骤：
(a)积层制造一可动组件，其中该可动组件包括至少一主机械元件以及至少一副机械元件，该至少一主机械元件具有一第一容置空间以及一第二容置空间，该第一容置空间与该第二容置空间彼此相互连通，且该至少一副机械元件于积层制造时容置于该第一容置空间；以及
(b)移动该至少一副机械元件至该第二容置空间。


2.如权利要求1中所述的可动组件的积层制造方法，其中于该步骤(a)中该至少一副机械元件容置于该至少一主机械元件的该第一容置空间时，该至少一副机械元件与该至少一主机械元件之间具有一第一间隙。


3.如权利要求2中所述的可动组件的积层制造方法，其中该第一间隙范围介于0.3mm至0.5mm。


4.如权利要求2中所述的可动组件的积层制造方法，其中该至少一副机械元件容置于该至少一主机械元件的该第二容置空间时，该至少一副机械元件与该至少一主机械元件之间具有一第二间隙，其中该第二间隙小于或等于该第一间隙。


5.如权利要求2中所述的可动组件的积层制造方法，其中该至少一副机械元件容置于该至少一主机械元件的该第二容置空间时，该至少一副机械元件与该至少一主机械元件彼此相互啮合。


6.如权利要求1中所述的可动组件的积层制造方法，其中该可动组件还包括一阻逆部，设置于该第一容置空间与该第二容置空间，于该步骤(b)中，挡止该至少一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鼎钧，钟明杰，
申请(专利权)人：东友科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71