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一种用于斑马线行人监控的图像识别装置制造方法及图纸

技术编号:24285354 阅读:84 留言:0更新日期:2020-05-23 17:39
本实用新型专利技术提供了一种用于斑马线行人监控的图像识别装置,包括:壳体、散热片、隔热层;所述壳体底部右端的两侧设置有支架,且壳体与支架通过焊接方式相连接;所述装配板设置在壳体的内部,且装配板与壳体通过螺栓固定方式相连接;所述滑座位于壳体的上部,且滑座与壳体为一体式结构;所述散热片设置在壳体的两侧,且散热片与壳体通过贯穿固定方式相连接;所述隔热层设置在护罩的内部,且隔热层与护罩通过嵌入方式相连接。通过在结构上的改进,具有散热及防水效果高,提高装置实用性,同时组装简单并且防晒隔热效果显著,大大提高装置运行稳定性等优点,从而有效的解决了本实用新型专利技术在现有技术一项中提出的问题和不足。

An image recognition device for pedestrian monitoring of zebra crossing

【技术实现步骤摘要】
一种用于斑马线行人监控的图像识别装置
本技术涉及监控设备
,更具体的说,尤其涉及一种用于斑马线行人监控的图像识别装置。
技术介绍
随着交通管理系统的不断发展,为了约束行人遵守交通法规,保证交通出行的安全,因此通过安装行人图像识别监控设备来对行人在经过斑马线时是否遵守交通信号灯进行监控,图形识别监控装置主要是利用蚁群算法进行图像分隔,提取可疑图像,再运用人工智能中的局域缺省规则推理对可疑图像进行分别处理,从而对可疑图像进行识别监控。但是目前常见的行人图像识别监控装置还存在封装结构的设计尚不完善,导致散热效果不明显,散热同时存在漏水问题,造成实用性能较差,并且组装过程较为麻烦,导致组装不便,同时缺少一定的防晒隔热功能的,导致处于高温暴晒下内部电子部件容易损害,影响监控运行稳定性等问题。有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种用于斑马线行人监控的图像识别装置用的封装壳体,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于斑马线行人监控的图像识别装置,以解决上述
技术介绍
中提出的目前常见的行人图像识别监控装置还存在封装结构的设计尚不完善,导致散热效果不明显,散热同时存在漏水问题,造成实用性能较差,并且组装过程较为麻烦,导致组装不便,同时缺少一定的防晒隔热功能的,导致处于高温暴晒下内部电子部件容易损害,影响监控运行稳定性等问题和不足。为实现上述目的,本技术提供了一种用于斑马线行人监控的图像识别装置,由以下具体技术手段所达成:一种用于斑马线行人监控的图像识别装置,包括:壳体、支架、装配板、滑座、散热片、前端盖、后端盖、护套、护罩、隔热层;所述壳体底部右端的两侧设置有支架,且壳体与支架通过焊接方式相连接;所述装配板设置在壳体的内部,且装配板与壳体通过螺栓固定方式相连接;所述滑座位于壳体的上部,且滑座与壳体为一体式结构;所述散热片设置在壳体的两侧,且散热片与壳体通过贯穿固定方式相连接;所述前端盖设置在壳体的左端,且前端盖与壳体通过螺栓固定方式相连接;所述后端盖设置在壳体的右端,且后端盖与壳体通过螺栓固定方式相连接;所述护套设置在后端盖的下部,且护套与后端盖通过贯穿固定方式相连接;所述护罩设置在滑座的上部,且护罩与滑座插接;所述隔热层设置在护罩的内部,且隔热层与护罩通过嵌入方式相连接。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种用于斑马线行人监控的图像识别装置所述壳体为方形筒状结构,且壳体的两侧呈竖向排列方式开设有多处用于固定散热片的条形孔。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种用于斑马线行人监控的图像识别装置所述滑座为长方形状,且滑座的两侧开设有U形槽,中间开设有T形槽。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种用于斑马线行人监控的图像识别装置所述散热片为铝质的长条状,且散热片与壳体两侧的条形孔之间通过过盈配合方式贯穿固定。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种用于斑马线行人监控的图像识别装置所述护罩俯视为长方形,侧视为拱形,且护罩下部的两侧设有矩形滑块,中间设有T形滑块,并且矩形滑块及T形滑块与滑座上的U形槽及T形槽之间通过过渡配合方式插接固定。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种用于斑马线行人监控的图像识别装置所述隔热层采用气凝胶隔热毡,且隔热层侧视为拱形状。由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:1、本技术一种用于斑马线行人监控的图像识别装置,通过在壳体的两侧通过贯穿固定方式设置散热片,可以使壳体内安装电子部件产生的热量通过散热片发散至外界当中,起到较好的散热效果,并且密封散热结构还起到雨天防水的作用,从而大大提高装置的实用性。2、本技术一种用于斑马线行人监控的图像识别装置,通过将护罩与安装座之间通过插接固定的设计方式,使护罩安装起来更为方便,便于拆装。3、本技术一种用于斑马线行人监控的图像识别装置,通过在护罩内设置隔热层,通过隔热层可以对壳体起到一定的防晒隔热作用,避免装置处于高温暴晒小容易导致内部电子元件温度过高,造成运行不稳定的问题。4、本技术通过对上述装置在结构上的改进,具有散热及防水效果高,提高装置实用性,同时组装简单并且防晒隔热效果显著,大大提高装置运行稳定性等优点,从而有效的解决了本技术在
技术介绍
一项中提出的问题和不足。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术的爆炸结构示意图;图2为本技术的外观结构示意图;图3为本技术的护罩局部结构示意图。图中:壳体1、支架2、装配板3、滑座4、散热片5、前端盖6、后端盖7、护套8、护罩9、隔热层10。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。需要说明的是,在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时,在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至图3,本技术提供一种用于斑马线行人监控的图像识别装置的具体技术实施方案:一种用于斑马线行人监控的图像识别装置,包括:壳体1、支架2、装配板3、滑座4、散热片5、前端盖6、后端盖7、护套8、护罩9、隔热层10;壳体1底部右端的两侧设置有支架2,且壳体1与支架2通过焊接方式相连接;装配板3设置在壳体1的内部,且装配板3与壳体1通过螺栓固定方式相连接;滑座4位于壳体1的上部,且滑座4与壳体1为一体式结构;散热片5设置在壳体1的两侧,且散热片5与壳体1通过贯穿固定方式相连接;前端盖6设置在壳体1的左端,且前端盖6与壳体1通过螺栓固定方式相连接;后端盖7设置在壳体1的右端,且后端盖7与壳体1通过螺栓固定方式相连接;护套8设置在后端盖7的下部,且护套8与后端盖7通过贯穿固定方式相连接;护罩9设置在滑座4的上部,且护罩9与滑座4插接;隔热层10设置在护罩9的内部,且隔热层10与护本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于斑马线行人监控的图像识别装置,包括:壳体(1)、支架(2)、装配板(3)、滑座(4)、散热片(5)、前端盖(6)、后端盖(7)、护套(8)、护罩(9)、隔热层(10);其特征在于:所述壳体(1)底部右端的两侧设置有支架(2),且壳体(1)与支架(2)通过焊接方式相连接;所述装配板(3)设置在壳体(1)的内部,且装配板(3)与壳体(1)通过螺栓固定方式相连接;所述滑座(4)位于壳体(1)的上部,且滑座(4)与壳体(1)为一体式结构;所述散热片(5)设置在壳体(1)的两侧,且散热片(5)与壳体(1)通过贯穿固定方式相连接;所述前端盖(6)设置在壳体(1)的左端,且前端盖(6)与壳体(1)通过螺栓固定方式相连接;所述后端盖(7)设置在壳体(1)的右端,且后端盖(7)与壳体(1)通过螺栓固定方式相连接;所述护套(8)设置在后端盖(7)的下部,且护套(8)与后端盖(7)通过贯穿固定方式相连接;所述护罩(9)设置在滑座(4)的上部,且护罩(9)与滑座(4)插接;所述隔热层(10)设置在护罩(9)的内部,且隔热层(10)与护罩(9)通过嵌入方式相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于斑马线行人监控的图像识别装置,包括:壳体(1)、支架(2)、装配板(3)、滑座(4)、散热片(5)、前端盖(6)、后端盖(7)、护套(8)、护罩(9)、隔热层(10);其特征在于:所述壳体(1)底部右端的两侧设置有支架(2),且壳体(1)与支架(2)通过焊接方式相连接;所述装配板(3)设置在壳体(1)的内部,且装配板(3)与壳体(1)通过螺栓固定方式相连接;所述滑座(4)位于壳体(1)的上部,且滑座(4)与壳体(1)为一体式结构;所述散热片(5)设置在壳体(1)的两侧,且散热片(5)与壳体(1)通过贯穿固定方式相连接;所述前端盖(6)设置在壳体(1)的左端,且前端盖(6)与壳体(1)通过螺栓固定方式相连接;所述后端盖(7)设置在壳体(1)的右端,且后端盖(7)与壳体(1)通过螺栓固定方式相连接;所述护套(8)设置在后端盖(7)的下部,且护套(8)与后端盖(7)通过贯穿固定方式相连接;所述护罩(9)设置在滑座(4)的上部,且护罩(9)与滑座(4)插接;所述隔热层(10)设置在护罩(9)的内部,且隔热层(10)与护罩(9)通过嵌入方式相连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:汪会鹏和少武
申请(专利权)人:汪会鹏
类型:新型
国别省市:山东;37

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