一种工业总线控制器铝合金铸件组装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工业总线控制器铝合金铸件组装结构，包括铸件壳体本体和至少一个铸件壳体分体，铸件壳体本体和至少一个铸件壳体分体通过螺栓和螺母进行连接或分离实现可拆卸式组装，铸件壳体本体的底部在与铸件壳体分体的相对面设置有一对卡槽，至少一个铸件壳体分体的底部设置有一对与卡槽相适配的装配板，单个卡槽和装配板上均设置有螺栓孔。本实用新型专利技术结构精巧紧凑，铸件壳体主体上通过不同数量的铸件壳体分体的增减来实现铸件壳体的接线口数量的增减，能够满足不同的使用需求，而且在增减接线口数量的时候只需要将缺少或多余的铸件壳体分体进行组装或拆卸即可，无需对铸件壳体进行接线重置，大大减少了接线操作，使用灵活，方便实用。

An assembly structure of aluminum alloy casting for industrial bus controller

【技术实现步骤摘要】
一种工业总线控制器铝合金铸件组装结构
本技术涉及总线控制器铸件组装
，尤其涉及一种工业总线控制器铝合金铸件组装结构。
技术介绍
在新技术的推动下，计算机控制系统经历了基地式气动仪表控制系统、电动单元组合式模拟仪表控制系统、集中式数字控制系统以及集散控制系统(DCS)几个重要阶段后，现今正朝着现场总线控制系统(FCS)的方向拓展和延伸。现场总线技术可以提供可靠性强、灵活度高、方便快捷的数据传输方式，这使现场总线控制系统在产业现场将得到更加广泛的应用。现有技术的总线控制器壳体大多是单体结构，根据实际的需要选择接线口数量不等的控制器壳体，在实际操作时就会存在以下问题，一方面很难选择到接线口数量适当的控制器壳体，要么接线口过少满足不了总线接线要求，要么接线口过多造成接线口浪费从而得不到最大化利用，而且即使控制器壳体的接线口数量适当，但是遇到增加接线时，如果此时的控制器壳体满足不了实际要求就需要更换控制器壳体，需要将原来的接线拆卸再在新的控制器壳体上重新接线，操作繁琐复杂，使用灵活性差。因此，为了克服
技术介绍
中的不足与缺陷，本技术提供一种工业总线控制器铝合金铸件组装结构，在铸件壳体主体上通过不同数量的铸件壳体分体的增减来实现铸件壳体的接线口数量的增减，能够满足不同的使用需求，使用灵活，方便实用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用灵活、方便实用以及易于推广的工业总线控制器铝合金铸件组装结构。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种工业总线控制器铝合金铸件组装结构，包括铸件壳体本体和至少一个铸件壳体分体，所述铸件壳体本体和至少一个铸件壳体分体通过螺栓和螺母进行连接或分离实现可拆卸式组装，所述铸件壳体本体的底部在与铸件壳体分体的相对面位置设置有一对卡槽，至少一个铸件壳体分体的底部设置有一对与卡槽相适配的装配板，单个所述卡槽和装配板上均设置有螺栓孔，螺栓从上至下依次贯穿通过装配板上的螺栓孔和卡槽上的螺栓孔并通过螺母固定。进一步地，至少一个铸件壳体分体的底部在相对装配板的另一端设置有一对与装配板相适配的装配槽，装配板容置在装配槽内通过螺栓和螺母固定形成至少一个铸件壳体分体两两之间的组装。进一步地，所述铸件壳体本体的顶部设置有若干用于接线的主要接线口。进一步地，所述铸件壳体分体的顶部设置有多个用于接线的辅助接线口。进一步地，所述铸件壳体主体与铸件壳体分体的两侧均设置有外散热翅片。进一步地，所述铸件壳体主体的内腔还设置有内散热翅片。进一步地，所述铸件壳体主体与铸件壳体分体均为铝合金材质。本技术的有益效果是：本技术结构精巧紧凑，铸件壳体主体上通过不同数量的铸件壳体分体的增减来实现铸件壳体的接线口数量的增减，能够满足不同的使用需求，能够使得每个接线口均能得到最大化的利用，避免接线口浪费的问题，而且在增减接线口数量的时候只需要将缺少或多余的铸件壳体分体进行组装或拆卸即可，无需对铸件壳体进行接线重置，大大减少了接线操作，使用灵活，方便实用，易于推广。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的主视图。图3为图1的俯视图。图4为图1的左视图。图5为图4上A-A的剖面示意图。图6为图1的仰视图。图7为本技术铸件壳体主体的结构示意图。图8为本技术铸件壳体分体的结构示意图。图9为本技术的一个实施例的结构示意图。其中：1、铸件壳体本体；11、卡槽；12、主要接线口；2、铸件壳体分体；21、装配板；22、装配槽；23、辅助接线口；3、螺栓孔；4、外散热翅片；5、内散热翅片；7、螺栓；8、螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1至图9所示的一种工业总线控制器铝合金铸件组装结构，包括铸件壳体本体1和至少一个铸件壳体分体2，铸件壳体本体1和至少一个铸件壳体分体2通过螺栓7和螺母8进行连接或分离实现可拆卸式组装，铸件壳体本体1的底部在与铸件壳体分体2的相对面位置设置有一对卡槽11，至少一个铸件壳体分体2的底部设置有一对与卡槽11相适配的装配板21，单个卡槽11和装配板21上均设置有螺栓7孔3，螺栓7从上至下依次贯穿通过装配板21上的螺栓7孔3和卡槽11上的螺栓7孔3并通过螺母8固定。在本实施例中，至少一个铸件壳体分体2的底部在相对装配板21的另一端设置有一对与装配板21相适配的装配槽22，装配板21容置在装配槽22内通过螺栓7和螺母8固定形成至少一个铸件壳体分体2两两之间的组装；更具体的说，铸件壳体主体1上的卡槽11和铸件壳体分体2上的装配槽22的结构相同，均与铸件壳体分体2上的装配板21相适配，本技术只是为了区别卡槽11和装配槽22的位置不同因而通过不同的名称将其区分开来。在本实施例中，铸件壳体本体1的顶部设置有若干用于接线的主要接线口12，主要接线口12为光学接口、电线接口以及USB接口等等的一系列接口，用于满足现场总线控制的接线要求。在本实施例中，铸件壳体分体2的顶部设置有多个用于接线的辅助接线口23，辅助接线口23为光学接口、电线接口以及USB接口等等的一系列接口，在铸件壳体主体1上的主要接线口13不够用时，将至少一个铸件壳体分体2组装在铸件壳体主体1上，通过辅助接线口23增加铸件壳体的接线口的数量，至少一个铸件壳体分体2的数量越多，铸件壳体的接线口的数量就越多，从而能够满足现场控制较为复杂的接线需求；当单个铸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工业总线控制器铝合金铸件组装结构，其特征在于：包括铸件壳体本体和至少一个铸件壳体分体，所述铸件壳体本体和至少一个铸件壳体分体通过螺栓和螺母进行连接或分离实现可拆卸式组装，所述铸件壳体本体的底部在与铸件壳体分体的相对面位置设置有一对卡槽，至少一个铸件壳体分体的底部设置有一对与卡槽相适配的装配板，单个所述卡槽和装配板上均设置有螺栓孔，螺栓从上至下依次贯穿通过装配板上的螺栓孔和卡槽上的螺栓孔并通过螺母固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种工业总线控制器铝合金铸件组装结构，其特征在于：包括铸件壳体本体和至少一个铸件壳体分体，所述铸件壳体本体和至少一个铸件壳体分体通过螺栓和螺母进行连接或分离实现可拆卸式组装，所述铸件壳体本体的底部在与铸件壳体分体的相对面位置设置有一对卡槽，至少一个铸件壳体分体的底部设置有一对与卡槽相适配的装配板，单个所述卡槽和装配板上均设置有螺栓孔，螺栓从上至下依次贯穿通过装配板上的螺栓孔和卡槽上的螺栓孔并通过螺母固定。


2.根据权利要求1所述的一种工业总线控制器铝合金铸件组装结构，其特征在于：至少一个铸件壳体分体的底部在相对装配板的另一端设置有一对与装配板相适配的装配槽，装配板容置在装配槽内通过螺栓和螺母固定形成至少一个铸件壳体分体两两之间的组装。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹珍元，
申请(专利权)人：富甲电子昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32