一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置制造方法及图纸

技术编号:24283766 阅读:69 留言:0更新日期:2020-05-23 17:08
本实用新型专利技术涉及一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置,钢箱梁合龙辅助定位安装装置包括对称设置在两个钢箱梁段上的起吊机和定位装置,定位装置设置在钢箱梁段的下表面,定位装置包括固定连接在钢箱梁段下表面的长方体形的装置外壳,装置外壳朝向安装空间的侧面设有开口,装置外壳内部靠近钢箱梁段的表面上安装设置有若干驱动气缸,驱动气缸的输出轴沿钢箱梁段长度方向设置且各驱动气缸沿钢箱梁段的宽度方向排布,各驱动气缸输出轴靠近安装空间的一端固定连接有与钢箱梁段上表面垂直的一级推板。本实用新型专利技术具有减少合龙段安装过程中产生的晃动从而使其便于安装的效果。

An auxiliary positioning installation device for steel box girder closure

【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置
本技术涉及桥梁建造领域,尤其是涉及一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置。
技术介绍
目前,在大跨径桥梁建造的过程中,常使用钢箱梁作为基本的安装单元,钢箱梁主梁的跨度一般高达几百米甚至上千米,且一般分为若干梁段进行制造安装。在安装过程中,一般从桥梁两端的起点向桥梁中间位置逐步进行焊接安装,由于桥梁的实际长度无法准确预估,在安装的最后过程中,两个梁段之间需要补接长度特定的合龙段以实现整段桥梁的连接。合龙段的长度尺寸等参数一般由施工方进行测量得到,建造方根据施工方所给参数进行制造并将合龙段通过运输船运输至施工桥梁下方的水体表面,随后施工方通过起吊装置将合龙段提升至安装位置进行定位安装。上述现有技术方案存在以下缺陷:在合龙段实际的安装过程中,合龙段的安装定位一直是一个难题。合龙段需要通过起吊机起吊至高处进行安装,而一般大跨径的桥梁均位于江面或海面上,特殊的地理位置导致安装过程非常容易受到风的影响,使得合龙段不断晃动,一方面使得施工方难以对合龙段进行精确定位,另一方面不断晃动的合龙段容易对已经安装完成的梁段产生碰撞而造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置,具有减少合龙段安装过程中产生的晃动从而使其便于安装的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置,所述该种辅助定位安装装置分别安装在待连接的两个钢箱梁段上,两个所述钢箱梁段之间形成有安装空间,所述钢箱梁合龙辅助定位安装装置包括对称设置在两个所述钢箱梁段上的起吊机和定位装置,所述起吊机设置在所述钢箱梁段的上表面,所述定位装置设置在所述钢箱梁段的下表面,所述定位装置包括固定连接在所述钢箱梁段下表面的长方体形的装置外壳,所述装置外壳朝向所述安装空间的侧面设有开口,所述装置外壳内部靠近所述钢箱梁段的表面上安装设置有若干驱动气缸,所述驱动气缸的输出轴沿所述钢箱梁段长度方向设置且各所述驱动气缸沿所述钢箱梁段的宽度方向排布,各所述驱动气缸输出轴靠近安装空间的一端固定连接有与所述钢箱梁段上表面垂直的一级推板。通过采用上述技术方案,对称设置的起吊机用于将待连接的合龙段提升至安装空间处进行定位安装,定位装置用于实现对合龙段的定位,当合龙段在起吊机的作用下缓慢移动至装置外壳的开口处时,工作人员控制各驱动气缸启动,并使得一级推板在驱动器杠输出轴的带动下穿过开口处与合龙段的侧表面贴合。由于定位装置对称设置有两组,故合龙段在两侧定位装置的共同作用下可沿直线轨迹竖直向上运动至安装空间内,有效减少合龙段在上升过程中产生的晃动,从而更加利于合龙段的安装定位,也可以对其两侧已经安装完成的钢箱梁段起到保护作用。本技术进一步设置为,各所述一级推板远离所述驱动气缸的一侧连接有二级推板,所述二级推板与一级推板之间固定连接有若干缓冲弹簧,所述二级推板靠近所述安装空间的表面贴合设置有一级橡胶缓冲垫。通过采用上述技术方案,缓冲弹簧和二级推板的设置可以使得合龙段的表面不易与一级推板之间产生直接性碰撞,由于合龙段自身重量较大,其晃动时具有较大的动能。若合龙段晃动时直接与一级推板之间发生碰撞,则一方面容易对导致一级推板和于其相连的驱动气缸受到损伤,另一方面合龙段表面也可能会受到损坏。缓冲弹簧的设置可以对两者之间的撞击起到良好的缓冲作用,同时对两者进行保护,一级橡胶缓冲垫的设置可以进一步提高合龙段受到的保护作用,减少安装过程中合龙段表面受到损坏的可能性。本技术进一步设置为,所述缓冲弹簧在所述一级推板的表面沿行列方向阵列分布,所述一级推板上的所述缓冲弹簧的行数为3至5行,所述一级推板上的所述缓冲弹簧的列数为3至5列。通过采用上述技术方案,阵列分布的缓冲弹簧可以进一步提高其对于撞击起到的缓冲作用。在实际施工安装过程中,由于合龙段表面可能存在多种的用于提高合龙段自身结构强度的棱状突起,而阵列分布的缓冲弹簧可以较好的适配合龙段表面的棱状突起,进一步减少二级推板与合龙段接触时对合龙段造成损伤的可能性。本技术进一步设置为,所述装置外壳靠近所述安装空间的一端距离其所在的所述钢箱梁段靠近所述安装空间的末端之间的距离为5至10厘米,所述一级推板可到达的靠近安装空间的极限位置与所述装置外壳的末端齐平,所述缓冲弹簧的长度为10至20厘米。通过采用上述技术方案,一方面可以使得装置外壳不容易对合龙段的安装产生影响,另一方面可以使得当一级推板到达极限位置时,二级推板能够与合龙段表面贴合,从而使得定位装置实现对合龙段的安装定位作用。本技术进一步设置为,所述一级推板远离所述钢箱梁段的一面上固定连接有支撑板,所述支撑板与所述二级推板远离所述钢箱梁段的一面相互贴合,所述支撑板的长度与所述装置外壳靠近所述安装空间的一端距其所在的所述钢箱梁段靠近所述安装空间的末端之间的距离相同。通过采用上述技术方案,二级推板由于重力作用,其容易带动缓冲弹簧竖直向下发生弯曲,支撑板的设置可以对二级推板起到支撑作用,减少缓冲弹簧在重力作用下发生的弯曲,从而提高二级推板与合龙段表面的贴合程度。本技术进一步设置为,所述装置外壳远离钢箱梁段的一面固定连接有弧形板,所述弧形板的一端固定在装置外壳靠近安装空间的一端,所述弧形板的另一端通过紧固螺栓固定在装置外壳远离钢箱梁段的表面,所述弧形板靠近安装空间的一面贴合设置有二级橡胶缓冲垫。通过采用上述技术方案,弧形板的设置可以对抬升中的合龙段起到引导作用,弧形板和二级橡胶缓冲垫的设置可以对合龙段的表面起到保护作用,进一步减少合龙段在抬升过程中产生的晃动。本技术进一步设置为,所述装置外壳内部固定连接有引导板,所述引导板沿垂直于所述驱动气缸输出轴的方向设置,所述引导板上开设有若干供所述驱动气缸的输出轴穿过的引导孔。通过采用上述技术方案,引导板和引导孔的设置可以对驱动气缸输出轴起到引导固定的作用,减少驱动气缸运动过程中产生的晃动,从而进一步提高该种定位装置在运行过程中的稳定性。本技术进一步设置为,所述起吊机包括起吊钢索,所述起吊钢索的末端连接有合龙段,所述起吊钢索的末端分为若干段长度相同的起吊支索,所述起吊支索的数量为3至6根,所述合龙段的上表面设有若干起吊挂钩,所述起吊挂钩的数量与起吊支索的数量相同,且各所述起吊挂钩所在位置点依次连接可形成一正多边形。通过采用上述技术方案,若干起吊支索和若干起吊挂钩的设置,可以使得合龙段在抬升过程中其上表面的水平程度提高,从而进一步提高合龙段安装时的稳定性,也更加便于工作人员对合龙段进行安装。综上所述,本技术具有以下有益效果:1.通过定位装置的设置,能够起到减少合龙段安装过程中产生的晃动从而使其便于安装的效果;2.通过一级推板、二级推板和缓冲弹簧的设置,能够起到减少合龙段表面受到碰撞而发生破坏的可能性的效果;3.通过起吊支索和起吊挂挂钩的设置,能够起到提高合龙段抬升时稳定性的效果。附图说明图1是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置,该种所述辅助定位安装装置分别安装在待连接的两个钢箱梁段(1)上,两个所述钢箱梁段(1)之间形成有安装空间(11),其特征在于:所述钢箱梁合龙辅助定位安装装置包括对称设置在两个所述钢箱梁段(1)上的起吊机(3)和定位装置(4),所述起吊机(3)设置在所述钢箱梁段(1)的上表面,所述定位装置(4)设置在所述钢箱梁段(1)的下表面,所述定位装置(4)包括固定连接在所述钢箱梁段(1)下表面的长方体形的装置外壳(41),所述装置外壳(41)朝向所述安装空间(11)的侧面设有开口(411),所述装置外壳(41)内部靠近所述钢箱梁段(1)的表面上安装设置有若干驱动气缸(42),所述驱动气缸(42)的输出轴沿所述钢箱梁段(1)长度方向设置且各所述驱动气缸(42)沿所述钢箱梁段(1)的宽度方向排布,各所述驱动气缸(42)输出轴靠近安装空间(11)的一端固定连接有与所述钢箱梁段(1)上表面垂直的一级推板(43)。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置,该种所述辅助定位安装装置分别安装在待连接的两个钢箱梁段(1)上,两个所述钢箱梁段(1)之间形成有安装空间(11),其特征在于:所述钢箱梁合龙辅助定位安装装置包括对称设置在两个所述钢箱梁段(1)上的起吊机(3)和定位装置(4),所述起吊机(3)设置在所述钢箱梁段(1)的上表面,所述定位装置(4)设置在所述钢箱梁段(1)的下表面,所述定位装置(4)包括固定连接在所述钢箱梁段(1)下表面的长方体形的装置外壳(41),所述装置外壳(41)朝向所述安装空间(11)的侧面设有开口(411),所述装置外壳(41)内部靠近所述钢箱梁段(1)的表面上安装设置有若干驱动气缸(42),所述驱动气缸(42)的输出轴沿所述钢箱梁段(1)长度方向设置且各所述驱动气缸(42)沿所述钢箱梁段(1)的宽度方向排布,各所述驱动气缸(42)输出轴靠近安装空间(11)的一端固定连接有与所述钢箱梁段(1)上表面垂直的一级推板(43)。


2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置,其特征在于:各所述一级推板(43)远离所述驱动气缸(42)的一侧连接有二级推板(44),所述二级推板(44)与一级推板(43)之间固定连接有若干缓冲弹簧(45),所述二级推板(44)靠近所述安装空间(11)的表面贴合设置有一级橡胶缓冲垫(441)。


3.根据权利要求2所述的一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置,其特征在于:所述缓冲弹簧(45)在所述一级推板(43)的表面沿行列方向阵列分布,所述一级推板(43)上的所述缓冲弹簧(45)的行数为3至5行,所述一级推板(43)上的所述缓冲弹簧(45)的列数为3至5列。


4.根据权利要求3所述的一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置,其特征在于:所述装置外壳(41)靠近所述安装空间(11)的一端距离其所在的所述钢箱梁段(1)靠近所述安装空间(11)的末端之间的距离为5至10厘米,所述一...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙国金颜波谢光荣宗秋斌
申请(专利权)人:江苏百崮钢结构工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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