一种钢管架吊装机制造技术

技术编号:24283764 阅读:96 留言:0更新日期:2020-05-23 17:08
本实用新型专利技术公开了一种钢管架吊装机,包括钢管架和车体,车体包括固定板,固定板底面固定连接向下的车架,车架上设有车轴,所有车轴连接有移动轮,固定板顶面左侧固定垫块,垫块顶面前部、后部分别固定有结构对称的前立柱模块、后立柱模块,后立柱前部顶端固定有竖直的导轮固定板,导轮固定板后侧面上部固定有向后突出的顶部导轮,后立柱左侧上部、下部分别设有结构相同的接触轮,前立柱模块、后立柱模块之间设有两根纵向的横梁,垫块右侧面前部、后部各固定有一个结构相同的竖向导轮,固定板顶面右部固定有卷扬机。本实用新型专利技术的有益效果为:不仅能方便的移动钢管架而且安全平稳。

A hoisting machine for steel pipe frame

【技术实现步骤摘要】
一种钢管架吊装机
本技术属于钢管架吊装的
,具体涉及一种钢管架吊装机。
技术介绍
桥梁施工时,需要用到大量支撑柱,有些部分的搭建需要将支撑柱焊接成钢管架,钢管架四角为支撑柱,中间为斜撑和横梁,钢管架的承重面大,整体承重效果更好,因为钢管架质量大,难以操作,钢管架的搬运一直是一个技术难题。目前的钢管架搬运方法大多是用吊车将钢管架整个吊起,将钢管架吊装到相应位置后再放下,此方法需要长时间将钢管架吊离底面悬浮在空中,存在非常大的安全隐患,而且吊离过程中有可能和其他物体发生磕碰,造成钢管架损伤,最后,吊车体型巨大且不便于移动,用吊车移动钢管架效率低,而且因为室内有天花板,吊车无法从室外向室内运送钢管架,钢管架在空中一直摇摆无法定位,安放钢管架时也无法精确放置到位置,为此,人们一直在寻找解决的办法。
技术实现思路
本技术提供一种钢管架吊装机,不仅能方便的移动钢管架而且安全平稳。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种钢管架吊装机,包括钢管架和车体,钢管架包括四根相互平行的支撑柱,支撑柱竖直布置且支撑柱之间固定设有斜撑和横梁,每根支撑柱上端、下端都固定有法兰盘且法兰盘上设有固定孔,车体水平放置于地面,车体包括水平布置的固定板,固定板底面固定连接向下的车架,车架左部和右部分别设有纵向贯穿车架的车轴,所有车轴前端、后端都转动连接有移动轮,整个车体通过移动轮移动,车架内部右侧设有配重,固定板顶面左侧固定有纵向的垫块,垫块顶面前部、后部分别固定有结构对称的前立柱模块、后立柱模块,以后立柱模块为例,后立柱模块包括竖直的后立柱,后立柱右侧面上部、下部分别设有结构相同的导线卡,后立柱前部顶端固定有竖直的导轮固定板,导轮固定板后侧面上部固定有向后突出的顶部导轮,顶部导轮竖直布置,后立柱左侧上部、下部分别设有结构相同的接触轮,以上部接触轮为例,后立柱前部、后部相对位置分别设有结构相同的前、后接触轮固定板,前、后接触轮固定板向左突出,前、后接触轮固定板之间固定连接有纵向的轴,轴上设有接触轮,接触轮前部、后部直径大,中部直径小,前立柱模块、后立柱模块之间设有两根纵向的横梁,上部横梁右侧面前部、后部分别设有一个结构相同的连接座,连接座都连接倾斜的斜撑杆,斜撑杆底部设有斜撑杆支撑座,斜撑杆支撑座与固定板顶面固定连接,垫块右侧面中部固定有两个结构相同的横向导轮,垫块右侧面前部、后部各固定有一个结构相同的竖向导轮,固定板顶面右部固定有卷扬机,卷扬机上固定有两根钢绞线。进一步的,导线卡为水平布置的“U”框体,且“U”框体顶端与后立柱侧面右部相对位置固定连接,导轮固定板后侧面下部与后立柱侧面前部固定连接,导轮固定板顶端超出后立柱顶端一定距离。进一步的,前接触轮固定板的后侧面右部与后立柱前部固定连接,后接触轮固定板的前侧面右部与后立柱后部固定连接,轴为水平纵向布置,轴前端与前接触轮固定板后侧面固定连接,轴后端与后接触轮固定板固定连接,接触轮通过轴转动,横梁呈上下分布,横梁前端与前立柱固定连接,横梁后端与后立柱固定连接。进一步的,后立柱直径大于支撑柱直径,接触轮侧面母线形状与支撑柱的直径相适配。进一步的,斜撑杆与连接座转动连接,斜撑杆与斜撑杆支撑座转动连接,前立柱、后立柱为圆管制成,横梁和垫块为方管制成。进一步的,所有横向导轮高度一致且与卷扬机绞盘最底端平齐,竖向导轮底端位置与横向导轮位置照应,顶部导轮右端位置与竖向导轮位置照应,钢绞线一端固定在卷扬机上另一端依次穿过横向导轮、竖向导轮、导线卡、顶部导轮最后捆绑在钢管架上。相对于现有技术,本技术的有益效果为:本技术中,车体水平放置于地面,车体包括水平布置的固定板,固定板底面固定连接向下的车架,车架左部和右部分别设有纵向贯穿车架的车轴,所有车轴前端、后端都转动连接有移动轮,整个车体通过移动轮移动,车架内部右侧设有配重,固定板顶面左侧固定有纵向的垫块,垫块顶面前部、后部分别固定有结构对称的前立柱模块、后立柱模块,将车体移动到钢管架右侧,让钢管架与车体固定,移动车体,即可带动钢管架移动,钢管架通过移动轮的滚动可以方便快速的进行移动;本技术中,后立柱模块包括竖直的后立柱,后立柱右侧面上部、下部分别设有结构相同的导线卡,后立柱前部顶端固定有竖直的导轮固定板,导轮固定板后侧面上部固定有向后突出的顶部导轮,顶部导轮竖直布置,后立柱左侧上部、下部分别设有结构相同的接触轮,以上部接触轮为例,后立柱前部、后部相对位置分别设有结构相同的前、后接触轮固定板,前、后接触轮固定板向左突出,前、后接触轮固定板之间固定连接有纵向的轴,轴上设有接触轮,接触轮前部、后部直径大,中部直径小,前立柱模块、后立柱模块之间设有两根纵向的横梁,垫块右侧面中部固定有两个结构相同的横向导轮,垫块右侧面前部、后部各固定有一个结构相同的竖向导轮,固定板顶面右部固定有卷扬机,让后立柱模块的接触轮与钢管架后部的支撑柱接触,前立柱模块的接触轮与钢管架前部的支撑柱接触,将两根钢绞线依次穿过横向导轮、竖向导轮、导线卡、顶部导轮最后捆绑在钢管架上,前部钢绞线捆绑在前部支撑柱上,后部钢绞线捆绑在后部支撑柱上,钢管架通过钢绞线和接触轮与车体固定,非常牢固,更加安全,启动卷扬机,支撑柱通过接触轮的滚动上升,支撑柱带动整个钢管架向上运动,当钢管架离开地面上升到一定高度时关闭卷扬机,移动车体,即可带动钢管架移动,钢管架整体悬浮高度不高,更加安全,通过导轮配合,用卷扬机升降钢管架,让钢管架的升降过程更加平稳。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1中车体部分的结构示意图。图中,1.钢管架,2.固定板,3.移动轮,4.车体,5.配重,6.卷扬机,7.斜撑杆,8.斜撑杆支撑座,9.连接座,10.后立柱模块,11.前立柱模块,12.横向导轮,13.竖向导轮,14.导线卡,15.导轮固定板,16.顶部导轮,17.接触轮,18.后接触轮固定板,19.后立柱,20.横梁,21.垫块,22.车架,23.前接触轮固定板,24.钢绞线。具体实施方式实施例:如图1、图2所示,包括钢管架1和车体4,钢管架1包括四根相互平行的支撑柱,支撑柱竖直布置且支撑柱之间固定设有斜撑和横梁20,每根支撑柱上端、下端都固定有法兰盘且法兰盘上设有固定孔,车体4水平放置于地面,车体4包括水平布置的固定板2,固定板2底面固定连接向下的车架22,车架22左部和右部分别设有纵向贯穿车架22的车轴,所有车轴前端、后端都转动连接有移动轮3,整个车体4通过移动轮3移动,车架22内部右侧设有配重5,固定板2顶面左侧固定有纵向的垫块21,垫块21顶面前部、后部分别固定有结构对称的前立柱模块11、后立柱模块10,以后立柱模块10为例,后立柱模块10包括竖直的后立柱19,后立柱19右侧面上部、下部分别设有结构相同的导线卡14,后立柱19前部顶端固定有竖直的导轮固定板15,导轮固定板15后侧面上部固定有向后突出的顶部导轮16,顶部导轮16竖直布置,后立柱19左侧上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢管架吊装机,其特征在于:包括钢管架(1)和车体(4),钢管架(1)包括四根相互平行的支撑柱,支撑柱竖直布置且支撑柱之间固定设有斜撑和斜梁,每根支撑柱上端、下端都固定有法兰盘且法兰盘上设有固定孔,车体(4)水平放置于地面,车体(4)包括水平布置的固定板(2),固定板(2)底面固定连接向下的车架(22),车架(22)左部和右部分别设有纵向贯穿车架(22)的车轴,所有车轴前端、后端都转动连接有移动轮(3),整个车体(4)通过移动轮(3)移动,车架(22)内部右侧设有配重(5),固定板(2)顶面左侧固定有纵向的垫块(21),垫块(21)顶面前部、后部分别固定有结构对称的前立柱模块(11)、后立柱模块(10),以后立柱模块(10)为例,后立柱模块(10)包括竖直的后立柱(19),后立柱(19)右侧面上部、下部分别设有结构相同的导线卡(14),后立柱(19)前部顶端固定有竖直的导轮固定板(15),导轮固定板(15)后侧面上部固定有向后突出的顶部导轮(16),顶部导轮(16)竖直布置,后立柱(19)左侧上部、下部分别设有结构相同的接触轮(17),以上部接触轮(17)为例,后立柱(19)前部、后部相对位置分别设有结构相同的前、后接触轮固定板(18),前、后接触轮固定板(18)向左突出,前、后接触轮固定板(18)之间固定连接有纵向的轴,轴上设有接触轮(17),接触轮(17)前部、后部直径大,中部直径小,前立柱模块(11)、后立柱模块(10)之间设有两根纵向的横梁(20),上部横梁(20)右侧面前部、后部分别设有一个结构相同的连接座(9),连接座(9)都连接倾斜的斜撑杆(7),斜撑杆(7)底部设有斜撑杆支撑座(8),斜撑杆支撑座(8)与固定板(2)顶面固定连接,垫块(21)右侧面中部固定有两个结构相同的横向导轮(12),垫块(21)右侧面前部、后部各固定有一个结构相同的竖向导轮(13),固定板(2)顶面右部固定有卷扬机(6),卷扬机(6)上固定有两根钢绞线(24)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种钢管架吊装机,其特征在于:包括钢管架(1)和车体(4),钢管架(1)包括四根相互平行的支撑柱,支撑柱竖直布置且支撑柱之间固定设有斜撑和斜梁,每根支撑柱上端、下端都固定有法兰盘且法兰盘上设有固定孔,车体(4)水平放置于地面,车体(4)包括水平布置的固定板(2),固定板(2)底面固定连接向下的车架(22),车架(22)左部和右部分别设有纵向贯穿车架(22)的车轴,所有车轴前端、后端都转动连接有移动轮(3),整个车体(4)通过移动轮(3)移动,车架(22)内部右侧设有配重(5),固定板(2)顶面左侧固定有纵向的垫块(21),垫块(21)顶面前部、后部分别固定有结构对称的前立柱模块(11)、后立柱模块(10),以后立柱模块(10)为例,后立柱模块(10)包括竖直的后立柱(19),后立柱(19)右侧面上部、下部分别设有结构相同的导线卡(14),后立柱(19)前部顶端固定有竖直的导轮固定板(15),导轮固定板(15)后侧面上部固定有向后突出的顶部导轮(16),顶部导轮(16)竖直布置,后立柱(19)左侧上部、下部分别设有结构相同的接触轮(17),以上部接触轮(17)为例,后立柱(19)前部、后部相对位置分别设有结构相同的前、后接触轮固定板(18),前、后接触轮固定板(18)向左突出,前、后接触轮固定板(18)之间固定连接有纵向的轴,轴上设有接触轮(17),接触轮(17)前部、后部直径大,中部直径小,前立柱模块(11)、后立柱模块(10)之间设有两根纵向的横梁(20),上部横梁(20)右侧面前部、后部分别设有一个结构相同的连接座(9),连接座(9)都连接倾斜的斜撑杆(7),斜撑杆(7)底部设有斜撑杆支撑座(8),斜撑杆支撑座(8)与固定板(2)顶面固定连接,垫块(21)右侧面中部固定有两个结构相同的横向导轮(12),垫块(21)右侧面前部、后部各固定有一个结构相同的竖向导...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴彦革侯正宝江涛高尚忠季奔腾
申请(专利权)人:中交一公局第七工程有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1