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一种道路桥梁施工用挂篮制造技术

技术编号:24283748 阅读:55 留言:0更新日期:2020-05-23 17:07
本实用新型专利技术属于道路施工技术领域,尤其为一种道路桥梁施工用挂篮,包括支撑连接架,设置于所述的支撑连接架一端的篮体,固定于所述篮体外侧的护栏,固定于所述护栏靠近篮体一侧的连接杆,所述篮体的底部设置有一侧为致密网格状结构的走道,所述走道靠近护栏的一侧设有挡板,所述挡板通过转轴与篮体旋转连接,所述走道靠近挡板的一侧开设有卡槽,所述走道的底部设置有剖面为“L”型的引流板;所述连接杆的中间开设有限位槽,所述卡槽的内部设置有置物筐,所述置物筐与卡槽的连接处设置有限位框;本实用新型专利技术,通过走道的网状结构可以避免走道上出现积水的情况,且降雨产生的水分可以通过引流板将水流引导出走道的边缘流出,便于排水。

A hanging basket for road and bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用挂篮
本技术涉及道路施工
,具体为一种道路桥梁施工用挂篮。
技术介绍
在桥梁施工中应用最为广泛的是挂篮施工,挂篮施工是预应力混凝土连续梁、T形钢构和悬臂梁分段施工的一项主要设备,它能够沿轨道整体向前,有桁架式挂篮、三角式挂篮、棱形挂篮和斜拉式挂篮等工艺。挂篮自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性,受力后变形小等特点,并且挂篮下空间充足,可提供较大施工作业面,利于钢筋模板施工操作。但市场上大多数的道路桥梁施工用挂篮有以下缺点:1.不方便对工具进行放置,对放置的工具在雨天没有防潮的措施,在移动工具的时候不能整体的搬运。2.工作人员行走的道路容易在雨天积水,排水的时候不够方便,且流出的水流容易滴落到下层。3.不方便对工具进行整体的搬运,且对于捆绑照明的工具不方便固定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用挂篮,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的道路桥梁施工用挂篮不方便对工具进行放置,对放置的工具在雨天没有防潮的措施,在移动工具的时候不能整体的搬运,工作人员行走的道路容易在雨天积水,排水的时候不够方便,且流出的水流容易滴落到下层的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路桥梁施工用挂篮,包括支撑连接架,设置于所述的支撑连接架一端的篮体,固定于所述篮体外侧的护栏,固定于所述护栏靠近篮体一侧的连接杆,所述篮体的底部设置有一侧为致密网格状结构的走道,所述走道靠近护栏的一侧设有挡板,所述挡板通过转轴与篮体旋转连接,所述走道靠近挡板的一侧开设有卡槽,所述走道的底部设置有剖面为“L”型的引流板;所述连接杆的中间开设有限位槽,所述卡槽的内部设置有置物筐,所述置物筐与卡槽的连接处设置有限位框,所述置物筐的内部设有拉环,所述拉环的一端设有滑块,所述滑块与置物筐之间通过滑槽滑动连接。作为本技术的一种道路桥梁施工用挂篮优选技术方案,所述挡板与走道之间为倾斜放置,且挡板倾斜角度为15°。作为本技术的一种道路桥梁施工用挂篮优选技术方案,所述卡槽分为两个部分,所述上一部分的卡槽的剖面形状尺寸与限位框的剖面形状尺寸相一致,所述下一部分的卡槽的剖面形状尺寸与置物筐的剖面形状尺寸相一致。作为本技术的一种道路桥梁施工用挂篮优选技术方案,所述引流板的内侧底面为斜面,且其远离走道一端的厚度尺寸最小。作为本技术的一种道路桥梁施工用挂篮优选技术方案,所述限位槽的剖面为圆环形结构,且限位槽内侧的直径小于连接杆的平均直径大小。作为本技术的一种道路桥梁施工用挂篮优选技术方案,所述限位框的剖面宽度大于置物筐的剖面宽度。作为本技术的一种道路桥梁施工用挂篮优选技术方案,所述滑块的外形尺寸与滑槽的剖面外形尺寸相吻合。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.本技术,通过走道的网状结构可以避免走道上出现积水的情况,且降雨产生的水分可以通过引流板将水流引导出走道的边缘流出,避免了走道上的水流到下层。2.本技术,通过置物筐可以对操作人员的工具进行放置,且避免了工具高处掉落可能造成的危险,且工具放置在置物筐内部可以避免工具占用行走空间,导致人行走不方便的情况。3.本技术,置物筐上倾斜放置的挡板可以避免雨水进入置物筐内部,且可以将雨水排掉,通过拉环可以方便对一个置物筐进行搬运,装置的连接杆上的限位槽可以方便的对照明设备进行捆绑固定,避免了照明设备的滑动。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术侧面结构示意图;图3为本技术剖面结构示意图;图4为本技术图2中A处局部放大结构示意图。图中:1、撑连接架;2、篮体;21、走道;22、挡板;23、转轴;24、卡槽;25、引流板;3、护栏;4、连接杆;41、限位槽;5、置物筐;51、限位框;52、拉环;53、滑块;54、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4,本技术提供一种技术方案:一种道路桥梁施工用挂篮,包括支撑连接架1,设置于所述的支撑连接架1一端的篮体2,固定于所述篮体2外侧的护栏3,固定于所述护栏3靠近篮体2一侧的连接杆4,所述篮体2的底部设置有一侧为致密网格状结构的走道21,所述走道21靠近护栏3的一侧设有挡板22,所述挡板22通过转轴23与篮体2旋转连接,所述走道21靠近挡板22的一侧开设有卡槽24,所述走道21的底部设置有剖面为“L”型的引流板25;所述连接杆4的中间开设有限位槽41,所述卡槽24的内部设置有置物筐5,所述置物筐5与卡槽24的连接处设置有限位框51,所述置物筐5的内部设有拉环52,所述拉环52的一端设有滑块53,所述滑块53与置物筐5之间通过滑槽54滑动连接。本实施方案中:通过走道21的网状结构可以避免走道21上出现积水的情况,且降雨产生的水分可以通过引流板25将水流引导出走道21的边缘流出,避免了走道21上的水流到下层,通过置物筐5可以方便操作人员对工具进行放置,也可以避免工具占用空间导致人行走不方便的情况,置物筐5上倾斜放置的挡板22可以避免雨水进入置物筐5内部,且可以将雨水排掉,通过拉环52可以方便对一个置物筐5进行搬运,装置的连接杆4上的限位槽41可以方便的对照明设备进行捆绑固定,避免了照明设备的滑动具体的,所述挡板22与走道21之间为倾斜放置,且挡板22倾斜角度为15°。本实施例中:方便了挡板22对雨水进行排泄,避免雨水堆积。具体的:所述卡槽24分为两个部分,所述上一部分的卡槽24的剖面形状尺寸与限位框51的剖面形状尺寸相一致,所述下一部分的卡槽24的剖面形状尺寸与置物筐5的剖面形状尺寸相一致。本实施例中:方便了通过卡槽24对置物筐5进行固定安装。具体的:所述引流板25的内侧底面为斜面,且其远离走道21一端的厚度尺寸最小。本实施例中:这样通过倾斜的引流板25可以方便的对雨水进行排泄,且避免了雨水进入置物筐5的内部。具体的:所述限位槽41的剖面为圆环形结构,且限位槽41内侧的直径小于连接杆4的平均直径大小。本实施例中:通过限位槽41捆绑固定的照明设备可以避免在接杆4上滑动。具体的:所述限位框51的剖面宽度大于置物筐5的剖面宽度。本实施例中:这样可以方便的对置物筐5进行安放固定,避免了从卡槽24内部掉出。具体的:所述滑块53的外形尺寸与滑槽54的剖面外形尺寸相吻合。本实施例中:通过滑块53与滑槽54的滑动可以方便的取出拉环52,然后通过拉环52可以方便的对置物筐5进行移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用挂篮,包括支撑连接架(1),设置于所述的支撑连接架(1)一端的篮体(2),固定于所述篮体(2)外侧的护栏(3),固定于所述护栏(3)靠近篮体(2)一侧的连接杆(4),其特征在于:所述篮体(2)的底部设置有一侧为致密网格状结构的走道(21),所述走道(21)靠近护栏(3)的一侧设有挡板(22),所述挡板(22)通过转轴(23)与篮体(2)旋转连接,所述走道(21)靠近挡板(22)的一侧开设有卡槽(24),所述走道(21)的底部设置有剖面为“L”型的引流板(25);/n所述连接杆(4)的中间开设有限位槽(41),所述卡槽(24)的内部设置有置物筐(5),所述置物筐(5)与卡槽(24)的连接处设置有限位框(51),所述置物筐(5)的内部设有拉环(52),所述拉环(52)的一端设有滑块(53),所述滑块(53)与置物筐(5)之间通过滑槽(54)滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用挂篮,包括支撑连接架(1),设置于所述的支撑连接架(1)一端的篮体(2),固定于所述篮体(2)外侧的护栏(3),固定于所述护栏(3)靠近篮体(2)一侧的连接杆(4),其特征在于:所述篮体(2)的底部设置有一侧为致密网格状结构的走道(21),所述走道(21)靠近护栏(3)的一侧设有挡板(22),所述挡板(22)通过转轴(23)与篮体(2)旋转连接,所述走道(21)靠近挡板(22)的一侧开设有卡槽(24),所述走道(21)的底部设置有剖面为“L”型的引流板(25);
所述连接杆(4)的中间开设有限位槽(41),所述卡槽(24)的内部设置有置物筐(5),所述置物筐(5)与卡槽(24)的连接处设置有限位框(51),所述置物筐(5)的内部设有拉环(52),所述拉环(52)的一端设有滑块(53),所述滑块(53)与置物筐(5)之间通过滑槽(54)滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用挂篮,其特征在于:所述挡板(22)与走道(21)之间为倾斜放置,且挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄艺潜
申请(专利权)人:黄艺潜
类型:新型
国别省市:广东;44

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