一种装配式桥墩用灌浆连接套筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式桥墩用灌浆连接套筒，包括筒体，所述筒体的内孔中穿设有与立柱相连的第一钢筋和与承台相连的第二钢筋，筒体的内壁与第一钢筋和第二钢筋之间充填有浆料，所述筒体的外壁设有向外凸出的与筒体同轴的圆环状凸起，筒体的内壁设有与圆环状凸起相对应的圆环状槽。本实用新型专利技术的装配式桥墩用灌浆连接套筒具有结构简单、浆料均匀饱满、连接性能稳定可靠和成本较低等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥墩用灌浆连接套筒
本技术涉及桥梁建造
，尤其涉及一种装配式桥墩用灌浆连接套筒。
技术介绍
近年来，装配式桥墩施工技术开始兴起。与现场浇筑桥墩立柱相比，装配式桥墩可以减轻现场工人的劳动强度，保证施工人员的安全作业，并且质量更好，前期投入与后期养护成本之和大大降低。装配式桥墩立柱具有可规模化预制、运输安装方便、施工工期短和对大气环境、道路交通及市民生活的影响小等优点。现在的装配式桥墩就是将现浇的承台和预制的立柱进行装配，其核心技术在于二者的可靠连接。常用的连接方式主要采用直套筒对立柱钢筋进行连接，但套筒与灌浆料之间主要通过阶梯孔的摩擦和咬合传力，阶梯孔在灌浆时容易出现浆料阻塞或不饱满的情况，并且连接区域较长，造价偏高；此外，套筒外壁光滑顺直，容易与套筒周围包裹的混凝土发生脱离。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是，针对现有技术存在的问题，提供一种结构简单、浆料均匀饱满、连接性能稳定可靠和成本较低的装配式桥墩用灌浆连接套筒。为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为：一种装配式桥墩用灌浆连接套筒，包括筒体，所述筒体的内孔中穿设有与立柱相连的第一钢筋和与承台相连的第二钢筋，筒体的内壁与第一钢筋和第二钢筋之间充填有浆料，所述筒体的外壁设有向外凸出的与筒体同轴的圆环状凸起，筒体的内壁设有与圆环状凸起相对应的圆环状槽。作为上述技术方案的进一步改进：所述筒体上设有多个圆环状凸起，多个圆环状凸起沿轴向布设。所述筒体的内壁上还设有多组加劲肋，所述加劲肋所处的平面垂直于筒体的轴向。每组加劲肋包括三片肋板，三片所述肋板绕筒体的周向均匀布设，且相邻肋板之间存在间隙。所述筒体的内孔的中部设有限位装置，第一钢筋和第二钢筋穿入筒体内的端部分别顶设于限位装置的两侧。所述筒体两端的开口处分别设有允许第一钢筋和第二钢筋穿出的密封圈。所述筒体的底部设有进料口，顶部设有出料口，所述进料口和出料口上均设有阀门。筒体的壁厚为8mm～12mm，圆环状凸起的凸起高度h为两倍筒体的壁厚。第一钢筋和第二钢筋直径为d，则套筒长度为18d。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术提供了一种装配式桥墩用灌浆连接套筒，该套筒的筒体的外壁设有向外凸出的与筒体同轴的圆环状凸起，筒体的内壁设有与圆环状凸起相对应的圆环状槽。本技术的筒体由于设置了圆环状凸起和圆环状槽，整体呈波浪形，相比于以往平直式的套筒，不仅保证了套筒与内部浆料的连接稳定性，可以极大的改善套筒内部灌浆料的受力状态，还使套筒与外围包裹的混凝土保持可靠连接，解决套筒与周围包裹的混凝土容易发生脱离的问题，从而加强了套筒整体的传力性能，提高灌浆质量和改善受力性能，增强内部机械咬合与挤压连接，保证立柱与承台的可靠连接。此外，由于套筒连接的可靠性和稳定性较高，因此较短的套筒即可保证以往同等的连接强度，甚至可以减少10％的套筒长度，节约更多成本。附图说明图1是本技术的装配式桥墩用灌浆连接套筒的主视结构示意图；图2是图1的半剖视图；图3是本技术的装配式桥墩用灌浆连接套筒的仰视结构示意图；图4是图3的半剖视图；图5是本技术的装配式桥墩用灌浆连接套筒中筒体的截面示意图。图例说明：1、筒体；11、圆环状凸起；12、圆环状槽；13、加劲肋；14、限位装置；15、进料口；16、出料口；2、第一钢筋；3、第二钢筋；4、浆料；5、密封圈。具体实施方式为了便于理解本技术，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本文技术做更全面、细致地描述，但本技术的保护范围并不限于以下具体实施例。实施例：如图1至图4所示，本实施例的装配式桥墩用灌浆连接套筒，包括筒体1，筒体1的内孔中穿设有与立柱相连的第一钢筋2和与承台相连的第二钢筋3，筒体1的内壁与第一钢筋2和第二钢筋3之间充填有浆料4，筒体1的外壁设有向外凸出的与筒体1同轴的圆环状凸起11，筒体1的内壁设有与圆环状凸起11相对应的圆环状槽12。在进行连接施工时，先将与立柱相连的第一钢筋2插入筒体1的上端，实现筒体1与立柱的固定，在预制工厂将第一钢筋2与筒体1作为一个整体预埋入立柱内进行预制浇筑施工。立柱运输至施工现场后，吊装立柱，将承台伸出的第二钢筋3插入筒体1的下端，并调整好立柱垂直度。之后灌入高强度补偿收缩浆料4，直至出料口16溢出浆料4并保持适当时间，保证灌浆饱满。本实施例的筒体1由于设置了圆环状凸起11和圆环状槽12，整体呈波浪形，相比于以往平直式的套筒，不仅保证了套筒与内部浆料4的连接稳定性，可以极大的改善套筒内部浆料4的受力状态，还使套筒与外围包裹的混凝土保持可靠连接，解决套筒与周围包裹的混凝土容易发生脱离的问题，从而加强了套筒整体的传力性能，提高灌浆质量和改善受力性能，增强内部机械咬合与挤压连接，保证立柱与承台的可靠连接。此外，由于套筒连接的可靠性和稳定性较高，因此较短的套筒即可保证以往同等的连接强度，甚至可以减少10％的套筒长度，节约更多成本。本实施例中，筒体1上设有多个圆环状凸起11，多个圆环状凸起11沿轴向布设，以使筒体1的受力和传力更加均匀和稳定。本实施例中，筒体1的内壁上还设有多组加劲肋13，加劲肋13所处的平面垂直于筒体1的轴向。加劲肋13可以进一步加强浆料4与筒体1的咬合连接强度，改善内部的受力性能。本实施例中，如图5所示，每组加劲肋13包括三片肋板，三片肋板绕筒体1的周向均匀布设，且相邻肋板之间存在间隙。肋板设置成这种离散式分布的结构便于高强度的浆料4的流动，保障浆料4能顺利灌入并充满筒体1的内部。本实施例中，筒体1的内孔的中部设有限位装置14，第一钢筋2和第二钢筋3穿入筒体1内的端部分别顶设于限位装置14的两侧，方便在施工过程中控制第一钢筋2和第二钢筋3的插入深度。本实施例中，筒体1两端的开口处分别设有允许第一钢筋2和第二钢筋3穿出的密封圈5，用于密封筒体1的端部开口。本实施例中，筒体1的底部设有进料口15，用于灌注高强度补偿收缩浆料4，顶部设有出料口16，使多余浆料4和气体排出，以保证筒体1内部充分填满；进料口15和出料口16上均设有阀门，方便灌注浆料4时施加及维持注浆压力。本实施例中，筒体1的壁厚为8mm～12mm，圆环状凸起11的凸起高度h为两倍筒体1的壁厚。第一钢筋2和第二钢筋3直径为d，则套筒长度为18d。本实施例的套筒可以用于22mm～32mm范围内的螺纹钢筋。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例。对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术的技术构思前提下所得到的改进和变换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式桥墩用灌浆连接套筒，包括筒体(1)，所述筒体(1)的内孔中穿设有与立柱相连的第一钢筋(2)和与承台相连的第二钢筋(3)，筒体(1)的内壁与第一钢筋(2)和第二钢筋(3)之间充填有浆料(4)，其特征在于：所述筒体(1)的外壁设有向外凸出的与筒体(1)同轴的圆环状凸起(11)，筒体(1)的内壁设有与圆环状凸起(11)相对应的圆环状槽(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥墩用灌浆连接套筒，包括筒体(1)，所述筒体(1)的内孔中穿设有与立柱相连的第一钢筋(2)和与承台相连的第二钢筋(3)，筒体(1)的内壁与第一钢筋(2)和第二钢筋(3)之间充填有浆料(4)，其特征在于：所述筒体(1)的外壁设有向外凸出的与筒体(1)同轴的圆环状凸起(11)，筒体(1)的内壁设有与圆环状凸起(11)相对应的圆环状槽(12)。


2.根据权利要求1所述的装配式桥墩用灌浆连接套筒，其特征在于：所述筒体(1)上设有多个圆环状凸起(11)，多个圆环状凸起(11)沿轴向布设。


3.根据权利要求1所述的装配式桥墩用灌浆连接套筒，其特征在于：所述筒体(1)的内壁上还设有多组加劲肋(13)，所述加劲肋(13)所处的平面垂直于筒体(1)的轴向。


4.根据权利要求3所述的装配式桥墩用灌浆连接套筒，其特征在于：每组加劲肋(13)包括三片肋板，三片所述肋板绕筒体(1)的周向均匀布设，且相邻肋板之间存在间隙。

【专利技术属性】
技术研发人员：戴恩彬，冯先德，许名志，余泽，何伦杰，余翔宇，
申请(专利权)人：中冶长天国际工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43