本实用新型专利技术涉及一种多功能汽车方向盘开关，其特征在于，包括壳体，所述壳体内设有滚动件、传动装置、磁铁以及线路板，所述磁铁通过传动装置与滚动件同步转动，所述线路板上设有用于感应磁铁转动的霍尔感应开关，所述壳体上设有供滚动件露出的第一开口。采用上述技术方案，本实用新型专利技术提供了一种多功能汽车方向盘开关，一个开关能够实现多个操作功能，更加方便操作，节省开关的占用面积。
A multifunctional steering wheel switch
【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车方向盘开关
本技术涉及一种开关装置，尤其是涉及一种多功能汽车方向盘开关。
技术介绍
随着科技的发展，汽车附加的附件越来越多，汽车附加的附件能够为驾驶者提供舒适的驾驶环境，在驾驶时这些附件为驾驶员或乘客提供便利，但同时伴随着严峻的问题：驾驶员在操作按钮时易导致驾驶集中力下降而妨碍安全驾驶。故而市场上出现了很多在方向盘上集中安装各种开关装置，使得驾驶员能够在方向盘上直接操作实现各种功能。但是市场上的方向盘开关通常只有特定的几个开关，一个开关只能实现一个操作功能，而方向盘面积有限，只能设置少量的开关，其他开关还是需要设置在其他位置，这样还是会造成安全驾驶问题，且不方便操作。
技术实现思路
本技术的目的：为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种多功能汽车方向盘开关，一个开关能够实现多个操作功能，更加方便操作，节省开关的占用面积。本技术的技术方案：一种多功能汽车方向盘开关，其特征在于，包括壳体，所述壳体内设有滚动件、传动装置、磁铁以及线路板，所述磁铁通过传动装置与滚动件同步转动，所述线路板上设有用于感应磁铁转动的霍尔感应开关，所述壳体上设有供滚动件露出的第一开口。采用上述技术方案，在操作人员用力向前或向后推动滚动件使其转动，滚动件转动会带动磁铁也发生转动，磁铁转动后会发生磁极变化以及磁场强度的变化，霍尔感应开关在感应到磁极以及磁场强度的变化后，传输信号，最终实现开关的第一个功能的输出，达到所要的效果，这样设置方便操作人员操作，第一开口的设置方便操作人员对滚动件进行操作。本技术的进一步设置：所述壳体内还设有滚动件支架，所述滚动件转动设置在滚动件支架上，所述滚动件支架上沿其纵向方向设有第一转轴，所述滚动件支架上位于第一转轴的两侧设有第一按压板和第二按压板，所述线路板上对应第一按压板位置设有第一微动开关以及对应第二按压板位置设有第二微动开关，滚动件摆动可驱动第一按压板与第一微动开关接触以及驱动第二按压板与第二微动开关接触。采用上述进一步设置，左右拨动滚动件，使得滚动件会沿第一转轴左右摆动，向左拨动滚动件时，会带动第一按压板向下按压，使得第一按压板与线路板上的第一微动开关接触，向右拨动滚动件时，会带动第二按压板向下按压，使得第二按压板与线路板上的第二微动开关接触，通过拨动滚动件使得带动各按压板下压与其相对应的微动开关接触从而实现开关的第二功能，一个滚动件通过向不同方向的拨动可以实现不同的功能，更加方便，节省开关的安装空间。本技术的再进一步设置：所述滚动件支架上沿横向方向设有第二转轴，所述线路板上设有第三微动开关，所述滚动件支架上对应第三微动开关位置设有第三按压板，向下按压滚动件可驱动第三按压板与第三微动开关接触。采用上述再进一步设置，向下按压滚动件使得第三按压板向下压与第三微动开关接触实现开关的第三功能，一个滚动件通过向不同方向的拨动或按压就可以实现相应的功能，使得该开关具备多种功能，更加方便，这样无需设置繁多的开关，可以节省方向盘以及车内开关所占用的空间，同时还方便操作。本技术的再更进一步设置：所述传动装置包括传动轴以及主动齿轮，所述传动轴穿设在滚动件上与滚动件同步转动，所述主动齿轮设置在传动轴的一端，所述磁铁上穿设有第三转轴，所述第三转轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮。采用上述再更进一步设置，滚轮转动带动传动轴转动，设置在传动轴上的主动齿轮也随之转动，继而通过与主动齿轮啮合的从动齿轮带动磁铁转动，实现磁铁的磁极以及磁场强度变化，采用此种传动装置结构简单，安装方便。本技术的再更进一步设置：所述传动轴的另一端套设有档位轮，所述滚动件支架上还设有安装腔，所述安装腔内设有档位销以及复位弹簧，所述复位弹簧一端与档位销抵触设置，另一端与安装腔底部抵触设置，所述档位轮上设有若干个档位槽，滚动件带动档位轮转动时复位弹簧可驱动档位销弹入档位槽内。采用上述再更进一步设置，转动滚动件后，档位销弹入档位槽内，既可以将滚动件定位住，又可以增加滚动件滚动的手感，使得滚动件操作更加方便。本技术的再更进一步设置：所述滚动件支架上设有面盖，所述面盖与滚动件支架对应设置形成容置腔，所述传动装置以及滚动件均设置在容置腔内，且面盖上设有供滚动件露出的第二开口。采用上述再更进一步设置，面盖与滚动件支架形成容置腔，方便滚动件以及传动装置的安装，同时还能保证壳体的密封性，防止水等进入。本技术的再更进一步设置：所述壳体包括分体设置的上盖和底座，所述线路板安装在底座内，所述底座与上盖之间设有防水橡胶，各微动开关与各按压板对应设置在防水橡胶的两侧。采用上述再更进一步设置，防水橡胶提高壳体的密封性，防止水等进入到壳体内，造成电路的损坏，提高开关的使用寿命。附图说明图1为本技术具体实施例的结构示意图；图2为本技术具体实施例的内部结构示意图；图3为本技术具体实施例中第一按压板和第二按压板的示意图；图4为本技术具体实施例中第三按压板的示意图；图5为本技术具体实施例的俯视图；图6为本技术具体实施例中传动装置的示意图；图7为本技术具体实施例中档位销的示意图；图8为本技术具体实施例的爆炸图；图9为本技术具体实施例中上盖的示意图。具体实施方式如图1-9所示，一种多功能汽车方向盘开关，包括壳体1，所述壳体1内设有滚动件2、传动装置3、磁铁4以及线路板5，滚动件2可以为滚轮设置，也可以为滚球设置，所述磁铁4通过传动装置3与滚动件2同步转动，所述线路板5上设有用于感应磁铁4转动的霍尔感应开关51，所述壳体1上设有供滚动件2露出的第一开口11，前后滚动滚动件2可用于调节音量大小，或者用于调节温度高低，在操作人员用力向前或向后推动滚动件2使其转动，滚动件2转动会带动磁铁4也发生转动，磁铁4转动后会发生磁极变化以及磁场强度的变化，霍尔感应开关51在感应到磁极以及磁场强度的变化后，传输信号，最终实现音量大小或者温度高低的调节，向前滚动滚动件2使得音量变小或者温度变低，向后滚动使得音量变大或者温度变高，这样设置方便操作人员操作，第一开口11的设置方便操作人员对滚动件2进行操作。在本实施例中，所述壳体1内还设有滚动件支架6，所述滚动件2转动设置在滚动件支架6上，所述滚动件支架6上沿其纵向方向设有第一转轴61，所述滚动件支架6上位于第一转轴61的两侧设有第一按压板62和第二按压板63，所述线路板5上对应第一按压板62位置设有第一微动开关52以及对应第二按压板63位置设有第二微动开关53，滚动件2摆动可驱动第一按压板62与第一微动开关52接触以及驱动第二按压板63与第二微动开关53接触，为了更好的控制第一微动开关52和第二微动开关53的内部电路接通，可以在第一微动开关52和第一按压板62之间设置第一顶杆12，第二微动开关53和第二按压板63之间设有第二顶杆13，左右拨动滚动件2，使得滚动件2会沿第一转轴61左右摆动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多功能汽车方向盘开关，其特征在于，包括壳体，所述壳体内设有滚动件、传动装置、磁铁以及线路板，所述磁铁通过传动装置与滚动件同步转动，所述线路板上设有用于感应磁铁转动的霍尔感应开关，所述壳体上设有供滚动件露出的第一开口。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车方向盘开关，其特征在于，包括壳体，所述壳体内设有滚动件、传动装置、磁铁以及线路板，所述磁铁通过传动装置与滚动件同步转动，所述线路板上设有用于感应磁铁转动的霍尔感应开关，所述壳体上设有供滚动件露出的第一开口。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车方向盘开关，其特征在于，所述壳体内还设有滚动件支架，所述滚动件转动设置在滚动件支架上，所述滚动件支架上沿其纵向方向设有第一转轴，所述滚动件支架上位于第一转轴的两侧设有第一按压板和第二按压板，所述线路板上对应第一按压板位置设有第一微动开关以及对应第二按压板位置设有第二微动开关，滚动件摆动可驱动第一按压板与第一微动开关接触以及驱动第二按压板与第二微动开关接触。
3.根据权利要求1或2所述的一种多功能汽车方向盘开关，其特征在于，所述滚动件支架上沿横向方向设有第二转轴，所述线路板上设有第三微动开关，所述滚动件支架上对应第三微动开关位置设有第三按压板，向下按压滚动件可驱动第三按压板与第三微动开关接触。
4.根据权利要求2所述的一种多功能汽车方向盘开...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，王红卫，杨宗榜，成抗战，张荣，
申请(专利权)人：温州长江汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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