一种储能、冷却动力头及手持电动工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种储能、冷却动力头及手持电动工具，包括飞轮、电机座端盖及连接于电机座端盖两侧的电机、减速机构，电机的动力输出轴穿过电机座端盖依次连接飞轮、减速机构的动力输入端，飞轮设有用于冷却电机的若干叶片，电机座端盖设有用于通过叶片产生气流的出风口，减速机构还设有减速输出头。本实用新型专利技术的手持电动工具，包括手持壳体、前述的储能、冷却动力头及工作头，工作头与手持壳体之间是可拆卸连接，工作头设有用于连接减速输出头的动力输入头。本实用新型专利技术将散热风扇集成于飞轮的侧部，有利于降低工具的体积，减少了设备零部件的数量及安装步骤。本实用新型专利技术的手持电动工具采用模块化设计，降低制造成本，有利于实现产品的多样化。

A power head for energy storage and cooling and a hand-held electric tool

【技术实现步骤摘要】
一种储能、冷却动力头及手持电动工具
本技术涉及一种储能、冷却动力头及手持电动工具，属于电动工具

技术介绍
手持电动工具通过电机驱动工具头工作，在工作的过程中，其负载的波动通常较大，例如修枝剪在工作时，如果剪切较粗的枝干，则有可能瞬间发生卡滞。因此现有技术中通常通过增设旋转飞轮的方式对电机进行储能，当电机的瞬间负载较大时，飞轮的势能能够被释放至工具头上，提升工具运行的稳定性及平顺性。另一方面，电机在长时间的工作过程中，难免会出现散热不良的现象，因此现有技术中的电机通常还设有用于本对电机散热的散热风扇。当手持电动工具同时具备散热风扇及储能飞轮时，不利于其降低体积、精简结构。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种储能、冷却动力头及手持电动工具。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：一种储能、冷却动力头，其特征在于，包括飞轮、电机座端盖及连接于电机座端盖两侧的电机、减速机构，所述电机的动力输出轴穿过电机座端盖依次连接飞轮、减速机构的动力输入端，所述飞轮设有用于冷却电机的若干叶片，所述电机座端盖设有用于通过叶片产生气流的出风口，所述减速机构还设有减速输出头。作为本技术的一种可选方案，前述的一种储能、冷却动力头，其特征在于，所述叶片设置于飞轮的电机朝向面。作为本技术的一种可选方案，前述的一种储能、冷却动力头，其特征在于，所述飞轮与电机动力输出轴之间的连接方式是过盈配合、螺纹连接或键连接。作为本技术的一种可选方案，前述的一种储能、冷却动力头，其特征在于，所述减速输出头包含若干周向等距均布的单向齿。作为本技术的一种可选方案，前述的一种储能、冷却动力头，其特征在于，所述电机座端盖的侧部还设有进风口。一种手持电动工具，包括手持壳体、前述的储能、冷却动力头及工作头，所述工作头与手持壳体之间是可拆卸连接，所述工作头设有用于连接减速输出头的动力输入头。作为本技术的一种可选方案，前述的一种手持电动工具，其特征在于，所述工作头与手持壳体之间的连接方式是卡扣连接。作为本技术的一种可选方案，前述的一种手持电动工具，其特征在于，所述工作头包括修枝剪、圆盘锯。本技术所达到的有益效果：1、在大负载冲击下能够将飞轮储存的机械动能释放出来，帮助工作头克服大负载冲击做工以此增加工具整体的抗负载冲击性能，避免电击在大负载冲击工况下的大电流冲击，延长电机实用寿命。2、本技术将散热风扇集成于飞轮的侧部，在实现储能克服大负载冲击的同时，还能够对电机和减速输出机构进行充分的散热冷却，同时有利于降低工具的体积，减少了设备零部件的数量及安装步骤。3、本技术的手持电动工具采用模块化设计，通过一个手持部附带多个工作头，能够实现一机多用，降低了制造成本，有利于实现产品的多样化。附图说明图1是本技术储能、冷却动力头的爆炸图；图2是本技术储能、冷却动力头与手持壳体的爆炸图；图3是本技术储能、冷却动力头与手持壳体结构图；图4是本技术手持电动工具的整体结构图（手持壳体与两个工作头处于未连接状态）；图中附图标记的含义：1-电机；2-电机座端盖；3-飞轮；4-减速机构；21-出风口；22-进风口；31-叶片；41-减速输出头；5-手持壳体；6-工作头；61-动力输入头。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1所示：本实施例公开了一种储能、冷却动力头，包括飞轮3、电机座端盖2及连接于电机座端盖2两侧的电机1、减速机构4，电机1的动力输出轴穿过电机座端盖2（与电机座端盖2不接触）依次连接飞轮3、减速机构4的动力输入端，用于驱动飞轮3、减速机构4的动力输入端旋转。飞轮3设有用于冷却电机1的若干叶片31，由于电机座端盖2设置于电机1与减速机构4之间，为了实现冷却气流的循环，电机座端盖2设有用于通过叶片31产生气流的出风口21，与之相对应的，电机座端盖2也设有进风口，本实施例的进风口22优选设置在电机座端盖2的侧部。本实施例的叶片31设置于飞轮3的电机1朝向面。减速机构4还设有减速输出头41，本实施例的减速输出头41包含若干周向等距均布的单向齿，所谓的单向齿是指仅仅能够实现单向扭矩的传输，参阅图1至图3：类似于棘轮结构，只是相对于棘轮，单向齿是设置在同一端部的。本实施例的飞轮3与电机1动力输出轴之间的连接方式可选用是过盈配合（紧配合）、螺纹连接或键连接。结合图2至图4：本实施例还公开了一种手持电动工具，包括手持壳体5、本实施例前述的储能、冷却动力头及工作头6，手持壳体5与动力头组合之后称之为工具的手持部，手持壳体5作为本实施例储能、冷却动力头的安装壳，其内部还设有电机1的控制线路、按钮、显示等装置。本实施例的电动工具采用模块化设计，包括手持部及工具头，两者之间采用可拆卸连接，可拆卸的部分有两个，一是工作头6与手持壳体5之间是可拆卸连接，其可拆卸连接的实现最好采用卡扣连接的方式，卡扣连接属于现有技术，本实施例不再赘述；二是工作头6设有用于连接减速输出头41的动力输入头61，动力输入头61同样设有与减速输出头41相匹配的单向齿，通过减速输出头41与动力输入头61的连接，能够实现单向扭矩传动。如图4所示：本实施例的工作头6包括修枝剪、圆盘锯。工作时，电机1转动带动飞轮3及减速机构4同时转动，飞轮3的旋转驱动气流从进风口22进入，然后从出风口21流向电机1，对电机1进行风冷。电机座端盖起到连接电机1与电机座端盖2的作用，并且能够对飞轮3形成保护，使飞轮3完全处于电机座端盖2的内部，避免裸露在外旋转，满足安规的要求。本技术将散热风扇集成于飞轮3的侧部，在储能的同时，还能够对电机1进行冷却，有利于降低工具的体积，减少了设备零部件的数量及安装步骤。本技术的手持电动工具采用模块化设计，通过一个手持部附带多个工作头6，能够实现一机多用，降低了制造成本，有利于实现产品的多样化。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储能、冷却动力头，其特征在于，包括飞轮（3）、电机座端盖（2）及连接于电机座端盖（2）两侧的电机（1）、减速机构（4），所述电机（1）的动力输出轴穿过电机座端盖（2）依次连接飞轮（3）、减速机构（4）的动力输入端，所述飞轮（3）设有用于冷却电机（1）的若干叶片（31），所述电机座端盖（2）设有用于通过叶片（31）产生气流的出风口（21），所述减速机构（4）还设有减速输出头（41）。/n

【技术特征摘要】
1.一种储能、冷却动力头，其特征在于，包括飞轮（3）、电机座端盖（2）及连接于电机座端盖（2）两侧的电机（1）、减速机构（4），所述电机（1）的动力输出轴穿过电机座端盖（2）依次连接飞轮（3）、减速机构（4）的动力输入端，所述飞轮（3）设有用于冷却电机（1）的若干叶片（31），所述电机座端盖（2）设有用于通过叶片（31）产生气流的出风口（21），所述减速机构（4）还设有减速输出头（41）。


2.根据权利要求1所述的一种储能、冷却动力头，其特征在于，所述叶片（31）设置于飞轮（3）的电机（1）朝向面。


3.根据权利要求1所述的一种储能、冷却动力头，其特征在于，所述飞轮（3）与电机（1）动力输出轴之间的连接方式是过盈配合、螺纹连接或键连接。


4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵燕翔，程运建，王强，
申请(专利权)人：江苏苏美达五金工具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32