一种车用移动电源制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用移动电源，包括本体以及副电瓶；其中，所述本体包括壳体、电器件，所述壳体上部设有一折弯部，所述折弯部上设有能够供车辆安全头枕的插柱所穿过的头枕插孔，所述壳体内侧面设有一可插入车辆椅背口袋的固定板；所述电器件通过线缆连接所述副电瓶。实用新型专利技术整体结构设计简单，设计有头枕插孔和口袋固定板，可以方便的固定在家用轿车靠背后面，为车内节省空间，安装和拆卸方便，不影和破坏响原车功能。

A mobile power supply for vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车用移动电源
本技术主要涉及移动电源相关
，具体是一种车用移动电源。
技术介绍
房车可以舒适的居住，但不适合上下班驾驶，轿车空间密闭，睡觉休息不够舒适，且轿车供电能力差，持续耗电会造成电瓶亏电。因此，想要通过轿车体验舒适的自驾露营等，一款性能良好的移动电源是不可缺少的。现有技术中，如国外GOALZERO的YETI移动电源，其具有充电、储电、供电功能，产品成立方体外形，电池在主体内部，但是其产品放在小型车内占用空间较大，实用性较低；又如国内电小二移动电源，外形与YETI移动电源接近，具有充电、储电、供电功能，电池在主体内，其产品放在小型车同样占用空间较大，实用性低。
技术实现思路
为解决目前技术的不足，本技术结合现有技术，从实际应用出发，提供一种车用移动电源，本电源具有性能优良、占用空间小、实用性强的优点。本技术的技术方案如下：一种车用移动电源，包括本体以及副电瓶；其中，所述本体包括壳体、电器件，所述壳体上部设有一折弯部，所述折弯部上设有能够供车辆安全头枕的插柱所穿过的头枕插孔，所述壳体内侧面设有一可插入车辆椅背口袋的固定板；所述电器件通过线缆连接所述副电瓶。进一步，所述电器件包括行车充电器，所述行车充电器用于通过车载点烟器或启动电瓶为副电瓶充电。进一步，所述电器件包括220V逆变器，所述220V逆变器连接副电瓶以及220V输出模块，用于将副电瓶电能逆变到220V并由220V输出模块输出。进一步，所述电器件还包括可调直流电源、切换旋钮、220V市电输入模块，所述切换旋钮用于切换可调直流电源的市电充电模式以及直流输出模式，直流输出模式下，所述可调直流电源连接220V输出模块用于输出0-30V的可调直流电，市电充电模式下，所述可调直流电源连接副电瓶以及220V市电输入模块用于通过市电为所述副电瓶充电。进一步，所述电器件还包括24V点烟器输出模块、5VUSB输出模块，所述24V点烟器输出模块、5VUSB输出模块连接所述副电瓶。进一步，所述电器件还包括MPPT控制器，所述MPPT控制器连接副电瓶以及太阳能电池板，用于通过太阳能为所述副电瓶充电。进一步，所述电器件还包括库仑计，所述库仑计连接所述副电瓶。进一步，所述副电瓶为外置的电池组。进一步，所述电器件还包括风扇调速模块，所述风扇调速模块连接所述副电瓶。进一步，所述壳体顶部设有提手。本技术的有益效果：1、本技术整体结构设计简单，设计有头枕插孔和口袋固定板，可以方便的固定在家用轿车靠背后面，为车内节省空间，安装和拆卸方便，不影和破坏响原车功能。2、本技术可以利用原车的发电机，为本移动电源充电，利用原车的外循环空调风机，可以在熄火驻车时利用副电瓶带动风机，实现车内通风，防蚊，防暑降温的功能，人员在车内睡觉时安静舒适，且通过风扇调速模块能够调节风机速度；同时本技术还可通过市电或太阳能供电，实用性强。附图说明附图1为本技术主视结构示意图；附图2为本技术俯视结构示意图；附图3为本技术侧视结构示意图；附图4为本技术立体结构示意图；附图5为本技术市电充电工作模式原理图；附图6为本技术直流输出工作模式原理图。附图中所示标号：1、壳体；2、头枕插孔；3、提手；4、USB充电口；5、220V输出端口；6、0-30V可调直流输出端口；7、风扇调速模块；8、点烟器插口；9、库仑计与电量显示屏；10、光伏/市电充电显示屏；11、直流输出/市电充电切换旋钮；12、散热栅格；13、行车充电器；14、固定板；15、太阳能充电接口；16、市电充电接口。具体实施方式结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。如图1～6所示，为本技术提供的移动充电源结构及原理图。本移动充电源用于户外露营供电、户外自驾游等使用，主要应用于家庭轿车。本技术的车用移动电源，包括本体以及副电瓶；其中副电瓶可以内置于本体内，也可以采用外置式结构，通过线缆与本体内的电器件连接，采用外置式结构能够方便灵活布置电池组的大小。本技术的本体包括壳体1以及设置在本体内的多个电器件，其中壳体1上部设有一折弯部，折弯部上设有能够供车辆安全头枕的插柱所穿过的头枕插孔2，壳体1内侧面设有一可插入车辆椅背口袋的固定板14。因为本移动电源放置在车辆内会因为颠簸摇晃，本设计采用安全头枕固定外壳，其使用时，通过座椅头枕上的插柱穿过两个头枕插孔2实现其固定，同时，将固定板14插入在车辆座椅靠背后的口袋内进行辅助固定，进一步减小晃动，同时整体结构便于安装和拆卸。本设计的外形整体设计为扁平状，厚度较薄，背挂在座椅靠背后面，尽可能为车内活动节省空间，不影响前排乘坐，只占用很少的后排乘坐空间。由于机动车在设计时遵循的标准接近，本设计可以适用于不同品牌的机动车，兼容性强。本技术的壳体1上同时具有散热栅格12用于实现电器件的散热，同时，其顶部有一提手3，方便移动本电源。本技术的主体结构可采用金属材质的外壳，可以在切割后经过钣金折弯加工而成，方便大量生产。且具有强度高，重量轻等优点。可通过如图所示独特的折弯造型将外壳分为两个区域，分别是上部的控制面板和下部的机箱。控制面板主要负责安装各种充放电插口，接插件，显示屏和指示灯，右侧为充电，左侧为放电，机箱内安装电器件等。本技术采用行车充电为主的多种充电方案，电器件包括行车充电器13，其中行车充电器13连接副电瓶，利用机动车自带的发电机，通过点烟器或者启动电瓶给副电瓶充电，功率大，节省空间，可以在前往目的地的途中为副电瓶补电。另外也可以用市电充电或者太阳能电池板充电，在壳体1上设置相应的15、太阳能充电接口；16、市电充电接口、光伏/市电充电显示屏10以及库仑计与电量显示屏9。本技术的电器件包括220V逆变器，220V逆变器连接副电瓶以及220V输出模块，用于将副电瓶电能逆变到220V并由220V输出模块输出，在壳体1上设置有相应的220V输出端口5。本技术的电器件还包括可调直流电源、直流输出/市电充电切换旋钮11、220V市电输入模块，其中直流输出/市电充电切换旋钮11用于切换可调直流电源的市电充电模式以及直流输出模式，在直流输出模式下，可调直流电源连接220V输出模块用于输出0-30V的可调直流电，市电充电模式下，可调直流电源连接副电瓶以及220V市电输入模块用于通过市电为所述副电瓶充电。在壳体1上设置有相应的0-30V可调直流输出端口6，通过该0-30V可调直流输出端口6可以为19V笔记本电脑等电压特殊的设备供电，也可以为电热毯等设备提供可调电压，进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用移动电源，其特征在于，包括本体以及副电瓶；/n其中，所述本体包括壳体、电器件，所述壳体上部设有一折弯部，所述折弯部上设有能够供车辆安全头枕的插柱所穿过的头枕插孔，所述壳体内侧面设有一可插入车辆椅背口袋的固定板；/n所述电器件通过线缆连接所述副电瓶。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用移动电源，其特征在于，包括本体以及副电瓶；
其中，所述本体包括壳体、电器件，所述壳体上部设有一折弯部，所述折弯部上设有能够供车辆安全头枕的插柱所穿过的头枕插孔，所述壳体内侧面设有一可插入车辆椅背口袋的固定板；
所述电器件通过线缆连接所述副电瓶。


2.如权利要求1所述的一种车用移动电源，其特征在于，所述电器件包括行车充电器，所述行车充电器用于通过车载点烟器或启动电瓶为副电瓶充电。


3.如权利要求1所述的一种车用移动电源，其特征在于，所述电器件包括220V逆变器，所述220V逆变器连接副电瓶以及220V输出模块，用于将副电瓶电能逆变到220V并由220V输出模块输出。


4.如权利要求3所述的一种车用移动电源，其特征在于，所述电器件还包括可调直流电源、切换旋钮、220V市电输入模块，所述切换旋钮用于切换可调直流电源的市电充电模式以及直流输出模式，直流输出模式下，所述可调直流电源连接220V输出模块用于输出0-30V的可调直流电，市电充电模...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩旭，
申请(专利权)人：韩旭，
类型：新型
国别省市：山东;37