一种油品装运的保护系统技术方案

本实用新型专利技术为一种油品装运的保护系统，包括油罐车、油泵和调节阀，油泵的两端设有进油口和出油口，调节阀与出油口连通，调节阀通过送油管与油罐车连通，调节阀内设有主流道和分流道，分流道的另一端与进油口连通，主流道内设有导向套，导向套与主流道的内壁连接，导向套上方穿设有“T”字型的挡板，挡板与主流道的内壁抵接，挡板下端穿设有转动杆，分流道内设有滑块，滑块与分流道滑动连接，转动杆的另一端与滑块活动连接，挡板上方设有滑动机构，挡板与滑动机构滑动连接，本装置避免了油品装车过程中，由于流量大幅、频繁变化对油泵和阀门造成的破坏，同时解决了由于距离远，信息沟通失误等原因造成的油泵密封损毁，引发泄漏着火等风险。

A protection system for oil shipment

【技术实现步骤摘要】
一种油品装运的保护系统
本技术涉及属于油品装运
，特别涉及一种油品装运的保护系统。
技术介绍
油品在运输过程中承担着运输功能的车辆叫做油罐车，油罐车装满油向外输送和卸油的过程中，罐体内的油量逐渐减少，油罐车在进行变向行驶时，罐体内的油会因晃动而产生多余的力，产生附加的力矩使油罐车的横向稳定性降低，在油罐车进行变向行驶时还会出现翻车的危险，威胁到车内人员的生命安全。如果油罐车在侧翻时油罐出现损坏的情况，可能会导致液体外漏，能源损失浪费，甚至污染环境。同时在油品外输批量灌装、装车作业时，由于发油作业特点的间歇性，输送油品的流量和压力会随着发生大幅变化，传统装油作业时，在装油点和罐区输油泵两个工作点安排2-3个操作工，通过对讲机人工联络方式进行流量调节控制和启、停泵操作，实践中往往由于距离远，信息联络失误或工作人员责任性不强等原因，造成机泵在频繁变流量工况时，现场机泵手动回流线不能及时调节，低负荷循环，引发泵体发热、振动进而损坏机械密封引发油品泄露着火等。
技术实现思路
鉴以此，本技术提供了一种油品装运的保护系统，避免了油品装车过程中，由于流量大幅、频繁变化对所述油泵、管线和阀门造成的破坏，替代了手动调节造成的机泵效率降低，能源浪费的问题，同时解决了由于距离远，信息沟通失误等原因造成的所述油泵密封损毁，引发泄漏着火等风险。本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种油品装运的保护系统，包括油罐车、油泵和调节阀，所述油泵的两端设有进油口和出油口，所述调节阀与所述出油口连通，所述调节阀通过送油管与所述油罐车连通，所述调节阀内设有主流道和分流道，所述分流道的另一端与所述进油口连通，所述主流道内设有导向套，所述导向套与所述主流道的内壁连接，所述导向套上方穿设有“T”字型的挡板，所述挡板与所述主流道的内壁抵接，所述挡板下端穿设有转动杆，所述分流道内设有滑块，所述滑块与所述分流道滑动连接，所述转动杆的另一端与所述滑块活动连接，所述挡板上方设有滑动机构，所述挡板与所述滑动机构滑动连接。优选的，所述滑动机构包括套筒和第一弹簧，所述套筒安装在所述挡板的顶部，所述第一弹簧安装在所述套筒内，所述套筒上方设有固定架，所述固定架与所述主流道的内壁连接，所述固定架的底部穿设在所述套筒内与所述第一弹簧抵接。优选的，所述进油口处连接有进油管，所述进油管内设有第一滤网和第二滤网，所述第一滤网位于所述第二滤网的前方，所述第一滤网的网孔和第二滤网的网孔相互交错，所述第一滤网与所述进油管的内壁固定连接，所述第二滤网与所述进油管的内壁滑动连接，所述进油管穿设有转轴，所述转轴的外端连接有旋钮，所述转轴位于所述进油管内的一段设有两个凸轮，所述凸轮位于所述第二滤网的后方，所述凸轮与所述第二滤网抵接，所述第一滤网和第二滤网通过第二弹簧连接。优选的，所述第一滤网朝所述第二滤网的一侧设有若干第一尖刺，所述第一尖刺与所述第二滤网的网孔一一对应，所述第二滤网朝所述第一滤网的一侧设有若干第二尖刺，所述第二尖刺与所述第一滤网的网孔一一对应。优选的，所述出油口处安装有逆止阀，所述逆止阀包括阀座和两个半圆形的阀盖，所述阀座与所述油泵的内壁连接，所述阀盖与所述阀座的顶部抵接，所述阀盖的一端与所述阀座铰接。优选的，所述出油口设有倒流管，所述倒流管的一端与所述出油口连通，所述倒流管的另一端与所述进油口连通，所述倒流管的两端均设有阀门。优选的，所述油罐车顶部设有液压缸，所述液压缸的活塞杆穿设在所述油罐车内，所述活塞杆的底部设有“工”字型的压板，所述压板中心设有夹层，所述夹层内设有两个背对的电动伸缩杆，所述压板两侧均设有滑板，所述滑板与所述压板滑动连接，所述电动伸缩杆的另一端穿设在所述压板外侧与所述滑板固定连接，所述压板底部设有液位传感器，所述滑板设有压力传感器，所述油罐车设有控制器和报警器，所述液位传感器和压力传感器均与所述控制器电连接，所述控制器与所述报警器电连接，所述液压缸、电动伸缩杆、液位传感器、压力传感器、控制器和报警器均与外接电源电连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供了一种油品装运的保护系统，所述油泵的两端设有进油口和出油口，所述调节阀与所述出油口连通，所述调节阀通过送油管与所述油罐车连通，油品通过所述油泵运送到所述调节阀，再从所述调节阀输送至所述油罐车内，所述调节阀内设有主流道和分流道，所述分流道的另一端与所述进油口连通，所述主流道内设有导向套，所述导向套与所述主流道的内壁连接，所述导向套上方穿设有“T”字型的挡板，所述挡板与所述主流道的内壁抵接，所述油泵启动时对油品进行抽油输送，当油的流量较小时，所述挡板通过自身重力与所述导向套抵接，所述主流道关闭，油从所述分流道回流至所述油泵内，确保所述油泵内含有足够的液体，避免发生所述油泵低负荷运转，引发所述油泵发热、振动进而损坏机械密封引发油品泄露着火等弊端，所述挡板下端穿设有转动杆，所述转动杆与所述挡板活动抵接，所述分流道内设有滑块，所述滑块为圆筒状，油穿过所述滑块中心通过所述分流道流回所述油泵内，所述滑块与所述分流道滑动连接，所述转动杆的另一端与所述滑块活动连接，所述挡板上方设有滑动机构，所述挡板与所述滑动机构滑动连接，当油的流量增大时，所述油泵抽送至所述调节阀的油量大于所述分流道流回所述油泵内的流量，所述调节阀内的压力增大，所述挡板克服自身重力通过所述滑动机构向上滑动，所述主流道打开，同时所述挡板带动所述转动杆向上运动，所述转动杆的另一端推动所述滑块向所述分流道内滑动，所述滑块对所述分流道进行封堵，所述分流道关闭，油品通过所述主流道流向所述油罐车内，当油的流量减小时，所述挡板沿着所述导向套向下滑动，带动所述滑块向外滑动，所述主流道逐渐关闭，所述分流道逐渐开启，所述导向套确保所述挡板始终在一个竖直方向运动，通过所述调节阀自发地控制所述主流道和分流道的开启和关闭，避免了油品装车过程中，由于流量大幅、频繁变化对所述油泵、管线和阀门造成的破坏，替代了手动调节造成的机泵效率降低，能源浪费的问题，同时解决了由于距离远，信息沟通失误等原因造成的所述油泵密封损毁，引发泄漏着火等风险。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种油品装运的保护系统的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为图1中B处的局部放大图；图4为本技术一种油品装运的保护系统的压板的结构示意图。图中，1油罐车，2油泵，3调节阀，4进油口，5出油口，6送油管，7主流道，8分流道，9导向套，10挡板，11转动杆，12滑块，13套筒，14第一弹簧，15固定架，16进油管，17第一滤网，18第二滤网，19网孔，20转轴，21旋钮，22凸轮，23第二弹簧，24第一尖刺，25第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油品装运的保护系统，其特征在于，包括油罐车、油泵和调节阀，所述油泵的两端设有进油口和出油口，所述调节阀与所述出油口连通，所述调节阀通过送油管与所述油罐车连通，所述调节阀内设有主流道和分流道，所述分流道的另一端与所述进油口连通，所述主流道内设有导向套，所述导向套与所述主流道的内壁连接，所述导向套上方穿设有“T”字型的挡板，所述挡板与所述主流道的内壁抵接，所述挡板下端穿设有转动杆，所述分流道内设有滑块，所述滑块与所述分流道滑动连接，所述转动杆的另一端与所述滑块活动连接，所述挡板上方设有滑动机构，所述挡板与所述滑动机构滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种油品装运的保护系统，其特征在于，包括油罐车、油泵和调节阀，所述油泵的两端设有进油口和出油口，所述调节阀与所述出油口连通，所述调节阀通过送油管与所述油罐车连通，所述调节阀内设有主流道和分流道，所述分流道的另一端与所述进油口连通，所述主流道内设有导向套，所述导向套与所述主流道的内壁连接，所述导向套上方穿设有“T”字型的挡板，所述挡板与所述主流道的内壁抵接，所述挡板下端穿设有转动杆，所述分流道内设有滑块，所述滑块与所述分流道滑动连接，所述转动杆的另一端与所述滑块活动连接，所述挡板上方设有滑动机构，所述挡板与所述滑动机构滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种油品装运的保护系统，其特征在于，所述滑动机构包括套筒和第一弹簧，所述套筒安装在所述挡板的顶部，所述第一弹簧安装在所述套筒内，所述套筒上方设有固定架，所述固定架与所述主流道的内壁连接，所述固定架的底部穿设在所述套筒内与所述第一弹簧抵接。


3.根据权利要求1所述的一种油品装运的保护系统，其特征在于，所述进油口处连接有进油管，所述进油管内设有第一滤网和第二滤网，所述第一滤网位于所述第二滤网的前方，所述第一滤网的网孔和第二滤网的网孔相互交错，所述第一滤网与所述进油管的内壁固定连接，所述第二滤网与所述进油管的内壁滑动连接，所述进油管穿设有转轴，所述转轴的外端连接有旋钮，所述转轴位于所述进油管内的一段设有两个凸轮，所述凸轮位于所述第二滤网的后方，所述凸轮与所述第二滤网抵接，所述第一滤网和第二滤网通过第二弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯立山，杨森林，王柳雄，蓝振萌，金明昊，吴慧捷，
申请(专利权)人：海南汉地阳光石油化工有限公司，
类型：新型
国别省市：海南;46