【技术实现步骤摘要】
一种使线束扁平化、保护线束且可以固定的线束槽
本技术涉及一种线束固定槽,具体涉及一种可以保持电线束扁平化、可固定并且能够卡接电缆线的线束固定槽。
技术介绍
商用车车身钣金由于固定结构、空间问题、安装方式等原因导致间隙越来越小,但随着用户需求增加需要在车顶部实现的电子电气功能越来越多,比如电动天窗、室内照明灯、阅读灯、箱内照明灯、行驶记录仪、功能控制开关等,还需要增加天线、视频线等较粗的电缆线实现信号传输功能,电线束通过A柱向车顶部走线时按照传统方式成束捆扎为圆形,会导致线束直径较粗,无法穿过间隙较小的钣金空间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种线束槽,具备固定电缆线功能,能够满足将电线束扁平化穿过较小间隙空间要求,同时也保证了导线能得到可靠保护。按照本技术的技术方案,所述一种使线束扁平化、保护线束且可以固定的线束槽,包括上盖板、下盖板以及上下盖板连接结构,所述上盖板内侧设置有导线保护固定橡胶条,上盖板一端设置有扎带捆扎槽,上盖板两侧设置有上盖板扣合卡槽;所述下盖板内侧也设置有-导线保护固定橡胶条,下盖板两侧设置有下盖板扣合卡扣。作为本技术的进一步改进,所述上盖板背部有两个线束槽塔型卡扣。作为本技术的进一步改进,所述扎带捆扎槽上设置有线束扎带。作为本技术的进一步改进,所述扁平导线槽整体采用PP材质。作为本技术的进一步改进,所述导线保护固定橡胶条采用橡胶材质。本实用性的优点是,本技术提供的一种扁平线束固定槽,通过卡扣卡接在A柱钣金表面,总体 ...
【技术保护点】
1.一种使线束扁平化、保护线束且可以固定的线束槽,包括上盖板(2)、下盖板(7)以及上下盖板连接结构(6),其特征在于,所述上盖板(2)内侧设置有导线保护固定橡胶条(1),上盖板一端设置有扎带捆扎槽(4),上盖板(2)两侧设置有上盖板扣合卡槽(3);所述下盖板(7)内侧也设置有导线保护固定橡胶条(1),下盖板(7)两侧设置有下盖板扣合卡扣(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种使线束扁平化、保护线束且可以固定的线束槽,包括上盖板(2)、下盖板(7)以及上下盖板连接结构(6),其特征在于,所述上盖板(2)内侧设置有导线保护固定橡胶条(1),上盖板一端设置有扎带捆扎槽(4),上盖板(2)两侧设置有上盖板扣合卡槽(3);所述下盖板(7)内侧也设置有导线保护固定橡胶条(1),下盖板(7)两侧设置有下盖板扣合卡扣(8)。
2.如权利要求1所述的一种使线束扁平化、保护线束且可以固定的线束槽,
其特征在于,所述上盖板(2)背部...
【专利技术属性】
技术研发人员:管婧,赵岩,李国辉,孙作志,吴江丰,任瑞龙,姜致远,魏晓萍,董广宇,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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