一种缓冲式逆止器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓冲式逆止器，包括外壳，所述外壳的内腔圆周内壁均开设有凹槽，所述凹槽的内腔左右两侧内壁分别设置有第一弹簧和第二弹簧，所述外壳的内腔沿上下方向插接有圆杆，所述圆杆的外壁通过连接轴转动连接有挡杆，所述外壳的内腔设置有圆盘，所述圆盘的外壁圆周表面均开设有与内壁相通的通孔，所述通孔的内腔上下两端均固定连接有轴承，所述轴承的内腔过盈配合有连接杆，所述连接杆的外壁过盈配合有齿轮，所述圆盘的内腔内嵌有圆板。该缓冲式逆止器，该装置可有效的对逆止器因工作机的突然断电等原因使传动轴产生较大反向冲击的载荷进行缓冲，延长了逆止器的使用寿命，增加了逆止器的实用性，更符合实际的使用需求。

A buffer type backstop

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲式逆止器
本技术涉及逆止器
，具体为一种缓冲式逆止器。
技术介绍
为了防止倾斜带式输送机有载停车时发生倒转或顺滑现象，经对制动力矩的核算，视具体情况增设逆止或制动装置，滚柱逆止器，适用于头部滚筒，采用减速机传动，功率较大，滚筒直径较大，减速机在ZQ65以上的带式输送机，较适用于向上输送，倾角≤18度的带式输送机，其优点为逆止迅速，倒转距离小，是大中形倾角式输送机的首选逆止器；现有的逆止器在使用时多直接固定在工作设备上，逆止器的作用是使传动轴只能一个方向旋转，工作机的突然断电等原因使传动轴产生较大反向冲击载荷，此时冲击载荷远远超过逆止器的额定许用载荷，容易造成逆止器损坏，增加维修成本，降低了逆止器的实用性，不符合实际的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种缓冲式逆止器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种缓冲式逆止器，包括外壳，所述外壳的内腔圆周内壁均开设有凹槽，所述凹槽的内腔左右两侧内壁分别设置有第一弹簧和第二弹簧，所述外壳的内腔沿上下方向插接有圆杆，所述圆杆的外壁通过连接轴转动连接有挡杆，所述外壳的内腔设置有圆盘，所述圆盘的外壁圆周表面均开设有与内壁相通的通孔，所述通孔的内腔上下两端均固定连接有轴承，所述轴承的内腔过盈配合有连接杆，所述连接杆的外壁过盈配合有齿轮，所述圆盘的内腔内嵌有圆板，所述圆板的外壁过盈配合有齿环，所述圆板的顶端表面开设有与底端表面相通的圆槽。优选的，所述挡杆的外侧一端延伸进凹槽的内腔、且位于第一弹簧和第二弹簧之间。优选的，所述挡杆的内侧一端形状呈弧形设置。优选的，所述通孔按顺时针每隔90度分布在圆盘的外壁。优选的，所述齿环与齿轮为啮合连接关系。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该缓冲式逆止器，通过圆板突然逆时针旋转时，圆板带动齿环和圆槽逆时针旋转，通过齿环促使齿轮顺时针旋转，齿轮顺时针旋转时外壁上的齿牙与挡杆的内侧一端直角边接触，通过挡杆促使齿轮无法继续顺时针旋转，对齿轮起到阻挡作用，通过挡杆在圆杆的外壁逆时针旋转，挡杆的外侧一端与第一弹簧接触，并挤压第一弹簧发生形变，通过第一弹簧对圆板在逆时针旋转时起到缓冲作用，该装置可有效的对逆止器因工作机的突然断电等原因使传动轴产生较大反向冲击的载荷进行缓冲，避免冲击载荷远远超过逆止器的额定载荷，从而造成逆止器的损坏，节约维修成本，延长了逆止器的使用寿命，增加了逆止器的实用性，更符合实际的使用需求。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的A处放大图；图3为本技术的齿轮结构示意图；图4为本技术的外壳结构示意图。图中：1、外壳，2、凹槽，3、第一弹簧，4、第二弹簧，5、圆杆，6、挡杆，7、圆盘，8、通孔，9、轴承，10、连接杆，11、齿轮，12、圆板，13、齿环，14、圆槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种缓冲式逆止器，包括外壳1，外壳1的内腔圆周内壁均开设有凹槽2，凹槽2的内腔左右两侧内壁分别设置有第一弹簧3和第二弹簧4，第一弹簧3为螺旋弹簧，弹性系数为19N/CM，第一弹簧3受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，第二弹簧4为螺旋弹簧，弹性系数为20N/CM，第二弹簧4受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，通过挡杆6的外侧一端顺时针旋转与第二弹簧4接触，并挤压第二弹簧4发生形变，方便推动挡杆6复位，通过挡杆6在圆杆5的外壁逆时针旋转，挡杆6的外侧一端与第一弹簧3接触，并挤压第一弹簧3发生形变，通过第一弹簧3对圆板12在逆时针旋转时起到缓冲作用，外壳1的内腔沿上下方向插接有圆杆5，圆杆5的外壁通过连接轴转动连接有挡杆6，通过顺时针旋转圆板12时，圆板12带动齿环13和圆槽14顺时针旋转，通过齿环13促使齿轮11带动连接杆10通过轴承9逆时针旋转，齿轮11逆时针旋转的同时外壁上的齿牙与挡杆6的内侧一端接触，并推动挡杆6在圆杆5的外壁顺时针旋转，挡杆6顺时针旋转的同时促使齿轮11可以正常的逆时针旋转通过挡杆6，外壳1的内腔设置有圆盘7，圆盘7的外壁圆周表面均开设有与内壁相通的通孔8，通过圆板12突然逆时针旋转时，圆板12带动齿环13和圆槽14逆时针旋转，通过齿环13促使齿轮11顺时针旋转，齿轮11顺时针旋转时外壁上的齿牙与挡杆6的内侧一端直角边接触，通过挡杆6促使齿轮11无法继续顺时针旋转，对齿轮11起到阻挡作用，通孔8的内腔上下两端均固定连接有轴承9，轴承9的内腔过盈配合有连接杆10，连接杆10的外壁过盈配合有齿轮11，圆盘7的内腔内嵌有圆板12，圆板12的外壁过盈配合有齿环13，通过当圆板12旋转时，圆板12带动齿环13和圆槽14旋转，通过齿环13与齿轮11啮合连接的关系，方便齿轮11带动连接杆10通过轴承9旋转，圆板12的顶端表面开设有与底端表面相通的圆槽14。作为优选方案，更进一步的，挡杆6的外侧一端延伸进凹槽2的内腔、且位于第一弹簧3和第二弹簧4之间，通过挡杆6的外侧一端顺时针旋转与第二弹簧4接触，并挤压第二弹簧4发生形变，方便推动挡杆6复位，通过挡杆6在圆杆5的外壁逆时针旋转，挡杆6的外侧一端与第一弹簧3接触，并挤压第一弹簧3发生形变，通过第一弹簧3对圆板12在逆时针旋转时起到缓冲作用。作为优选方案，更进一步的，挡杆6的内侧一端形状呈弧形设置，通过顺时针旋转圆板12时，圆板12带动齿环13和圆槽14顺时针旋转，通过齿环13促使齿轮11带动连接杆10通过轴承9逆时针旋转，齿轮11逆时针旋转的同时外壁上的齿牙与挡杆6的内侧一端接触，并推动挡杆6在圆杆5的外壁顺时针旋转，挡杆6顺时针旋转的同时促使齿轮11可以正常的逆时针旋转通过挡杆6。作为优选方案，更进一步的，通孔8按顺时针每隔90度分布在圆盘7的外壁，通过圆板12突然逆时针旋转时，圆板12带动齿环13和圆槽14逆时针旋转，通过齿环13促使齿轮11顺时针旋转，齿轮11顺时针旋转时外壁上的齿牙与挡杆6的内侧一端直角边接触，通过挡杆6促使齿轮11无法继续顺时针旋转，对齿轮11起到阻挡作用。作为优选方案，更进一步的，齿环13与齿轮11为啮合连接关系，通过当圆板12旋转时，圆板12带动齿环13和圆槽14旋转，通过齿环13与齿轮11啮合连接的关系，方便齿轮11带动连接杆10通过轴承9旋转。其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。使用时，当顺时针旋转圆板12时，圆板12带动齿环13和圆槽14顺时针旋转，通过齿环13与齿轮11啮合相连的关系，促使齿轮11带动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲式逆止器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内腔圆周内壁均开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内腔左右两侧内壁分别设置有第一弹簧(3)和第二弹簧(4)，所述外壳(1)的内腔沿上下方向插接有圆杆(5)，所述圆杆(5)的外壁通过连接轴转动连接有挡杆(6)，所述外壳(1)的内腔设置有圆盘(7)，所述圆盘(7)的外壁圆周表面均开设有与内壁相通的通孔(8)，所述通孔(8)的内腔上下两端均固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)的内腔过盈配合有连接杆(10)，所述连接杆(10)的外壁过盈配合有齿轮(11)，所述圆盘(7)的内腔内嵌有圆板(12)，所述圆板(12)的外壁过盈配合有齿环(13)，所述圆板(12)的顶端表面开设有与底端表面相通的圆槽(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种缓冲式逆止器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内腔圆周内壁均开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内腔左右两侧内壁分别设置有第一弹簧(3)和第二弹簧(4)，所述外壳(1)的内腔沿上下方向插接有圆杆(5)，所述圆杆(5)的外壁通过连接轴转动连接有挡杆(6)，所述外壳(1)的内腔设置有圆盘(7)，所述圆盘(7)的外壁圆周表面均开设有与内壁相通的通孔(8)，所述通孔(8)的内腔上下两端均固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)的内腔过盈配合有连接杆(10)，所述连接杆(10)的外壁过盈配合有齿轮(11)，所述圆盘(7)的内腔内嵌有圆板(12)，所述圆板(12)的外壁过盈配合有齿环(13)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠江兰，潘莹，
申请(专利权)人：泰兴市万翔转向器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32