双向液压纠偏装置制造方法及图纸

技术编号:24278675 阅读:26 留言:0更新日期:2020-05-23 15:51
本实用新型专利技术公开了一种双向液压纠偏装置,其涉及皮带纠偏领域,旨在解决现有纠偏装置中的皮带不能稳定带动立挡辊移转动的问题,其技术要点包括底架、托辊、油泵座、油泵、转动设置在油泵座顶端并驱动油泵工作的立挡辊、设置在底架上驱动托架转动的双向油缸以及油管总成和油箱阀总成,所述立挡辊的外周壁上通过安装组件设置有联动齿套,所述联动齿套的齿沿竖直方向延伸,所述底架上设置有沿底架长度方向延伸的调节滑架,所述油泵座通过滑座滑移设置在调节滑架上,所述调节滑架位于两个滑座相背离的两侧设置有弹性缓冲件,所述弹性缓冲件的自由端与滑座连接,本实用新型专利技术可以使皮带稳定地带动立挡辊移动,而且不会引起皮带的卡顿。

Two way hydraulic deviation rectifying device

【技术实现步骤摘要】
双向液压纠偏装置
本技术涉及皮带纠偏领域,更具体地说,它涉及一种双向液压纠偏装置。
技术介绍
皮带传输在现如今的材料输送领域中有着广泛的应用,但是,在利用皮带传输物料的时候,常常出现皮带跑偏而引起物料掉落的问题。现有授权公告号为CN205169556U的中国专利,公开了一种皮带纠偏机,包括两个检驱轮、两个驱动泵、油管、调角缸、程控站、联动纠偏机构和托辊,两个所述检驱轮分别设在皮带两侧,两个驱动泵分别安装在两个所述检驱轮上,程控站通过所述油管与所述驱动泵相连,程控站与所述调角缸相连,调角缸与所述联动纠偏机构相连,托辊固定在所述联动纠偏机构上。但是,检驱轮的转动是通过皮带与检驱轮之间的摩擦力带动的,如果检驱轮与皮带之间的摩擦力不足以带动检驱轮稳定转动,会导致驱动泵的驱动动力不足,但是,如果单一加大检驱轮与皮带之间的摩擦力,又会造成皮带的卡顿。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种双向液压纠偏装置,其可以使皮带稳定地带动立挡辊移动,而且不会引起皮带的卡顿。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种双向液压纠偏装置,包括底架、转动设置在底架上表面的托架和设置在托架上的托辊、设置在底架两端的油泵座、设置在油泵座内的油泵、转动设置在油泵座顶端并驱动油泵工作的立挡辊、设置在底架上驱动托架转动的双向油缸以及分别设置在双向油缸和两油泵之间的油管总成和油箱阀总成,所述立挡辊的外周壁上通过安装组件设置有联动齿套,所述联动齿套的齿沿竖直方向延伸,所述底架上设置有沿底架长度方向延伸的调节滑架,所述油泵座通过滑座滑移设置在调节滑架上,所述调节滑架位于两个滑座相背离的两侧设置有弹性缓冲件,所述弹性缓冲件的自由端与滑座连接。通过采取上述技术方案,联动齿套的齿面可以加强立挡辊与皮带之间的摩擦力,进而取保皮带可以带动立挡辊稳定转动,从而为油泵提供足够的动力,同时,立挡辊通过滑座在调节滑架上移动,可以避免皮带和立挡辊之间过于抵紧的同时,在弹性缓冲件的弹力作用下,使皮带和立挡辊保持一定的抵接状态,从而本技术可以使皮带稳定地带动立挡辊移动,而且不会引起皮带的卡顿。本技术的进一步设置为,所述安装组件包括设置在立挡辊外周壁上的下托环、螺纹连接在立挡辊外周壁上的上压环、凸出设置在立挡辊外周壁位于上压环和下托环之间的限位块以及设置在联动齿套内环壁上与限位块卡接的限位槽,所述下托环和上压环的外环直径均小于联动齿套的外环直径。通过采取上述技术方案,上压环和下托环将联动齿套限位在立挡辊的外周壁上,实现立挡辊和联动齿套的可拆卸连接,进而可以根据皮带的材质和表面情况选择合适的联动齿套,同时,限位块与限位槽卡接,可以在立挡辊的圆周方向上对联动齿套实现限位,进而可以使联动齿套可以和立挡辊之间进行稳定的同步转动。本技术的进一步设置为,所述调节滑架上设置有调节滑槽,所述滑座滑移设置在调节滑槽内,所述弹性缓冲件包括设置在调节滑槽位于两滑座相背离层的固定抵块、设置在固定抵块靠近滑座一端的缓冲滑杆以及套设在缓冲滑杆的缓冲弹簧,所述滑座上贯穿设置有与缓冲滑杆滑移连接的滑移通槽,所述缓冲弹簧的两端通过可拆件分别设置在固定抵块和滑座上。通过采取上述技术方案,当皮带跑偏严重,对立挡辊产生过大的抵紧力的时候,滑座可以在缓冲滑杆上滑移,同时缓冲弹簧被压缩在固定抵块和滑座之间,从而立挡辊通过滑座在调节滑架上移动,可以避免皮带和立挡辊之间过于抵紧的同时,在缓冲弹簧的弹力作用下,使皮带和立挡辊保持一定的抵接状态,从而本技术可以使皮带稳定地带动立挡辊移动,而且不会引起皮带的卡顿。本技术的进一步设置为,所述可拆件包括分别设置在固定抵块和滑座侧壁上的安装插槽和设置在缓冲弹簧两端并与安装插槽插接的安装插板,所述安装插板与安装插槽通过螺钉固定连接。通过采取上述技术方案,安装插板插入安装插槽后,再利用螺钉对安装插槽和安装插板进行连接,即可实现缓冲弹簧与固定抵块和滑座之间的可拆卸连接,在将滑座滑下缓冲滑杆的时候,可以对缓冲弹簧进行更换,继而可以根据对皮带跑偏控制的程度不同,来更换合适的缓冲弹簧。本技术的进一步设置为,所述缓冲滑杆远离固定抵块的一端螺纹连接有限位板。通过采取上述技术方案,滑座在缓冲滑杆上受到限位板的限位,可以避免滑座从缓冲滑杆上脱离。本技术的进一步设置为,所述安装插板与安装插槽槽口相对的侧壁上设置有钩取环。通过采取上述技术方案,方便将安装插板从安装插槽取出,提高缓冲弹簧的更换效率。本技术的进一步设置为,所述下托环包括若干弧环和分别设置在弧环两端的连接插槽和连接插块,若干所述弧环通过固定件固定在立挡辊的外周壁上。通过采取上述技术方案,可以调节下托环在立挡辊上的位置,进而使下托环和上压环将不同高度的联动齿套安装在立挡辊上,实现对不同厚度的皮带的调节。本技术的进一步设置为,所述固定件包括设置在弧环内环壁上的固定插块和设置在立挡辊外周壁上若干竖直方向延伸的固定插槽,所述固定插槽与固定插块通过螺钉固定连接。通过采取上述技术方案,固定插槽与固定插块插接后,通过螺钉固定,即可实现下托环与立挡辊的可拆卸连接。综上所述,本技术具有以下有益效果:1.本技术利用联动齿套加大立挡辊与皮带之间的摩擦力的同时,利用立挡辊在调节滑架上的移动,可以避免皮带和立挡辊之间过于抵紧,并且,在弹性缓冲件的弹力作用下,使皮带和立挡辊保持一定的抵接状态,从而本技术可以使皮带稳定地带动立挡辊移动,而且不会引起皮带的卡顿;2.本技术实现立挡辊与联动齿套之间的可拆卸连接,可以实现对不同厚度的皮带的调节;3.本技术实现缓冲弹簧与固定抵块和滑座的可拆卸连接,进而可以根据对皮带跑偏控制的程度不同,来更换合适的缓冲弹簧。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A处的放大图。图3为用以体现本技术中安装组件结构的爆炸图。附图标记:1、底架;2、托架;3、托辊;4、油泵座;5、油泵;6、立挡辊;7、双向油缸;8、油管总成;9、油箱阀总成;10、联动齿套;11、调节滑架;12、弹性缓冲件;13、下托环;14、安装组件;15、上压环;16、限位块;17、限位槽;18、调节滑槽;19、滑座;20、固定抵块;21、缓冲滑杆;22、缓冲弹簧;23、滑移通槽;24、可拆件;25、安装插槽;26、安装插板;27、限位板;28、钩取环;29、连接插槽;30、连接插块;31、弧环;32、固定插槽;33、固定件;34、固定插块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例:本技术公开了一种双向液压纠偏装置,如图1所示,包括底架1、转动设置在底架1上表面的托架2和设置在托架2上的托辊3、设置在底架1两端的油泵座4、设置在油泵座4内的油泵5、转动设置在油泵座4顶端并驱动油泵5工作的立挡辊6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向液压纠偏装置,包括底架(1)、转动设置在底架(1)上表面的托架(2)和设置在托架(2)上的托辊(3)、设置在底架(1)两端的油泵座(4)、设置在油泵座(4)内的油泵(5)、转动设置在油泵座(4)顶端并驱动油泵(5)工作的立挡辊(6)、设置在底架(1)上驱动托架(2)转动的双向油缸(7)以及分别设置在双向油缸(7)和两油泵(5)之间的油管总成(8)和油箱阀总成(9),其特征在于:所述立挡辊(6)的外周壁上通过安装组件(14)设置有联动齿套(10),所述联动齿套(10)的齿沿竖直方向延伸,所述底架(1)上设置有沿底架(1)长度方向延伸的调节滑架(11),所述油泵座(4)通过滑座(19)滑移设置在调节滑架(11)上,所述调节滑架(11)位于两个滑座(19)相背离的两侧设置有弹性缓冲件(12),所述弹性缓冲件(12)的自由端与滑座(19)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双向液压纠偏装置,包括底架(1)、转动设置在底架(1)上表面的托架(2)和设置在托架(2)上的托辊(3)、设置在底架(1)两端的油泵座(4)、设置在油泵座(4)内的油泵(5)、转动设置在油泵座(4)顶端并驱动油泵(5)工作的立挡辊(6)、设置在底架(1)上驱动托架(2)转动的双向油缸(7)以及分别设置在双向油缸(7)和两油泵(5)之间的油管总成(8)和油箱阀总成(9),其特征在于:所述立挡辊(6)的外周壁上通过安装组件(14)设置有联动齿套(10),所述联动齿套(10)的齿沿竖直方向延伸,所述底架(1)上设置有沿底架(1)长度方向延伸的调节滑架(11),所述油泵座(4)通过滑座(19)滑移设置在调节滑架(11)上,所述调节滑架(11)位于两个滑座(19)相背离的两侧设置有弹性缓冲件(12),所述弹性缓冲件(12)的自由端与滑座(19)连接。


2.根据权利要求1所述的双向液压纠偏装置,其特征在于:所述安装组件(14)包括设置在立挡辊(6)外周壁上的下托环(13)、螺纹连接在立挡辊(6)外周壁上的上压环(15)、凸出设置在立挡辊(6)外周壁位于上压环(15)和下托环(13)之间的限位块(16)以及设置在联动齿套(10)内环壁上与限位块(16)卡接的限位槽(17),所述下托环(13)和上压环(15)的外环直径均小于联动齿套(10)的外环直径。


3.根据权利要求1所述的双向液压纠偏装置,其特征在于:所述调节滑架(11)上设置有调节滑槽(18),所述滑座(19)滑移设置在调节滑槽(18)内,所述弹性缓冲件(12)包括设置在调节滑槽(18)位于两滑座...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙桂祥
申请(专利权)人:南京龙盘输送设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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