【技术实现步骤摘要】
一种永磁电机对转式吊舱推进器
本技术涉及推进装置
,更具体地说,本实用涉及一种永磁电机对转式吊舱推进器。
技术介绍
目前推进器是船舶动力设备中的重要部件,吊舱式推进器已广泛应用于潜水作业供应船、石油钻井平台、补给船、穿梭油轮及滚装船、破冰船及部分军船。推进器在实际应用中由于推动力不足容易发生故障,不方便使用,而且不便于实现转向,定位和观测极为不便。因此专利技术一种永磁电机对转式吊舱推进器来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供一种永磁电机对转式吊舱推进器,通过在同一轴线上布置两个永磁双向电机,且旋向相反,在运行过程中后侧螺旋桨可以有效吸收前螺旋桨尾流涡动能量,转化为额外推进动力,大大提升节能效果,回转机构可360°任意方向旋转,集推进和操舵功能与一体,操作性能灵活可靠、方便快捷,可作为船舶主、辅推进系统和动力定位系统来使用,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种永磁电机对转式吊舱推进器,包括吊舱壳 ...
【技术保护点】
1.一种永磁电机对转式吊舱推进器,包括吊舱壳体(1),其特征在于:所述吊舱壳体(1)底部设有推进模块,所述吊舱壳体(1)顶部设有转向模块,所述推进模块包括密封壳体(101),所述密封壳体(101)内部固定连接有两个对称分布的永磁电机(2),两个永磁电机(2)的输出轴均传动连接有对应的螺旋桨轴(4),两螺旋桨轴(4)分别驱动对应的第一螺旋桨(5)和第二螺旋桨(6),前述第一螺旋桨(5)和第二螺旋桨(6)分别设置在密封壳体(101)的两端;两个永磁电机(2)之间设有推力轴承组件(3),且两螺旋桨轴(4)套装在推力轴承组件(3)的两端;/n所述转向模块包括转舵机构(9)和滑环(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种永磁电机对转式吊舱推进器,包括吊舱壳体(1),其特征在于:所述吊舱壳体(1)底部设有推进模块,所述吊舱壳体(1)顶部设有转向模块,所述推进模块包括密封壳体(101),所述密封壳体(101)内部固定连接有两个对称分布的永磁电机(2),两个永磁电机(2)的输出轴均传动连接有对应的螺旋桨轴(4),两螺旋桨轴(4)分别驱动对应的第一螺旋桨(5)和第二螺旋桨(6),前述第一螺旋桨(5)和第二螺旋桨(6)分别设置在密封壳体(101)的两端;两个永磁电机(2)之间设有推力轴承组件(3),且两螺旋桨轴(4)套装在推力轴承组件(3)的两端;
所述转向模块包括转舵机构(9)和滑环(10),所述转舵机构(9)和滑环(10)均设于前述吊舱壳体(1)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种永磁电机对转式吊舱推进器,其特征在于:所述螺旋桨轴(4)与密封壳体(101)的连接处设有密封组件(7),所述密封组件(7)由多个密封圈组成,多个所述密封圈均匀套接在螺旋桨轴(4)外侧。
3.根据权利要求2所述的一种永磁电机对转式吊舱推进器,其特征在于:所述密封组件(7)一侧设有径向轴承组件(8),所述径向轴承组件(8)由多个轴承组成,均匀套接在螺旋桨轴(4)外侧,且轴承与密封壳体(101)内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种永磁电机对转式吊舱推进器,其特征在于:所述第一螺旋桨(5)和二螺旋桨分别与两个螺旋桨轴(4)固定连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员:杜鹏,谢堂海,高天,刘伟,张道翔,
申请(专利权)人:南京高精船用设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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