一种异截面纵梁总成结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种异截面纵梁总成结构，包括纵梁，所述纵梁左右两侧壁均一体化模压成型有弧形凸起部，纵梁截面呈椭圆形通口，纵梁前端面固定焊接有安装扩板，纵梁四个侧壁中部均延其长度方向开设有多个等距分布的焊接孔；所述纵梁的椭圆形通口内水平设置有溃缩盒。本实用新型专利技术通过在纵梁的椭圆形通口内水平设置有溃缩盒，溃缩盒两端呈封闭状，且溃缩盒左侧中部水平固定连接有支撑圆杆，支撑圆杆可以分担纵梁所受到的部分力度，并且支撑圆杆将冲击力传输到溃缩盒上，溃缩盒通过弧槽可以保证在受到冲击力时，更好缓冲变形吸收力量，达到缓冲的效果。

A structure of different section longitudinal beam assembly

【技术实现步骤摘要】
一种异截面纵梁总成结构
本技术涉及纵梁总成
，具体为一种异截面纵梁总成结构。
技术介绍
目前的纵梁包括纵梁盖板、纵梁内板和位于纵梁盖板与纵梁内板之间的纵梁加强板，其中，纵梁加强板的尺寸较短，在纵梁前部没有支撑，导致纵梁前段强度较弱，而恰巧此处纵梁盖板处布置有拖车钩，按照汽车牵引法规的要求，在拖拽车辆时需承受较大的Y向力，导致加强板的部分容易受力变形，对汽车的安全性能造成极大的隐患。经检索公开(公告)号CN209142225U公开一种汽车纵梁的加强结构，包括固连在纵梁外板上的纵梁内板，所述的纵梁内板一端的空腔内设有条形加强板，所述条形加强板的两侧向上弯折并与所述的纵梁内板相固连；所述的条形加强板上具有凸出条形加强板的凸条，所述的凸条的数量为1～8条；所述条形加强板的上边缘、下边缘分别设置有向条形加强板的内部弯折的上翻边和下翻边；所述纵梁内板与纵梁外板连接的一端设有多个凸形冲压件，在纵梁内板上通过焊接连接加强板；加强板将纵梁内部分隔成多个封闭区，提高了纵梁的抗弯能力；加强板与纵梁内板均成U形，并且焊接点位于加强板的支撑面上部，焊接方便。但是经本专利技术人探索发现该技术方案任然存在至少以下缺陷：该技术方案中设置的纵梁没有任何缓冲抗冲击的机构，导致在受到撞击后，纵梁非常容易发生变形。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种异截面纵梁总成结构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种异截面纵梁总成结构，包括纵梁，所述纵梁左右两侧壁均一体化模压成型有弧形凸起部，纵梁截面呈椭圆形通口，纵梁前端面固定焊接有安装扩板，纵梁四个侧壁中部均延其长度方向开设有多个等距分布的焊接孔；所述纵梁的椭圆形通口内水平设置有溃缩盒，溃缩盒两端呈封闭状，且溃缩盒左侧中部水平固定连接有支撑圆杆。作为本技术的一种优选实施方式，所述安装扩板四角处均竖向开设有螺栓孔。作为本技术的一种优选实施方式，所述溃缩盒延长度方向四周均开设有多个等距分布的弧槽。作为本技术的一种优选实施方式，所述支撑圆杆左端面与安装扩板外侧面齐平。作为本技术的一种优选实施方式，所述溃缩盒与纵梁中间通过焊接孔焊接固定。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：通过在纵梁的椭圆形通口内水平设置有溃缩盒，溃缩盒两端呈封闭状，且溃缩盒左侧中部水平固定连接有支撑圆杆，支撑圆杆可以分担纵梁所受到的部分力度，并且支撑圆杆将冲击力传输到溃缩盒上，溃缩盒通过弧槽可以保证在受到冲击力时，更好缓冲变形吸收力量，达到缓冲的效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术异截面纵梁总成结构的整体结构示意图；图2为本技术异截面纵梁总成结构的溃缩盒在纵梁内分布侧视剖面结构示意图；图3为本技术异截面纵梁总成结构的溃缩盒结构示意图。图中：纵梁1、焊接孔2、安装扩板3、螺栓孔4、椭圆形通口5、支撑圆杆6、弧形凸起部7、溃缩盒8、弧槽9。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种异截面纵梁总成结构，包括纵梁1，纵梁1左右两侧壁均一体化模压成型有弧形凸起部7，纵梁1截面呈椭圆形通口5，纵梁1前端面固定焊接有安装扩板3，纵梁1四个侧壁中部均延其长度方向开设有多个等距分布的焊接孔2，溃缩盒8与纵梁1中间通过焊接孔2焊接固定，四周焊接更换方便和牢固；纵梁1的椭圆形通口5内水平设置有溃缩盒8，溃缩盒8两端呈封闭状，且溃缩盒8左侧中部水平固定连接有支撑圆杆6，支撑圆杆6可以分担纵梁1所受到的部分力度，并且支撑圆杆6将冲击力传输到溃缩盒8上，溃缩盒8通过弧槽9可以保证在受到冲击力时，更好缓冲变形吸收力量，达到缓冲的效果。本实施例中，安装扩板3四角处均竖向开设有螺栓孔4，用于后期安装汽车前保险杠。本实施例中，溃缩盒8延长度方向四周均开设有多个等距分布的弧槽9，弧槽9可以保证在受到冲击力时，更好缓冲变形吸收力量，达到缓冲的效果。本实施例中，支撑圆杆6左端面与安装扩板3外侧面齐平，方便安装扩板3上安装汽车前保险杠。本实施例中，溃缩盒8与纵梁1中间通过焊接孔2焊接固定，四周焊接更换方便和牢固。在一种异截面纵梁总成结构使用的时候，需要说明的是，本技术为一种异截面纵梁总成结构，包括纵梁1、焊接孔2、安装扩板3、螺栓孔4、椭圆形通口5、支撑圆杆6、弧形凸起部7、溃缩盒8、弧槽9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。使用时，纵梁1的椭圆形通口5内水平设置有溃缩盒8，溃缩盒8两端呈封闭状，且溃缩盒8左侧中部水平固定连接有支撑圆杆6，支撑圆杆6可以分担纵梁1所受到的部分力度，并且支撑圆杆6将冲击力传输到溃缩盒8上，溃缩盒8通过弧槽9可以保证在受到冲击力时，更好缓冲变形吸收力量，达到缓冲的效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种异截面纵梁总成结构，包括纵梁(1)，其特征在于：所述纵梁(1)左右两侧壁均一体化模压成型有弧形凸起部(7)，纵梁(1)截面呈椭圆形通口(5)，纵梁(1)前端面固定焊接有安装扩板(3)，纵梁(1)四个侧壁中部均延其长度方向开设有多个等距分布的焊接孔(2)；/n所述纵梁(1)的椭圆形通口(5)内水平设置有溃缩盒(8)，溃缩盒(8)两端呈封闭状，且溃缩盒(8)左侧中部水平固定连接有支撑圆杆(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种异截面纵梁总成结构，包括纵梁(1)，其特征在于：所述纵梁(1)左右两侧壁均一体化模压成型有弧形凸起部(7)，纵梁(1)截面呈椭圆形通口(5)，纵梁(1)前端面固定焊接有安装扩板(3)，纵梁(1)四个侧壁中部均延其长度方向开设有多个等距分布的焊接孔(2)；
所述纵梁(1)的椭圆形通口(5)内水平设置有溃缩盒(8)，溃缩盒(8)两端呈封闭状，且溃缩盒(8)左侧中部水平固定连接有支撑圆杆(6)。


2.根据权利要求1所述的一种异截面纵梁总成结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：占培庆，彭员军，
申请(专利权)人：南昌江铃集团协和传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36