一种建筑工地小型运输车制造技术

本实用新型专利技术提供一种建筑工地小型运输车，涉及运输车领域，包括车斗，所述车斗的前端设有为弧形突出部，所述弧形突出部下端设有支撑柱，所述车斗的上端设有车把，所述车把的下方设置有支架，所述车斗的中间部位设有车轴和车轮，所述支架的高度小于车轮半径，所述支撑柱的长度小于支架高度，所述支撑柱倾斜安装再弧形突出部上；本实用新型专利技术提供了一种建筑工地小型运输车，卸货方便，通过设置支撑柱，可以让推车翻斗时，利用一个支撑柱形成新的支点，或者利用若干个支撑柱形成的弧面，可以容易进行翻斗，同时推车前后设置支架和支撑柱，是的推车再工地复杂的地面环境下，尤其是载有大量货物的情况下，不容易翻车。

A small transport vehicle for construction site

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地小型运输车
本技术涉及运输车领域，具体涉及一种建筑工地小型运输车。
技术介绍
施工中，通常需要将砂、石、混凝土等建筑材料进行运输，以便满足不同施工部位的施工需要。现有的手推车不便于进行货物的运输和装卸，不能一次性且轻松地通过车斗的翻转而将车斗内的货物卸下，从而造成费用增加、施工不便等；工地是各种机械大展身手的场地，工地的施工离不开机械的协助，运输车是工地施工中一种常见的机械，目前工地所使用的运输车安全性能较低、卸货麻烦费力。为此，我们需要研发一种卸货方便、安全可靠的工地材料运输车。综上，目前需要研发一种卸货快速省力、安全性能高的工地材料运输车，来克服现有技术中卸货麻烦费力、安全性能低的缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑工地小型运输车，使得卸货方便。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种建筑工地小型运输车，包括车斗，所述车斗的前端设有为弧形突出部，所述弧形突出部下端设有支撑柱，所述车斗的上端设有车把，所述车把的下方设置有支架，所述车斗的中间部位设有车轴和车轮，所述支架的高度小于车轮半径，所述支撑柱的长度小于支架高度，所述支撑柱倾斜安装再弧形突出部上。优选地，所述支撑柱的包括前支撑柱和后支撑柱，所述前支撑柱位置高于后支撑柱，且前支撑柱的长度小于后支撑柱，所述前支撑柱与水平面的倾角小于后支撑柱。优选地，所述支撑柱位于车斗前端下方的中间部位。优选地，所述支撑柱的数量为若干个，且支撑柱的末端位于同一弧面上。优选地，所述支撑柱的长度大于车轮直径的四分之一。本技术提供了一种建筑工地小型运输车，卸货方便，通过设置支撑柱，可以让推车翻斗时，利用一个支撑柱形成新的支点，或者利用若干个支撑柱形成的弧面，可以容易进行翻斗，同时推车前后设置支架和支撑柱，是的推车再工地复杂的地面环境下，尤其是载有大量货物的情况下，不容易翻车。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：如图1所示，一种建筑工地小型运输车，包括车斗1，所述车斗1的前端设有为弧形突出部2，所述弧形突出部2下端设有支撑柱3，所述车斗1的上端设有车把4，所述车把4的下方设置有支架5，所述车斗1的中间部位设有车轴6和车轮7，所述支架5的高度小于车轮7半径，所述支撑柱3的长度小于支架5高度，所述支撑柱3倾斜安装再弧形突出部2上。优选地，所述支撑柱3的包括前支撑柱301和后支撑柱302，所述前支撑柱301位置高于后支撑柱302，且前支撑柱301的长度小于后支撑柱302，所述前支撑柱301与水平面的倾角小于后支撑柱302。优选地，所述支撑柱3位于车斗1前端下方的中间部位。优选地，所述支撑柱3的数量为若干个，且支撑柱3的末端位于同一弧面上。优选地，所述支撑柱3的长度大于车轮7直径的四分之一。本技术提供了一种建筑工地小型运输车，卸货方便，通过设置支撑柱，可以让推车翻斗时，利用一个支撑柱形成新的支点，或者利用若干个支撑柱形成的弧面，可以容易进行翻斗，同时推车前后设置支架和支撑柱，是的推车再工地复杂的地面环境下，尤其是载有大量货物的情况下，不容易翻车。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工地小型运输车，其特征在于，包括车斗(1)，所述车斗(1)的前端设有为弧形突出部(2)，所述弧形突出部(2)下端设有支撑柱(3)，所述车斗(1)的上端设有车把(4)，所述车把(4)的下方设置有支架(5)，所述车斗(1)的中间部位设有车轴(6)和车轮(7)，所述支架(5)的高度小于车轮(7)半径，所述支撑柱(3)的长度小于支架(5)高度，所述支撑柱(3)倾斜安装再弧形突出部(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地小型运输车，其特征在于，包括车斗(1)，所述车斗(1)的前端设有为弧形突出部(2)，所述弧形突出部(2)下端设有支撑柱(3)，所述车斗(1)的上端设有车把(4)，所述车把(4)的下方设置有支架(5)，所述车斗(1)的中间部位设有车轴(6)和车轮(7)，所述支架(5)的高度小于车轮(7)半径，所述支撑柱(3)的长度小于支架(5)高度，所述支撑柱(3)倾斜安装再弧形突出部(2)上。


2.如权利要求1所述的建筑工地小型运输车，其特征在于，所述支撑柱(3)的包括前支撑柱(301)和后支撑柱(302)，所述前支撑柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李烨，黄比男，黄小野，傅春燕，龙俊宏，宋凯，李姣龙，
申请(专利权)人：深圳中荣建设工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东;44