注塑模具模内自动装配结构制造技术

技术编号:24273233 阅读:40 留言:0更新日期:2020-05-23 14:31
本实用新型专利技术公开了一种注塑模具模内自动装配结构,包括上模板和下模板,上模板和下模板之间形成有用于成型产品的成型型腔,产品位于下模板上,产品包括主体以及通过铰链连接于主体一侧顶部的盖体,且盖体呈水平布置;注塑模具模内自动装配结构还包括用于将盖体盖合在主体上的装配机构,装配机构包括油缸座、驱动油缸、活动块、连接头和推杆,油缸座固定在下模板上,驱动油缸安装在油缸座上,驱动油缸可通过连接块驱动活动块沿设置在上模板侧部的主导向槽运动,从而带动推杆运动并对盖体施加作用力,使盖体盖合在主体上。本实用新型专利技术一种注塑模具模内自动装配结构,其结构合理,能够对完成注塑的产品进行装配,从而减少人工成本,且提高了生产效率。

Automatic assembly structure in injection mold

【技术实现步骤摘要】
注塑模具模内自动装配结构
本技术涉及一种注塑模具模内自动装配结构。
技术介绍
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品。现有技术中,模具生产出来的是由两个部件组成的注塑产品时,不能实现自动装配,需要从模具上取下后另行装配,操作较为繁琐,导致增加了人工成本,不利于提高生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种注塑模具模内自动装配结构,其结构合理,能够对完成注塑的产品进行装配,从而减少人工成本,且提高了生产效率。为实现上述目的,本技术的技术方案是设计一种注塑模具模内自动装配结构,包括上模板和下模板,所述上模板和下模板之间形成有用于成型产品的成型型腔,所述产品位于下模板上,该产品包括主体以及通过铰链连接于主体一侧顶部的盖体,且盖体呈水平布置;所述下模板包括顶壁、连接于顶壁的两个相对设置的第一侧壁,以及连接于顶壁及两个第一侧壁之间的第二侧壁,所述盖体位于主体和第二侧壁之间,所述两个第一侧壁上均设有主导向槽;所述注塑模具模内自动装配结构还包括用于将所述盖体盖合在主体上的装配机构,该装配机构包括油缸座、驱动油缸、活动块和连接头,所述油缸座位于下模板和驱动油缸之间,该油缸座与第二侧壁固定连接,所述驱动油缸与油缸座固定连接,该驱动油缸呈朝向油缸座的一侧倾斜向上设置,所述活动块设置在油缸座背向驱动油缸的一侧,所述驱动油缸的活塞杆贯穿油缸座并通过连接头与活动块连接,所述活动块背向油缸座的侧部安装有推杆,该推杆包括杆体,该杆体远离活动块的端部一体连接有用于与盖体接触的推压头,所述活动块的两侧分别连接有支架,两个所述支架与两个第一侧壁上的主导向槽一一对应,各支架延伸至对应主导向槽的外侧,且各支架上安装有与对应主导向槽滑动配合的滑块,所述主导向槽包括倾斜设置的第一引导段和第二引导段,所述第一引导段的倾斜方向与驱动油缸的倾斜方向一致,所述滑块的起始位置位于第一引导段的低端,所述第二引导段连接于第一引导段的高端,该第二引导段朝向远离第二侧壁的方向向下倾斜,所述活动块的顶面为台阶状结构,该台阶状结构包括上台阶面和下台阶面,以及位于上台阶面和下台阶面之间的连接面,所述下台阶面靠近油缸座设置,该下台阶面上设有容纳槽,所述连接面上设有与容纳槽连通的辅助导向槽,所述连接头设置在容纳槽内,且连接头延伸至辅助导向槽内与辅助导向槽滑动配合。优选的,所述下模板的顶壁和第二侧壁的连接处设有斜导槽,该斜导槽的倾斜方向与第一引导段的倾斜方向一致,所述活动块与斜导槽滑动配合,且活动块的底面与斜导槽的槽底之间留有避让间隙。优选的,所述容纳槽为T形槽,所述连接头为T形结构。优选的,所述滑块呈圆柱形结构。优选的,所述第一引导段和第二引导段的连接处为圆弧过渡结构。优选的,所述活动块的两侧分别设有连接孔,所述支架通过连接孔与活动块固定连接。优选的,所述下模板中活动穿设有用于顶出主体的顶杆。本技术的工作原理为:当产品完成注塑后,对注塑模具进行开模,并通过顶杆对产品进行第一次顶出,由产品中的主体带动盖体上行一段距离,使盖体脱离下模板的模仁,完成产品的第一次顶出;之后通过装配机构进行产品的装配,装配时,启动驱动油缸的活塞杆伸出,由活塞杆通过连接头驱动活动块,使活动块通过安装在支架上的滑块沿主导向槽的第一引导段斜向上运动,由活动块带动推杆向盖体方向运动,使推杆中的推压头与盖体接触,并推动盖体向主体方向进行翻转,当滑块滑行至第一引导段的高端后,将通过过渡圆弧滑入第二引导段,此时驱动油缸的活塞杆继续伸出,连接头将通过辅助导向槽与活动块进行相对滑动,活动块则通过滑块沿第二引导段斜向下运动,从而带动推杆斜向下运动,由推压头对盖体施加压力,直到将盖体盖合在主体的顶部,完成产品的装配,然后启动驱动油缸的活塞杆回缩,使装配机构中的各部件复位;最后通过顶杆将完成装配的产品完全顶出。本技术的有益效果为:提供一种注塑模具模内自动装配结构,其结构合理,能够对完成注塑的产品进行装配,从而减少人工成本,且提高了生产效率。附图说明图1是本技术的立体图。图2是本技术在产品完成注塑时的示意图。图3是本技术在推压头开始接触盖体时的示意图。图4是本技术在滑块运动至第一引导段的高端时的示意图。图5是本技术在产品完成装配时的示意图。图6是本技术在驱动油缸复位后产品被完全顶出时的示意图。图7是本技术中活动块的立体图。图8是本技术中连接头的立体图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。本技术具体实施的技术方案是:如图1至图8所示,一种注塑模具模内自动装配结构,包括上模板和下模板10,所述上模板和下模板10之间形成有用于成型产品的成型型腔,所述产品位于下模板10上,该产品包括主体1以及通过铰链连接于主体1一侧顶部的盖体2,且盖体2呈水平布置;所述下模板10包括顶壁101、连接于顶壁101的两个相对设置的第一侧壁102,以及连接于顶壁101及两个第一侧壁102之间的第二侧壁103,所述盖体2位于主体1和第二侧壁103之间,所述两个第一侧壁102上均设有主导向槽3;所述注塑模具模内自动装配结构还包括用于将所述盖体2盖合在主体1上的装配机构,该装配机构包括油缸座4、驱动油缸5、活动块6和连接头7,所述油缸座4位于下模板10和驱动油缸5之间,该油缸座4与第二侧壁103固定连接,所述驱动油缸5与油缸座4固定连接,该驱动油缸5呈朝向油缸座4的一侧倾斜向上设置,所述活动块6设置在油缸座4背向驱动油缸5的一侧,所述驱动油缸5的活塞杆贯穿油缸座4并通过连接头7与活动块6连接,所述活动块6背向油缸座4的侧部安装有推杆8,该推杆8包括杆体81,该杆体81远离活动块6的端部一体连接有用于与盖体2接触的推压头82,所述活动块6的两侧分别连接有支架9,两个所述支架9与两个第一侧壁102上的主导向槽3一一对应,各支架9延伸至对应主导向槽3的外侧,且各支架9上安装有与对应主导向槽3滑动配合的滑块11,所述主导向槽3包括倾斜设置的第一引导段31和第二引导段32,所述第一引导段31的倾斜方向与驱动油缸5的倾斜方向一致,所述滑块11的起始位置位于第一引导段31的低端,所述第二引导段32连接于第一引导段31的高端,该第二引导段32朝向远离第二侧壁103的方向向下倾斜,所述活动块6的顶面为台阶状结构,该台阶状结构包括上台阶面61和下台阶面62,以及位于上台阶面61和下台阶面62之间的连接面63,所述下台阶62面靠近油缸座4设置,该下台阶面62上设有容纳槽64,所述连接面63上设有与容纳槽64连通的辅助导向槽65,所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种注塑模具模内自动装配结构,其特征在于,包括上模板和下模板,所述上模板和下模板之间形成有用于成型产品的成型型腔,所述产品位于下模板上,该产品包括主体以及通过铰链连接于主体一侧顶部的盖体,且盖体呈水平布置;/n所述下模板包括顶壁、连接于顶壁的两个相对设置的第一侧壁,以及连接于顶壁及两个第一侧壁之间的第二侧壁,所述盖体位于主体和第二侧壁之间,所述两个第一侧壁上均设有主导向槽;/n所述注塑模具模内自动装配结构还包括用于将所述盖体盖合在主体上的装配机构,该装配机构包括油缸座、驱动油缸、活动块和连接头,所述油缸座位于下模板和驱动油缸之间,该油缸座与第二侧壁固定连接,所述驱动油缸与油缸座固定连接,该驱动油缸呈朝向油缸座的一侧倾斜向上设置,所述活动块设置在油缸座背向驱动油缸的一侧,所述驱动油缸的活塞杆贯穿油缸座并通过连接头与活动块连接,所述活动块背向油缸座的侧部安装有推杆,该推杆包括杆体,该杆体远离活动块的端部一体连接有用于与盖体接触的推压头,所述活动块的两侧分别连接有支架,两个所述支架与两个第一侧壁上的主导向槽一一对应,各支架延伸至对应主导向槽的外侧,且各支架上安装有与对应主导向槽滑动配合的滑块,所述主导向槽包括倾斜设置的第一引导段和第二引导段,所述第一引导段的倾斜方向与驱动油缸的倾斜方向一致,所述滑块的起始位置位于第一引导段的低端,所述第二引导段连接于第一引导段的高端,该第二引导段朝向远离第二侧壁的方向向下倾斜,所述活动块的顶面为台阶状结构,该台阶状结构包括上台阶面和下台阶面,以及位于上台阶面和下台阶面之间的连接面,所述下台阶面靠近油缸座设置,该下台阶面上设有容纳槽,所述连接面上设有与容纳槽连通的辅助导向槽,所述连接头设置在容纳槽内,且连接头延伸至辅助导向槽内与辅助导向槽滑动配合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种注塑模具模内自动装配结构,其特征在于,包括上模板和下模板,所述上模板和下模板之间形成有用于成型产品的成型型腔,所述产品位于下模板上,该产品包括主体以及通过铰链连接于主体一侧顶部的盖体,且盖体呈水平布置;
所述下模板包括顶壁、连接于顶壁的两个相对设置的第一侧壁,以及连接于顶壁及两个第一侧壁之间的第二侧壁,所述盖体位于主体和第二侧壁之间,所述两个第一侧壁上均设有主导向槽;
所述注塑模具模内自动装配结构还包括用于将所述盖体盖合在主体上的装配机构,该装配机构包括油缸座、驱动油缸、活动块和连接头,所述油缸座位于下模板和驱动油缸之间,该油缸座与第二侧壁固定连接,所述驱动油缸与油缸座固定连接,该驱动油缸呈朝向油缸座的一侧倾斜向上设置,所述活动块设置在油缸座背向驱动油缸的一侧,所述驱动油缸的活塞杆贯穿油缸座并通过连接头与活动块连接,所述活动块背向油缸座的侧部安装有推杆,该推杆包括杆体,该杆体远离活动块的端部一体连接有用于与盖体接触的推压头,所述活动块的两侧分别连接有支架,两个所述支架与两个第一侧壁上的主导向槽一一对应,各支架延伸至对应主导向槽的外侧,且各支架上安装有与对应主导向槽滑动配合的滑块,所述主导向槽包括倾斜设置的第一引导段和第二引导段,所述第一引导段的倾斜方向与驱动油缸的倾斜方向一致,所述滑块的起始位置位于第一引导段的低端,所述第二引导段连接于第一引导段的高端,该第二引导段朝向...

【专利技术属性】
技术研发人员:何来
申请(专利权)人:创意塑胶工业苏州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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