连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种连接装置，连接装置，用于与车体的中心销连接，连接装置用于放置于假台车上，连接装置包括：上盖板，上盖板上设置有套筒，中心销的至少部分穿过套筒并与上盖板连接；下盖板，下盖板上设置有与套筒相配合的通过孔，套筒的至少部分穿过通过孔并与通过孔间隙配合；其中，上盖板相对于下盖板绕预定轴线可摆动地设置，以使中心销在车体受拉力或压力产生纵向变形时随上盖板进行摆动，以解决现技术中的车体钢结构静强度试验中，传统的支撑结构无法支撑车体的问题。

Connecting device

【技术实现步骤摘要】
连接装置
本技术涉及机械设计领域，具体而言，涉及一种连接装置。
技术介绍
在车体钢结构静强度试验中，需要将车体与假台车连接，以使模拟工况更趋于现车使用工况，从而提高试验采集数据的准确性。但是，对于中心销提前焊接在车体的特殊结构，传统的试验中所用的支撑结构无法满足中心销的承载方式，进而需要开发一种新型的车体钢结构静强度试验连接装置，以满足车体的试验需要。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种连接装置，以解决现有技术中的车体钢结构静强度试验中，传统的支撑结构无法支撑车体的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种连接装置，用于与车体的中心销连接，连接装置用于放置于假台车上，连接装置包括：上盖板，上盖板上设置有套筒，中心销的至少部分穿过套筒并与上盖板连接；下盖板，下盖板上设置有与套筒相配合的通过孔，套筒的至少部分穿过通过孔并与通过孔间隙配合；其中，上盖板相对于下盖板绕预定轴线可摆动地设置，以使中心销在车体受拉力或压力产生纵向变形时随上盖板进行摆动。进一步地，连接装置包括滚轴，滚轴安装在下盖板上，滚轴与上盖板连接，预定轴线为滚轴的轴线，以使上盖板在滚轴的作用下绕预定轴线转动。进一步地，下盖板的连接端面上设置有安装槽，滚轴的至少部分安装在安装槽内。进一步地，连接装置还包括：锁紧件，锁紧件上设置有与滚轴的轴体配合的凹槽，锁紧件的至少部分扣合在滚轴的轴体上，以使轴体的至少部分位于凹槽内并与凹槽间隙配合，以使滚轴在凹槽内滚动。进一步地，锁紧件上还设置有锁紧孔，下盖板上设置有安装孔，以通过使连接件的至少部分依次穿过锁紧孔与安装孔，以在滚轴与凹槽配合后，使锁紧件与下盖板连接。进一步地，滚轴为两个，两组滚轴对称设置在套筒的两侧。进一步地，连接装置还包括：紧固件，紧固件的至少部分套设在套筒的筒体上，以将中心销锁紧于套筒内。进一步地，套筒上设置有台阶结构，台阶结构设置在套筒的用于供中心销穿出的一端，紧固件的至少部分套设在台阶结构的台阶端面上。进一步地，紧固件包括：第一本体，第一本体上设置有与台阶结构的台阶端面贴合的连接部，连接部朝向远离台阶端面的方向凸出，连接部的两侧设置有锁紧部；第一本体为两个，两个第一本体相互对接，以在两个连接部之间构成用于容纳套筒的容纳空间，并通过两个锁紧部相互锁紧，以将中心销锁紧于套筒内。进一步地，连接装置还包括：支撑座，支撑座设置在下盖板的下方，支撑座为至少两个，以通过支撑座支撑下盖板。进一步地，连接装置还包括：力传感器，力传感器设置在下盖板上，以通过在上盖板摆动时，上盖板对力传感器产生的压力作用得出上盖板作用于下盖板的作用力。应用本技术的技术方案，连接装置，用于与车体的中心销连接，连接装置用于放置于假台车上，连接装置包括：上盖板和下盖板，上盖板上设置有套筒，中心销的至少部分穿过套筒并与上盖板连接，下盖板上设置有与套筒相配合的通过孔，套筒的至少部分穿过通过孔并与通过孔间隙配合；其中，上盖板相对于下盖板绕预定轴线可摆动地设置，以使中心销在车体受拉力或压力产生纵向变形时随上盖板进行摆动，以带动假台车移动，由于现有的中心销直接焊接在车体上，无法与假台车直接连接，因此，通过在车体与假台车之间设置连接装置，使中心销穿过套筒与假台车连接，中心销固定在套筒内，以使车体在试验过程中，中心销随上盖板进行摆动，以防止中心销受力过大而产生断裂的情况，结构简单且安装方便，由于传统的钢结构静强度试验中的支撑结构，无法支撑中心销提前焊接在车体上的特殊结构，因此，本技术提供的连接装置，解决了现有技术中的车体钢结构静强度试验中，传统的支撑结构无法支撑车体的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的连接装置的实施例的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、上盖板；11、套筒；20、下盖板；21、通过孔；22、安装槽；31、滚轴；32、锁紧件；40、紧固件；41、第一本体；410、连接部；411、锁紧部；50、支撑座；60、力传感器。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。本技术提供了一种连接装置，请参考图1，用于与车体的中心销连接，连接装置用于放置于假台车上，连接装置包括：上盖板10，上盖板10上设置有套筒11，中心销的至少部分穿过套筒11并与上盖板10连接；下盖板20，下盖板20上设置有与套筒11相配合的通过孔21，套筒11的至少部分穿过通过孔21并与通过孔21间隙配合；其中，上盖板10相对于下盖板20绕预定轴线可摆动地设置，以使中心销在车体受拉力或压力产生纵向变形时随上盖板10进行摆动。根据本技术提供的连接装置，用于与车体的中心销连接，连接装置用于放置于假台车上，连接装置包括：上盖板10和下盖板20，上盖板10上设置有套筒11，中心销的至少部分穿过套筒11并与上盖板10连接，下盖板20上设置有与套筒11相配合的通过孔21，套筒11的至少部分穿过通过孔21并与通过孔21间隙配合；其中，上盖板10相对于下盖板20绕预定轴线可摆动地设置，以使中心销在车体受拉力或压力产生纵向变形时随上盖板10进行摆动，以带动假台车移动，由于现有的中心销直接焊接在车体上，无法与假台车直接连接，因此，通过在车体与假台车之间设置连接装置，使中心销穿过套筒11与假台车连接，中心销固定在套筒内，以使车体在试验过程中，中心销随上盖板10进行摆动，以防止中心销受力过大而产生断裂的情况，结构简单且安装方便，由于传统的钢结构静强度试验中的支撑结构，无法支撑中心销提前焊接在车体上的特殊结构，因此，本技术提供的连接装置，解决了现有技术中的车体钢结构静强度试验中，传统的支撑结构无法支撑车体的问题。具体地，连接装置包括滚轴31，滚轴31安装在下盖板20上，滚轴31与上盖板10连接，预定轴线为滚轴31的轴线，以使上盖板10在滚轴31的作用下绕预定轴线转动，这样设置能够防止上盖板10相对与下盖板20随意转动，影响试验试验数据。为了便于滚轴31的安装，下盖板20的连接端面上设置有安装槽22，滚轴31的至少部分安装在安装槽22内。在具体实施的过程中，连接装置还包括：锁紧件32，锁紧件32上设置有与滚轴31的轴体配合的凹槽，锁紧件32的至少部分扣合在滚轴31的轴体上，以使轴体的至少部分位于凹槽内并与凹槽间隙配合，以使滚轴31在凹槽内滚动，这样设置能够防止滚轴31在滚动地过程中由凹槽内脱出，保证了在试验过程中上盖板10的稳定性。在本技术提供的实施例中，锁紧件32上还设置有锁紧孔，下盖板20上设置有安装孔，以通过使连接件的至少部分依次穿过锁紧孔与安装孔，以在滚轴31与凹槽配合后，使锁紧件32与下盖板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接装置，用于与车体的中心销连接，所述连接装置用于放置于假台车上，其特征在于，所述连接装置包括：/n上盖板(10)，所述上盖板(10)上设置有套筒(11)，所述中心销的至少部分穿过所述套筒(11)并与所述上盖板(10)连接；/n下盖板(20)，所述下盖板(20)上设置有与所述套筒(11)相配合的通过孔(21)，所述套筒(11)的至少部分穿过所述通过孔(21)并与所述通过孔(21)间隙配合；/n其中，所述上盖板(10)相对于所述下盖板(20)绕预定轴线可摆动地设置，以使所述中心销在车体受拉力或压力产生纵向变形时随所述上盖板(10)进行摆动。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接装置，用于与车体的中心销连接，所述连接装置用于放置于假台车上，其特征在于，所述连接装置包括：
上盖板(10)，所述上盖板(10)上设置有套筒(11)，所述中心销的至少部分穿过所述套筒(11)并与所述上盖板(10)连接；
下盖板(20)，所述下盖板(20)上设置有与所述套筒(11)相配合的通过孔(21)，所述套筒(11)的至少部分穿过所述通过孔(21)并与所述通过孔(21)间隙配合；
其中，所述上盖板(10)相对于所述下盖板(20)绕预定轴线可摆动地设置，以使所述中心销在车体受拉力或压力产生纵向变形时随所述上盖板(10)进行摆动。


2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置包括滚轴(31)，所述滚轴(31)安装在所述下盖板(20)上，所述滚轴(31)与所述上盖板(10)连接，所述预定轴线为所述滚轴(31)的轴线，以使所述上盖板(10)在所述滚轴(31)的作用下绕所述预定轴线转动。


3.根据权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述下盖板(20)的连接端面上设置有安装槽(22)，所述滚轴(31)的至少部分安装在所述安装槽(22)内。


4.根据权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置还包括：
锁紧件(32)，所述锁紧件(32)上设置有与所述滚轴(31)的轴体配合的凹槽，所述锁紧件(32)的至少部分扣合在所述滚轴(31)的轴体上，以使所述轴体的至少部分位于所述凹槽内并与所述凹槽间隙配合，以使所述滚轴(31)在所述凹槽内滚动。


5.根据权利要求4所述的连接装置，其特征在于，所述锁紧件(32)上还设置有锁紧孔，所述下盖板(20)上设置有安装孔，以通过使连接件的至少部分依次穿过所述锁紧孔与所述安装孔，以在所述滚轴(31)与所述凹槽配合后，使所述锁紧件(32)与所述下盖板(20)连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王伟华，李春超，马丽英，张志强，丁叁叁，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37