一种汽车支架检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车支架检具，包括工作台，所述工作台的下端固定连接有支撑腿，位于两侧的所述支撑腿之间固定连接有横杆，所述工作台的上端贯穿设置有活动杆，所述活动杆的上端固定连接有压板，所述活动杆与压板之间套设有复位弹簧。本实用新型专利技术通过设置踏板、限位板和复位弹簧，使得该检具使用更加的方便，操作员只需将待检测的汽车支架放置在工作台上，用脚踩压踏板即可对汽车支架进行固定，操作方便；通过踩压限位板的缺口处，使限位板呈一定角度倾斜，在复位弹簧的作用下，踏板上移，使压板不在压紧汽车支架，固定与松开无需手动，提高了检测效率。

A kind of checking tool for automobile bracket

【技术实现步骤摘要】
一种汽车支架检具
本技术涉及汽车检测
，尤其涉及一种汽车支架检具。
技术介绍
汽车支架检具是是汽车检测中必不可少的结构，目前的汽车支架检具虽然可以很好的对汽车零件进行检测。但现有的汽车支架检具在对汽车支架进行检测时，需要先将汽车支架放置到工作台上，然后手动操作夹具，使夹具将汽车支架夹紧，然后在通过检测设备进行检测，检测完成后需要手动将夹具打开，整个操作过程较为繁琐，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车支架检具，其通过设置踏板、限位板和复位弹簧，使得该检具使用更加的方便，操作员只需将待检测的汽车支架放置在工作台上，用脚踩压踏板即可对汽车支架进行固定，操作方便；通过踩压限位板的缺口处，使限位板呈一定角度倾斜，在复位弹簧的作用下，踏板上移，使压板不在压紧汽车支架，固定与松开无需手动，提高了检测效率。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车支架检具，包括工作台，所述工作台的下端固定连接有支撑腿，位于两侧的所述支撑腿之间固定连接有横杆，所述工作台的上端贯穿设置有活动杆，所述活动杆的上端固定连接有压板，所述活动杆与压板之间套设有复位弹簧，所述活动杆的下端固定连接有踏板，所述横杆上位于踏板的一侧固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板之间通过转轴转动连接有限位板。优选地，所述限位板靠近踏板的一端上侧设置有一倾斜设置的斜面，所述限位板远离踏板的一侧上端设置有一缺口。优选地，所述转轴上套设有扭力弹簧。优选地，所述压板的下端胶合有缓冲胶垫，所述缓冲胶垫的下端均布有防滑纹。本技术具有以下有益效果：1、通过设置踏板、限位板和复位弹簧，使得该检具使用更加的方便，操作员只需将待检测的汽车支架放置在工作台上，用脚踩压踏板即可对汽车支架进行固定，操作方便；2、通过踩压限位板的缺口处，使限位板呈一定角度倾斜，在复位弹簧的作用下，踏板上移，使压板不在压紧汽车支架，固定与松开无需手动，提高了检测效率。附图说明图1为本技术提出的一种汽车支架检具的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车支架检具限位板的侧面结构示意图。图中：1工作台、2缓冲胶垫、3压板、4复位弹簧、5活动杆、6踏板、7限位板、71斜面、72缺口、8支撑板、9支撑腿、10扭力弹簧、11转轴、12横杆。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。参照图1-2，一种汽车支架检具，包括工作台1，工作台1的下端固定连接有支撑腿9，位于两侧的支撑腿9之间固定连接有横杆12，工作台1的上端贯穿设置有活动杆5，活动杆5的上端固定连接有压板3，压板3的下端胶合有缓冲胶垫2，缓冲胶垫2的下端均布有防滑纹，活动杆5与压板3之间套设有复位弹簧4，活动杆5的下端固定连接有踏板6，横杆12上位于踏板6的一侧固定连接有两个支撑板8，两个支撑板8之间通过转轴11转动连接有限位板7，转轴11上套设有扭力弹簧10。限位板7靠近踏板6的一端上侧设置有一倾斜设置的斜面71，限位板7远离踏板6的一侧上端设置有一缺口72。本技术中，操作员将待检验的汽车支架放在工作台1上，然后通过脚踩踏板6，踏板6通过活动杆5带动压板3下移，进而对汽车支架进行固定，踏板6通过斜面71移动到限位板7的下方，限位板7阻碍踏板6的上移，此时位于工作台1上的汽车支架被压板3固定住，然后操作员可通过设备对汽车支架进行检查，检查完毕后，操作员通过踩压限位板7的缺口72处，使限位板7呈一定角度倾斜，在复位弹簧4的作用下，踏板6上移，使压板3不在压紧汽车支架。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车支架检具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的下端固定连接有支撑腿(9)，位于两侧的所述支撑腿(9)之间固定连接有横杆(12)，所述工作台(1)的上端贯穿设置有活动杆(5)，所述活动杆(5)的上端固定连接有压板(3)，所述活动杆(5)与压板(3)之间套设有复位弹簧(4)，所述活动杆(5)的下端固定连接有踏板(6)，所述横杆(12)上位于踏板(6)的一侧固定连接有两个支撑板(8)，两个所述支撑板(8)之间通过转轴(11)转动连接有限位板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车支架检具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的下端固定连接有支撑腿(9)，位于两侧的所述支撑腿(9)之间固定连接有横杆(12)，所述工作台(1)的上端贯穿设置有活动杆(5)，所述活动杆(5)的上端固定连接有压板(3)，所述活动杆(5)与压板(3)之间套设有复位弹簧(4)，所述活动杆(5)的下端固定连接有踏板(6)，所述横杆(12)上位于踏板(6)的一侧固定连接有两个支撑板(8)，两个所述支撑板(8)之间通过转轴(11)转动连接有限位板(7)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：席华，
申请(专利权)人：合肥华茂机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34