一种新能源汽车加工用污水处理装置制造方法及图纸

技术编号:24262654 阅读:21 留言:0更新日期:2020-05-23 12:06
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车加工用污水处理装置,涉及污水处理技术领域,其包括箱体,所述箱体内壁的左侧面通过第一过滤板与箱体内壁的右侧面固定连接,所述箱体的内壁开设有滑槽,滑槽的内壁滑动连接有滑块,滑块的内表面与壳体的外表面固定连接,箱体右侧面的的下部卡接有第二出水管,第二出水管的上表面设置有阀门,壳体的内表面与挡板的外表面固定连接,挡板的上表面与第二过滤板的下表面搭接。该新能源汽车加工用污水处理装置,通过电机、主动轮、皮带、从动轮、第二过滤板、壳体、滑块和滑槽的共同作用,能够对污水中的金属等大颗粒杂质进行初步处理,提高了过滤的效率,符合现代化生产的方式。

A sewage treatment device for new energy vehicle processing

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车加工用污水处理装置
本技术涉及污水处理
,具体为一种新能源汽车加工用污水处理装置。
技术介绍
污水处理,为使污水达到排入某一水体或再次使用的水质要求对其进行净化的过程,污水处理被广泛应用于建筑、农业、交通、能源、石化、环保、城市景观、医疗和餐饮等各个领域,也越来越多地走进寻常百姓的日常生活。汽车的生产加工过程中会不断用到水,为了保护环境,生产过程产生的污水需要过滤后才可以排放,但是现有的汽车加工用污水处理装置大都只是在污水中放入一些化学物质,对污水进行中和,其过滤手段过于单一,对于污水过滤不彻底,且对污水的处理速度较慢,效率过低,不能够适应现代化的生产方式。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种新能源汽车加工用污水处理装置,解决了现有的汽车加工用污水处理装置大都只是在污水中放入一些化学物质,对污水进行中和,其过滤手段过于单一,对于污水过滤不彻底,且对污水的处理速度较慢,效率过低,不能够适应现代化生产方式的问题。(二)技术方案为达到以上目的,本技术采取的技术方案是:一种新能源汽车加工用污水处理装置,包括箱体,所述箱体内壁的左侧面通过第一过滤板与箱体内壁的右侧面固定连接,所述箱体的内壁开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的内表面与壳体的外表面固定连接,所述箱体右侧面的的下部卡接有第二出水管,所述第二出水管的上表面设置有阀门。所述壳体的内表面与挡板的外表面固定连接,所述挡板的上表面与第二过滤板的下表面搭接,所述第二过滤板上表面的左右两侧均固定连接有拉杆,所述拉杆的顶端固定连接有第一拉环,所述壳体的下表面卡接有排水装置,所述排水装置位于第一过滤板的上方。所述壳体的外表面与从动轮的内表面固定连接,所述从动轮通过皮带与驱动装置传动连接,所述驱动装置的左侧面固定连接有固定块,所述固定块的左侧面与箱体的右侧面固定连接。所述壳体上表面的左侧开设有凹槽,所述凹槽的内表面固定连接有螺纹筒,所述螺纹筒的内表面螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的顶端与调节装置的底端固定连接,所述调节装置卡接在盖板的上表面,所述盖板的下表面与壳体的上表面搭接,所述盖板的上表面固定连接有把手,所述盖板的上表面开设有进水口,所述盖板下表面的右侧与卡杆的顶端固定连接,所述卡杆的底端穿进壳体上表面右侧开设的卡槽内。所述箱体的右侧面设置有电源,所述电源的右侧面分别设置有第一开关和第二开关,所述第一开关位于第二开关的下方,所述电源的输出端通过导线分别与第一开关和第二开关的输入端电连接。优选的,所述调节装置包括转轴,所述转轴的底端与螺纹柱的顶端固定连接,所述转轴的表面套接有轴承,所述轴承卡接在盖板的上表面,所述转轴的顶端固定连接有第二拉环。优选的,所述驱动装置包括主动轮,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述主动轮的下表面与电机的输出轴固定连接,所述电机的输入端通过导线与第二开关的输出端电连接,所述电机机身的左侧面与固定块的右侧面固定连接。优选的,所述排水装置包括第一出水管,所述第一出水管卡接在壳体的下表面,所述第一出水管的右侧面设置有电磁阀,所述电磁阀的输入端通过导线与第一开关的输出端电连接。优选的,所述滑槽的形状为环形,所述滑块的形状为环形。优选的,所述把手的形状为圆弧状,所述把手的表面设置有防滑纹路。优选的,所述卡杆的形状为矩形,所述卡槽的内部形状为矩形。(三)有益效果本技术的有益效果在于:1、该新能源汽车加工用污水处理装置,通过电机、主动轮、皮带、从动轮、第二过滤板、壳体、滑块和滑槽的共同作用,使得电机的输出轴转动,电机的输出轴带动主动轮转动,主动轮带动皮带运动,皮带带动从动轮转动,从动轮带动壳体转动,使得污水中的大颗粒杂质能够悬浮并聚集成堆,且在第二过滤板的作用下,能够对污水中的金属等大颗粒杂质进行初步处理,提高了过滤的效率,符合现代化生产的方式。2、该新能源汽车加工用污水处理装置,通过设置第一过滤板和第二过滤板,污水经过第一过滤板和第二过滤板的层层作用,使得能够清理掉污水中绝大部分的杂质,且第二过滤板能够对污水进行消毒和杀菌处理,能够实现对污水的再利用。3、该新能源汽车加工用污水处理装置,通过设置把手、第二拉环、转轴和轴承,转动第二拉环,使得转轴转动,使得螺纹柱转动,使得螺纹柱做升降运动,方便工作人员拆装盖板,从而方便工作人员清理第二过滤板残留的大颗粒杂质。4、该新能源汽车加工用污水处理装置,通过设置滑块和滑槽,滑槽的形状为环形,滑块的形状为环形,使得滑块的转动更加稳定,使得壳体的转动更加稳定,避免了壳体的倾斜。5、该新能源汽车加工用污水处理装置,通过设置第一拉环、拉杆和第二过滤板,拉动第一拉环,从而拉动拉杆,使得第二过滤板向上运动,从而拉出第二过滤板,从而方便工作人员对第二过滤板进行清理。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图;图2为本技术俯视的结构示意图;图3为本技术A部放大的结构示意图。图中:1箱体、2电源、3第一开关、4第二开关、5第一过滤板、6滑槽、7滑块、8壳体、9挡板、10第二过滤板、11拉杆、12第一拉环、13凹槽、14螺纹筒、15螺纹柱、16调节装置、161转轴、162轴承、163第二拉环、17盖板、18把手、19卡杆、20卡槽、21从动轮、22皮带、23驱动装置、231主动轮、232电机、24固定块、25排水装置、251第一出水管、252电磁阀、26第二出水管、27阀门、28进水口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-3所示,本技术提供一种技术方案:一种新能源汽车加工用污水处理装置,包括箱体1,箱体1内壁的左侧面通过第一过滤板5与箱体1内壁的右侧面固定连接,箱体1的内壁开设有滑槽6,滑槽6的内壁滑动连接有滑块7,通过设置滑块7和滑槽6,滑槽6的形状为环形,滑块7的形状为环形,使得滑块7的转动更加稳定,使得壳体8的转动更加稳定,避免了壳体8的倾斜,滑块7的内表面与壳体8的外表面固定连接,箱体1右侧面的的下部卡接有第二出水管26,第二出水管26的上表面设置有阀门27,通过设置阀门27,控制阀门27,方便工作人员控制污水的进出。壳体8的内表面与挡板9的外表面固定连接,挡板9的上表面与第二过滤板10的下表面搭接,第二过滤板10上表面的左右两侧均固定连接有拉杆11,拉杆11的顶端固定连接有第一拉环12,通过设置第一拉环12,拉动第一拉环12,从而拉动拉杆11,使得第二过滤板10向上运动,从而拉出第二过滤板10,从而方便工作人员对第二过滤板10进行清理,壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车加工用污水处理装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内壁的左侧面通过第一过滤板(5)与箱体(1)内壁的右侧面固定连接,所述箱体(1)的内壁开设有滑槽(6),所述滑槽(6)的内壁滑动连接有滑块(7),所述滑块(7)的内表面与壳体(8)的外表面固定连接,所述箱体(1)右侧面的下部卡接有第二出水管(26),所述第二出水管(26)的上表面设置有阀门(27);/n所述壳体(8)的内表面与挡板(9)的外表面固定连接,所述挡板(9)的上表面与第二过滤板(10)的下表面搭接,所述第二过滤板(10)上表面的左右两侧均固定连接有拉杆(11),所述拉杆(11)的顶端固定连接有第一拉环(12),所述壳体(8)的下表面卡接有排水装置(25),所述排水装置(25)位于第一过滤板(5)的上方;/n所述壳体(8)的外表面与从动轮(21)的内表面固定连接,所述从动轮(21)通过皮带(22)与驱动装置(23)传动连接,所述驱动装置(23)的左侧面固定连接有固定块(24),所述固定块(24)的左侧面与箱体(1)的右侧面固定连接;/n所述壳体(8)上表面的左侧开设有凹槽(13),所述凹槽(13)的内表面固定连接有螺纹筒(14),所述螺纹筒(14)的内表面螺纹连接有螺纹柱(15),所述螺纹柱(15)的顶端与调节装置(16)的底端固定连接,所述调节装置(16)卡接在盖板(17)的上表面,所述盖板(17)的下表面与壳体(8)的上表面搭接,所述盖板(17)的上表面固定连接有把手(18),所述盖板(17)的上表面开设有进水口(28),所述盖板(17)下表面的右侧与卡杆(19)的顶端固定连接,所述卡杆(19)的底端穿进壳体(8)上表面右侧开设的卡槽(20)内;/n所述箱体(1)的右侧面设置有电源(2),所述电源(2)的右侧面分别设置有第一开关(3)和第二开关(4),所述第一开关(3)位于第二开关(4) 的下方,所述电源(2)的输出端通过导线分别与第一开关(3)和第二开关(4)的输入端电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车加工用污水处理装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内壁的左侧面通过第一过滤板(5)与箱体(1)内壁的右侧面固定连接,所述箱体(1)的内壁开设有滑槽(6),所述滑槽(6)的内壁滑动连接有滑块(7),所述滑块(7)的内表面与壳体(8)的外表面固定连接,所述箱体(1)右侧面的下部卡接有第二出水管(26),所述第二出水管(26)的上表面设置有阀门(27);
所述壳体(8)的内表面与挡板(9)的外表面固定连接,所述挡板(9)的上表面与第二过滤板(10)的下表面搭接,所述第二过滤板(10)上表面的左右两侧均固定连接有拉杆(11),所述拉杆(11)的顶端固定连接有第一拉环(12),所述壳体(8)的下表面卡接有排水装置(25),所述排水装置(25)位于第一过滤板(5)的上方;
所述壳体(8)的外表面与从动轮(21)的内表面固定连接,所述从动轮(21)通过皮带(22)与驱动装置(23)传动连接,所述驱动装置(23)的左侧面固定连接有固定块(24),所述固定块(24)的左侧面与箱体(1)的右侧面固定连接;
所述壳体(8)上表面的左侧开设有凹槽(13),所述凹槽(13)的内表面固定连接有螺纹筒(14),所述螺纹筒(14)的内表面螺纹连接有螺纹柱(15),所述螺纹柱(15)的顶端与调节装置(16)的底端固定连接,所述调节装置(16)卡接在盖板(17)的上表面,所述盖板(17)的下表面与壳体(8)的上表面搭接,所述盖板(17)的上表面固定连接有把手(18),所述盖板(17)的上表面开设有进水口(28),所述盖板(17)下表面的右侧与卡杆(19)的顶端固定连接,所述卡杆(19)的底端穿进壳体(8)上表面右侧开设的卡槽(20)内;
所述箱体(1)的右侧面设置有电源(2),所述电源(2)的右侧面分别设置有第一开关(3)和第二开关(4),所述第一开关(3)位于第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:张东明
申请(专利权)人:诸暨市祥瑞弹簧有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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