一种氢能源车载用减震性好的气瓶制造技术

技术编号:24262001 阅读:64 留言:0更新日期:2020-05-23 11:56
本实用新型专利技术公开了一种氢能源车载用减震性好的气瓶,包括防震外壳、固定环、缓冲块、夹持贴环、气瓶、气嘴保护架、输气缓冲件、固定底座、透气孔、减震弹簧、缓冲固定板、气瓶夹持凸块、输出气嘴和螺栓型控制阀。本实用新型专利技术的有益效果是:防震外壳内壁与气瓶有接触的部分均设有缓冲材料层,缓冲块为弹性缓冲块,其固定在固定环的两个边角处,且另一端固定着夹持贴环,气瓶夹持凸块多个六个为一组,其设置在固定底座的上端边缘,减震弹簧多个为一组,且均匀分散固定在固定底座的内部底面,螺栓型控制阀贯穿输气缓冲件的外壁且固定在输气缓冲件外侧,同时位于气嘴保护架内部,气嘴保护架为镂空环形保护架,其固定在气瓶的顶端并环绕着输气缓冲件。

A gas cylinder with good shock absorption for hydrogen energy vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种氢能源车载用减震性好的气瓶
本技术涉及一种气瓶,具体为一种氢能源车载用减震性好的气瓶,属于气体储存设备领域。
技术介绍
氢燃料电池是一种将氢气的化学能直接转化为电能的装置,具有高效、环保、重量轻、噪音小等优点,已成为新能源汽车发展的重要方向。高压容器储氢由于具有结构简单、储氢密度高、充装与排放速度快等优点成为氢燃料电池汽车主要的车载储氢方式,车载氢气瓶则是氢燃料电池汽车上主要的携氢设备。现在市场上出售的氢能源车载用的气瓶式样多种多样,然而其在实际使用过程中仍然存在一些问题,其一、现有的气瓶大多没有设置减震结构,使用时的冲撞和晃动易造成气瓶的损坏,其二、现有的气瓶大多固定时不牢固,易脱离底座,造成了一些损坏的危险,其三、现有的气瓶输出气嘴部分大多没有设置保护结构,也无法更好的安置控制的阀门,造成了一些使用上的不便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种氢能源车载用减震性好的气瓶。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种氢能源车载用减震性好的气瓶,包括防震外壳、固定环、缓冲块、夹持贴环、气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氢能源车载用减震性好的气瓶,其特征在于:包括防震外壳(1)、固定环(2)、缓冲块(3)、夹持贴环(4)、气瓶(5)、气嘴保护架(6)、输气缓冲件(7)、固定底座(8)、透气孔(9)、减震弹簧(10)、缓冲固定板(11)、气瓶夹持凸块(12)、输出气嘴(13)和螺栓型控制阀(14);所述防震外壳(1)、固定环(2)、缓冲块(3)、夹持贴环(4)和固定底座(8)组成了该气瓶的外围固定结构,所述防震外壳(1)为整个外围结构的主体,其中间内壁处设置有固定环(2),所述缓冲块(3)固定在固定环(2)的边角处,所述夹持贴环(4)设置在缓冲块(3)的另一端,所述固定底座(8)固定在防震外壳(1)的底...

【技术特征摘要】
1.一种氢能源车载用减震性好的气瓶,其特征在于:包括防震外壳(1)、固定环(2)、缓冲块(3)、夹持贴环(4)、气瓶(5)、气嘴保护架(6)、输气缓冲件(7)、固定底座(8)、透气孔(9)、减震弹簧(10)、缓冲固定板(11)、气瓶夹持凸块(12)、输出气嘴(13)和螺栓型控制阀(14);所述防震外壳(1)、固定环(2)、缓冲块(3)、夹持贴环(4)和固定底座(8)组成了该气瓶的外围固定结构,所述防震外壳(1)为整个外围结构的主体,其中间内壁处设置有固定环(2),所述缓冲块(3)固定在固定环(2)的边角处,所述夹持贴环(4)设置在缓冲块(3)的另一端,所述固定底座(8)固定在防震外壳(1)的底面内侧,所述气瓶(5)为氢气气瓶,其顶端外围设置着气嘴保护架(6),所述输气缓冲件(7)为金属空心缓冲件,其设置在气瓶(5)的顶端并联通着气瓶(5)的内部空间,所述透气孔(9)分散设置在固定底座(8)的外围,其贯穿固定底座(8)的座壁,所述减震弹簧(10)固定在固定底座(8)的内部底面,所述缓冲固定板(11)固定设置在减震弹簧(10)的上方,所述气瓶夹持凸块(12)设置在固定底座(8)的上端边缘,所述输出气嘴(13)为金属型气嘴,其设置在输气缓冲件(7)的上端,其联通气瓶(5),所述螺栓型控制阀(14)为金属制阀门,其设置在输气缓冲件(7)的一端。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:董文平
申请(专利权)人:潍坊众成自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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