一种船用多用途水平三臂支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用多用途水平三臂支架，涉及船舶工业技术领域。包括套壳、支臂一、支臂二以及支臂三，所述支臂一、支臂二以及支臂三的底部均固定连接有万向夹头一，所述万向夹头一的内部设置有限位螺纹杆一，所述限位螺纹杆一的正上方搭接有圆球一，所述圆球一的顶部固定连接有球杆一，所述万向夹头一的内部固定连接有螺纹套环一，所述螺纹套环一内螺纹连接有限位螺纹杆一，所述万向夹头一上设置有从动齿轮一，所述从动齿轮一通过轴承与万向夹头一活动连接。该船用多用途水平三臂支架，通过设置支臂一以及支臂二，支臂一以及支臂二与套壳位于同一水平上，通过设置齿轮一、齿轮二以及齿轮三，便于将支臂一及支臂二打开合适角度。

A marine multi-purpose horizontal three arm bracket

【技术实现步骤摘要】
一种船用多用途水平三臂支架
本技术涉及船舶工业
，具体为一种船用多用途水平三臂支架。
技术介绍
现有的三脚架是放置在水平面或与水平面有一个小角度的坡面上，通过调整三个脚的长度，使得三脚架上顶面水平，用以架设摄像机或其他测量设备。现有三脚架在船上使用时，由于三脚没有与船体固定的有效方法，只能立于船甲板面上，当船体随浪、涌不规则晃动时，会使三角架严重不稳定甚至倾倒，置于其上的设备无法正常工作，严重时甚至会损坏设备，为此，提出一种船用多用途水平三臂支架来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种船用多用途水平三臂支架，具备架设容易，可以在船体栏杆或直梯任意位置架设，易于调平等优点，解决了结构简单安装不稳定的问题。(二)技术方案为实现上述可以在船体栏杆或直梯任意位置架设，易于调平的目的，本技术提供如下技术方案：一种船用多用途水平三臂支架，包括套壳、支臂一、支臂二以及支臂三，所述支臂一、支臂二以及支臂三的底部均固定连接有万向夹头一，所述万向夹头一的内部设置有限位螺纹杆一，所述限位螺纹杆一的正上方搭接有圆球一，所述圆球一的顶部固定连接有球杆一，所述万向夹头一的内部固定连接有螺纹套环一，所述螺纹套环一内螺纹连接有限位螺纹杆一，所述万向夹头一上设置有从动齿轮一，所述从动齿轮一通过轴承与万向夹头一活动连接，所述从动齿轮一的一侧与限位螺纹杆一啮合连接，所述万向夹头一的一侧固定连接有安装箱一，所述安装箱一的内部设有主动齿轮一，所述主动齿轮一的内部固定连接有轴杆一，所述安装箱一的底部设置有位于轴杆一上的曲柄把手一，所述球杆一的顶部固定连接有夹持头，所述夹持头包括上环以及下环，所述上环的一端与下环的一端通过连接扣活动连接，所述上环与下环的另一端均开设有凸台，所述凸台的内部设有夹紧螺栓，所述上环与下环通过夹紧螺栓活动连接，所述夹持头的内圈固定连接有橡胶垫，所述套壳包括安装箱二以及万向夹头二，所述安装箱二的内部设有齿轮一、齿轮二以及齿轮三，所述齿轮一、齿轮二以及齿轮三均通过轴承与安装箱二活动连接，所述齿轮一通过齿轮二啮合连接有齿轮三，所述齿轮一上固定连接有支臂一，所述齿轮二的一侧固定连接有支臂二，所述安装箱二的后部固定连接有万向夹头二。进一步优化本技术方案，所述万向夹头二的内部设置有限位螺纹杆二，所述限位螺纹杆二的正上方搭接有圆球二，所述圆球二的顶部固定连接有球杆二，所述万向夹头二的内部固定连接有螺纹套环二，所述螺纹套环二内螺纹连接有限位螺纹杆二，所述万向夹头二上设置有从动齿轮二。进一步优化本技术方案，所述从动齿轮二通过轴承与万向夹头二活动连接，所述从动齿轮二的一侧与限位螺纹杆二啮合连接，所述万向夹头二的两侧均固定连接有安装箱三，所述安装箱三的内部设有主动齿轮二。进一步优化本技术方案，所述主动齿轮的内部固定连接有轴杆二，所述安装箱三的底部设置有位于轴杆二上的曲柄把手二。进一步优化本技术方案，所述支臂三上设有收紧机构，所述收紧机构包括螺纹套管，所述螺纹套管的中心线部位固定连接有转动套环。进一步优化本技术方案，所述球杆二远离圆球二的一端固定连接有支臂三。进一步优化本技术方案，所述限位螺纹杆一的顶部开设有与圆球一形状相匹配的凹槽一，所述限位螺纹杆二的顶部开设有与圆球二形状相匹配的凹槽二，所述支臂一以及支臂二上均设有水准仪。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种船用多用途水平三臂支架，具备以下有益效果：1、该船用多用途水平三臂支架，通过设置支臂一以及支臂二，支臂一以及支臂二与套壳位于同一水平上，通过设置齿轮一、齿轮二以及齿轮三，便于将支臂一以及支臂二打开合适角度，通过设置万向夹头一，便于装置与船体的固定。2、该船用多用途水平三臂支架，通过设置万向夹头二，便于将支臂三自由调节任意角度，铜鼓设置收紧机构，便于调整支臂三的长度，进而调节装置的位置以及角度，通过设置水准仪，结合收紧机构，观察水准仪，便于调节装置角度。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术万向夹头一结构示意图；图3为本技术万向夹头一透视图；图4为本技术套壳结构示意图；图5为本技术套壳侧视图；图6为本技术收紧机构结构示意图。图中：1、套壳；2、支臂一；3、支臂二；31、支臂三；4、万向夹头一；401、球杆一；402、圆球一；403、限位螺纹杆一；4031、凹槽一；404、螺纹套环一；405、从动齿轮一；406、安装箱一；407、主动齿轮一；408、轴杆一；409、曲柄把手一；410、夹持头；411、上环；412、下环；413、凸台；414、夹紧螺栓；415、凹口；5、安装箱二；501、齿轮一；502、齿轮二；503、齿轮三；6、万向夹头二；601、球杆二；602、圆球二；603、限位螺纹杆二；6031、凹槽二；604、螺纹套环二；605、从动齿轮二；606、安装箱三；607、主动齿轮二；608、轴杆二；609、曲柄把手二；7、收紧机构；701、螺纹内管；702、转动套环；8、橡胶垫；9、水准仪。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术公开了一种船用多用途水平三臂支架，包括套壳1、支臂一2、支臂二3以及支臂三31，支臂一2、支臂二3以及支臂三31的底部均固定连接有万向夹头一4，万向夹头一4的内部设置有限位螺纹杆一403，限位螺纹杆一403的正上方搭接有圆球一402，圆球一402的顶部固定连接有球杆一401，万向夹头一4的内部固定连接有螺纹套环一404，螺纹套环一404内螺纹连接有限位螺纹杆一403，万向夹头一4上设置有从动齿轮一405，从动齿轮一405通过轴承与万向夹头一4活动连接，从动齿轮一405的一侧与限位螺纹杆一403啮合连接，万向夹头一4的一侧固定连接有安装箱一406，安装箱一406的内部设有主动齿轮一407，主动齿轮一407的内部固定连接有轴杆一408，安装箱一406的底部设置有位于轴杆一408上的曲柄把手一409，球杆一401的顶部固定连接有夹持头410，夹持头410包括上环411以及下环412，上环411的一端与下环412的一端通过连接扣活动连接，上环411与下环412的另一端均开设有凸台413，凸台413的内部设有夹紧螺栓414，上环411与下环412通过夹紧螺栓414活动连接，夹持头410的内圈固定连接有橡胶垫8，套壳1包括安装箱二5以及万向夹头二6，安装箱二5的内部设有齿轮一501、齿轮二502以及齿轮三503，齿轮一501、齿轮二502以及齿轮三503均通过轴承与安装箱二5活动连接，齿轮一501通过齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用多用途水平三臂支架，包括套壳(1)、支臂一(2)、支臂二(3)以及支臂三(31)，其特征在于：所述支臂一(2)、支臂二(3)以及支臂三(31)的底部均固定连接有万向夹头一(4)，所述万向夹头一(4)的内部设置有限位螺纹杆一(403)，所述限位螺纹杆一(403)的正上方搭接有圆球一(402)，所述圆球一(402)的顶部固定连接有球杆一(401)，所述万向夹头一(4)的内部固定连接有螺纹套环一(404)，所述螺纹套环一(404)内螺纹连接有限位螺纹杆一(403)，所述万向夹头一(4)上设置有从动齿轮一(405)，所述从动齿轮一(405)通过轴承与万向夹头一(4)活动连接，所述从动齿轮一(405)的一侧与限位螺纹杆一(403)啮合连接，所述万向夹头一(4)的一侧固定连接有安装箱一(406)，所述安装箱一(406)的内部设有主动齿轮一(407)，所述主动齿轮一(407)的内部固定连接有轴杆一(408)，所述安装箱一(406)的底部设置有位于轴杆一(408)上的曲柄把手一(409)，所述球杆一(401)的顶部固定连接有夹持头(410)，所述夹持头(410)包括上环(411)以及下环(412)，所述上环(411)的一端与下环(412)的一端通过连接扣活动连接，所述上环(411)与下环(412)的另一端均开设有凸台(413)，所述凸台(413)的内部设有夹紧螺栓(414)，所述上环(411)与下环(412)通过夹紧螺栓(414)活动连接，所述夹持头(410)的内圈固定连接有橡胶垫(8)，所述套壳(1)包括安装箱二(5)以及万向夹头二(6)，所述安装箱二(5)的内部设有齿轮一(501)、齿轮二(502)以及齿轮三(503)，所述齿轮一(501)、齿轮二(502)以及齿轮三(503)均通过轴承与安装箱二(5)活动连接，所述齿轮一(501)通过齿轮二(502)啮合连接有齿轮三(503)，所述齿轮一(501)上固定连接有支臂一(2)，所述齿轮二(502)的一侧固定连接有支臂二(3)，所述安装箱二(5)的后部固定连接有万向夹头二(6)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船用多用途水平三臂支架，包括套壳(1)、支臂一(2)、支臂二(3)以及支臂三(31)，其特征在于：所述支臂一(2)、支臂二(3)以及支臂三(31)的底部均固定连接有万向夹头一(4)，所述万向夹头一(4)的内部设置有限位螺纹杆一(403)，所述限位螺纹杆一(403)的正上方搭接有圆球一(402)，所述圆球一(402)的顶部固定连接有球杆一(401)，所述万向夹头一(4)的内部固定连接有螺纹套环一(404)，所述螺纹套环一(404)内螺纹连接有限位螺纹杆一(403)，所述万向夹头一(4)上设置有从动齿轮一(405)，所述从动齿轮一(405)通过轴承与万向夹头一(4)活动连接，所述从动齿轮一(405)的一侧与限位螺纹杆一(403)啮合连接，所述万向夹头一(4)的一侧固定连接有安装箱一(406)，所述安装箱一(406)的内部设有主动齿轮一(407)，所述主动齿轮一(407)的内部固定连接有轴杆一(408)，所述安装箱一(406)的底部设置有位于轴杆一(408)上的曲柄把手一(409)，所述球杆一(401)的顶部固定连接有夹持头(410)，所述夹持头(410)包括上环(411)以及下环(412)，所述上环(411)的一端与下环(412)的一端通过连接扣活动连接，所述上环(411)与下环(412)的另一端均开设有凸台(413)，所述凸台(413)的内部设有夹紧螺栓(414)，所述上环(411)与下环(412)通过夹紧螺栓(414)活动连接，所述夹持头(410)的内圈固定连接有橡胶垫(8)，所述套壳(1)包括安装箱二(5)以及万向夹头二(6)，所述安装箱二(5)的内部设有齿轮一(501)、齿轮二(502)以及齿轮三(503)，所述齿轮一(501)、齿轮二(502)以及齿轮三(503)均通过轴承与安装箱二(5)活动连接，所述齿轮一(501)通过齿轮二(502)啮合连接有齿轮三(503)，所述齿轮一(501)上固定连接有支臂一(2)，所述齿轮二(502)的一侧固定连接有支臂二(3)，所述安装箱二(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨彦杰，张高巍，赵佳音，蚩建峰，刘静梅，周建忠，张澍，张颀，
申请(专利权)人：杨彦杰，
类型：新型
国别省市：河北;13