一种交通流量观测用三脚架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通流量观测用三脚架，包括安装板和支撑腿，所述安装板的顶部固定安装有安装框，所述安装框相对的内侧壁均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽上均设有夹紧机构，两个所述夹紧机构之间共同夹持有摄像机，两个所述夹紧机构的侧壁均与摄像机的侧壁相抵紧，所述安装框相对的内侧壁均开设有第一安装槽，两个所述第一安装槽内均设有滑动机构，两个所述滑动机构相对的侧壁之间共同固定连接有夹板，所述夹板的底部开设有第一卡槽。本实用新型专利技术结构设计合理，其能够快速实现对三脚架与摄像机之间的安装与拆卸，并能够对摄像机起到一定的防护作用，保证了交通流量观测工作的正常进行。

A tripod for traffic flow observation

【技术实现步骤摘要】
一种交通流量观测用三脚架
本技术涉及交通流量观测
，尤其涉及一种交通流量观测用三脚架。
技术介绍
城市交通拥堵问题日益突出，许多地方政府通过扩建道路来改善交通状况，但是大量扩建道路会受到资金和城市空间的限制，因此在扩建道路的基础上，应不断优化交通控制技术。为建设城市交通的智能控制系统，需要运用可靠的信息采集系统，通过实时采集道路上各类车辆信息，对交通参数进行优化，得出最佳的控制策略。信息采集过程中，在对某一地段交通流量进行观测往往使用摄像机对该地段进行拍摄，拍摄完毕后通过影像资料对该地段交通流量进行统计。这种方法时间跨度较大，人长时间手持摄像机会感到疲累，工作效率低，因此使用三脚架代替手持。现有技术中，三脚架与摄像机之间通过螺丝拧紧实现连接，在安装与拆卸时会给观测人员带来很多麻烦，影响交通流量观测工作的正常进行，不利于高效工作。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种交通流量观测用三脚架，其能够快速实现三脚架与摄像机之间的安装与拆卸，并能够对摄像机起到较好的防护作用，保证了交通流量观测工作的正常、高效进行。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种交通流量观测用三脚架，包括安装板和支撑腿，所述安装板的顶部固定安装有安装框，所述安装框相对的内侧壁均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽上均设有夹紧机构，两个所述夹紧机构之间共同夹持有摄像机，两个所述夹紧机构的侧壁均与摄像机的侧壁相抵紧，所述安装框相对的内侧壁均开设有第一安装槽，两个所述第一安装槽内均设有滑动机构，两个所述滑动机构相对的侧壁之间共同固定连接有夹板，所述夹板的前侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有防护板，所述防护板的底部与两个夹紧机构之间均设有吸附机构，所述夹板的内侧壁开设有第二安装槽，所述防护板的侧壁开设有第二卡槽，所述第二安装槽与第二卡槽之间设有卡紧机构，所述卡紧机构延伸至第二卡槽内并与其内侧壁相抵紧。优选地，所述夹紧机构包括滑动连接在第一滑槽内的导杆，所述导杆位于第一滑槽外的一端固定连接有L形夹板，所述L形夹板的侧壁与安装框的内侧壁之间固定连接有第一弹簧，所述导杆从中穿过所述第一弹簧，所述L形夹板的侧壁与摄像机的侧壁相抵紧。优选地，所述滑动机构包括滑动连接在第一安装槽上的连接板，所述连接板的顶部与第一安装槽的内顶部之间固定连接有第二弹簧，所述第一安装槽的内侧壁开设有第三卡槽，所述连接板的侧壁开设有第二安装槽，所述第三卡槽与第二安装槽之间设有抵紧机构，所述抵紧机构延伸至第三卡槽内并与其内侧壁相抵紧。优选地，所述吸附机构包括固定连接在防护板前侧壁上的第一磁块以及固定连接在所述L形夹板的前侧壁的第二磁块，所述第一磁块的底部与第二磁块的顶部磁极相反。优选地，所述卡紧机构包括滑动连接在第二卡槽内的第一卡块，所述第一卡块延伸至第二卡槽内并与其内侧壁相抵紧，所述第一卡块的侧壁与第二安装槽的内侧壁之间固定连接有第三弹簧，所述第一卡块的侧壁固定连接有拉杆，所述拉杆从中穿过第三弹簧并贯穿夹板的侧壁，夹板靠近安装框的外侧壁上开设有凹槽，拉杆的手柄部位于所述凹槽内。优选地，所述抵紧机构包括滑动连接在第二安装槽内的第二卡块，所述第二卡块延伸至第三卡槽内并与其内侧壁相抵紧，所述第二卡块的侧壁与第二安装槽的侧壁之间固定连接有第四弹簧。优选地，所述连接板上设置有与所述第二安装槽连通的拉绳通道，拉绳一端固定在所述第二卡块的侧壁上，另一端从中穿过所述第四弹簧后沿所述拉绳通道穿出所述连接板外。优选地，所述夹板的底部开设有第一卡槽，所述摄像机延伸至第一卡槽内并与第一卡槽的内顶部相抵紧。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、通过夹紧机构与夹板的设立，在第一弹簧的作用下，两个L形夹板的侧壁与摄像机的侧壁相抵紧，实现了摄像机的横向定位，再通过在夹板的底部开设第一卡槽，使第一卡槽的内顶部与摄像机的顶部相抵紧，进而实现了对摄像机的竖向夹紧，由此保证了摄像机位置的稳固性，不但防摔而且防抖，为获得准确的观测结果提供了重要保障。2、通过在夹板的前侧壁开设第二滑槽，并在第二滑槽内滑动安装比摄像机的尺寸大的防护板，当摄像机停止工作不使用时，拉动拉杆，使第一卡块脱离第二卡槽的限制，防护板在重力的作用下滑落，在第二磁块的阻挡下，防护板静止，并且第二磁块与第一磁块相互吸附抵紧，在防护板的遮挡下，对摄像机起到防护作用，极大地降低了摄像机使用成本。综上所述，本技术的三脚架结构简单、设计合理、拆装方便且对摄像机定位效果好，实现了摄像机的快速定位安装、拆卸，同时在非工作状态下能够对摄像机起到较好防护作用，有利于保证交通流量观测工作的正常进行，提高交通信息采集效率。附图说明图1为本技术提出的一种交通流量观测用三脚架的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为图1中B处的局部放大图。图中：1安装板、2安装框、3支撑腿、4夹板、5第二滑槽、6防护板、7第一磁块、8第一卡槽、9L形夹板、10第一滑槽、11导杆、12第一弹簧、13摄像机、14第二磁块、15第一安装槽、16连接板、161拉绳通道、162拉绳、17第二弹簧、18第二安装槽、19第二卡块、20第三卡槽、21第四弹簧、22第二卡槽、23第一卡块、24拉杆、25第二安装槽、26第三弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种交通流量观测用三脚架，包括安装板1和支撑腿3，安装板1的顶部固定安装有安装框2，安装框2相对的内侧壁均开设有第一滑槽10，两个第一滑槽10上均设有夹紧机构，两个夹紧机构之间共同夹持有摄像机13，两个夹紧机构的侧壁均与摄像机13的侧壁相抵紧。具体的，夹紧机构包括滑动连接在第一滑槽10内的导杆11，导杆11位于第一滑槽10外的一端固定连接有L形夹板9，L形夹板9的侧壁与安装框2的内侧壁之间固定连接有第一弹簧12，导杆11从中穿过第一弹簧12。原始状态下，第一弹簧12处于自由状态，两个L形夹板9之间的距离小于摄像机13的横向尺寸，使用时沿相反方向推开两个L形夹板9，两个导杆11也沿相反方向运动，使得第一弹簧12被压缩，将摄像机13放入两个L形夹板9之间后，在第一弹簧12回弹作用下，摄像机13被夹紧，此时，摄像机13的侧壁与L形夹板9的侧壁相抵紧，保证夹持稳固。安装框2相对的内侧壁均开设有竖向的第一安装槽15，两个第一安装槽15内均设有滑动机构，两个滑动机构之间共同固定连接有夹板4。滑动机构包括垂直滑动连接在第一安装槽15上的连接板16，连接板16的顶部与第一安装槽15的内顶部之间固定连接有第二弹簧17。第一安装槽15的内侧壁还开设有与第一安装槽15垂直的第三卡槽20，连接板16的侧壁开设有第二安装槽18，第三卡槽20与第二安装槽18相对设置且二者之间设有抵紧机构，抵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通流量观测用三脚架，包括安装板和支撑腿，其特征在于，所述安装板的顶部固定安装有安装框，所述安装框相对的内侧壁均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽上均设有夹紧机构，两个所述夹紧机构之间共同夹持有摄像机，两个所述夹紧机构的侧壁均与摄像机的侧壁相抵紧，所述安装框相对的内侧壁均开设有第一安装槽，两个所述第一安装槽内均设有滑动机构，两个所述滑动机构相对的侧壁之间共同固定连接有夹板，所述夹板的前侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有防护板，所述防护板的底部与两个夹紧机构之间均设有吸附机构，所述夹板的内侧壁开设有第二安装槽，所述防护板的侧壁开设有第二卡槽，所述第二安装槽与第二卡槽之间设有卡紧机构，所述卡紧机构延伸至第二卡槽内并与其内侧壁相抵紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通流量观测用三脚架，包括安装板和支撑腿，其特征在于，所述安装板的顶部固定安装有安装框，所述安装框相对的内侧壁均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽上均设有夹紧机构，两个所述夹紧机构之间共同夹持有摄像机，两个所述夹紧机构的侧壁均与摄像机的侧壁相抵紧，所述安装框相对的内侧壁均开设有第一安装槽，两个所述第一安装槽内均设有滑动机构，两个所述滑动机构相对的侧壁之间共同固定连接有夹板，所述夹板的前侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有防护板，所述防护板的底部与两个夹紧机构之间均设有吸附机构，所述夹板的内侧壁开设有第二安装槽，所述防护板的侧壁开设有第二卡槽，所述第二安装槽与第二卡槽之间设有卡紧机构，所述卡紧机构延伸至第二卡槽内并与其内侧壁相抵紧。


2.根据权利要求1所述的一种交通流量观测用三脚架，其特征在于，所述夹紧机构包括滑动连接在第一滑槽内的导杆，所述导杆位于第一滑槽外的一端固定连接有L形夹板，所述L形夹板的侧壁与安装框的内侧壁之间固定连接有第一弹簧，所述导杆从中穿过所述第一弹簧，所述L形夹板的侧壁与摄像机的侧壁相抵紧。


3.根据权利要求2所述的一种交通流量观测用三脚架，其特征在于，所述滑动机构包括滑动连接在第一安装槽上的连接板，所述连接板的顶部与第一安装槽的内顶部之间固定连接有第二弹簧，所述第一安装槽的内侧壁开设有第三卡槽，所述连接板的侧壁开设有第二安装槽，所述第三卡槽与第二安装槽之间设有抵紧机构，所述抵紧机构延伸至第三卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宇，郑吉，
申请(专利权)人：中国科学院地理科学与资源研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11