负压舱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种负压舱，特征在于，其舱体结构包括：框体，由底板、顶板及两侧板围设而成，具有至少能够容纳一个使用者的容置空间；端盖，安装于所述框体的两个端面，并对其两端部进行封闭；所述框体至少具有一个用于病员出入的开启面，所述开启面为顶板或任一侧板；所述框体由可充气膨胀的气密性复合板拼接而成，所述气密性复合板包括作为中间夹层的三维空芯机织物，以及分别复合在其两侧表面的涂料层；所述三维空芯机织物构成与外部气路相通的充气腔，两侧的涂料层用以对所述充气腔阻隔密封。本实用新型专利技术的舱体搭建快速高效，病员在内部更加舒适，没有任何压抑感，舱体可以灵活的实现搬运或者与担架结合。

Negative ballast

【技术实现步骤摘要】
负压舱
本技术涉及一种负压舱，属于氧舱

技术介绍
负压舱通常用于呼吸道传染病员的隔离运送，防止传染病员在转运过程中污染沿途环境，导致病原体扩散，最大限度降低医护人员和周围人群受到传染的隐患，对应急事件能够起到有效控制。现有的负压隔离舱，其主体结构一般都是由两部分构成，一部分是由单层复合布制作的带有密封拉链的软性舱体，另一部分是用于承托舱体并对其提供搬运功能的担架。这种负压隔离舱的组装及搭建过程如下：1、将软性舱体在担架上展开，将配套的支撑杆相互插接安装于舱体上，形成舱体的辅助支撑；打开舱体四周的拉链，将垫板放置在舱体内部，合上拉链，完成组装；2、将组装好的舱体通过固定带与担架固定连接。以上的负压隔离舱，主要存在的问题包括以下几方面：1、组装麻烦、进出不方便舱体壳体采用柔性透明布制作，壳体的组装需要借助于支撑架插接，支撑架数量众多且安装麻烦，至少需要两人配合才能完成整个组装过程，人员进出也比较麻烦。2、内部空间狭小因现有负压舱的壳体自身没有任何支撑，在形状上只能制作为拱形结构，其内部空间比较小，病员在舱体内部会产生压抑感。3、必须要借助于担架才能实现转运现有负压舱在转运时只能借助于担架，与担架的结合连接也比较费时费力。4、无隔热、隔音、保温功能现有的负压舱不具有任何隔热保温功能，病员在舱内部的舒适度和体验感很差。综上几点，对于目前的负压舱来说，改善其组装的方式使其装配操作更加简便快速，优化其结构使人员进出更加方便，同时提高其功能性和舒适性以获得更佳的用户体验，对于负压舱技术的发展具有非常重要的积极作用。
技术实现思路
本技术旨在解决上述提到的各种问题，提供一种新型的负压舱，所述负压舱不仅能够脱离支架快速充气自成型，实现快速组装，更能脱离担架实现转运功能，具有搭建快速高效、转运省时省力、灵活方便的特点。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：负压舱，特殊之处在于，其舱体结构包括：框体，由底板、顶板及两侧板围设而成，具有至少能够容纳一个使用者的容置空间；端盖，安装于所述框体的两个端面，并对其两端部进行封闭；所述框体至少具有一个用于病员出入的开启面，所述开启面为顶板或任一侧板；所述框体由可充气膨胀的气密性复合板拼接而成，所述气密性复合板包括作为中间夹层的三维空芯机织物，以及分别复合在其两侧表面的涂料层；所述三维空芯机织物构成与外部气路相通的充气腔，两侧的涂料层用以对所述充气腔阻隔密封。所述端盖采用具有一定刚性的非金属芯块以及包覆于非金属芯块外周的非金属表层构成；负压舱的负压生成系统和高效过滤器均安装于所述端盖上。所述框体的底板、顶板及两侧板的拼接处通过胶合连接、高频热合连接或模具压力热合方式密封连接且相互之间具有气流贯通孔。所述端盖与所述框体的两端面之间均通过胶合连接、高频热合连接或模具压力热合方式密封连接；为了加强连接牢固性，所述端盖与所述框体两端面的接合处外围贴合有连接片，所述连接片与所述端盖及框体两端部之间胶合连接、高频热合连接或模具压力热合连接。所述开启面具有一侧铰接端和三侧开合端；所述开启面的铰接端经由连接片与侧板或顶板相连，进而实现活动铰接；所述开启面的开合端的边缘经由密封拉链与框体连接。所述框体的侧板或顶板上开设有透明窗，所述透明窗配置有带有操作手套的操作口，外部医护人员通过该操作口可以对舱体内部病员进行护理。所述透明窗通过胶合连接、高频热合连接或模具压力热合方式密封连接于框体的侧板或顶板上。所述负压舱可以配备有配合搬运的把手，所述把手固定于框体的底板上。所述负压舱可以配合担架使用，在所述框体的底板上安装有与担架结合的固定绑带。本技术的负压舱，采用带涂料层的三维空芯机织物来制作舱体的框架，当向三维空芯机织物中间充入压缩空气时，高强度纤维丝随即被伸展形成两层拉丝面料的有效连接支撑体。从而使壳体可以不再依赖传统的支撑杆，充气后快速自成型。大大缩短了传统负压舱的搭建组装时间。方形框体大幅提高了舱体内部空间，使病员在内部更加舒适，没有任何压抑感。在框体一侧设置开启面，并通过充气结构实现开启面与框体边侧的密闭结合，使舱体的开启方式更加方便省力，人员进出更加方便。舱体的框体、端盖、开启面、等各部分之间的组拼可以采用现有的热合工艺结合连接片进行，将端盖设计为非金属内芯加表层的复合连接结构，可以有效提供舱体负压生成系统、高效过滤器及其他各组成部分的刚性连接支撑。此外，三维空芯机织物的厚度可以根据需要调整，在充气后就有了足够的厚度，从而使舱体具有非常优异的隔音性能、隔热性能和保温性能。在框体底板及端面外围加设把手或绑带，可以灵活的实现搬运或者与担架结合。附图说明图1：实施例一的负压舱结构俯视图；图2：图1的主视图；图3：实施例二的负压舱结构俯视图；图4：图3的主视图；图5：实施例一的开启面结构示意图；图6：实施例二的开启面结构示意图；图7：端盖结构示意图；图8：气密性复合板结构示意图；图9：三维空芯机织物结构示意图；在图中，1、框体，10、气密性复合板，10a、三维空芯机织物，10b、涂料层，11、底板，12、顶板，12a、顶板铰接端，12b、顶板开合端，13、侧板，13a、侧板铰接端，13b、侧板开合端，14、透明窗，15、操作口，2、端盖，21、非金属芯块，22、非金属表层，3、连接片，4、把手，5、固定绑带，6、密封拉链。具体实施方式下面结合附图分别给出几项本技术的具体实施例，以对本技术的设计构思、结构组成及工作原理作进一步详细说明。实施例一一种负压隔离舱，包括由框体1、端盖2构成的舱体，所述框体1由底板11、顶板12及两侧板13围设而成，端盖2设有两个，分别连接在框体1的两端；其中，框体1的底板11、顶板12及两侧板13均采用可充气膨胀的气密性复合板10制作而成，所述气密性复合板10包括作为中间夹层的三维空芯机织物10a，以及分别复合在其两侧表面的涂料层10b；所述三维空芯机织物10a构成与外部气路相通的充气腔，两侧的涂料层10b用以对所述充气腔阻隔密封。所述三维空芯机织物10a包括上下两层机织物10a-1以及拉结于上下两层机织物之间的纱线或织物10a-2，这些纱线或织物10a-2将上下两层机织物10a-1连成一个整体的同时，还具有支撑、控制高度、形成几何形状的作用。框体的底板11、两侧板13及顶板12之间通过胶合连接、高频热合连接或模具压力热合方式密封接拼形成框体，且框体1至少具有一个外接的充气接口，底板11、两侧板13及顶板12的接合处设有气流贯通孔，由此可以通过外部气源和充气接口向所述框体内部充气，形成充气支撑的框体。所述端盖2上安装有负压生成系统、进气口高效过滤器、排气口高效过滤器以及其他外接件，作为连接支撑结构，所述端盖2是由具有一定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.负压舱，其特征在于，其舱体结构包括：/n框体，由底板、顶板及两侧板围设而成，具有至少能够容纳一个使用者的容置空间；/n端盖，安装于所述框体的两个端面，并对其两端部进行封闭；/n所述框体至少具有一个用于病员出入的开启面，所述开启面为顶板或任一侧板；/n所述框体由可充气膨胀的气密性复合板拼接而成，所述气密性复合板包括作为中间夹层的三维空芯机织物，以及分别复合在其两侧表面的涂料层；/n所述三维空芯机织物构成与外部气路相通的充气腔，两侧的涂料层用以对所述充气腔阻隔密封。/n

【技术特征摘要】
1.负压舱，其特征在于，其舱体结构包括：
框体，由底板、顶板及两侧板围设而成，具有至少能够容纳一个使用者的容置空间；
端盖，安装于所述框体的两个端面，并对其两端部进行封闭；
所述框体至少具有一个用于病员出入的开启面，所述开启面为顶板或任一侧板；
所述框体由可充气膨胀的气密性复合板拼接而成，所述气密性复合板包括作为中间夹层的三维空芯机织物，以及分别复合在其两侧表面的涂料层；
所述三维空芯机织物构成与外部气路相通的充气腔，两侧的涂料层用以对所述充气腔阻隔密封。


2.如权利要求1所述的负压舱，其特征在于，
所述端盖采用具有一定刚性的非金属芯块以及包覆于非金属芯块外周的非金属表层构成；负压舱的负压生成系统和高效过滤器均安装于所述端盖上。


3.如权利要求1所述的负压舱，其特征在于，
所述框体的底板、顶板及两侧板的拼接处通过胶合连接、高频热合连接或模具压力热合方式密封连接且相互之间具有气流贯通孔。


4.如权利要求1所述的负压舱，其特征在于，
所述端盖与所述框体的两端面之间通过胶合连接、高频热合连接或模...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：烟台冰轮高压氧舱有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37