【技术实现步骤摘要】
一种控制夹持力的油缸用限位装置
本技术涉及油缸限位装置
，具体为一种控制夹持力的油缸用限位装置。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，油缸在往复运动的过程中需要使用到限位装置确保油缸的稳定性。目前的油缸在复位的过程中采用活塞杆自身的重力进行复位，当活塞杆自身的重力不足时无法确保液压杆能完全复位的问题，同时液压缸在复位的过程中容易出现复位错误的现象，进而导致油缸无法正常使用的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对上述
技术介绍
提出的不足，本技术提供了一种控制夹持力的油缸用限位装置，解决了上述
技术介绍
提出的问题。（二）技术方案本技术提供如下技术方案：一种控制夹持力的油缸用限位装置，包括液压油缸，所述液压油缸的一侧活动套接有活塞杆，且活塞杆顶部的一侧固定安装有固定块，所述液压油缸正面的顶部开设有滑槽，所述液压油缸的另一侧固定安装有固...
【技术保护点】
1.一种控制夹持力的油缸用限位装置，包括液压油缸（1），其特征在于：所述液压油缸（1）的一侧活动套接有活塞杆（2），且活塞杆（2）顶部的一侧固定安装有固定块（3），所述液压油缸（1）正面的顶部开设有滑槽（4），所述液压油缸（1）的另一侧固定安装有固定套（5），且固定套（5）的顶部固定安装有第一连接块（6），所述液压油缸（1）正面的顶部滑动连接有限位架（7），且第一连接块（6）的一侧固定安装有连接杆（8），所述连接杆（8）的一端贯穿至限位架（7）的内腔，且限位架（7）内腔的顶部固定安装有第二连接块（9），所述第二连接块（9）的底部固定安装有中空套（10），所述连接杆（8）的一...
【技术特征摘要】
1.一种控制夹持力的油缸用限位装置，包括液压油缸（1），其特征在于：所述液压油缸（1）的一侧活动套接有活塞杆（2），且活塞杆（2）顶部的一侧固定安装有固定块（3），所述液压油缸（1）正面的顶部开设有滑槽（4），所述液压油缸（1）的另一侧固定安装有固定套（5），且固定套（5）的顶部固定安装有第一连接块（6），所述液压油缸（1）正面的顶部滑动连接有限位架（7），且第一连接块（6）的一侧固定安装有连接杆（8），所述连接杆（8）的一端贯穿至限位架（7）的内腔，且限位架（7）内腔的顶部固定安装有第二连接块（9），所述第二连接块（9）的底部固定安装有中空套（10），所述连接杆（8）的一端延伸至中空套（10）的内腔并固定安装有第一梯形块（11），且第一梯形块（11）的一侧固定连接有弹簧（12），所述弹簧（12）的一端固定连接有第二梯形块（13），且第二梯形块（13）的一侧固定连接有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）的一端贯穿至限位架（7）的外部并与固定块（3）的另一侧固定连接，所述活塞杆（2）的一端延伸至液压油缸（1）的内腔固定套接有活塞头（15），且活塞头（15）的外表面开设有环形槽（16），所述环形槽（16）的内腔固定套接有密封圈（17）。
2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：张坚，赵红兵，李鑫杰，陈俊，
申请(专利权)人：无锡力士德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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